Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

ass0000:

Raar Степень зжатия , нужно будет понижать ,т.к движок у тебя и так форсирован - без доработак поршнивой стандартный двигу выдержит только кабыл 200-210 не более в с турбиной будет уже 210-220 примерно если сейчас у вас 170 каб. Если не сложно - напиши подробнее какой именно контролер использовали взамен ECU. Привод дроселя на тросиковый точно не меняли ? И на приборки не горит ЧЕК ? ЕСП работает ?

Лампочка ЧЕК горела какое то время был конфликт с новым котролером,путем настроек проблемму решили!ЕСП работает но конкретно давит мотор как только ее ОФФ машина просто стреляет!Насчет контролера уточню найду бумаги и выложу модель и полную спецификацию!

Насчет степени сжатия знаю и поршенвой тоже в курсе,будет делаться полностью по всем правилам,неохота мотор на помоку выбрасывать после такого количества потраченых денег и нервов!Привод дроселя на тросиковый точно не меняли,именно поэтому заинтересовала данная МУЛЬКА

вы вложили порядка 820 000р
ст в полном фарше 1 000 000р при етом там все стоит, и можно с ним загнаться как тут некоторые и 280 сделать, главное чтоб шрус неразорвало ...
так что имхо безмазы вложенные деньги =)

malenkiy:

вы вложили порядка 820 000р ст в полном фарше 1 000 000р при етом там все стоит, и можно с ним загнаться как тут некоторые и 280 сделать, главное чтоб шрус неразорвало ... так что имхо безмазы вложенные деньги =)

В по мазе! такой только у меня он единственный в своем роде!

БОЛЬШАЯ прозьба ко все - насчет тюнинга двигуна писать сдесь :
ТЮНИНГ двигателя!

итак, отчетец, ездил в выходные на ТО! С МУЛЬКОЙ!!! =) предложили продлить, гарантию - продлил...
деогност нашел мульку и выдал фразу типа "мы не запрещаем установку етого дивайса!" вторая фразаменя убила
"кнам както приезжал человек просил ее установить, установили..."
обьяснил мне принцип ее работы, ну в чемто он был прав...
так что так... пообщались душевно...
хоть и не тема про ТО но больше всего сервисменов удивило отсутствие задней туманки, предложили востановить =)))

malenkiy
о ты всем пробил дарогу
спасибо
а че с противотуманкой то у тебя?? второй фанарь заднего хода стоит???

лего
да я дверь разобрал еще перед поездкой к ним и забыл собрать они тоже очень преживали, да второй фонарь стоит и запоралелен с обычным, 2 включаются одновременно...
короче была целая история, ну и конечно места слета с гарантии как все етого боятся у меня теперь гарантия еще 2 года =)

а да еще, в рем зону въехал сам, ну и кооче шлейфонул на мульке они очень за плитку переживали потом =)))

malenkiy
Что за дилер ?

malenkiy

В АТЦ Москва ездил?

malenkiy
ну виш как все замечательно
пора и мне фанарем задним заморочиться

Все, все, все, кто имеет отношение к мульке - ВЫРАЖАЮ БЛАГОДАРНОСТЬ. Уважение за нужнейшее изобретение.
Короче, поставил сам минут за 50. Проблема была только в раскрутке этих гребанных гаек на педали, потом поставил обычные российские Только кнопку ещё не присандалил.
Мой 1.6 стал лучше чем у жены Или только некоторое время как магнитола? Я на десять минут из машины вышел, прихожу - горит. Он так быстро не перегорит?

violetta
Приборка ни перегорает ? а Pedalbooster чем хуже Все будет ок , у светодиода срок службы 10т.часов

ass0000

Не, ну приборка же постоянно не горит. А диода так на 450 дней всего лишь хватит, я посчитал

violetta
Приборка горит 20 минут после того как машина закрыта , Pedalbooster горит вместе с ней. Как она выключаеться так и светодиод тоже тухнет.

