Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2

Keni:

юганец86 просто S-line у меня есть)

как едет?

Fritzzz
Пока не знаю, на ледоколе еще адаптацию не прошел) Но уже привык к динамике и хочется еще быстрее)

всем привет! а S.LINE max 1.8 mt esu 411 есть обладатели данной прошивки?

После нескольконедельного тестирования прошивки от Ледокола, доработки ее автором под мои запросы, чистки впускного коллектора и бензонасоса (из за плавающих оборотов и провалов при разгоне, оказалось в итоге из-за прошивки все таки) я доволен результатом.
Педаль газа ведет себя отлично, позволяет в начале хода ехать плавно во дворах, при нажатии по-сильнее чувствуется приход динамики.
Клапан EGR заглушен.
Катализатор пока жив.

A Aptahar:

Педаль газа ведет себя отлично, позволяет в начале хода ехать плавно во дворах, при нажатии по-сильнее чувствуется приход динамики.

Именно этого мне и не хватало в 7M51VC_L7

sandman87:

Именно этого мне и не хватало в 7M51VC_L7

Такая же история с VC.

Alexx-32
sandman87
На 7M51VJ_L7 нет такой проблемы, работает хорошо.

Народ, а зачем льете VC от Ледокола? Есть же VJ - более стабильная, проверено не на одной машине уже.

Это точно, человек дело говорит

jakier:

Народ, а зачем льете VC от Ледокола? Есть же VJ - более стабильная, проверено не на одной машине уже.

Надо опробовать, было дело заливал VJ_L5, вообще ужасно стало, потом снова перешел на VC_L7. Сейчас пока на прошивке от Паулюса. За месяц пробега и 1500км вроде всё хорошо, но по динамике она отстает от VC_L7.

Alexx-32
VJ_L5 и VJ_L7 - абсолютно одинаковые калибровки

jakier
Был в Крыму и решил покатать VJ_L5, машина стала сильно дергаться, обороты зависали на несколько секунд в районе 2000, жмешь на газульку а в ответ ни чего, потом резкий рывок вперед, такого ни когда не видел. В итоге опять тогда откатил на L7. Может ли быть такое что прошивка криво легла? Адаптер ADS-1

Alexx-32
АДС-ом вряд ли. Вопрос в происхождении прошивки!

Alexx-32
Дать знать потом, ибо это фигня и на других машинах

Посидели вчера с Раздолбаем, он воплотил свои революционные новинки с моими пожеланиями в прошивки для 1.8\2.0 131\411 АТ\МТ (слабыми 1.6 моторами он не занимается).
Мой личный 1.8 есу411 поехал просто сказочно. Никакие ледоколы\белецкие\паули\эслайны рядом даже не стоят, фу-фу-фу. Впрочем как и старые версии самого Раздолбая. Сравнивать мне есть с чем, ибо перепробовано наверно уже все и всех версий
Тестер на 1.8 есу131 тоже ездит с широкой улыбкой. С 2.0 тоже все прекрасно.

ХХ на прогретом двигателе 800 об.
Лаунч-контроль 3000 об.
Отсечка на ходу 7500 об.
Эффект педаль-бустера
EGR отключен
Евро2
95-ый бензин

Чего минусить-то? Пост не для зарабатывания бабла (я своих денег и без форума заработаю), а просто для того, чтобы показать, что Раздолбай все же самый грамотный тюнер
Пожалуста, кто в Питере приезжайте к нему лично, а не покупайте бинарники с неизвестным прошлым. Кто в регионах - связывайтесь письменно и узнавайте о представителях в своих регионах.
Вот его координаты:
Razdolbay (Максим)
www.tuningfordfocus2.ru
http://chip-ford.ru/
http://www.drive2.ru/users/razdolbay/
Единствено сотовый телефон не дам, это не прилично. Сами договаривайтесь.

Я с это не имею маржу. Просто он очень грамотный и коммуникабельный человек. Сделал мне хорошо, а я напомнил о нем на форуме.

