Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2

Последствия детонация только могут быть.

Я только из-за детонации обратно на прошивку от 1,8л перешел.

Slayer666
последствий не наблюдается.. езжу 3тий год на 2.0 литровой..
без дитонаций проч. козней

dimaers78
А что за прошивка можно узнать? Каталик на паук менял? Я планирую потом выпуск доделать...

случайно наткнулся на ебее на всякого рода прибамбасы для увеличения мощности, что это вообще такое кто видел знает? вот примеры:
1) http://www.ebay.com/itm/SPEED-CHIP-FUEL-SAVER-R...vxp=mtr
2) http://www.ebay.com/itm/PLUS-PERFORMANCE-CHIP-G...vxp=mtr
3) http://www.ebay.com/itm/Best-MPG-Upgrade-Gas-Sa...vxp=mtr
4) http://www.ebay.com/itm/Performance-Economy-Chi...vxp=mtr
5) http://www.ebay.com/itm/2IN1-PERFORMANCE-CHIP-1...vxp=mtr
6) http://www.ebay.com/itm/PERFORMANCE-AND-FUEL-SA...vxp=mtr
7) http://www.ebay.com/itm/Ford-Focus-Fusion-Next-...vxp=mtr
8) http://www.ebay.com/itm/Ford-Focus-Fusion-Next-...vxp=mtr

Как это часто принято начинать рассказы на форумах "разрешите и мне вложить пять копеек".
Фокус 2007 г., 1,8. Всё то же самое, что и на этой странице у shatrukov. Особенно бесило желание заглохнуть на холодную.
Этой весной обновил также прошивку до ADG. Толку ноль. Ни лучше ни хуже. Вобще никак. И вот с весны всё думал чипануть двигатель от Паулюса (не реклама), но как-то всё мужества не хватало. И вот решился решив, что хуже не будет (вернут сток если что, они перед чиповкой твою родную прошивку копируют себе), ну а лучше-собственно продолжать не нужно.
У нас в Йошкар-Оле (Республика Марий Эл) с чип-тюнингом полная бидэ. Сколько не звонил, как слышат что фокус, отвечают не не будем. Нашел партнеров Паулюса в Казани. Вчера съездил. Ставили 3 часа . Сначала мастер чипанул за час, но когда поехали с ним прокатиться, появились плавающие обороты, которых отродясь не было. Он отправил мою прошивку Паулюсу и через час залил мне новую. Прокатились-вроде нормуль, но понятно что сразу ничего не скажешь. Так как ехать обратно было 160 км, то в итоге уже понятно что новые калибровки должны были прикататься. Дальше буду говорить только факты:
1. Что отметил сразу-пропал затуп при переключении с первой на вторую.
2. На скорости 60 км/ч по трассе на 5 передаче, тапку нажимаешь и машина выстреливает без лишних раздумий. Обгонять стало прикольнее, не нужно лишний раз переключаться. Это даже не было до прошивки.
3. Самый сложный тест, сегодня был с утра. Машинка остыла, думаю тут то всё и покажет. Завёл. Знаете, граждане, турбопрогрев который уже в прошивке-прикольная штука Машина прогрелась намного быстрее. По привычке ждал когда нагреется до 90 градусов. Машинка пошла плавненько, без дерганий и желания заглохнуть.
В обед с работы поехал прям на холодную, как только обороты опустились. Даже не дернулась. Шла ровненько, передачки плавненько, ни намёка заглохнуть. Вот всё что было с двигателем до этого-просто испарилось. Я даже поймал себя на мысли что подсознательно сам хотел придраться к чему-нибудь, чтобы потом гордо написать, что всё это фуфло и БАДы. Чёрт даже вот повода нет пока. Расход обещали что упадет, но пока судить рано, потому что вчера по трассе ездил и соответственно средний расход и так упал.
Сразу оговорюсь, я не засланный казачок чип-тюнеров и просто написал реально, что есть. Предвзятости и самовнушения не наблюдаю, потому что у меня все симптомы были ярко выражены и их отсутствие наоборот как-то слишком заметно потому что я уже приноровился ездить с детскими болезнями движка.

Capex
Точно все описал, так и есть на самом деле, сам чипанул авто- результатом очень доволен, и еще с кондером авто теперь не тупит, такое впечатление , что он и не включен

Вагон 1.6 100 сил АКПП.
Читая эту тему и решая для себя, стоит или нет. Не раз натыкался на вопросы вроде: стоит ли чиповать мотор 1.6 (100 сил)?
Мои впечатления после прошивки у Паулюса.
Хотел бы написать, что мотору добавилось 100500 сил и теперь просто летает, но это не так.
Прибавка есть, не большая (5-10 сил), но стало намного комфортнее ездить.
Пропали провалы в тяге. Теперь она есть всегда.
На скоростях до 60-70 машина тянет лучше.
Кондей больше не влияет.
Чиповался не зря.

