. Чисто, уютно, приход хозяина по звонку, звукоизоляция средняя. 
Есть ли у кого то инфа по полякам -- авторазборки нужны . Ищу медленно себе для машины выдвижную маркизу для кемпера, есть такие на кузове длинные трубы .
Хочу поставить себе на каблук и использовать летом .
Если кто что вспомнит , нужны шроты до Варшавы , дальше не еду
Едем в Польшу
«Курица – не птица, Польша - не заграница».
Долго вынашивался план - куда рвануть весной 2011 года. Начитался всевозможных отчетов о дальних и ближних путешествиях проходящих по территории Польши. Мнения было два.
«УжОс, ужОс, ужОс» - узкие дорожки, сплошной трафик, куча дальнобоя. Но как-то большая часть негатива была связана с дорогами при перемещении в Германию и прочие Чехии. Тут народ можно понять.
«Какая прелесть…» - милая доступная страна, с богатой историей, массой памятников, дешевой кухней и жильем.
Ну что ж, примем к вниманию обе точки зрения и выводы сделаем после путешествия.
Направление движения – Северная Польша. Выбор был связан с наличием литовского мультика, желанием очередной раз посетить Любимый город, а также расположением исторической части Польши под названием Восточная Пруссия, ограниченности бюджета, ну и … надо с чего-то начинать! Польша большая…
Решение о выдвижении принято за неделю, работа не отпускала, так что особенно подготовиться не удалось, хотя общий план был сформулирован по весне. Также, нечетное число членов экипажа (3 человека – пилот, штурманСусанинНаблюдательАнесплюлия@зарулем, и стюардесса-переводчик-засыпало-поедало) создало нам определенные трудности при бронировании и размещении.
Целью рассказа не является приумножение исторических познаний (благо все можно найти в инете), а … Не знаю чего это за «А» - но после прочтения отчетов о путешествиях мне «непременно немедленно необходимо уже куда-то ехать!…» Поковыряюсь и я своми наблюдениями у Вас в подкорке, может засвербит) Следует отметить, что сумбурность текста в первую очередь связана с ЛИЧНЫМ субъективным восприятием и какими-то деталями повлиявшими на это самое восприятие. Отчет мой не претендует на точность, и, наверное, местами могут быть ошибки, надеюсь не принципиальные. Извиняйте…
Итак, поехали!
День 1-2.
Подмосковье – Друскининкай.
Выезд в 4 утра. Подъем в 3. Сборы, естественно, накануне, до 1 ночи. «Как тяжело собраться было хотя бы дня за два!!!» - это в сторону экипажа. Экипаж молчит, либо говорит о тяготах и лишениях, режет бутеры и заваривает кофе. Все равно, мозг и глаза захотели спать где-то под Вязьмой. Полчаса отдыха и «типосна».
День 3.
Друскининкай – Эльблонг.
Собственно одной из целей посещения был широко известный в узких кругах замок Мальборк. Добраться до него в течение одного дня и переночевать в окрестностях – вот наша задача. В Мальборке подходящее жилье оперативно не нашел. Остановился на городке Эльблонг, километрах в 30. Ну, об этом чуть позже.
День 4.
Мальборк.
Город Мальборк и Замок находятся на расстоянии примерно 30…40 км. от Эльблонга. Выдвигаемся со вторым ударом колокола ).
Дорога до Мальборка проходит по живописной местности. В свое время (16 век) в окрестностях Эльблонга осели меннониты – выходцы из Голландии, члены протестантской религиозной группы. Местность вокруг города была заболочена, и, меннониты успешно применяли свои мелиоративные познания. Поэтому вполне реальна картина – слева от дороги – озеро, справа пашня и поля. Правда ниже уровня воды метра на 1.5!
Продолжение
Долго вынашивался план - куда рвануть весной 2011 года. Начитался всевозможных отчетов о дальних и ближних путешествиях проходящих по территории Польши. Мнения было два.
«УжОс, ужОс, ужОс» - узкие дорожки, сплошной трафик, куча дальнобоя. Но как-то большая часть негатива была связана с дорогами при перемещении в Германию и прочие Чехии. Тут народ можно понять.
«Какая прелесть…» - милая доступная страна, с богатой историей, массой памятников, дешевой кухней и жильем.
Ну что ж, примем к вниманию обе точки зрения и выводы сделаем после путешествия.
Направление движения – Северная Польша. Выбор был связан с наличием литовского мультика, желанием очередной раз посетить Любимый город, а также расположением исторической части Польши под названием Восточная Пруссия, ограниченности бюджета, ну и … надо с чего-то начинать! Польша большая…
Решение о выдвижении принято за неделю, работа не отпускала, так что особенно подготовиться не удалось, хотя общий план был сформулирован по весне. Также, нечетное число членов экипажа (3 человека – пилот, штурманСусанинНаблюдательАнесплюлия@зарулем, и стюардесса-переводчик-засыпало-поедало) создало нам определенные трудности при бронировании и размещении.
Целью рассказа не является приумножение исторических познаний (благо все можно найти в инете), а … Не знаю чего это за «А» - но после прочтения отчетов о путешествиях мне «непременно немедленно необходимо уже куда-то ехать!…» Поковыряюсь и я своми наблюдениями у Вас в подкорке, может засвербит) Следует отметить, что сумбурность текста в первую очередь связана с ЛИЧНЫМ субъективным восприятием и какими-то деталями повлиявшими на это самое восприятие. Отчет мой не претендует на точность, и, наверное, местами могут быть ошибки, надеюсь не принципиальные. Извиняйте…
Итак, поехали!
День 1-2.
Подмосковье – Друскининкай.
Выезд в 4 утра. Подъем в 3. Сборы, естественно, накануне, до 1 ночи. «Как тяжело собраться было хотя бы дня за два!!!» - это в сторону экипажа. Экипаж молчит, либо говорит о тяготах и лишениях, режет бутеры и заваривает кофе. Все равно, мозг и глаза захотели спать где-то под Вязьмой. Полчаса отдыха и «типосна».
День 3.
Друскининкай – Эльблонг.
Собственно одной из целей посещения был широко известный в узких кругах замок Мальборк. Добраться до него в течение одного дня и переночевать в окрестностях – вот наша задача. В Мальборке подходящее жилье оперативно не нашел. Остановился на городке Эльблонг, километрах в 30. Ну, об этом чуть позже.
День 4.
Мальборк.
Город Мальборк и Замок находятся на расстоянии примерно 30…40 км. от Эльблонга. Выдвигаемся со вторым ударом колокола ).
Дорога до Мальборка проходит по живописной местности. В свое время (16 век) в окрестностях Эльблонга осели меннониты – выходцы из Голландии, члены протестантской религиозной группы. Местность вокруг города была заболочена, и, меннониты успешно применяли свои мелиоративные познания. Поэтому вполне реальна картина – слева от дороги – озеро, справа пашня и поля. Правда ниже уровня воды метра на 1.5!
Продолжение
assa65
4 October 2011
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club