Romich811:

слабыми 1.6 моторами он не занимается

Ну да, 1,8 в этом плане далеко ушел от 1,6 115-сильного, у которого потенциал для чипа неплохой, благодаря грамотной настройке фазовращалок.

Romich811:

...поехал просто сказочно...

Весьма ёмкое описание поведения автомобиля после чипа.

цитата:

Ну да, 1,8 в этом плане далеко ушел от 1,6 115-сильного, у которого потенциал для чипа неплохой, благодаря грамотной настройке фазовращалок.

Если интересно почему он не делает 1.6, то спроси лично. Я понял почему и вопрос отпал. Но он лучше объяснит.

цитата:

Весьма ёмкое описание поведения автомобиля после чипа.

Нет затупа педали газа, время реакции субьективно не 0,3с, а 0,1.
До 1800 оборотов педаль просто очень отзывчивая, удобно толкаться в пробках.
Сцепление отпустил и машина сама чуть покатилась, потом нажал газ и она плавно поехала. Нет провалов.
После 1800 эффект бустера увеличивается, но не адово, приятно и ровно тянет во ВСЕМ диапазоне тахо.
Динамика заметно лучше ледоколов.
ХХ не плавают, зависающих оборотов нет, стрелка падает ровно.
На пятой передаче тянет хорошо.
Прогретая машина держит стабильно 795-807 оборотов. Ничего не трясет. Детонации нет (но у меня тачка исправна и все точно настроено).
Что еще сказать? Она просто ээластично и плавно валит. Валит на сколько это может атмосферник.
Ката у меня нет, дроссель чистый, ЕГР не открывается.

Romich811
Да знаю я почему))) Определение "слабый" мотор просто некорректно использовано)) Я понимаю, если про 1,6 и 2,5 так говорить.
Вот теперь более - менее понятно)) Вообще о его прошивках люди отзываются по - разному.

jakier
Ну "слабый" я наверно некорректно написал, сорри. Вообщем 1.6
Отзыв о прошивке тяжело писать. Я вот не писатель вообще. У меня все в голове, но изложить сложно.
Так как вдумчиво катался на разных авторах и версиях, то легко понять отличия их от того, что получил сейчас. А вот написать не легко.
Вообще я езжу на шкоде чипованной REVO до 220лс и 350крут. и там все вообще шикарно, но вчера катался часа три на своей "запаске" Федоре 1,8 и улыбался. Ну чертовски приятно поехала машина, мне очень нравится. Она другая просто стала
Это я к тому, что смотрю не замыленным взглядом на особенности поведения каждой тачки.

Romich811
если после 350 ньютон - фф2 1,8 понравился ... Мне самому интересно, жаль на 1,6 нет.

jakier
Да дело-то не в 350. Я ж не сравниваю. Мне всегда мой Федька нравился. А сейчас он поехал так плавно и приемисто, как я не мог получить ни на одном софте раньше. Просто раньше я ездил как буд-то якорь отцепили, а сейчас... что такое якорь и затупы? Не не слышал
Вообще меня трудно удивить, но у Макса получилось. Вот и вся история.
Советую Раздолбая как грамотного тюнера. Обращайтесь к нему на прямую и все будет хорошо.

Romich811
напиши в личку какой мотор если совпадет поделюсь более грамотной прошивкой - хотя я понял скорее всего 1.8

юганец86

Romich811
а Адакта не пробовал? на высоких он динамичнее да и денежных средств не прошу

добрый вечер знатоки прошивок, посоветуйте прошивку 1,6дв 100лс кпп механика, что стабильна себя вела и чтоб педаль газа более отзывчива была. Спасибо.

Sergei.:

добрый вечер знатоки прошивок, посоветуйте прошивку 1,6дв 100лс кпп механика, что стабильна себя вела и чтоб педаль газа более отзывчива была. Спасибо.

Отзывчивость педали газа даст любая тюн. прошивка (известного, конечно, автора).
Попробуй Ледокол, отдачи будет поболее для твоего мотора.

