Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2

KpaCaB4eK
может перешиться тогда ? не в деньгах дело то , а в удовольствии

murmilon81
да я машину продал, 3 месца лета отьездил и продал, щас 2.0 купил, позже буду шиться, но уже точно не там же!

izerlipunk
Месяц назад прошился в б-тюнинг на s-line max, машинка тоже 1.8 результатом очень доволен, сравнить чипом от паулюса возможности нет, но динамика на низах поменялась очень сильно. Вторую передачу словно заменили, до отсечки крутить одно удовольсвие, основной приход после 3.5 оборотов начинает ощущаться. В купе с мулькой работает идеально!

izerlipunk
dvaravin

парни, а что вы хотите от прошивы ? Динамика на низах и у Паши нормальная , на б-тюнинге не ездил. Другое дело, что приход появляется в первые две недели , потом привыкаешь, и кажется, что мало , думаю у KpaCaB4eK так и стало, да и у меня тоже ))) . Опять же , на каком бензе ездите ? это тоже важно.
Ну и теперь вопрос к Crazyik , если у вас стандартная ваша прошива s-line max , то почему нет отсечки )) ? , а у остальных есть . Да, сегодня спецом глянул , расход бенза при 80-и км\ч точно такой же в районе 5-и л. Ускорение , да , у вас получше , не спорю , но опять же у меня отсечка, и до 180 км\ч без напраяга, а вот дальше машинке труднее набирать ( по крайней мере , не как у вас в промежутке 180-190 у меня поболее интервал)

собственно можете и дальше втихаря "минусить" , я исхожу только из собственных ощущений, повторюсь, ездил на одной только прошивке от Паульза, никаким агентом не являюсь ))) Просто высказываю ИМХО.

Выбор чипа этотдело каждого, какой и надо ли это делать в принципе. Вопрос риторический и каждый выбирает сам.
И где вы такие скорости берете, гонять больше 150 смысла с нашими тормозами нет. Машина на стоке после 180 тормозит ужасно, кто бы что не говорил.
Мне кажется, что чипуют не для того, чтобы гонять до отсечки на 180-190 км, уж простите но это глупо.
Плюс расход при такой манере езды уж точно мерить не стоит.

dvaravin
это единичный случай, эксперимента ради . Почти пустая трасса ( дамба ) . Про тормоза и про 150 - полностью согласен

KpaCaB4eK
ну это же просто смешно ) , гляньте графики замеров , насколько мне позволяет моё восприятие понять , разница от стока - МИНИМАЛЬНА , на любой из прошивок , единственный "+" , это более плавная работа движки, более эластичная что ли ) , никто тут вам спорткар и не обещал . Опять же не было разницы, че обратно сток не поставил ?
PS залей в бак *омно ))) ? так не раз доказано что расход зависит от бензина ))) 95-е тоже разные )))
А так то , люди и с мульками гоняют и пишут, что - поперло ))) Так что всё - относительно ))) На другой машине обязательно попробую б-тюнинг, а может и на этой , не велики деньги )))

murmilon81
1) а я вам о чём говорю? я и говорю что разницы в разгоне нет, вы мне твердите что я просто "принюхался", а щас опять пытаетесь убедить что спорт кара и не должно получиться? зачем вы раздуваете флуд тут тогда?? помойму вы не внимательно читали мои посты
2) не прошился назад потому что разница была в комфортнее езде в сравнении со стандартной прошивкой, да и отчитываться я вам не обязан почему я зашился или не зашился назад, мои деньги - мои желания!
3) причём тут расход вообще?? я о нём и слова не сказал, у меня 14 расход, и мне ср*ть на него, я за 5-10 литрами не гонюсь
4) к чему вы написали

цитата:

На другой машине обязательно попробую б-тюнинг, а может и на этой , не велики деньги )))

я вообще не понял! шейтесь ради бога, разве вам кто-то запрещал?

KpaCaB4eK
Вы крайне не внимательны ))) , перечитайте свои посты и поймете . Ну уж а если и мои осилите, то цены Вам нет
в кратце :
- разница в разгоне есть !!! в обоих прошивках
- отчитываться мне не нужно , не интересно
- про расход : "PS щас реклама "залей в бак *омно и снизиться расход на 20%", неужели вы тоже в это верите??" это Ваше ?
- благословление Ваше на прошивку не требуется .

