Расход топлива

1.6 85 л.с АИ-92 заправился в Златоусте, доехал до Сима, это чистая трасса ехал утром дорога почти пустая, результат:

Затем, через Миньяр до Аши, дорога пустая но извилистая, черз два переезда + слегка под убитая:

И вот по возвращении домой из Аши в свои лупанды, дорога как всегда, ремонты, фуры, гаишники и ТП...ехал агрессивно, торопился очень, по свободной шёл до 150... кондей был включен...итого:

По чекам не смотрел...расход очень радует...

- 2.0 150 л.с., МККП, универсал, 2013
- АИ-95 (Несте и Кириши).
- пробег 2000 км.
- расход по БК: трасса 6.4, город 11.5

Расход один-в-один как был на моём старом FF2 1.6 115 л.с.

прикинул сегодня по чекам расход, как и писал ранее: разница между БК и чеками 0.5л в большую сторону...В воровство заправок как то не вериться, ибо заправляюсь на одной и той же...Друг приехал с югов( миасс -сочи) и рассказал, что у нас 92й лукол совсем другой, заправлялся на маршруте, и есть детонация при трогании, да и расход больше на 1 литр. Теперь понятно почему у нас такая дискуссия по поводу бензы и непонимание, он, так же сказал, что Экто есть только 95 и 98, а у нас 92 экто есть, и как то вериться...те кто льёт 98й бензин правильно делают, это правда бензин другого качества, но у нас в лупандах его нет...

У меня с пробками и включеным климатом 10.5 л город 100%

Ездил на юга, 3000 км туда-обратно. БК показал 6.1 (125/пш). Климат постоянно. Вот задумался не много ли это. Ехал в основном 98 на круизе.

1,6 125 ПШ, с начала мая +30, сегодня +39 в тени, кондей постоянно, 100% город, расход 12 л/100, ср ск 21 км/ч

1,6 125 ПШ пробег 70% город, 30% трасса, климатом пользуюсь 50/50 расход и запас хода на фото.

господа, нужно учитывать при поездке туда-обратно, ещё и рельеф местности, и средний расход нужно сбрасывать при возврате...к примеру поехал я в Варну( челябинская.обл) из Миасса, так расход по БК в Варне 5.5л. по этой же дороге назад расход увеличился до 5.8, конечно может температура повысилась до 30, но уклон как раз из Миасса, а по чекам думаю вообще вышло 6.3...ах да...скорость примерно 100км\ч, дорога пустая, вот поставлю себе круз-контроль, попробую ещё засечь...

Швейк
Кстати заметил интересную вещь, на ПШ если с горки двигателем тормозишь то мгновенный расход 0, а на круизе так не получается.

1,6 125лс, механика, АИ-95, пробег 11000, 100% город, климат вкл (за бортом 25-34 гр.)
по возрастающей расхода
расход 8,0 л - ср. скорость 28 км/ч
8,6 л - 31 км/ч
8,8 л - 26 км/ч
9,0 л - 24 км/ч
9,6 л - 20 км/ч
10,2 л - 20 км/ч
10,4 л - 20 км/ч
11,0 л - 19 км/ч
11,1 л - 17 км/ч
11,1 л - 20 км/ч
11,3 л - 15 км/ч
11,4 л - 17 км/ч
12,4 л - 15 км/ч
Замеры делал ежедневно с обнулением - в будние дни по работе мотался по городу с 9 до 18, стиль езды соответственно одинаков, разница только в маршрутах, где-то улицы более скоростные без пробок, где-то еле ехали с частыми остановками (светофоры, пробки).
Как видно расход по городу может быть очень разным и практически напрямую (с незначительными колебаниями) зависит от средней скорости. В выходные, когда мало машин или поздно вечером, когда светофоры переключаются на моргающий желтый было и 7,0 - 7,5 л/100, но там и средняя скорость была 45 - 60 км/ч

2.0 150 АКПП
пробег 1300
Расход 7,9 смешанный

Расход держится в районе 10 литров но это город и умеренная пользование климатом пробег 2000 ДВС 1.6 125лошадей ПШ .

У меня расход (уже как 2 месяца езжу на 95 Экто Плюс) устаканился на 8,3 с климатом и средней скоростью в 40 км\ч. Сбрасываю показатели раз в 500 км (в среднем так). 1.6 125 лошадей ПШ.

