Mondeo - зимой, неисправности и особенности эксплуатации

J jazchel:

1. Примерзла нижняя резинка задней двери и оторвалась при открытии... при чем не после мойки. Жду лета, чтобы красиво все сделать, пока что прилепил ее как мог. 2. Скрипит подвеска в морозы при проезде лежачих полицейских, в воскресенье снова поеду к дилеру. Обещали по гарантии силиконом промазать, по их слова в 90% случаев помогает, а то машина похожа на телегу...или баржу)))

1. Летом и осенью 2 раза профигачил все резиновые уплотнители силиконовым спреем. В т.ч. изнутри самих уплотнителей. Результат: даже при -24 ни намека на примерзание резины
2. Забил, потеплеет - само вылечится )))

На счет скрипа , седня специально прислушивался не скрипит вообще (за бортом -9) , а при -20 скрипела здорово

вывод прост: если ваш регион проживания не предполагает морозов ниже -15-20 градусов, больше нескольких недель в году, то скрип можно лечить небольшим прибавлением громкости радио

Ранее писал 12/02:

цитата:

Как температура упала ниже -15 появились сильные вибрации при заводке от двигателя передающиеся на кузов. Причём в первый момент заводки возникает даже краткий дребезг и вибрация лицевой панели.

. Посетил сервис (какой писать не буду), там понравилось отношение, ранее в "Рольфе", при посешении, просто отговорились - мол "потеплеет и само пройдёт, если не пройдет приезжайте, а сейчас не понимаем в чём дело". В итоге, хочу поделиться полученной информацией - причиной, следствием и борьбой с ними, может кому-то пригодится. Буквально в первые дни морозов, скорее всего после помывки машины в достаточно холодной мойке (на улице было -25, в помещении чуть выше 0), влага (мойщикам таджикам отдельное "спасибо" - мыли видимо со всех сторон и снизу тоже), попала в нижнюю опору двигателя, которая гасит продольные вибрации, и там замёрзла. Место не отогреваемое, длинный кронштейн крепится к коробке и через виброопору к подрамнику, поэтому возник почти прямой контакт коробки (двигателя) с кузовом. Все вибрации передаются на кузов и ощущаются в салоне, даже работа шестерён коробки слышна как лёгкое подвывание. При движении особенно ощущался двигатель под нагрузкой (набор скорости, трогание и.т.п. По мере движения в течение часа и более эффект уменьшается (лед притирается) но не исчезает полностью. Борьба - отогреть и продуть - или же просто ждать. Для кузова большой беды нет, но неприятно. Сейчас потеплело, греет солнце, всё исчезает, влага испарится в конце концов (сублимация), но это не быстро. Что касается скрипа втулок стабилизаторов, то при -10 скрип почти исчез. Как вид борьбы можно рассматривать смазку трущихся поверхностей раскрыв втулки (графиткой или смазкой для шрусов) но это всё от лукавого - плюньте до тёплых дней. Печально, но многие машины так скрипят нынче, и те что совсем в других ценах тоже. Глобализация и экономия, чтоб они были здоровы...

PS. Поискал смазки которые могли бы работать при низких температурах в паре резина(пластик)/металл. Нашел cиликоновое масло в аэрозольной форме Molykote Separator Spray или DONE DEAL SILICONE DIELECTRIC GREASE - 100% силиконовая смазка. Может быть использована с любыми металлами, с эластомерами и пластиками.
. Области применения смазок: пищевая, автомобильная, печатная, бумажная, фармацевтическая промышленность... от минус 40 до плюс 200. Может поможет, а то всё же противно. Даже при минус 3 первые три-пять плавных качаний при езде проходят со скрипом и спереди и сзади, правда затем скрип исчезает. Попробую летом нанести, следующей зимой отпишусь.

Vladimirokey:

скрипы, не гарантийный случай, за смазку нада платить.

Мне бесплатно все промазали по гарантии, я ничего не заплатил.

Небольшой результат первой зимы, правая задняя дверь, в самом низу вздутие краски, съездил к дилеру, сфотографировали, жду очередь на покраска теперь... вот такая вот радость в жизни...

LongLovers:

жду очередь на покраска теперь...

Вроде как в подобных случаях запчасть меняют а не красят...

Stig11
честно говоря я не в курсе, первый раз в такое попал за всю жизнь, пока на согласовании, далее скажут, а из за чего менять должны? я считал что должны покрасить

LongLovers:

а из за чего менять должны?

Ну вздулось то из-за корозии железа. Так что покраска там уже не спасет наверно. Раньше помню меняли вроде.

У меня после 2-х лет эксплуатации фокуса в 2010 году зацвела крышка богажника. Приехал, сфоткали, отправили на согласование.
Через три дня пришел ответ в котором меня "послали на ...р", мол случай не гарантийный ждите пока проржавеет на сквозь.
Пришлось у них же за свои кровные перекрашивать.Но правда сделали на совесть. И так бывает.

LongLovers:

Небольшой результат первой зимы, правая задняя дверь, в самом низу вздутие краски, съездил к дилеру, сфотографировали, жду очередь на покраска теперь... вот такая вот радость в жизни...

честно говоря, читая такое, начинаешь верить что современный уровень качества автомобилей, вне зависимости от премиальности и стоимости, напонимает лотерею к большому сожалению...