Заканчивайте флудить , если по делу сказать нечего

murmilon81
ахахаха это вы мне про флуд пишите?? помойму это вы эту кашу заварили и ещё и пытаетесь меня убедить что моя машина после прошивки поехала быстрее.

1)Ну и какого вы упёрлись как баран и пытаетесь меня убедить что разница в прошивках есть и МОЯ машина поехала быстрее?? ну зачем и как?? Машина моя, вы её в глаза не видели, для чего вы этот бред пишите?
2) я не оправдываюсь,

цитата:

Опять же не было разницы, че обратно сток не поставил ?

- ваши слова, Я ответил!
3) Про расход это была МЕТАФОРА если что так (читайте больше книжек, будете в след раз умнее)
4) я по этому поводу и не спорю, вы опять не внимательны!

цитата:

шейтесь ради бога, разве вам кто-то запрещал?

KpaCaB4eK
Ну я ,как бы, сражен интеллектом В следующий раз уточните, что именно мне нужно почитать, чтобы Вашего уровня достичь.
А по делу , повторю еще раз : смотрите графики замеров. Там и без :

" ну я заезжал с 2 друзьями в день до прошивки по 3 раза, и заезжал с ними же потом после прошивки через пару дней, результата 0, по крайней мере у меня, также по 3 старта, и всё идентично что до что после! на нихзах комфортнее, с кондером и тд, но на разгон до 100кмч, и на время 400м, никак прошивка не повлияла"

всё понятно. Тут вообще куча факторов , собственно только исходя из Вашей цитаты Вы сами не понимаете , что Вам нужно, и как это сделать . Удачи )))

И на будущее, я тоже , как и Вы высказываю свое мнение, имею на это полное право

murmilon81
Всё что ждал, всё получилось, кроме обещанных мифических пары лошадей и более бодрого разгона! а так всем доволен, ездить стало приятней, особенно плавающие обороты за 5 лет надоели до нельз, щас 2.0, и впринципе без программы все прекрасно!)

кто-нибудь прошивался после Паулюса на Б-тюнинг или наоборот? понимаю, что маловероятно, но все же... хочется почитать мнение реального пользователя обеих прошивок, поэтому теоретиков просьба не отвечать. суть вопроса в том, что сейчас машина (не моя - у меня СТ) прошита Паулюсом, но есть подозрение, что Б-тюнинг даст поинтересней прирост. подтвердите или опровергните! и если шиться на Б-тюнинг, то с-лайн или все же с-лайн макс? как я понимаю, разницы почти нет, а по деньгам разница в 3К!

Прошивал в свое время свой форд сначала на с-лайн а потом на с-лайн+. Стоимость 8тыс потом бесплатно на С-лайн+, Ощущуния такие.
С-лайн по сравнению со стоком: немного проще стало трогаться с места, несколько улучшилась отзывчивость педали газа.Расход топлива не изменился, отсечка сдвинулась к 7200. Улучшения динамики разгона не почувствовал.
С-лайн - С-лайн+: Трогаться стало еще проще, но полностью комфортным так и не стало. Расход топлива +1литр, появилась не очень сильная детонация при движении внатяг и небольшой провал в зоне средних оборотов при максимальной нагрузке.В пробках при кондиционере стали плавать обороты ХХ. Улучшения динамики не почувствовал.
Во избежание дальнейших временно-денежных затрат забил на это дело и отъездив 80тыс машину продал.
По моему мнению, запрашиваемых денег не стоит.

zero74
соглашусь, динамики по крайней мере там не прибавляеться, да и прибавиться неоткуда, у меня тоже самое было с паулюсом!

ну да, очевидно реальный прирост будет у прошивки турбо-моторов , а тут особо и нечего вытянуть. Так то с мулькой тоже по приятнее ездить, хотя опять же прироста она не дает, а стоит - дешевле.

