Стук в рулевой рейке

Sleyr удваиваю, причём не только рейка стучит, но и так называемый кардачик который в неё входит.

S stevebloom:

Sleyr удваиваю, причём не только рейка стучит, но и так называемый кардачик который в неё входит.

А еще стучит тяга СПРАВА

dDen_ у меня слева болталась как карандаш в стакане, справа целая была. поменяли обе.

stevebloom
тягу отдельно от рейки меняли?

Darkblood всё вместе

госпада у меня тоже проблема со стуком при переезде небольших неровностей а небольшой скорости . Но вот в чем дело при плюсе и минусе стук есть но когда сыро (дождь , мокрый снег) стук пропадает. На Еноте была проблема с рулевым карданом ( стук на слух схож ) , поменяли по гарантии и проблема исчезла . На форде при ТО сказали что это защита.

kok1984
у меня так же, это не защита явно, если и она, то почему в мокрую погоду она не гремит??? металл в резину превращается?? Ваш ОД просто отмазался... Мне диагносты сказали что это рейка. Попробуйте еще покачать передние колеса в горизонтальной плоскости, услышите тот же самый стук в районе рейки!!!

вот и у нас снегу навалило поколено, дороги местами превратились в подобие грейдера и "счастье" грохочушей рр вернулось... началась зима стучащей рейки... начинаю завидовать, тем у кого на фф3 нет посторонних стуков от передней подвески...

Сегодня разговаривал со знакомым работает на сервисе салон форд в мин-водах, он сказал что проблему с рейкой завод решил, там пружину поменяли и чета переделали. В наличии пока нет, будет где то через месяц всем будут менять по гарантии, обращений с рейкой дохрена но заверил что всем поменяют.
Поживем посмотрим.

У всех знакомые и у всех разная информация

vasilich026
Ваш друг не говорил на ГУРе тоже причина в пружине?

У всех марок рейки с элетроусилителем стучат, у кого есть деньги их меняют, большинство сами извращаются... там втулка с большим допуском и трет по сухому... Меняйте втулку (вытачивайте свою), или вот таким путем:

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=6168...page=15

цитата:

У всех марок рейки с элетроусилителем стучат, у кого есть деньги их меняют, большинство сами извращаются... там втулка с большим допуском и трет по сухому... Меняйте втулку (вытачивайте свою), или вот таким путем:

Не у всех ! У рашн автопрома нет повального стука присущего 3 фокусу, а выход из разряда подмотать "туалетной бумаги" на втулочку, мера временная, не оправдывает трудозатраты и последующее снятие с гарантии. Это всё должно делаться бесплатно и по гарантии, а если мы сами будет вытачивать втулки искать материалы из которых это надо сделать, зачем тогда гарантия ??? Это не наша головная боль уже сто раз говорили, пусть у FoMoCo штаны преют.

- тут вроде не про рашн автопром...
- вроде понятно, что пока гарантия самому лезть не нужно, но это в том случае, если меняют безпроблемно... а судиться не у всех время есть...
- поэтому считаю, что выложенная ссылка может кому - то пригодиться (все равно 116 страниц в основном пустые разговоры: стучит/не стучит, меняют/ не меняют), лексус у него уже 20 000 проехал, не всякая новая рейка столько без стука пройдет, а ремонт - 4 болта открутить

Y YYYYY:

- тут вроде не про рашн автопром... - вроде понятно, что пока гарантия самому лезть не нужно, но это в том случае, если меняют безпроблемно... а судиться не у всех время есть... - поэтому считаю, что выложенная ссылка может кому - то пригодиться (все равно 116 страниц в основном пустые разговоры: стучит/не стучит, меняют/ не меняют), лексус у него уже 20 000 проехал, не всякая новая рейка столько без стука пройдет, а ремонт - 4 болта открутить

а у нас разве в рейке так можно рычаг выкрутить?

Hidden post

Вот нарыл на просторах инэта, правда по Хонде, но может кому -нить пригодится. Думаю со временем и про Форд нечто подобное появится. Тынц

А у меня слева спереди что-то металлическое кратковременно периодически стучит, выявил следующую закономерность, когда происходит стук:
1. При ускорении
2. При торможении
3. На неровностях дороги, чаще при малых скоростях
Подскажите, это она самая? Пробег: 1700км.

512
Ссылка Ваша полезная.Еще бы найти нормальных спецов,чтобы это сделали.Может кто нибудь знает в Москве таких спецов?Только именно по замене этой втулки.А так контор по рейкам как грязи-они не интересны,им бабла бы побольше срубить.Знаю ребят им меняли втулки,а точил их дядя с завода.Только он теперь на пенсии и я в пролете.Впрочем о чем я,да о том что ФМК долго чешется.Проблема известная и решение есть,правда от наших кулибиных.Право слово стыдно за компанию с мировым именем.

alsave:

Проблема известная и решение есть,правда от наших кулибиных

Конкретно кто решил с рейкой ФФ3 и проехал после этого хотя бы тысяч пять?

А вот у меня гремит левый рычаг в сочленении - с ним кто-нибудь решал проблемы? Просто рейка в норме вроде (не хочется ее менять из-за рычага), а грохочет именно рычаг. Есть такие кулибины?))

focusfanatic
от рейки раздается глухой звук, при ускорении и торможении рейка не должна брынчать, возможно что-то под капотом не закреплено))) но это догадки...думаю вам к ОД, и пусть они поисками занимаются.

focusfanatic
столкнулся с аналогичной проблемой. пробег 6200 км, завтра к дилеру поеду, пусть выясняют!

А после какого пробега начинает стучать рейка? Или она может сразу стучать?

djm101
как повезет, может и с новья

Стуки появились на пробеге 15000 с небольшим, почти сразу после первого ТО. Сегодня съездил к дилеру на диагностику. Пока катал сервисмена по площадке рядом с салоном, он меня убеждал что это нормальная работа подвески. Еще делал акцент на стоимости диагностики и том, что в случае если неисправность не выявят мне придется оплатить диагностику из своего кармана. На меня это не возимело должного эффекта и я настоял на диагностике. Напросился в ремзону и наблюдал за механиком. В результате приговорили рулевую рейку. Диагноз: люфт в рулевой рейке слева. Механических повреждений не обнаружено, требует замены.
Менять пока отказываются ссылаясь на письмо ФМК, в котором всем дилерам запретили менять рейку до появления модифицированной.
Я с этим категорически не согласен и уже отправил своему дилеру претензию с требованием замены рулевой рейки.
Жду ответа.

Сегодня ездил к ОД, по поводу криво выставленного сход - развала, мне предложили прокатиться на тест - драйвовском фокусе, так вот машина 1.6 125 сил, титан хб, и на нем стоял гур, руль на месте процентов на 30-40 легче крутиться и какой то он пустой...

SMART123
это типа уже из новой серии?

ну а чем ГУР хуже ЭУРа ? не понимаю. даже мне кажется надежней.

Странно это,если не сказать,что фигово.Т.е. ФМК отсекает машины с ЭУР и спокойно работает на продажу.Ну а мы с ЭУР ждем у моря погоды.А будет ли эта погода?Совсем там сидят не дураки,ловкий ход.