Mondeo - зимой, неисправности и особенности эксплуатации

slanick:

N noy: slanick Что с крышечкой не так и стоимостью? Сама крышка не дорогая, но покраска под цвет машины мне встала как покраска полноценной детали.

Крышка - 300 с чем-то рублей (у ОД), оригинальная краска с лаком под самостоятельную покраску еще столько-же. Не хочется красить самому - покраска 300 руб. (работа).

Тоже поначалу была мысль отключить омыватель, но на данный момент при частых поездках по москве (одна грязь) уже принаровился...и с легкостью мою стекло без фар)))

впервые слышу о проблеме с омывателем фар.( Наверно сборка у Вас Российская?. У меня у знакомого была такая фигня, после того как он разбадяжил воду с незамерзухой.

пару раз примерзали двери после дождь - заморозок помогла силиконовая смазка

Проблему с омывателем фар подтверждаю- еще прошлой осенью снял пред и теперь езжу- наслаждаюсь предсказуемой работой омывателя, точнее её отсутствием.
Наши московские дорожные "мэрские сопли" никакой омыватель не возьмет, и правый брызгает еле-еле, фича известная. И правый же у меня зимой плохо, не полностью убирался взад .
Омыватель фар помогает тока на трассе, где соль и песок- там да, немного лучше с ним, а в городе- нафик не нужен, проще фары помыть, ибо на ксеноне фсю фару мыть и не нада, достаточно кружок напротив линзы очистить и усё
LongLovers
А вот насчет бодяжного антифриза первый раз слышу скорее не заводской косяк, а дилерский, иначе на форуме эта тема уже всплывала бы. А я чет не припомню, поправьте кто-нить если неправ.
Я бы сначала померял плотность, а потом делал выводы- либо плеснуть концентрата, либо заменить полностью.

Dima777

Dima777:

LongLovers да походу у тебя там реально воды больше чем антифриза. хорошо что бачок не разорвало

Эт батенька, вы мощно рубанули, внушает
Ваще то хрен бы с ним, с бачком - копейки стоит, и заменить не проблема - пару хомутов защелкнуть- а вот то, что движок можно разморозить- вот это да, капец

На самом деле мне кажется, что автор поста малёк преувеличивает, либо у него ваще вместо антифриза чернила залиты. Но в этом случае замерзание жижи только бачком не ограничилось бы - см чуть выше.
Антифриз сразу в льдышку не превращается, сначала густеет, потом начинает превращаться в шугу (т.н. температура начала кристаллизации)- но это все для двигателя не опасно. Опасно полное замерзание- тогда рвет все каналы...и финита ля комедиа

Джордж:

И правый же у меня зимой плохо, не полностью убирался взад .

С покупки так же было. Потом притерся. Щас зима, работает ормально.

Джордж
ну фиг знает, 8 часов простоять при температуре -6, -7, и тыкаешь в него пальцем а там лед, тут сложно сказать тогда что это

LongLovers
Если нет возможности померять плотность, тады я бы сделал так- набрал шприцом в металлическую рюмку антифриза и в морозилку. Металлическую- шоб быстрее проморозилось)))
Если через пару часов лед- то бегом к дилеру- драть его во все дыхательные и пихательные
Иначе возможно, наступление мороза в 25С приведет увы, к тоталю

ЗЫ и на уверения сервисмена, что это в бачке тока жижа подмерзла, а в движке все норм- посылать его подальше и просить изложить эту галиматью в письменном виде.

ЗЗЫ Вообще-то антрифриза в системе литров эдак 6, и если даже пол-литра вытекло и добавили дистиллировки, то ничего страшного в наших широтах не случится.

Цвет жижи то какой? в жидком и твердом состоянии соответственно?

Джордж
на холодную и в замерзшем состоянии желтая, на горячую розовая, да я уже разговаривал с дилером, сказали если такое еще раз будет то ехать к ним, они концентрата добавят, но проверить не удается, больше таких холодов пока не было, а в системе у экобуста вроде 7,5 литров антифриза.

LongLovers
Странно, надо у себя посмореть повнимательнее- вроде как жижа была в любом состоянии оранжевая .
Розовый, а скорее, темно малиновый- это фордовый концентрат в бутылке...

цитата:

сказали если такое еще раз будет то ехать к ним

три тьфу, но если "антифриз" замерзнет, то поехать уже никуда не сможешь, и никогда

цитата:

проверить не удается, больше таких холодов пока не было

- я ж грю не морозов ждать, а рюмку жижи в морозилку засунуть холодильник то есть в хозяйстве???