Всем привет!
Есть проблемка..., залил прошивку, вид блок подгрузил свой.
Теперь всегда горит ошибка P1639 статус ошибки Е3, блок ID повреждён, не запрограммирован. Но я то не новичок и всё сделал правильно, даже пробовал 2 раза (заливал сразу из программы и пробовал подгружать в пустой). VID точно мой.
Итог горит чек, машина работает нормально. Прога устраивает, как можно это обойти?

Решил написать отзыв о прошивках после того как приобрел, прошил и уже прикатал версию 7M51VE "Раздолбая", он же Максим из г. Санкт Петербург. До этого пару месяцев ездил на прошивке 7M51VC_L7 Ледокол, затем около двух месяцев на прошивке 7M51ADC e2v3 Паулюса. За стоковую вообще не хочу говорить. На данный момент проехал 300км. Заказал у него программатор с прошивкой, пришел через 2 суток транспортной кампанией. Прошил без проблем, всё доступно описано в инструкции. Сбросил ошибки, сбросил настройки адаптации. Поначалу плавали холостые ... от 800 до 1000 об/мин) при включении нейтралки и езде накатом, но после 30 километровой поездки всё стабилизировалось. После адаптации на ходу и не на ходу обороты ХХ как вкопанные и держатся около 800об/мин, расход 0.8л/час, иногда падает до 0.7л/ч. Обороты прогрева при +5 градусах примерно 1500rpm. Отклик на педаль газа очень резвый, но без перебора, такое ощущение что зависимость не линейная, а прогрессирует с ростом нажатия на педаль, всё плавно и без всяких рывков и дерганий. Трогаться комфортно без всяких толчков. Переключения передач без нареканий. Разгон всё таки лучше чем у оппонентов, тяга с низких оборотов вообще не идет ни в какое сравнение (просто троллейбус ) Ещё один нюанс, при низких температурах (от+5 и ниже) завожу мотор грею 2-3 минуты и поехал ; на стоковой прошивке- без проблем, дерганий и попытках заглохнуть нет, на прошивке L_7 Ледокол машина дергается на второй да и на третьей передаче при оборотах 1200-1500rpm, на прошивке ADC e2v3 Паулюса машина дергается на первой, второй третьей и далее при тех же оборотах. Конечно соглашусь что насиловать так движок нельзя, но факт. После прогрева конечно у всех косяки проходят. На прошивке Максима как и на стоковой ехать можно практически сразу, дерганий и рывков нет.
В итоге моё мнение
Прошивка Паулюса очень комфортна, средней динамики, с ХХ проблем ни каких, переключения плавные, в жару не испытывал, включение кондюка по ощущениям не дает движку тупости. Ледокол- резвее чем Паулюс, имеются колебания оборотов ХХ при езде накатом, при переключении передач могут быть небольшие толчки, при чем по непонятым мне причинам после сброса адаптации все переключения происходят плавно, после прикатки около 100 км начинается проявление толчков. В жару и с кондюком ни чего не меняется, тянет так же. Версия Максима напоминает поведение при прошивке Ледокола, но тяга лучше и без косячков. в жару естественно испытать нет пока возможности, кондюк включать пробовал и проехаться, тут как у всех не ощущается его включения. Плюсом сдвинута отсечка максимальных оборотов и имеется так называемый лаунч -контроль на 3000rpm, но мне например он совсем не нужен. Во общем как то вот так получилось описать все мои пробы, автомобиль у меня полностью исправен, катализатор живой, пробег на данный момент 97000км.
P.S.Все прошивки с отключенным ЕГР, евро2, На всех прошивках не наблюдалось подвисаний оборотов.
Админа прошу не расценивать это как рекламу, это мои наблюдения почти за пол года.

Sanek_k:

Всем привет! Есть проблемка..., залил прошивку, вид блок подгрузил свой. Теперь всегда горит ошибка P1639 статус ошибки Е3, блок ID повреждён, не запрограммирован. Но я то не новичок и всё сделал правильно, даже пробовал 2 раза (заливал сразу из программы и пробовал подгружать в пустой). VID точно мой. Итог горит чек, машина работает нормально. Прога устраивает, как можно это обойти?

А VIN прописался?