quickie
да все намана, ты ж сам писал еще в декабре про BDL - вот ее вчера и влил. Собсно, разница то все таки ощутимая. Машинка легче ускоряется и нет затупа такого как на штатке 150.
ни одного даблстарта за все время морозов - как часы))
Внесу ясность. Существует два типа модулей PCM 2.0. 1) С префиксом BV61 (были с начала выпуска до осени 13 года); 2) С префиксом DV61 (с осени 13 года). Формально они разные, калибровки для них тоже разные, хотя фактически железо самого PCM одинаковое.
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
Universe
17 January 2013
Universe
Погоди. BDL - это для ПШ. BRJ - для МКПП. Наверное BCL?
Ну ты их наверное меняешь часто.
Насколько я помню, ты тогда пробовал BCJ/BDJ (что-то из этого), потом получается перешёл на сток BRJ, теперь на BCL/BDL?
Погоди. BDL - это для ПШ. BRJ - для МКПП. Наверное BCL?
Ну ты их наверное меняешь часто.
Насколько я помню, ты тогда пробовал BCJ/BDJ (что-то из этого), потом получается перешёл на сток BRJ, теперь на BCL/BDL?
Universe
17 January 2013
quickie
у меня именно что ПШ.
перешел я на сток только потому что поехал к дилеру на обновку TCM.
у меня именно что ПШ.
перешел я на сток только потому что поехал к дилеру на обновку TCM.
Universe
17 January 2013
Q quickie: |
| Т.е. получается, эффект от сброса КАМ можно исключить? |
у меня спрашиваешь?
Universe
17 January 2013
quickie
не исключал такой возможности, пока не ощутил эффект при обратном переходе. После того как влил сток 150 (естесно со сбросом КАМ), машинка стала откровенно тупой.
кстате последняя прошивка для TCM - DB - понравилась - очень плавная, вальяжная я бы сказал, но вкупе с BDL очень интересно получается. Зараза, срывает передние колеса в букс даже со всеми включенными системами. Может просто очень много снега
не исключал такой возможности, пока не ощутил эффект при обратном переходе. После того как влил сток 150 (естесно со сбросом КАМ), машинка стала откровенно тупой.
кстате последняя прошивка для TCM - DB - понравилась - очень плавная, вальяжная я бы сказал, но вкупе с BDL очень интересно получается. Зараза, срывает передние колеса в букс даже со всеми включенными системами. Может просто очень много снега
Universe: |
| Может просто очень много снега |
Возможно. Плюс у тебя видимо ЕСП в режиме СТ может изменять момент, когда мотор начинают душить.
RamzesiK
17 January 2013
Сеня "обновился" BDL и BD, по ощущениям намного лучше, назрел вопрос, возможно ли что модуль РСМ и версия BDL не совместимы?
Universe
17 January 2013
RamzesiK
а с чего вопрос назрел?
а с чего вопрос назрел?
RamzesiK
17 January 2013
Universe
Ошибка вылезла по модулю РСМ, точно не скажу вроде Р160А, что-то там с ВИН и конфигурацией модуля, позже дам точную инфу как человек который заливал на связь выйдет
Ошибка вылезла по модулю РСМ, точно не скажу вроде Р160А, что-то там с ВИН и конфигурацией модуля, позже дам точную инфу как человек который заливал на связь выйдет
| цитата: |
| PCM - BV61-14C204-BDL, TCM - BV6P-7J104-DB, ошибка - Р160А - Ошибка перенастройки конфигурации опций автомобиля для модуля управления. |
Universe
17 January 2013
RamzesiK
знакомая история. но разрешимая ))
знакомая история. но разрешимая ))
RamzesiK
17 January 2013
Universe
Заинтриговал)) Каким образом? Хирургическое вмешательство или консервативное лечение? ))
Заинтриговал)) Каким образом? Хирургическое вмешательство или консервативное лечение? ))
Universe
17 January 2013
RamzesiK
Если вам ее вливали IDS то сделать это можно только подменив VIN в PCM на европейский. Соответственно, чтобы потом вернуть его взад требуется переписать VID блок. Даже если это и было сделано, то забыли про то, что PCM схватывает VIN в историю и стереть его оттуда можно только произведя его "переобучени" (не банальный сброс - не помогает). Именно чужой вин в PCM и его память с чужого VINа и дает противоречние в конфигурации и выдает ошибку.
Если не сможете сделать - обращайтесь.
Если вам ее вливали IDS то сделать это можно только подменив VIN в PCM на европейский. Соответственно, чтобы потом вернуть его взад требуется переписать VID блок. Даже если это и было сделано, то забыли про то, что PCM схватывает VIN в историю и стереть его оттуда можно только произведя его "переобучени" (не банальный сброс - не помогает). Именно чужой вин в PCM и его память с чужого VINа и дает противоречние в конфигурации и выдает ошибку.