поделюсь своим опытом
у меня 1,8 рестайл, 95 бенз постоянно, обороты плавают, но не обращаю внимание. пробовал VJ и AРР, но остановился на XG от двушки, т.к на ней холостые обороты выше.
тут как то приобрел прошивку у этих ребят chip-tun.ru (не реклама), на основе VJ, версия под евро2(отключена вторая лямба и егр).
на практике: прибавилась динамика, но при старте при гололеде от нее не остается и следа, при моем стиле расход увеличился до 15,5 л(был 14,5), конечно прибавилась тяга, но!!! машина отказывается заводится при минус 10, что для нашего северного края просто не допустимо, придется оставить ее до лета

кто шился прошивкой от ledokol для 1.8? какие ощущения? есть ли проблемы? как с расходом дела? думаю купить себе

buban
Берите VJ
Во всем что Вы написали она хороша

buban
valkir62
читайте постом выше

Линар
Я сам катаю VJ, после VJ поставил VE. Вот она меня напрягала при заводе даже в минус 8.
Сейчас опять VJ.

valkir62
мне у VJ не нравятся низкие холостые обороты

Линар
Обороты 820 по мультитрониксу показывает. Летом посмотрим. Пока все устраивает.
По трассе расход БК показал 6.2 при 120-130 км. При 150 покажет больше. В городе 14.4 л.

valkir62
у меня на vj по тахометру меньше 800 и ощущается вибрация, на xg все таки лучше и холостые и прогревочные обороты дольше, расход по городу упал до 13,8, загородный не удается померить

valkir62
Линар
какой то у вас безумный расход по городу, как у v6, у меня при режиме газ в пол, тормоз макс 13 с кондеем, а так 11.5, 11. причем езжу агрессивно, в эко моде везде по одному лепестку, кроме скорости

Линар
Вот меня это и удивляет. ДВС 1.8, а чипы ведут себя по разному, хоть и на одной калибровки.
Удачи

мне знакомый вот предлагает где то там в гаражах делают чип. стоит ли делать или не стоит верить гаражному тюнингу. о них я ничего не слышал.

Чтобы не создавать отдельные темы хочу спросить тут. Кто, что может сказать насчет прошивок от Ледокола? Хочу купить прошивку, в нету их полно, а отзывов тут вообще нету. Спасибо

juriok
я шился от ледокола, читай мой пост выше, после обкатки меня смущает происхождение этих прошивок

Понял, спасибо. Ребята,есть что еще дополнить по поводу ледокола?

juriok
У меня ледокол 1.6 100 лс. До этого ни каких прошивок небыло,сравнить не счем. Но этой прошивкой доволен расход при той же динамикой упал на 1-1,5 литра, и подрывает тоже не хило!

Добрый вечер!
Присоединяюсь к juriok.
Предлагают прошить двигатель 1.8 от ледокола, за 3.000р
Имеет ли смысл? На данный момент обороты не падают, заслонка чистилась один раз (вроде) сейчас ее состояние не знаю, не смотрел.
Какие плюсы помимо небольшой прибавки в динамики? И стоит ли прошивка этих денег?

Честно говоря на минусы и плюсы пофигу, но интересно стало, за что поставили?
Повторюсь. Стоит ли данная процедура 3.000 рублей? Или есть варианты дешевле?

сегодня на 1.8 менял прошивку с s-line на ледокола!
Разница на лицо. Мощи прибавилось. Обороты перестали плавать, отсечка в 7500, при сбрасывании газа обороты быстрее сбрасываются

wizzen

цитата:

сегодня на 1.8 менял прошивку с s-line на ледокола! Разница на лицо. Мощи прибавилось. Обороты перестали плавать,

От Б-Тюнинга s-line обороты плавали?
У меня 1.8 125 чип от Паулюса до прошивки обороты реально плавали,это была труба в моём понимании и отношении,и уже года два я катаюсь прошитым...Всё что хотел от прошивки,всё получил..докопаться до сих пор не к чему.хотя я требователен к программам так как до Фокуса имел три авто которые так же прошивал,на первом раз 20 менял программы от разных производителей..
И я уверен что ни на s-line и паулюса обороты ни плавают,по сути они одинаковы.Скорее всего у Ледокола не хуже(хотя честно не знаком с его творчеством) но и кординально лучше быть не может.Единственное создал конкуренцию в цене,это хорошо.

Экспресс:

wizzen От Б-Тюнинга s-line обороты плавали?

Ага. Была прошивка S-Line (не макси).
Плавали обороты. На холодную были дерзкие обороты, но машина даже с места сложно трогалась. И как только машина прогревалась до нормальных 90 грасув - ВСЁ - машина становилась ватной, как на стоковой прошивке. Возможно как то повлиял довольно большой пробег в 215 тыщ. не знаю. ледокол вообще рвет)))

П.С. Если в шапке темы посомтреть на графики, например, двигателя 1,8 125 лошадей, то в пике на 6000 оборотах - мощность составляет примерно 133 лошадиные силы. как так то???

wizzen:

П.С. Если в шапке темы посомтреть на графики, например, двигателя 1,8 125 лошадей, то в пике на 6000 оборотах - мощность составляет примерно 133 лошадиные силы. как так то???

имхо, замеры могли делаться на 98 бензине