Алтай

Собраться надо и обговорить, все накопившиеся вопросы.

gusolv:

Archie85 а чего термостат меняешь? и сразу вопрос ко всем - как быстро прогревается ДВС? а то я тоже термостат заподозрил в неправильной работе. обороты холостые падают довольно быстро до нормальных, а температура нифига не поднимается.

да я вообще лажанулся с диагностикой. Не надо мне ниче менять, будет термостат прозапас валяться теперь) Мне тут на форуме в другой теме один парень подсказал, что нужно трогать правую большую резиновую трубку, ведещую в радитор. Мол если она теплеет через несколько минут после завода, То значит теплый антифриз туда идет. Она и в правду теплела, но как оказалось, видимо просто от двигателя теплый поток шел, вот и теплело чуточку. А нужно по хорошему проверять небольшую трубку, которая выходит слева из радиатора , через нее выходит антифриз из радитора. Так вот она у меня холодная даже через 40 минут пути. Т.е. получается , по малому кругу гоняется у меня жидкость и все ок, термостат в норме. Ты тоже проверь у себя, чтобы зря не волноваться. Так для примера скажу, что у меня при -18С за бортом через пол часа езды по пробкам и трассе с климатом на +18С (тепло и комфортно в салоне) двигатель греется на 80-82 реальный градусов(т.е. 120-122 по фордовским единицам на компьютере). Сказали, что это нормально для зимы, не парься.

Archie85
это патрубок теплеет, потому что термостат не должен на 100% перекрывать путь ОЖ в радиатор. (в крайнем случае нас так учили)незначительная циркуляция через радиатор все равно должна быть. для проверки термостата можно просто потрогать сам радиатор, в случае не рабочего термостата, радиатор будет быстро нагревать. короче, мне просто самому нужно проверить, а не умничать здесь

У меня вопрос кто переходил с фордовского масла на кастрол, промывку делали и какое впечатление от кастрола.

Tihii
Менять кастрол на кастрол
от кастрола в любой упаковке впечатление не очень
Рекомендую Mobil

поддерживаю Barabuk в том, что форд и кастрол одно и тоже. а какое впечатление должно быть?

Barabuk
какой мобил, 5W-30 или ?

Tihii

Tihii:

Barabuk какой мобил, 5W-30 или ?

Тут на форуме где-то было написано и на самой упаковке масла написано, что фордом рекомендовано еще Mobil Super FE (синтетика) 5W30. Я себе такое летом залил, 9тысяч проехал уже на нем. 200-300 мл подливал еще не так давно. Ну мне заведомо не до конца масла залили, видимо не 4литра надо брать, а чуть больше. Честно говоря, не знаю, в чем смысл масла менять) я лью и не парюсь

в таком деле нельзя давить на людей. Я просто активности не увидел в поддержку этой идеи.
когда очередная встреча?

Archie85
необязательно доливать до верхней метки. если от замены, до замены масло не убывает, то какой смысл брать больше одной канистры. будет этот остаток болтаться

Archie85
рекомендовно 5w30 в зиму лучше 0w30 (более морозоустойчивое)
объем заливки на форд 4.1литра (нужно брать 5л)

Mehaires
а кто говорил про давление? просто без конкретики это разговор ни о чем

Barabuk:

Archie85 рекомендовно 5w30 в зиму лучше 0w30 (более морозоустойчивое) объем заливки на форд 4.1литра (нужно брать 5л)

а вы какое льете 0w30? мобиловское пойдет ?)

Можно на "ты" ...да 0w30 Mobil ...не люблю зимние сюрпризы

Barabuk:

Можно на "ты"  ...да 0w30 Mobil ...не люблю зимние сюрпризы

я тоже себе видимо разорюсь на это масло. Я так понял это Mobil 1 Fuel Economy 0W30 бен.(SL/CF) синт 1 л "ExxonMobil" (ЕС) - 490руб. (в Автоопте). Попробую