ЗЫ Ну не концентрата же тебе неразбавленного полную систему залили??? Врядли... хотя у нас в стране все может быть...
ЗЗЫ Температура начала кристаллизации (соответственно и замерзания) у НЕразбавленного концентрата выше, точно в градусах не скажу- не помню

Здесь хорошо и относительно кратко написано про антифризы. Но в любом случае до замерзания ИМХо, не стОит доводить, то его знает, мож технике от ФМК и 1% расширения хватит для ахтунга

Новый Форд Мондео. Уже второй случай-открыл капот, а закрыть не могу. Первый раз, как посоветовали салоне, погрел феном и он закрылся. Видимо после мойки зимой тросик замерзает. Но вчера опять не смог закрыть. Грел-грел феном часа полтора и никакого результата. На мойку давно не гонял. Единственное-простояла в салоне на ТО. Может дело не в замерзании тросика, а регулировке замка?

пробег уже почти 10 тыщ, за это время долил ~400г антифриза (время от времени смотрю чтобы уровень был на MAX)

Джордж:

что движок можно разморозить- вот это да, капец

Хочу поинтересоваться. У меня движок, вроде всегда размороженный - наледи на нем и внутри нет. А что в этом плохого?
Зачем движок нужно замораживать?

Dima777:

пробег уже почти 10 тыщ, за это время долил ~400г антифриза (время от времени смотрю чтобы уровень был на MAX)

Это не обязательно, даже если жидкость на уровне минимум это нормально!
Говорю Вам по опыту эксплуатации!!!

П.С. Я про МАХ уровень)

цитата:

Это не обязательно, даже если жидкость на уровне минимум это нормально! Говорю Вам по опыту эксплуатации!!!

это точно, и на фокусах так.

AL:

Это не обязательно, даже если жидкость на уровне минимум это нормально! Говорю Вам по опыту эксплуатации!!! П.С. Я про МАХ уровень)

привычка )

если уровень на минимуме, всегда хочется долить

AL
на холодную минимум лишь по той простой причине что в системы антифриза много и при прогреве он и выходит на максимум.
За 7т. долил масла ДВС, антифриза и масла ГУР. )

LongLovers:

AL на холодную минимум лишь по той простой причине что в системы антифриза много и при прогреве он и выходит на максимум.

а если на холодную уровень MAX? )

Dima777
то сушите весла ))) ...

LongLovers:

Dima777 то сушите весла ))) ...

???

Dima777
рванет расширительный бочек

LongLovers:

Dima777 рванет расширительный бочек

почему он должен рвануть, если в нем антифриза ровно в соответствии с инструкцией по эксплуатации?

Dima777
элементарная физика, создается давление, в инструкции то может и написано только вот не написано при какой температуре воздуха надо сверять этот мин и макс

LongLovers:

Dima777 элементарная физика, создается давление, в инструкции то может и написано только вот не написано при какой температуре воздуха надо сверять этот мин и макс

ну как я понимаю, при этом двигатель должен быть полностью остывшим

Dima777
это ясно )) но согласись летом одно а зимой другое

LongLovers:

Dima777 это ясно )) но согласись летом одно а зимой другое

блин, я в середине ноября доливал до МАХ...

Dima777
мне кажется любой уровень должен быть по середине. MAX это максимальное значение, читай как критическое

P panchospb:

Dima777 мне кажется любой уровень должен быть по середине. MAX это максимальное значение, читай как критическое

ну я же ровно до MAX долил, или даже чуть меньше

LongLovers
Dima777
Э-э-э... господа мондеоводы, всем изучать матчасть
Бачок может быть и рванет, но для этого вам как минимум надо налить его до краев, это раз. Уровень МАКС на холодную- это норма!
Два- для контроля мин/макс уровня температура не важна, ибо антифриз имеет очень маленький коэф темп расширения, кстати потому и относительно безопасен при замерзании.
Да, уровень меняется, и правильнее смотреть на остывшем, но по большому счету без разницы. Если чуть больше- ничего страшного не случится.
Три - для стравливания лишнего давления в системе в крышке бачка имеется соответствующий клапан.
Rychi Ну и на последок- разморозить двигатель- это означет его убить... ваще, в тоталь Сделать очень просто-наливаете вместо антифриза/тосола воду и оставляете машину на 20-градусном морозе на сутки Что бывает с бутылкой ,где вода замерзает в лёд, видели? Тоже самое будет и с вашим экобустом
Радует одно- врядли у вас там налита вода, так что скорее всего все ограничится заменой антифриза.

книжка по мондео страница 238 ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Уровень охлаждающей жидкости
должен находится между
отметками MIN и MAX.