чип не чип но всё же

была стоковая прошивка АВС рус.
после её видоизменили(Паульс) стало получше, но всё же чего то не хватало.
неделю назад ради эксперимента залил прошивку от еврофокуса ХG, авто словно подменили, изменения коснулись как комфортных качеств так и моментная характеристика поменялась в лучшую сторону.
вообщем описывать всё изменения долго и муторно (пишу с телефона), но думаю кто захочет попробовать тот не разочаруется, тем более эта операцию не тянет за собой финансовых вложений)))
двигатель 2.0
зы. если кому интересно есть еще пару моментов описал их в Смоленской ветке, можно там почитать.

murmilon81
мулька уберает время реакции на педаль газа, и увеличивает процент открытия заслонки при малом нажатии педали газа! Короче смысла от неё 0, разница лишь в долях секунды которые вы тратите на выжимание полного газа, вот и всё

-AleksF-
прошивку в студию, щас узнаем чё там меняеться !

KpaCaB4eK
ну я это и сказал , что ехать по приятнее ,а прироста "0" , более того ты правильно сказал, что при малом нажатии ( даже есть градус определенный ) , а потом она не работает

KpaCaB4eK
murmilon81

на счет приростов и процента открытия ДЗ, при тапке в пол максимум на сколько открывается ДЗ это 76%

-AleksF-
в данном случае речь шла о "мульке" , а она работает только при определенном угле нажатия на педаль газа ( после половины вроде не работает уже )

всем привет!уже почти год читаю темы про чип,в итоге атк и не могу понять что же более универсально и лучше паулюс или б тюнинг?
если для города то видимо паулюс?

alidji69
да всё одинакого, нету лучше и хуже! косяки всякие убираються на обоих прошивках, и на обоих прошивках едет также и ни грама лучше! так что нет лучше хуже!

KpaCaB4eK
зато ценник разный у паулюса 5 у б тюнинга 7500 ,если едет одинаково и косяки одинаковые удаляются зачем же развели такие хард воины?

alidji69
ценник разный согласен, но я у паулюса делал за 6, а б тюнинг на сколько помню 10 берёт!
а разный из за маркетинга, рекламы, да и тупо больше сервис больше людей больше затрат)) вот и цена рисуеться с учётом этого!
у дяди васи в гараже можно и за 2р сделать тоже самое))

KpaCaB4eK
спасибо за разъяснения

Приветствую всех!
Когда то был обладателем фф2, было это в 2005-2008г, был 1.6 АКПП, три года ездил проблем не знал. Потом были и мазда3 и камри2.4, Аутлендер 2.4. И тут продали машину невесты(мазда3 1.6АКПП) и встал вопрос покупки другого авто. После анализа цен и т.д., приобрели ФФ2, 2011, 2л, АКПП. Катал на нем 4 дня и не как не мог привыкнуть к рывкам при нажатии педали газа, и подружиться с чувствительностью педального узла))), чуть нажимаешь сразу подрыв, особенно когда по пробке не равномерной катишься. Второй половине тоже не понравилась данная особенность))) В итоге Вчера залил прошивку от Glance.
Изменения сразу на лицо: двигатель стал более эластичным и растянутым, появилась адекватная реакция на педаль(как жмешь так и едешь), при разгоне с места до 100к/ч, ни каких провалов, при обгонах с 80 до 120к/ч провалы тоже отсутствуют. На больших скоростях пока проверить не удалось. Ощущения стали схожи как на Аутледере где стоит вариатор с виртуальными 6ю передачами. Разгон как у снаряда)))
Про прибавку к мощности скажу так: Она есть но не значительная, т.к. надо понимать что с двигателя и так сняли 145л.с. еще на производстве и их вполне хватает. Но она есть и динамика увеличилась.
В итоге прошивкой доволен и ни чуть не жалею что прошился. Машина стала более динамичной, собранной и предсказуемой(нажал - поехал, не думает не тупит)
Про расход отпишусь немного позже, когда он устаканится под новой прошивкой.

Так что всем советую!!!

P.S. Вот на выхах пройду ТО на Аутлендере и сразу чиповать причем вместе с другом у которого солярис 1.6АТ. (до этого он боялся делать чип, покатался на нашем ФФ до и после чипа и сомнений больше не осталось)

Всем удачи на дорогах!!!

NED
хороший отзыв!не так много про гланс пишут
я читал про них,для себя понял что у них лучше получается работать с японцами чем с европой,в любом случае спасибо и успехов!