Oleg V.
ну вот посмотрю что ответят, да может локально устраню
Dima777
ну так бы и не заметил, там в самом низу двери, просто машину сам всегда мою, по тому знаю и вижу каждый ее уголок

LongLovers
Если отбреют то можно локально сделать, я всякую мелочевку в chipsaway делал, берут правда цуке не мало но и делают так как будто там никогда ничего и небыло , последний раз скол размером с 10и копеечную монету, прям посредине плоскости передней двери устраняли, краска достаточно сложная хамелионистая черно-коричво-серая, потом ползал буквально с микроскопом на ярком солнышке, так и не смог найти то место где был скол. не реклама есичо

Ну в целом отказали, ссылаясь на то что подобные случаи были и мол все это вызвало механическим повреждением

тоже косвенно неисправности зимой - секретки долбанные фордовские делали какие-то фашисты-диверсанты.
на фокусе когда-то они сорвались на третий сезон, а тут прямо на втором переодевании колес.
теперь высверливать их надо. уроды косорукие, халявщики и косорезы делают эти секретки а не менее косорылые уроды ставят их на машины на заводе, никого не спрашивая.
я тоже дурак что не выкинул их сразу в ближайшую канавую. типо "жалко же, раз их уже на халяву на машину поставили".. тьфу...

Вован из Питера
просто их не надо затягивать

Заметил, что на движке 2.3 если не запустится с первого раза (или нечаянно отпустить кнопку запуска) заливает свечи капитально.

подскажите. при температуре ниже +4 при первом заводе утром заводится и глохнет. ( при повторном заводе нормально работает сколько бы не стоял заглушеный . вчем проблема то а???

pcaiker
это даблстарт, ни чего страшного. Можно попробывать заменить место заправки, промыть дросельную заслонку и так дальше.

значит все от топлива зависит? спасибо!

доброго времени суток! моя 2008 года, 2,3 АКПП, пробег 90 тыс, компьютер выдает, что коробка передач требует обслуживания. подскажите у кого какой опыт!
может комп запрограммирован так производителем(чтоб на ТО гнать и бабосов отдать ), либо масло надо поменять? так коробка работает нормально

LongLovers

Неприятная история...

Вопрос к владельцам рестайла с бескл. доступом. Не могу перевести дворники в служебное положение. Вроде делаю все как в инструкции т.е. глушу авто и в течении трех сек. рычаг вниз - результат ноль. Завожу уже стоячую, глушу, рычаг вниз - опять ноль. Причем раньше пару раз получалось и то не всегда. А сегодня раз шесть пробовал и некак. Подскажите может что делаю не правильно.

vlad255
Может конечно глупость спрошу, но тем не менее уточняю.

цитата:

Вроде делаю все как в инструкции т.е. глушу авто и в течении трех сек. рычаг вниз - результат ноль.

т.е. вы просто в течении трех секунд нажимаете рычаг вниз однократно или отпускаете и держите его нажатым в течении трех секунд (именно так надо) ?

Dima96RUS
Вы все правильно поняли. В течении трех секунд после выключения зажигания нажимаю на рычаг, а не в течении трех секунд держу его нажатым. Пойду попробуюсделать как вы написали.

Dima96RUS
Спасибо дружище! Все работает. Машиной владею почти два года, а дворники в сервисное положение научился ставить только сегодня

Не смог найти* темку про зимнюю эксплуатацию авто, так что сделаю сюда перепост своего отчета с мондео клуба
Для тех у кого замерзает тросик капота:

цитата:

И так, товарищи, отчитываюсь по замерзшему тросику открывания капота. В связи со своей любовью мыть двигатель, с наступлением морозов поимел проблему наглухо закрытого капота... С какой бы силой я не пытался тянуть ручку открытия, результатов это не приносило. Суточные стоянки в теплом (+25 +30) боксе спасали лишь до очередного выезда на улицу. Через 15 минут с момента выезда тросик снова отказывался шевелиться в кожухе. Так вот, в новогодние праздники в аптеке был приобретен шприц, обычный такой медицинский шприц, емкостью 2мл. Далее, при очередном заезде в бокс, дождался пока капот начнет открываться, набрал в шприц антифриза (прям из расширительного бачка), водрузил иглу в некий ризиновый грибок установленный на окончании тросика, немного вдавил туда антифриза, потом подергал из салона за ручку открытия капота и повторил сию процедуру 3 раза. Ни чего разбирать не требуется, доступ к основанию тросика открывается сразу с окрытием капота. Разве что фанариком можно для удобства запастись. Чудо свершилось, капот теперь без проблем открывается и закрывается в любые морозы

*

vlad255:

Dima96RUS Спасибо дружище! Все работает. Машиной владею почти два года, а дворники в сервисное положение научился ставить только сегодня

А че, книжку по эсплуатации авто тебе не дали?

Stig11
Ну только б поязвить Дали книжку и читал ее утром, но не вышло. Толи написано криво толи смотрю в книгу вижу...

vlad255
Да незачто.

цитата:

Дали книжку и читал ее утром, но не вышло. Толи написано криво толи смотрю в книгу вижу...

Самый верный вариант прочесть инструкцию - положить ее в туалет.

Два дня назад лазил на моне по сырому снегу(такой как каша,ноль градусов по цельсию) вчера был морозец -12, а сегодня утром на улице -25 авто было в гараже (-8) завёл и пошла ощутимая вибрация на холостых оборотах и кажется, что у авто даже изменился звук двигателя-на дизель стала похожа работа двигателя, но это только внутри автомобильчика, с наружи изменений не произошло, вроде нет ни каких вибраций и изменения звуков. Думаю, что это снег забился между защитой и двигателем и заледенел там.
Что скажете, какие ещё будут варианты?
На мойку пока нет времени заскочить , если получится заехать буду просить мойщиков отбить защиту.