1,6 л. 125 л/с. МКПП. Климат включен, почти всегда. Средняя скорость - 45 км/ч, расход 6,8 л/сотню.

НЕ вижу смысла давать средние данные.
Всегда обнуляю город трасса.
город 11-11.5 л.
трасса 6-7.5 л.
1.6 л. 125 л.с. МТ.

АКПП 1,6 - 125л - 95АИ

пробег 1000 при постоянно включенном климате и только город, пока обкатка и сильно не давил вообще и старался тормозить двигателем заранее перед светофорами или заторами, где мгновенный расход 0, а не 17-20 при достаточно умеренном торможении.

расход 8,3 - меня устраивает на 200%!!! как и спокойная динамика в городском режиме с небольшими пробками.

FF3 1.6 (85л.с) механика, пробег 4500км. расход по городу 10.5-11 литров 95го на 100 км.
для сравнения у меня есть еще одна машина (микроавтобус) фольксваген транспортер 1990 года. двиг 1.9(апозит) коробка механика 4 ступенчатая он по городу кушает 8-9 литров 92го.
ФОРД ФОКУС ТРИ - ПОПРОБУЙ ПРОКОРМИ )))

ФФ 3 , двигатель 85 л с .Ездил на 92м целый год , расход был 7,9- 8,2 литра в теплое время года и 8,9- 9,1 в зимнее . А тут решил попробовать 95й , два бака подряд заливал 95й , расход на нем тоже был в районе 7,9- 8,2 литра , вообщем поняв что на нем расход такой же , снова залил 92й , и о чудо ! Расход упал до 7,3 литра на сотню , маршрут движения и манера езды не поменялась ( 70 % трасса (120-150 км в час ) , 30 % город (в переди потока всегда) , вот теперь думаю , почему так ?

FF3, Двигатель 1.6 (105л.с.) МКПП, комплектация: тренд спорт, бензин только 95, расход при включеном климате (летом) 8,3 л. Думаю очень деже не плохо!

FF3, 1.6(125л.с.), PowerShift, пробег 8000 - с расходом беда меньше чем 13 литров по городу и 8 литров по трассе - не получается. в пробках не стою. куда копать? свечи уже менял, форсунки чистили - не помогает.

Отдам должное этой теме:
ФФ3 2012, расход 10.2 только город, пробег 4.4тыс., тренд спорт, седан, 125лс, ручка.

Ребят помогите мне с моей головной болью...
Меня не покидает ощущение что с моей машиной что-то не так:

При трогании в горку (даже если сильно нажать на газ) сначала сильно падают обороты (до 500 возможно), машина довольно сильно скатывается назад (до 0.5 - 1м), потом набирает и со свистом вперед (в случае тапки в пол). Тронуться без отката раскрутив на 1й передаче до 2-2.5тыс невозможно (сильно откатывается).

Думал поначалу что не привык к управлению автомобилем, но в выходные поехал к отцу (у него хиндай элантра 2010г кажется, предпоследняя). Мы нашли горку и начали тестить. Я сел за руль его авто и так же как и на свое ФФ3 воздействую на рычаги трогался в корку без отката, а обороты даже не заметил что просидали (рев двигателя и вперед, а у меня на ФФ3 кода обороты падают на старте ощущение что вообще бензин не поступает в двигатель)

Вооруженный проблему записался к ОД (Агат Нижний Новгород) на диагностику. Выше мастер, сел за руль, поехал на горку. Потрогался в горку и сказал: "это все электронная педаль, много приезжает народу и жалуется на это, вы приезжайте на нулевое ТО, еще раз обозначьте проблему и мы может быть перепрошьем чета". И все. Диалог уверенности какой-то не оставил что все в порядке.

Кроме того, когда был на обкатке передачи щелкал по компьютеру (около 2тыс оборотов и сразу следующую). Была похожая фигня на прямой дороге: передачу щелкаю 2ю, обороты естественно падают жму слегка на газ - не едет, жму сильнее... вообще двигатель не слышу чтоб работал... потом (через 2-3 сек) как буд-то волшебный пендель (газ держу, сильнее не прожимаю) и машину вперед с соответствующим звуком в двигателе (а бывает еще как-то металлический удар со стороны, возможно, подвески)

Буду рад любом помощи. ОД от меня (у меня складывается ощущение) как от гарантийного авто открещиваются уже 2й раз.