Всем, добрый день!
Сегодня год как я зарегистрирован на форуме (посмотрел свой профайл - чуть позже, а год как забыл пароль)))
Большинство мелких свистов и хрустов удавалось починить вместе с тестем с помощью форума, но месяц назад случилась ситуация, про которую и хочу написать.
Итак: год назад засвистело - официалы сказали ремень ГРМ замена ремня, роликов... с работой 15т.р. Но у нас возникло два вопроса: 1. ремень ГРМ не свистит 2. когда мы покупали машину (2003, usa) ремень и ролик лежали в багажнике, и бывший владелец утверждал, что менял!
Почитав форум, было принято решение менять ремень генератора с двумя роликами - купили в Форд партнере, поменяли, все заработало как новое))
Но месяц назад свист повторился (про р.г. не подумал, т.к. меняли) ... опять записался к официалам на диагностику – они: меняйте ремень ГРМ (упертые))) После долгих раздумий решил менять. Позвонил записаться, но одного из роликов в наличии не оказалось. Сказали, что будет через 2 недели, а код не дали, ссылаясь на ком. тайну. Двухнедельный простой меня не устраивал. Деньги за диагностику взяли оба раза
Показал машину в Юго-западный специалисту по Фордам. Там за полчаса диагностики сказали, что свистит ремень генератора или ролик. Денег не взяли!
В итоге с тестем отогнали машину в гараж (благо кооперативный, в тепле хоть повозиться можно) – разобрали, как написано на форуме. Фокус опять летает

К чему эт я все пишу – напрягает отсутствие человеческого отношения у официалов. И ведь много клиентов из-за такого обслуживания упускают. Я уже был согласен менять то, что они надиагностировали (в Сибири зима на дворе, и выхода у меня практически нет), так сказали бы номер этой детали – смотался бы, взял дубль, они же бы всё и поменяли и деньги за работу взяли.

Mit22
согласен на все 100. Доверия к ним никакого. Соответственно и машины их брать даже не хочется. Многие знакомые очень довольным дилером АНТ и машинами Хёндай, вот смотрю в их сторону теперь.

Mit22
сам с офицалами сталкивался только раз (прошивал круиз контроль) претензий не имею. но все постоянно их хают, при чем во всех городах и весях. может у них какая то не правильная фирменная мотивация?
а в Юго-Западном есть нормальные спецы по Фордам? надо запомнить

gusolv
Mit22
Что за Юго западный и что за спец по форда на чем специализируется.

Tihii
Юго-Западный это в районе Кристалла (так это раньше называлось), если я не ошибаюсь. про спеца у Mit22 нужно спрашивать

Mit22
Привет

Всем, привет! Сразу признаюсь работаю именно в ДЦ Форд. Прочитал много нового и не очень про нас, но в бурную дискуссию вступать не буду, так как у каждого свое мнение. Просто нашел в теме желание "5. Сведения о контактах и сотрудничестве с местными официальными дилерами ФМК." поэтому готов стать связующим звеном.
Вот немного информации про нас и обслуживание у нас:
1. На европейские оригинальные з\ч владельцы авто Форд могут получить следующие скидки:
-авто старше 3-х лет скидка до 10%
-авто старше 4-х лет скидка до 15%
-авто старше 5-ти лет скидка до 20%
при установке в ДЦ гарантия на з\ч 1 год без ограничения пробега.
2. На оригинальные з\ч USA для авто старше 3-х лет скидка 10%
3. При оформлении запроса на заказ з\ч через сайт скидка до 10%, для ВСЕХ владельцев Форд.
4. Для авто старше 3-х лет скидка на ТО 15% и "Форд-Помощь на дорогах" в подарок (кстати очень удобная услуга для тех кто часто передвигается между населенными пунктами, рекомендую зайти на сайт и почитать подробно)
Ну вот коротко пока всё если возникли вопросы задавайте, постараюсь ответить!

[CUT]

fap
http://www.altaiauto.ru/

Юго-западный находиться на Власихинская 146е
Спецы - там два парня, когда первый раз к ним обратились нам их сразу позвали.
Специализация - на чем не знаю, мы делали у них заднюю подвеску полностью перебирали и с роликом обращались

Barabuk
спасибо за ссылку, у меня так и не получилось её отправить нормально.

fap
У меня вопрос по п.4. ТО - это любой ремонт авто? или что то определенное, я менял у вас ГРМ на 2ГИС распечатал купон типа скидка на ТО, но менагер сказал что я не подхожу под эту скидку.

fap
не в курсе 2 фокус на конвеер ставить не собираются, я себе такой же новый хочу

Tihii

цитата:

У меня вопрос по п.4. ТО - это любой ремонт авто? или что то определенное, я менял у вас ГРМ на 2ГИС распечатал купон типа скидка на ТО, но менагер сказал что я не подхожу под эту скидку.

ТО это техническое обслуживание автомобиля согласно регламента установленного производителем, т.е. Форд.

Tihii

цитата:

не в курсе 2 фокус на конвеер ставить не собираются, я себе такой же новый хочу

по данному вопросу я думаю тебе лучше обратиться напрямую к самому Г. Форду!