С бензина на газ

24.500р оборудование BRC бак вместо запаски 53 литра, мотор 1.6 125лс механика.

у вас докатка была или полноценное запасное колесо с завода?

у меня стоит докатка, но я хочу тоже тор баллон на ~50л. Если я поставлю его, то поднимется ли у меня пол багажника?

Полноценное запасное колесо.

Проехал больше 300км и мне газ всё больше нравиться, машина реально плавно на нём едет очень удобно в пробках.

Vanek27
А с кондиционером в пробках есть отличия в работе двигателя?

Ocsic
Конечно мощность теряется, с низов сложнее разгоняться. Гонщикам однозначно газ не понравиться)))

а так в пробках с кондеем тоже всё ровно, обороты не плавают не разу не глох.

Vanek27
Т.е. на газу с кондиционером в пробке ощутимо хуже, чем на бензине в тех же условиях?

мне ка житься тут как кто оценивает мощность, Я заметил что тяга поменьше стала но для меня это не критично. кто то пишет что разницы нет всё сугубо индивидуально.

Вот моя установка, очень доволен как машина ездит на газу. Только ещё хочу фильтр подвесить на кронштейн что бы на моторе не лежал.

Vanek27
Оборудование установлено неправильно.
Для правильной работы впрыскового ГБО, необходима одинаковая длинна шлангов от клапана до форсунки, и чем ближе клапан к форсунке, тем лучше.
А так красивее, но категорически не правильно.

Да и на газу можете раньше попасть на ремонт головки.

Так же не забываем, при работе на газу, не создаются нормальные условия для работы катализатора. Его необходимо удалять и менять прошивку на Е2, с поправкой зажигания под газ.

Сегодня выкатал первый бак, сколько было заправлено не могу сказать так как заправлял частями и последняя заправка до максимума. Проехал до сигнала зуммера ровно 600км, поехал на газпром заправляться по заправке у меня влезло 49литров. как то так...

Всех приветствую.
Владею фф3, 125 лс на палке, пробег 132 000, из них тысяч 20 на газе.
Стоит бак вместо запаски на 63л. оборудование диджитроникс. Всем доволен. Средний расход 10л на 100 км.
Если у кого есть вопросы, задавайте.

Сегодня закончился второй бак 49 литров заправка , проехал на нём 630км. на заправке влезло 50.5лит буду дальше наблюдать.

alex24.73
Сегодня переделал газовый шланг, вот что получилось.

Vanek27
Немного не правильно понял. Важна равность длин от газового клапана до ввертыша в впускной коллектор.

alex24.73
То есть надо что бы газовый шланг и шланг с воздухом были одинаковы и как можно меньше по длине?

Нет. Нужные шланги я выделил на фото.


Эти шланги должны быть одинаковой длинны.

цитата:

балон лежит вместо запаски,

А запаску куда, или без запаски ездишь?

N no_tolerance:

Абсолютно без разницы. Современное оборудование сейчас вообще не нужно настраивать. Всё происходит автоматически. В зависимости от соотношения цен бензин/газ оборудование окупится через 14-18 т. км

Каким образом? В екатеринбурге установка ГБО 5го поколения стоит 80000руб, это цена на сайте в реальности думаю дороже...

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста по расходу газа.
В FAQ написано что расход газа будет близок к расходу бензина. В этой ветке читаю что все-же перерасход на 15-20% есть.
Кто-нибудь замерял расход по отсечке поплавка и через пересчет в БК?
Т.е. на сколько коэффициент пересчета в БК на газу больше, чем на бензине?

A andreypav:

В FAQ написано что расход газа будет близок к расходу бензина. В этой ветке читаю что все-же перерасход на 15-20% есть.

У всех по разному, в среднем расход газа не превышает указанные выше цифры (15-20%). По расходу газа на "Самаре" с установленным ГБО 4-го поколения, могу сказать, что расход газа был процентов на 10 выше расхода бензина.

A andreypav:

Кто-нибудь замерял расход по отсечке поплавка и через пересчет в БК? Т.е. на сколько коэффициент пересчета в БК на газу больше, чем на бензине?