ass0000
а я то дурак выключал все время

лего
умориллл пацталом! вот зачем ты ее на рульто хотел пипец яж голову сломал нахрена на руле она.. у меня ваще пад сидением лежит неделю недоставал еще и думаю до весны не достану, на синим режиме самое то щас

Dolgorukii
ну я ж не знал
думал надо выключать

лего

мой случайный вопрос пришелся в тему

Хочу описать ощущения. Я сейчас приехал на работу.
Появилось чувство, что машина постоянно на взводе, готовая пульнуть в любой момент при самом незначительном поигрывании педалью, а сама педаль стала как бы поводьями к большой общей упряжкой в которую запряжен весь табун в 100 моих лошадей!
Я тааааак развлекся по пути на работу, хорошо, что езжу без пробок 90 км по трассе. Ощущал повышенный потенциал авто не только на низких передачах, но и при 40 км на 4, а также при 50 км на 5 скорости. И расход не увеличился.

НО, главный вопрос - как разобрать кнопку, чтобы снять утолщающуюся верхнюю часть и можно было бы просунуть кнопку через отверстие в заглушке. Я видел, что по обе стороны на корпусе кнопки есть защелки, но побоялся сильно давить. Что нужно делать? Нажимать на них и растаскивать кнопку в разные стороны?

violetta
Кнопу можно разобрать - но только окуратны , иногда после разбота может заедать.
Лутше разрезать провода ,а потом акуратно их соединить - это надежнее.

ass0000

Понятно, пойду доделывать, хорошо, что утром не стал настырничать с кнопкой

Друзья, а кто уже установил на 1.8, можете дать попробывать как сие чудо в действе, а то я смотрю тестдрайв уже прошел.

2rchin

еще будут) они постоянно проводятся)


2rchin

или позвони Александру. Индивидуально встретишься и попробуешь.

L LutZ:

2rchin еще будут) они постоянно проводятся) 2rchin или позвони Александру. Индивидуально встретишься и попробуешь.

Будем тогда ждать следующих.

У Александра, как я понял, кроме мульки движок еще притерпел множество изменений, а хочется чтоб сток + мулька, для полноты картины так сказать.

Хотя мне еще очень интересно его Фиестовское сцепление понажимать...

ass0000
поставил недавно мульку (двиг 1,8). вот теперь все стало, как надо!
все просто супер, как здесь уже не раз писалось.
сбсно, соображение: можно еще улучшить потребительские св-ва мульки, если сделать не 3 фиксированных режима, а колесико с плавной регулировкой усиления. людям, которые смогли сделать мульку, такое несложно, я думаю.
это как направление в разработке мульки #4, если такая предвидится

Решил сей девайс то же прикупить, в связи с тем к знающим вопросы:
1. Не отразится ли подобное рукотворение на ресур дросселя, изначально расчитанного на плавное открытие.
2. На ресурс катализатора, т.к. думаю что при резком возрастании оборотов возможны остатки несгоревшего топлива, догорающего в нем.(возможно ошибаюсь)
3. И зачем необходимо при установке прокачивать сцепление?

зы. по катализатору - у нас дилер при выходе из строя этой штуки просто выкидывает его, как на ВАЗах, на моторах 1.8 так точно про другие не знаю.

MODERN
1.Нет не отразиться - изночально на такое плавное открытия его не расчитывали
там стоит шаговый электродвигатель - так что ему все равно - медленно или быстро.
2.А это уже зависит от бензина ...
3.А чтобы быстро его не угробить.

MODERN
Я не прокачивал сцепление. Не вижу необходимости. Никаких лишних пробуксовок не появилось.

кто нибудь мне может обьяснить что есть прокачать сцепу ни как не могу найти в ветке разговор об этом

Вопрос: мулька снижает время отклика не только на нажатие педали но и на "сброс газа" ..или со сбросом также все тупо останется?