Все что связано с Фордом, обслуживание и т.д.

63crank:

10. На волговском сигнале есть красный винтик на корпусе – это регулировка громкости. Чем больше выкрутишь – тем громче.

Это не громкость, это тональность. Можно так выкрутить винт что сигнал вообще пропадёт.

И вообще, дайте ссылку, это не про ФФ1?

про монтаж самих сигналов и их подключение я вроде бы в курсе, ставить буду Hella такие же стояли на двух предыдущих авто, отрезать разъемы не буду, сделаю клемы на ответной части сигналов
Интересует возможность снять их без снятия бампера, вчера полазил и не очень представляю как это сделать.

Liss63
Защитная сетка в передний бампер

Liss63
Я ставил Hella на ФФ2 через верх, ни бампер, ни защиту снимать не надо, собственно по ссылке 63crank поймешь как туда добраться.
Фишку срезал со штатных дудок, а проводку не трогал.
Сигналы надо разносить, один на штатное место прикрутишь, а второй симетрично с другой стороны там есть отверстие с резьбой (только болты подлиннее, чтобы сигналы повесить по направлению движения, купи заранее) ну и провод кинешь и... и АЙС

мне сигнал понравился кампрессорный у ждети стоит

630600:

мне сигнал понравился кампрессорный у ждети стоит

630600
обзываешься
а сигнал реально мощный

ага спасибо всем стало понятно

И снова здравствуйте коллеги-Фокусоводы
Продолжу свой рассказ про свежекупленное авто.
Итак, пробег 3300.
1. Неисправностей никаких, за исключением неработающей аварийки. Надо бы глянуть предохранитель - мож сгорел? Хотя все поворотники в норме, одна аварийка - не работает.
2. Появились некие поскрипывания в задней обивке, но не сильные и думаю, есть у каждого.
В остальном полет нормальный, расход примерно 9-10литров.
Ездил даже уже по трассе в Оренбург - дорогу держит просто замечательно, как по рельсам на любой скорости. Дороги конечно у них в Оренбургской области еще пострашнее наших будут, как Саратовские наверное, но Федя - молодец:). Разве бы я показал на жигулях 109км/ч средней скорости? И это с остановками на пожрать-заправиться.
Вобщем тачка хороша, вот аварийку сделаем и вообще лепота буит.
Хочу вот еще спросить не знает ли кто, где ксеноном можно разжиться нормальным да за недорого денег? Думаю поставить сначала в ближний, а потом - по мере появления финансов - дальний и туманки. И кстати, какой лучше ставить 4000, 6000К или 8000 ну и т.д.?.

Goalkeeper2 про ксен на общей ветке немеренннннноооо описано. но каждый для себя сам выбирает какую температуру брать.

4,3 ставят с завода. он кажеться слехка желтым
5 к считаеться самым белым (имхо оптимально)
6 к уже голубит
8 самый "понтовый" голубой, я бы даж сказал фиолетовый, но и сомое фигово светяший ксен

так что выбирать тебе самому.

ну или на фокусировки приезжай да и посмотриш у кого какой и как светит

а ксеном вообще у нас СТИГ занялся, он тебе поможет.

Goalkeeper2
630600
я бы сказал так:
2.7К - желтый (как солнце)
4.3К - теплый белый (не желтый!)
5К - холодный белый...
все остальное так и есть...

HAS ну да.
поэтому и кажеться слегка желтым по этому и теплый белый, а 5 к чисто белый

Goalkeeper2
У меня 5000К. Доволен. Даже с грязными фарами, что-то видно и кстати фары меньше нагреваются и соответственно меньше грязь сохнет.

Goalkeeper2

Agitator
Всё что выше 6000К ИМХО для мотоциклов, в потоке выделяет сильно и по мокрой дороге на байке быстро не лётают.

S T I G
Да ты знаешь, даже на циклов - это слишком. Знакомый поначалу ездил с 8k, а потом купил другой шлем (чуть более тонированный) - и всё, пару раз чуть не убился... Сразу поменял на 4.3к. Теперь доволен, как слон.

У меня 5к в ближнем и 4.3к в туманках. Считаю, оптимальный вариант по красоте/качеству освещения.

тоже считаю что 4300 или 5000 оптимален, так как эта температура для мокрых дорого для глаз оптимальна. Чем выше тем меньше ваш глаз будет её воспринимать.

надо будет в туманки тож 4,3 тогда ставить...

S T I G
Agitator
я не совсем понял, туманки лучше 4300 потому что он как самый яркий для мокрой дороги лучше, а в ближний 5000 потому что он не намного тусклее, но красивее потому что белее?

невиДимка
Точно подмечено он красивее, он смориться белым, а не как обычно чуть с желтизной.

невиДимка
Да. Именно так. Мне и брательник твой также советовал

Дмитрий Никитский
Agitator
а не стремно когда и ближний и туманки включены, типа разного цвета, или не заметно когда вместе?

невиДимка
незаметно, и там и там все это успешно прикрывается ресничками

невиДимка
я вобще ксенон не ставлю стремно .
Чесн сказать в следующий раз обязательно штатный буду брать.

Дмитрий Никитский
сам езжу с галогенками, про ксенон не думал, а вот ксенон, установленный на встречном транспорте частенько напрягает, особенно противотуманки - то ли у меня глаза такие чувствительные, то ли ксенон такой корявый

HaLLM
Проблема не в глазах и не в ксеноне а в головах тех кто ставит его и не регулирует. Предлагаю дальнейшее обсуждение про головы и слепящий ксенон перенести в курилку.
Ну будет зафлуждать тему.

Народ, подскажите:
сейчас замерил уровень масла, а он на минимуме. Масло разливное из автомира. Где теперь взять на доливку?

hockins
Мне продали там же литровую канистру,было в наличии,пусть отольют в тару,как пиво на розлив

andrejjkrnienk1
Ехать далековато.
А что за масло они тебе продали? Может просто в другом месте такое же купить?
Да и ТО через месяц уже.

hockins
FORMULA E 5W-30,спросили проходил ТО или нет,после чего дали это масло.

andrejjkrnienk1
А ты проходил?
Скока стоило?