Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

Что заетил, когда с первой на вторую переключился авто с буксом хотела сорваться. надеюсь на асфальте она себя покажет.

Ruslan188
Да весь эффект от педали и есть только на 1 и 2 передачах, дальше как-то я не заметил изменений..

Cabal

цитата:

Как тут уже писали, в предкикдаунном состоянии машина быстрее разгоняется, так же как и ~80% нажатии стоковой педали и тут возникает нюанс - как на стоковой определить эти 80%??? А вот в педали АКП - это очень хорошо чувствуется!!!

Это точно, поэтому я себе просто оставил педаль АКПП..

цитата:

Это точно, поэтому я себе просто оставил педаль АКПП..

как всегда поставишь и всё... беда.

цитата:

цитата: Это точно, поэтому я себе просто оставил педаль АКПП.. как всегда поставишь и всё... беда.

Почему?

Cabal
так люди же говорят что лучше оставить надо было педаль с кикдауном, а я токо мозг оттуда снял.

Ruslan188

Так обратно мозги вставь и педаль АКПП поставь, сравнишь и разницу узнаешь, выбереш что тебе больше подходит.

Ruslan188
Попробуйте все таки переставить корпуса ,с обычной ездить на много привычнее .
А если не понравиться не долго, все вернуть назад.
Доводы за и против я писал уже 10 раз.
ЗЫ - РЕШАТЬ ВАМ какой вариант предпочесть.

цитата:

Cabal так люди же говорят что лучше оставить надо было педаль с кикдауном, а я токо мозг оттуда снял.

Я сразу для себя решил - ставить чисто педаль АКП. Мне она больше нравится, я с ней лучше чувствую разгон авто.

Cabal
Миш, да помоему у тебя и раньше машинка не тихая была, а сейчас вообще самолет.

Teylor

Я пару раз чуть в аварию, из-за педали не попал! На горке стал трогаться, а она же на первой передаче ой какая чувствительная, ну и морду мою на 10-15 см вправо снесло, ESP уже позже только среагировала . Короче, на старте и в горку надо быть ОЧЕНЬ аккуратным!!!
Мы с Александром (as0000) хотели провезти заезд в субботу с ВАЗами-Battle, так сказать. Я здесь не стал это опубликовывать, т.к. погода явно все отменяет!!!

На всякий случай для информации. Кто помнит, у меня горела лампочка чек-инджин. Когда сбрасывал не у официалов компьютер: ошибку и ещё горел показатель замены педали (меняли без отсоединения аккумулятора, кстати диагностика всего 610 рублей), система показывала, что неправильно работает кислородный датчик и датчик уровня топлива. Через неделю лампочка опять зажглась: трогался, машина чуть не заглохла, всё на секунду погасло. В субботу в независимости определили, что просто убился аккумулятор, поменяли по гарантии, про педаль ничего не говорили. В общем полет нормальный

Shkrebby
Я перепрошился в суботу от дабл старта, так вот, диагностировали все!!! Я тоже и педаль и мульку ставил без снятия аккума, да и вообще его ни разу не сбрасывал. 2 раза при включении мульки (толи контакт плохой был, толи еще чего, загоралась ошибка неисправности двигла, которая пропадала при следующем заводе), так вот, при диагностики (бесплатно все), я краем глаза почитал, что их прибор пишет, была надпись что-то типа, "Широко импульсная модуляция имеет (имела) значение превышающее чего то там бла бла бла...", типа ошибка эта записалась. Мне ничего не сказали вообще по этому поводу!

Predator_7
Ну а у меня не гасла, причем был уверен, что придется датчики менять. И решил, что лучше отдам 610 рублей, чем буду держать кулочки на удачу

Люди, а от автомата двухлитрового педаль никто не пробовал ставить?

kamena
Посмотрел Microcat педали 1.6 и 2.0 литра с автоматоматом ,обсалютно одинаковые.(FINIS-ы совпадают)

ass0000

поставили товарищу на стоковую педаль мозги от педали АКПП! доволен он как слон !машина стала отзывчивей и более резвой при разгоне !

