Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

M m-i-x-a:

Ох ребятки, постваил я вчера пэдаллььь на свой 1.8 от акпп 1.6

На 2.0 какая педалька стояла?
Пробовали гоняться когда 1.8 и 2,0 оба на штатной педали?

Гонялись A_C_E. У него фф2 2л. педаль обычная. Раньше не гонялись. Скоро наверное со стандартной зарубимся, сразу отпишем. По ощущениям даже понятно что с педалькой интересней, вот отдал сегодня педальку обратно, и опять началось, эти тупые задержки на нажатие педали и т.д. короче себе точно буду заказывать. Что читать, слушать других, пробуйте сами!!! И все вопросы отпадут. С этой педалькой реально интересней ездить.

Подтверждаю эффективность педали m-i-x-i, до сотни объехал мой 2-л агрегат на пол-корпуса, далее на третьей педерачи мой отрывается вперед безвозвратно Попробуем загнаться на его стоковой педали.
Я вот так и не понял, есть эффект от перестановки педали на 2 л? Кто ставил от 1.6 или 2.0 АКПП?

кто нибудь менял педаль на 1.6 115?
есть ли эффект?

Господа про смену педали и положительные отзывы понятно!Есть два вопроса.
1. Зачем все таки после снятия нужны запасные (и какие ?) гайки педали?
2. После переделки педалей сток+АКПП из двух в одну,увеличивается ли расход топлива на 1.8 (и на сколько) и меняются ли обороты ХХ от нормы? Спасибо.

Улугбек
1.Гайки нужны чтобы их поставить вместо родных т.к родные имеют овальную форму и плохо закручиваются и откручиваются.
2.Расход увеличевается по то му что болше топиш.Обороты хх норма.Переделка нужна т.к кик даун не чего не дает и только мешает.Даже на штатной педали последняя четветь хода тупая и нечего не дает вообще.

baraNEO
Педаль АКП ставили на 1.6-115 эфект как не смешно был самым большим именно на этом двигателе

ass0000
в ближайшую субботу точно не смогу

ass0000
блин, спасибо.
тоже бы с удовольствием потестил.
а почему смешно?

ass0000
А какие гайки подготовить к замене,самоконтрящие или нет? Вы какие ставите?
А педали АКПП сейчас не знаете где можно приобрести? Спасибо.

Улугбек:

ass0000 А какие гайки подготовить к замене,самоконтрящие или нет? Вы какие ставите? А педали АКПП сейчас не знаете где можно приобрести? Спасибо.

гайки можно обычные, снизу гровер.
а педаль АКП у Пчела, Андера или в Эксисте.

Пример решение вопроса ТУПОСТИ МАШИНЫ ПРИ НАЖАТИЕ ПЕДАЛИ В ПОЛ
для этого нужен винтик с резьбой М4 (от зеркала ВАЗА)
Тем самым увеличеваем ограничитель на 5-10мм.
Если стоит педаль АКП необходимо заменить корпус на тот что у стока - кик даун не дает вообще нечего.

а с двухлитрповым то мотором ничего не придумали? задолбала эта медлительность уже

Михас
Для них все тоже самое что и для 1.8 двигуны один в один

В субботу тест будет, у меня 2 литра, заодно и отписался бы об изменениях.
Болтов нет, даже не знаю какие нужны. Если у кого есть, деньги отдам.

В смысле будет или нет тест?

ass0000:

Пример решение вопроса ТУПОСТИ МАШИНЫ ПРИ НАЖАТИЕ ПЕДАЛИ В ПОЛ для этого нужен винтик с резьбой М4 (от зеркала ВАЗА) Тем самым увеличеваем ограничитель на 5-10мм. Если стоит педаль АКП необходимо заменить корпус на тот что у стока - кик даун не дает вообще нечего.

что дает этот винтик?
и его крутят на обычныую педаль или на от АКП?

Andy555
Корпус обычной педали ,а мозги АКП.И машина не тупит вообще при резком газе в пол

ass0000:

Andy555 Корпус обычной педали ,а мозги АКП.И машина не тупит вообще при резком газе в пол

Что, рабочий ход педали укарачивается?

