Топливная система, насос, бак, вентиляция, трубки

Решение проблемы довольно банально -зачистить провода и как следует прикрепить обратно (с мондео форума) ну это если не на гарантии, Вам, пока на гарантии пусть сами делают

У меня решилась проблема=) все глюки были связаны с тем что прогорела прокладка гбц...

второй фильтр тонкой очистки,который внутри насоса находится,менял на фильтр от ваз-07, т.к. штатный был засран и промокашку из которого он сделан промыть не возможно, то его просто срезал,а из 2-ух фильтров ваз-07/инж./ спаял один,его и вкрячил! насос после долгой стоянки гудеть перестал,работает отлично,проехал так уже 5000 км, полет нормальный!

была такая поломка, машина не ехала, менял бензонасос, но сетка бензонасоса осталась старая но я ее прочистил в ультразвуке два раза, машина все равно не ехала,и тогда я поменял сетку бензонасоса и машина полетела а катализатор не причем т. к у тебя падает давление в топливной рейке. проверь еще редукционный клапан на топливной рампе

Была похожая проблема, подгорел один контакт на фишке бензонасоса Мондео 4 2,3. Не было времени заниматься, машина нужна была в тот же день, за 20 000 руб поставил новый насос. Кому нужен, могу продать старый пробег 80 000 км, я думаю там только фишку поменять или почистить контакты нужно

не понял...во всех авто топливный фильтр надо менять примерно каждые 30.И насколько Я понимаю в мондео 4 фильтр неразборен от бензонасоса (в экзисте мне не нашли его отдельно).Неужели там стоит магический фильтр миллионник или того веселей надо менять весь бензонасос каждое ТО?Или ждать когда там всё закупорится)?

народ подскажите плиз, у друга Моня 3 2001 года. история такая стало вонять бензом в салоне, подняли сиденье открыли заглушку резиновую где дырка к бензонасосу, и видим что слетел шланг обратки с насоса, ставим обратно затягиваем хомут , заводим шланг раздувает и он снова соскакивает. в чем может дело быть?

народ прошу подскажите пожалуйста у меня форд мондео 4 дизель 2,0 два дня назад загнал машину в сервис для замены топливного фильтра, фильтр поменяли и все машина больше не подает признаков жилни! мастера сказали что завоздушилась топливная система пробовали выгнать воздух через нипель перед тнвд помощью топливного груши, вроде воздуха в трубка больше нет, насос начал подавать салярку, при заводе двигателя мастер приоткручивал трубки подачи салярки с форсунак и этим как он говорит стравливал остатки воздуха с форсунок! два дня и ноль результата я в шоке! помогите пожалуйста!

Emil26
тут вроде было подобное, почитайте тему
http://mondeoclub.ru/forum/topic/68364/

ребят подскажите номера аналоги бензонасоса в сборе на мондео экобуст 2.0 200лс. оригинальный бензонасос №1781652
чтобы вставал без допиливания и доделок\переделок на место оригинала.

Добрый день !!!
Кто нибудь ставил вместо оригинального топливного насоса на Мондео 4 2.3 №1769835 аналог по фирме ERA №775305 ???

Аналог топливного насоса в сборе для финис 1505938 <--> 1599836 <--> 1769835 на Мондео 4 2.3 по фирме ERA №775305
встаёт без переделок и проблем
Проверено лично!

Как менять топлифный фильтр на ФМ4 2.0 дизель кто менял подскажите. По какой фирме лучше брать фильтр и какая периодичность замены с нашей солярой.Спасибо

Всем привет. Начал гудеть бензонасос после длительной стоянки при первом поворачивании ключа зажигания,даже вибрация легкая ро кузову заметна, выключаю опять включаю нормально работает. При движении тоже тихо.Едет нормально без провалов. В чем причина ,сетка забилась? Пробег 45 т.км ,двс 2.3.

Пани, никто не в курсе? На ФМ4 заметил, что висят топливные магистрали под днищем...Все облазил, не могу понять, как они там крепятся..зажимов никаких нет...кто сталкивался?

SERYJ36
все норм, это он закачивает бенз в систему..