вот так вот !результат от нее есть -100%

цитата:

kamena Посмотрел Microcat педали 1.6 и 2.0 литра с автоматоматом ,обсалютно одинаковые.(FINIS-ы совпадают)

Панятно, 2 литра пока отдыхают.

У меня тоже ошибка висела после смены педальки, но через некоторое время самоустранилась, ее нет!
А также когда срабатывает отсечка и загорается красная стрела на тахометре, то вешается ошибка Е196 и также самоустраняется через какое-то время.

kamena
Почему 2.0 литра отдыхаю ,ставте педаль от 1.6 акп и все проблемы ,эфект есть и 2.0 литровых машинах просто он не так ярко выражен ,на первых 2-х передачах разница будет ощутимая ,а потом эфект будет ослабивать.

цитата:

kamena Почему 2.0 литра отдыхаю ,ставте педаль от 1.6 акп и все проблемы ,эфект есть и 2.0 литровых машинах просто он не так ярко выражен ,на первых 2-х передачах разница будет ощутимая ,а потом эфект будет ослабивать.

Не, ну это понятно, просто хочется ярко выраженный результат.
P.S. Про "мульку" знаю.

kamena
Разгон до 100км сократиться точно, на первой эфект такой что машина копает ,именно на нем все машины очень зажаты ,но для того чтобы эфект этот уловить надо отключать ESP по любому ,так как она ограничивает мощьность на первой очень сильно что с педалью апк что стоковою,чтобы буксов не было .
На второй передаче что ESP влючина что нет, разница уже не существенная.

ass0000
Надо пробовать, лично меня не устраивает только первая передача, может как раз мне этого хватит.

У меня ESP стоит, получается надо специально её отключать если поставиш мозги АКП, заморочно как то владельцы модернизированной педали у кого стоит ESP пожалуста напишите отзывы.

Bashkir
Да все там в норме, трогаться ФуФа стал нормально, без провала, переключаться адекватно, а про ESP ass кукую то ересь написал. Может у него нет, вот и фантазирует...

smira
Просто он хотел сказать, что ESP сильно глушит разгон (как и на большинсива машинах) вот и все!!! Что тут не понятного???

smira
попробуйте замерить разгон на первой и на второй передаче с 1000об до 6000об если у вас будет влючино ESP и когда нет - результат вас очень удивит

smira

а кллимат у вас есть???
попробуйте все отключить =)))

ass0000 +1
чувствовал лично и удивлялся

ass0000
malenkiy
Друзья, а зачем? Меня то все как раз устраивает...
И спасибо вам за идею с педалью

Привет всем педалирующим
Как было обещано ранее, для тестов созрел девайс. Внешне небольшая черная коробочка с ушами для крепления.
Что умеет:
-три режима - а) повторитель (тупо повторяет сигналы с штат.педали); б) с постоянным коэффициентом усиления; в) с переменным коэффициентом, зависящим от скорости нажатия на педаль (правда, оптимально-комфортные значения скорости отклика придется найти экспериментально);
-переключение между режимами кнопкой без фиксации;
-индикация режима работы (трехцвет.светодиод);
-значение коэффициента усиления устанавливается аналогово (переменный резистор); при желании может быть жестко зашито в программу;
На какие жертвы придется пойти тестеру:
-разрыв не менее чем двух проводов в жгуте от штаной педали.
Не знаю насколько это теперь кому-нибудь актуально в свете наличия многих вариантов улучшения работы педали, но если есть желающие - ласкаво просимо
Один экземпляр.
ps не гербалайф, не коммерция :-)
++ps свой фф2 пока жду..

Alienated

я б пшел, но категорически нет времени, большие проблемы с универом... так что если пробьюся, то хачу потестить =)