Кстати о кикдаунах, когда я поставил педаль от акп, то... Начал набирать максимальную скорость, результат до кикдауна 180, после 200. Вот так.

подскажите куда вкручивать винтик, на фото не понял

m-i-x-a
я на стоке 210км-ч ездил

vinnipuh
Винтик над вкрутить в ограничитель педали (который уперается в кузов),заранее зделать отверстие чуть меньше чем винт. Также лутше потом воздушный патрубок идущий от фильтра(воздушного) к дроселю снять и посмотрет при влюченом зажигании(но не заведенной машине) когда именно дросель будет примерно на 95 процентов открыт ,и выстовить этот ограничитель винтом.

Господа! Звиняйте ,если уже было.Но хотелось бы узнать, в процентном отношении (естественно приблизительно) на каких педалях предпочетает ездить народ ,АКП и доработанная(мозги АКП+корпус МКП).С интересом читаю все отзывы,но к сожалению совсем нет времени съездить на тест.Что радует,нет ни одного(не считая скептиков-теоретиков) отрицательного отзыва.Сегодня заказал педальку АКП. Насчет нее у меня запросы не большие,главное плавность хода с холостых(дергания достали) и без провалов.Ну,а после 3500,4000 оборотов пусть хоть так же остается как на родной МКП. 90% времени езжу по столице,5% по МКАД и 5% за город.Спасибо.

Улугбек
Кик-даун вообще нечего не дает больше чем на 100процентов дросель не открыть пустой ход.
Я уже все проверял 10раз.Поэтому кик даун нужно убирать толку от него 0.

ass0000:

Улугбек Кик-даун вообще нечего не дает больше чем на 100процентов дросель не открыть пустой ход. Я уже все проверял 10раз.Поэтому кик даун нужно убирать толку от него 0.

Извини, не пойму, а что плохого будет если оставить кик даун ?
на поведении машины это никак не сказывается ?

Простите, что не совсем в тему ! Но тоже связано с разгоном.
Специалисты по электронике Борис и др., ответье , пожалуйста .

Какие методы борьбы есть со второй (контрольной) лямбдой ?
Хочу убрать катализатор, для более эффективного использования мощности мотора.
да и стоит он рядом с вып. коллектором, что при разрушении может привести к поврежд. двигателя.
Ведь контрольные лямбды давно уже ставятся на дорогих машинах и владельцы БМВ за 15 тыс. вряд ли покупают катализатор за 2 тыс., как с этим борятся диагносты ?

Как можно обмануть лямбду(чтобы небыло ошибки), читал на иностр. сайтах, что есть обманки.?

И переходит ли ЭСУД в аварийный режим, если видит, что катализатор не работает, или же
он просто включает лампу ЧЕК ?

По опыту знаю, что удаление катализатора дает заметную прибавку мощности, особенно на высоких
оборотах. Конечно нужно будет ставить пламегаситель, но это решаемая проблема.

Yarongov Alex
по поводу выпуска и обманки лучше ТУТ спроси
уже обсуждали

Yarongov Alex
1.Лампочка только горит (режим работу обычный)
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1423019

ass0000:

m-i-x-a я на стоке 210км-ч ездил vinnipuh Винтик над вкрутить в ограничитель педали (который уперается в кузов),заранее зделать отверстие чуть меньше чем винт. Также лутше потом воздушный патрубок идущий от фильтра(воздушного) к дроселю снять и посмотрет при влюченом зажигании(но не заведенной машине) когда именно дросель будет примерно на 95 процентов открыт ,и выстовить этот ограничитель винтом.

Хех, я тоже ездил, долго гнал+с небольшой горочки. Я уверен что и у тебя так же было.

m-i-x-a
я был не один и пробег во время эксперемента был пробег всего 3500км а сейчас думаю и 220пойдет, ехал не с горки а по прямой на МКАДЕ.
Увы а с педалью АКП более 200км-ч не ездил.

ass0000
А разве будет набирать скорость после 6 тыс ??? Ведь после 6 тыс, идет спад мощности!!!

Cabal
Мощьность уменьшается а обороты растут ,итого набираем скорость.220км-ч это 6800на пятой.