Скандинавский свет на фф3, автовключение фар

Митяй74

цитата:

при включении зажигания перед запуском, свет не загорится

Это у меня стоит auto также только темнее

цитата:

Это у меня стоит auto также только темнее

Мы наверно о разных вещах говорим.
Когда светло, ты как свет включаешь?

Митяй74
А,чтоб сделать так (ближ.свет работает всегда при заведенной машине(включеном зажигании) в светлое время,а если наступает темно то должны автоматически включаться габариты и освешение номера в авто режиме),то только к офицалам?

цитата:

Когда светло, ты как свет включаешь?

Вручную.auto -когда светло не работает.

Авто когда светло не работает по этому приходится крутить бублик.

цитата:

,то только к офицалам?

Не помогут.
Вот поэтому и пришлось такое мне сделать. Но габариты будут гореть, по этому чтобы не горели к quickie

Два месяца назад тоже доработал переключатель и радовался автовключению. Неделю назад обратил внимание, что фары при выключении зажигания сразу гаснут (пропала функция "провожания до дома"), как так? Ничего не менял и не трогал. Кто-нибудь знает как вернуть?

Митяй74
Спасибо, за то, что поделились вашей разработкой. Уже плату вытравил, теперь разгребаю закрома в поисках МК и мультиплексора

Автору спасибо!Делов оказалось на полчаса,а то зачастую забывал свет включать,особенно при поездке по магазинам.

а теперь что ли убрали датчик света и сделали автоматическое включение головного света? в пакете комфорт, то есть можно у ОД прошиться?

День добрый!

"У меня Trend с пакетом "Комфорт" с авто светом и дворниками.
Так вот в положении автосвет, можно сделать так, что бы постоянно горели габариты и передние туманки, а основное освещение подключалось только когда срабатывал датчик света.
Т.е. положение переключателя всегда на авто, включил зажигание, завёл машину, туманки и габариты горят, начало вечереть, автоматом включился ближний свет."

Кто нить придумал как это сделать, без "допиливаний" и другого "колхоза"???

Заранее благодарен.

a.stacenko
Можно узнать что Вы понимаете под колхозом?

А я заметил что сейчас в сумеречные дни на автомате постоянно зажигается ближний свет.

V.Viktor:

a.stacenko Можно узнать что Вы понимаете под колхозом?

Это образное выражение, которое осталось ещё с форума Хонда Прелюд)))
Я не хочу клеить кусочки изоленты, или откидывать контакты датчика света.
Хотелось бы более технологичным способом сделать так, что бы включались противотуманки в режиме "АВТО".
В местном дилерском центре ФОРД сказали что не знают как перепрошить мозги)).

a.stacenko
Тогда, боюсь, вариантов нет: мозги так не перепрошить, если только не писать специальную прошивку под Вас, но в этом случае я ее так же бы назвал колхозом, хотя внешне вмешательства и не будет видно...

a.stacenko
пишите quickie, у него есть мысли по прошивке для скандинавского света.

grimbo
C ПТФ не получится. У меня только ближний в режиме ДХО, с пониженной яркостью. Разница со скандинавом в том, что в 1) можно выключить совсем; 2) не горят габариты, подсветка номера, индикация на панели. Ну и естественно авто с галогеном и датчиком света.

quickie
Дык это замечательныя логика работы, я не понимаю сам, чего так люди любят ездить с ПТФ, заметность то меньше с ними, особенно в заднем зеркале, когда ПТФ уже скрылись из вида, а погода и видимость не очень. Наверное, как всегда причина одна - "пацаны на районе не поймут"

Если почитать требования к ДХО, то ПТФ в них не укладываются, т.к. светят совсем вниз... Если настроить выше, то тогда они не будут удовлетворять требованиям к ПТФ.

Добавлю, что стоимость ламп Н11 (ПТФ) дороже чем ламп Н7 (Ближний свет).