Ну чтож господа, отмечусь здесь.
Поменял сегодня насос с проводкой на пробеге 75 тыков , бензобак чистый , насос заводской как новый, сетка светлая , внутрь ещё не лазил не разбирал как там внутренний фильтр поживает не видел. Поменял заодно жгут от рейстайла , говорят он получше . Заказал сначала VDO сименс , но Экзист не много продинамил, пришёл бракованный сняли заказ, перезаказл ,долго ехал я решил видно не судьба оригинал брать и поставил Messmer 775305 , на ощуп всё чётко , провода шланги сидят как и положено осмотрели пошевелили , собран также как и сименс штат , разница что без опозновательных надписей. Что заметил ушла вибрация в режиме D , когда стоишь - не знаю как связано, но на сервисе сказали , возможно уйдёт после смены насоса такое бывает. по димаке: давил тапку , не тупит , обороты стоят намерво раньше стрелка нерво шаталась в +- 1 мм.
Симптомы , начались провалы при езде , потом переставала заводиться , помогал стучание по бензобаку молотком Старым попозже займусь с контактами что то надо придумать и вот подумываю на счёт вырезки лючка.

народ...кто в курсе, что за проводок? ...на фото - правая задняя арка мондео 4...с левой стороны такого нет?
з.ы. извините, если не сюда написал...

Олегин
это же обратка топливная, не?

м380тс86
я не знаю...поэтому спрашиваю...ваще, она там должна быть?... Фото еще не очень удачное получилось...этот шландик (трубочка), похоже, резиновый...так он как бы вкручен (вставлен) в ффиговину(ниже края колеса), которая на фото ЗА этой самой трубочкой, но толще...

Паходу разобрался...м380тс86 Вы правы...это трубка, которая сливает или воду (при попадании воды через щели крышки бака), или избыток топлива при переливе, на землю...
з.ы. если есть возможность - перенесите в тему про топливную систему.

Всем привет. Кто подскажет: Запускаю двигатель машина через 1-1,5 секунды глохнет . Поменял воздушный фильтр,проверил свечи ни чего.
Снял бак сеточка была как новой та что торчит на прием, обнаружил что в штекере грелись два провода + и - , вторую сеточку которая в стакане,не смог достать,и еще у меня был снят черный шланг ,который должен заходить в стакан, мог ли он быть причиной? За что он отвечает?
Он просто висел к верху, но я собрал и не поставил его, т.к. заметил это только сейчас на фото.
Приходил кстати типа спец , он скинул шланг который идет от воздушного фильтра к заслонки и говорит "Заводи!" и завет меня (машина в это время работала!!!) Он просто стоял и пшикал в заслонку жидкость для чистки карбюратора и она работала,только он перестает пшикать,она сразу глохнет И он приговорил мой моторчик бензонасоса к замене
ВСЕ С НИМ СОГЛАСНЫ? ИЛИ СНАЧАЛА ПО ПРО БЫВАТЬ ШЛАНГ НА МЕСТО ВОТКНУТЬ?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА УЖ ОЧЕНЬ НА МАШИНКЕ ХОЧЕТСЯ ЕЗДИТЬ

P.S. Машина S-max, 2 литра, бензин. (Бензонасос как на Мондео 4 - 1769835)

Sana555
На моём насосе что выше я выкладвал ,шланги все воткнуты, попробуй напрямую к моторчику ( турбинке) подключить питание, проверить будет качать, работать.

При повороте ключа зажигания я четко слышу как насос накачивает,но мне кажется он очень быстро это делает, 3 секунды не более.
А когда буду проверять моторчик он должен быть в бензине? И шланг обратно воткнуть?

DembeL
И еще у меня гофра которая прозрачная черная, походу грязь, но я ее не могу стянуть.

Sana555
Да можно в холостую проверить не долго, чтобы исключить подклинивание турбинки, может у тебя просто клемы на жкуте или на самом насосе не поджимаются.
Судя по твоим фото , гофры нормальные , стянуть трудно или срезать если менять их и натягивать греть их( геморой тот ещё говорят) или также греть и пытаться стянуть.

это не мое фото, а с инета. У меня трубка прям черная а концы белые и жгут как у тебя оплавлен.

Как добраться до внутренней сетки?

Если только наверно распилить саму колбу, а так до внутреннего фильтра я не копался, запаяно.