Что значит коэффициент пересчета в БК? Никакого коэффициента нет, если речь идет о штатном БК Фокуса. Более того, на двух одинаковых машинах с одинаковым газовым оборудованием, но разными настройками контроллера ГБО, при равном фактическом расходе газа, показания расхода по БК будут отличаться. Принцип работы ГБО 4-го поколения - контроллер ГБО измеряет время открытия бензофорсунок и по этому времени, в соответствии со своими калибровочными таблицами, измеряя давление газа, температуру газа, давление во впускном коллекторе, рассчитывает время открытия газофорсунок. БК же ничего не знает о времени открытия газофорсунок и ориентируется только на бензофорсунки. Представим ситуацию, авто едет с определенной скоростью без изменения нагрузки, т.е. расход топлива не меняется, пусть он составляет 6 л/100 км. При изменении температуры или давления газа (изменилась температура двигателя, либо газ заканчивается), через газофорсунку начнет проходить меньше газа, бензомозг по показаниям лямбда-зонда увидит обеднение смеси и увеличит время открытия бензофорсунок. БК при этом сразу же увеличит расход бензина, например до 6,5 л/100км. Газомозг, заметив увеличение времени открытия бензофорсунок, увеличит время открытия газофорсунок. Смесь из обедненной станет нормальной. Через газофорсунки в результате начнет проходить такое же количество газа, как и было в начале, т.е. фактический расход газа восстановится. А БК при этом уже будет показывать больше. И это с одними и теми же настройками газомозга и одним и тем же газом. В реальности же газ не только разный на разных заправках, его состав отличается летом и зимой. Разная и температура газа, в зависимости от температуры двигателя. Т.е. каждый раз бензомозг будет видеть бедную или богатую смесь и соответствующим образом изменять время открытия бензофорсунок (а значит будет изменяться и расход по БК). Фактический расход газа при этом меняться не будет. О каком коэффициенте пересчета можно говорить?
Так что контролировать расход газа по БК, который не имеет доступа ни ко времени открытия газофорсунок, ни к давлению, ни к температуре газа смысла не имеет. Можно ориентироваться лишь по пробегу авто на газу от заправки до пустого баллона.

Ocsic
Огромное Спасибо за развернутый ответ!
Я сам пол года думал как же измерять расход газа. Летом бутана больше, зимой пропана, плотность разная и зависит от температуры и т.д.
Про коэффициент я имел в виду, что откалибровав бк на бензине (откатывая бак), мы получим некий коэффициент пересчета, например "100" который говорит, что чтобы узнать сколько было потрачено бензина, нужно взять число, которое насчитал расходомер (например бк считает по времени открытия форсунки) и умножить его на 100. Так калибруются большинство "внешних" бк типа мультитроникс и т.д.
Далее, при правильной настройке гбо, время впрыска бензина на бензине и время впрыска бензине на газу должны совпадать (естественно температурные коррекции в газомозге также должны быть настроены). Редуктор в свою очередь имеет обратную связь по разряжению во впускном коллекторе и выдерживает постоянную разницу между мапом и давлением газа в рампе. Как я понимаю в этом случае газомозг льет ровно столько газа, сколько нужно чтобы полностью заместить бензин. После этого можно проехать на газе и бк покажет расход больше, чем бензина. Зная сколько было реально потрачено газа можно понять на сколько машина ест газа больше, чем бензина. Или я все-таки заблуждаюсь?

Всем газаводам привет! Приехал вчера в Питер из Крыма, ездил отдыхать. Проехал за отпуск почти 5000 тысяч километров и всё на газе проблем не возникло. В среднем заправлялся по 50 литров и проезжал по 600км правда один раз умудрился 670 проехать, в общем очень доволен учитывая что бензин в Украине стоит по 45 рублей а газ по 23 рубля.

Vanek27
Приветствую!
Отличный расход! Менее 8.5л/100км.
Подскажите пожалуйста, это в основном по трассе? Какой диапазон скоростей и какая в среднем скорость при этом была?
Клапана не смотрели? Компрессию не измеряли?

andreypav
Это по трассе но с включенным кондиционером а в Питере иногда включаю кондиционер и тоже всегда проезжаю больше 600км. Средняя скорость поездки на Крым 120-130км, мотор свежий пробег 47 тысяч масло не употребляет. Думаю пока рано смотреть клапана и компрессию.

Vanek27
обалдеть!
у меня при том же раскладе 10-11л/100км будет

Потому и думаю о фокусе, но отсутствие гидрокомпенсаторов и стоимость настройки клапанов сильно смущает

andreypav
Тоже сначала отпугивала эта тема про клапана, у форда вроде регламент 120т и регулировка клапанов. Не думаю что она очень дорогая к тому же за 120 тысяч проехав на газе вы сэкономите наверно на новый двигатель за два месяца половину стоимости оборудования уже окупилось.

Vanek27
тут до половины стоимости гбо
да и притирать их по-хорошему надо
а экономия да - приличная.