Угу, т.е. ПТФ отпадают.
Значит надо обращаться к другому дилеру, или в мастерскую.

a.stacenko
Другой дилер не поможет Нужно колхозить свою приблуду, со своим датчиком и контроллером.

Добрый день всем. Решение проблемы конечно интересное, автору спасибо за проделанную работу. На мой взгляд есть одно неудобство, при таком подходе. Я чаще всего забываю включать БС не после запуска двигателя, а после, например, непродолжительной стоянки, когда двигатель не глушишь. Например, приехал во двор, стоишь ждешь кого-нибудь, навстречу идут люди или кто-то выезжает задом и чтоб не слепить выключаешь БС, а вот потом включать не всегда вспоминаешь. Вот и подумалось, удобно было бы например звуковой сигнал, например скорость 20, БС не включен - звучит сигнал, как с ремнями.
В теории примерно так. Последовательно с контактами контроля водительского ремня контакты дополнительного реле, включаемого при включенном БС.

Micha-FF
реализовать можно, но сложно. На автомате можно сделать, что свет горит во всех положениях, кроме P

Уважаемые форумчане, много написано интересного, даже мысли разбегаются. Завтра поеду к официалам ставить ПТФ на ФФ3 (тренд), очень интересно, что получится, отпишусь позже

На мой взгляд такая схема, но конечно это в теории. Не смотрел как подобраться к разъемам, как сделать поаккуратней, гарантии и т.д.
Такая схема становится универсальной (если Вы пользуетесь контролем водительского ремня). При скорости более 20 км/ч если не включен ни один из видов света - звучит звуковой сигнал.

интересный вариант, но хотелось бы не сигнализатор, а автоматический включатель. А у кого-нибудь есть схема включения фар с датчиком света. поделитесь пожалуйста

Всем привет, сегодня звонил дилерам спросил про постоянное включение ближнего света фар, сказали приезжайте без проблем активируем " скандинавский свет". Цена вопроса 700 руб. Так что буду делать.

Кажется победил вопрос автоматического включения ближнего света при любой освещенности без заклейки датчика света (по совету на соседнем форуме)
Мой авто: ФФ3 1,6 ПШ Титаниум (с датчиком света само собой), выпуск - декабь 2012г.

Выполняем следующие действия:
1. Зажигание выключено (авто заглушено) все двери закрыты.
2. Тянем левый подрулевой рычаг на себя (как будто моргаем дальним) и удерживаем в таком положении - при этом с выключеным зажиганием горит ближний свет с габаритами.
3. Открываем водительскую дверь
4. Регулятор света поворачиваем в крайнее правое положение (положение "Авто")
5. Отпускаем левый подрулевой рычаг - ближний продолжает гореть
6. Закрываем водительскую дверь - ближний продолжает гореть
7. С закрытыми дверьми ждем когда ближний погаснет. (У меня погас через 20 сек. Где то писали про 30 сек)
ВСЕ, ГОТОВО.

Что имеем:
Теперь регулятор света у меня постоянно находится в положении "Авто".
Завожу машину: при включении зажигания загораются габариты, сразу после запуска двигателя загорается ближний при горящих габаритах. Это при любой освещенности на улице - хоть днем, хоть ночью.
Глушу машину: ближний и габариты гаснут через 20 сек после выключения зажигания (не зависимо от того, открывалась в авто дверь или нет).

Пока не могу достоверно сказать, как это отразилось на датчике дождя - поездим, посмотрим. Но поскольку датчик дождя мы не трогали, его работа не должна измениться.

Кстати, не по теме, но если кто не в курсе, сигнализатор не пристегнутого ремня тоже хитро выключается: надо на работающей машине пять раз застегнуть и отстегнуть ремень в замке.

МАРУСЯ86
А в яркую солнечную погоду не тухнут? Пока похоже просто на штатную работу датчика света, когда пасмурно и "проводи меня домой". Задержка настраивается в меню приборки.