Если не сможете сделать - обращайтесь.
RamzesiK
24 January 2013
Всем привет, не знаю может субъективно, но заметил что на новой прошивке стрелка температуры стала быстрее в "боевое" положение вставать, да и в тестовом режиме смотрю быстрее машинка нагреваться стала
pfyelf73
24 January 2013
RamzesiK
А по работе двигателя есть какие изменения? По езде, кроме плавности коробки?
А по работе двигателя есть какие изменения? По езде, кроме плавности коробки?
RamzesiK
24 January 2013
pfyelf73
По резвее стала с низов
По резвее стала с низов
RamzesiK: |
| pfyelf73 По резвее стала с низов |
Аккуратнее проезжай посты ДПС! Ибо, как я понимаю VIN у твоей машинке теперь другой) А эти демоны последнее время сканерами научились пользоваться и проверяют VIN не только на корпусе, но и в мозгах.
pfyelf73
30 January 2013
mikryashov
С чего бы у него VIN стал другой? Какой был, такой и остался.
С чего бы у него VIN стал другой? Какой был, такой и остался.
pfyelf73: |
| mikryashov С чего бы у него VIN стал другой? Какой был, такой и остался. |
С того, что он в PCM модуле VIN сменил на европейский, иначе бы не смог залить европейские калибровки на BOSH модуль. Не веришь, проверь. А вот на двигателях 1,6 используется еще SIEMENS модуль PCM и у него нет проверки на VIN, потому его и прошить можно без всяких проблем.
DarkLeo
30 January 2013
mikryashov
В модуле PCM есть два VIN
Один в VID блоке и прошивается с завода (но можно и заменить)
Второй прописывается из конфигурации автомобиля, рассылаемой BCMii блоком...
В случае если они разные вроде бы генериться ошибка что-то там VIN не корректен или не запрограммирован, но может я и ошибаюсь в названии...
А вместо вина туда можно хоть Hello World! загнать=) Просто штатные средства для этого не предназначены, а вот сторонние средства справляются с этим легко.
В модуле PCM есть два VIN
Один в VID блоке и прошивается с завода (но можно и заменить)
Второй прописывается из конфигурации автомобиля, рассылаемой BCMii блоком...
В случае если они разные вроде бы генериться ошибка что-то там VIN не корректен или не запрограммирован, но может я и ошибаюсь в названии...
А вместо вина туда можно хоть Hello World! загнать=) Просто штатные средства для этого не предназначены, а вот сторонние средства справляются с этим легко.
mikryashov
Мир на IDS не заканчивается. Европейский VIN в модуле оказывается только если IDS ставят раком, чтобы влить "европейскую" калибровку. В самой калибровке нет VIN. Где он есть написал DarkLeo . Ну и опыт "правки" VIN на настоящий у него есть.
Мир на IDS не заканчивается.
Европейский VIN в модуле оказывается только если IDS ставят раком, чтобы влить "европейскую" калибровку. В самой калибровке нет VIN. Где он есть написал DarkLeo . Ну и опыт "правки" VIN на настоящий у него есть.
pfyelf73
30 January 2013
mikryashov
Даже IDS позволяет перепрограммировать РСМ, не меняя VIN...)))
Даже IDS позволяет перепрограммировать РСМ, не меняя VIN...)))
DarkLeo
30 January 2013
Тогда я думаю вопрос с вином снят.
Universe
30 January 2013
mikryashov
Жень, я это говорил именно в применимости к IDS
Жень, я это говорил именно в применимости к IDS
DarkLeo: |
| Тогда я думаю вопрос с вином снят. |
Universe: |
| mikryashov Жень, я это говорил именно в применимости к IDS |
Ага, спасибо уже понял =) А то я всячески пробовал через IDS это сделать и удалось только на движках с 1.6.
VampirST
4 February 2013
Господа, доброго времени суток!
А можно более подробную инструкцию как с помощью дилерского IDS прошить калибровку от другого авто (с другим VIN) и избежать ошибок?
У меня 2.0 PS.
Заранее благодарен!
А можно более подробную инструкцию как с помощью дилерского IDS прошить калибровку от другого авто (с другим VIN) и избежать ошибок?
У меня 2.0 PS.
Заранее благодарен!
pfyelf73
4 February 2013
VampirST: |
| как с помощью дилерского IDS прошить калибровку от другого авто (с другим VIN) и избежать ошибок? |
Тут либо вопрос неправильно задан, либо вы не понимаете чего хотите...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club