Если добрый человек с ФФ3 (2012, без системы помощи при трогании в гору) на ручке, 125лс в Нижнем Новгороде готов на горке сравнить свое авто и мое - буду очень и очень рад.

Заранее спасибо

neosss
У меня тоже самое на такой же связке. Сегодня проехал по трассе 200 км и расход упал до 10.4 с 13.4. А так если по городу то 13.4. Бенз тока 95. И где тут экономия?

цитата:

При трогании в горку (даже если сильно нажать на газ) сначала сильно падают обороты (до 500 возможно), машина довольно сильно скатывается назад (до 0.5 - 1м), потом набирает и со свистом вперед (в случае тапки в пол). Тронуться без отката раскрутив на 1й передаче до 2-2.5тыс невозможно (сильно откатывается).

у тебя 1.6 движок, на низах ведёт себя как мой амбиент 1.6 85...да чуть горка нужно трогаться не с холостых, иначе откат...ещё обрати внимание на сцепление, оно не тиакое как на фф2 или других авто с механикой...цепляет в самом конце, мне эта езда напоминает дизели, для меня это нормально..короче я не парюсь, в горку трогаюсь на 2000-2500 и ничего страшного, педаль газа не причём...просто нужно привыкнуть к сцеплению...на ровной у меня страгивается с холостых...иногда забываюсь уставший, хочу переключиться на 2ю, оба уже на ней, а вот в гору...такая же байда как у тебя, но тема : Расход топлива, напиши скока кушает чего и как...вообще, anisimov лучше тему создай, если нет таковой, пусть народ поделиться, кто и как трогается, на 1.6 движке...

По расходу топлива пишу: поставил круиз-контроль на свой амбиент, так расход по трассе упал как минимум на 0.5л( это скромничаю) думаю больше, пока не могу привести статистику...электроника рулит однако...

Стал ездить исключительно по городу, трасса почти полностью исключена - расход 9.4 и продолжает увеличиваться(

- 2.0 150 ПШ
- Бенз 95
- 13 000
- летом 10-11, зимой 12-13
по бк

ps. в основном город без пробок и короткие поездки с редкими выездами на трассу.

Всем привет.
- тип двигателя (объем и мощность) - 1.6 105 л.с.
- ДТ или бензин (октановое число) - 95
- пробег - 2.800км.
- расход - 10.0 л
Когда забрал с салона машину и до пробега 2.600км у меня был расход 8.0- 8.5 .Сейчас пробег 2.800км и расход увеличиваеться ,уже дошёл до 10.0л ,в смешанном , средняя скорость 27км/ч. Стиль вождения не особо динамичный.Больше 3000 оборотов не кручу движёк.Бензин всегда 95,и причём на одной и той же заправке заправляюсь! По каким причинам может увеличиваться расход?

2.0 PS
средний расход 9,6 по бк

1.6, 105 л.с., МКПП, Универсал
пробег 9150 км
Бензин, 95, Газпромнефть
Город БК-9.2, по расчету - 8.9 (основная езда, средняя 19км/ч)
Трасса - 5-6.5л - БК

После 5000 км расход топлива снижается, масло в двигателе не менял с покупки, один раз доливал.

зимой средний расход был 14-16 по БК (пробки жесть, холод, обкатка, печка, прогревы сидух, лобовика)

Ш Швейк:

Вот такой у меня расход получился от Златоуста до Миасса на круиз-контроле... А другие фото это расстояние от Миасса до Аши и обратно это  486 км... обратите внимание на то сколько можно ещё проехать а это 289 км...при этом в баке остаётся ещё 6-7 литров..Считайте сами 55л - 6=49л на 775км...ах, да в Ашу ехал по М-5 на круизе, примерно 50% расстояния, расход по БК 5.4...обратно ехал как хотел, фуры, ТП, гаисты расход по БК 6.3...бензин естественно 92й от луки...Vovik174я доволен расходом, наоборот ожидал больше      А верить БК не стоит, как не крути, надо верить  чекам...

На одном баке можно и более 900 км проехать .