Ford EcoSport 2012- новый кросcовер на базе Fiesta

С позавчера в Бразилии начался приём заказов от счатливчиков на машины из первой промо-партии автомобилей (2 500 шт). Особенность в том, что раньше августа машину нельзя даже нигде будет посмотреть, не говоря уже о тест-драйве, но на неё предлагается специальная цена, свободная от дальнейшего повышения (сама цена не называется). Всё, что требуется - это внести 5 000 бразильских реалов депозита.

Для предзаказа доступны 2 версии: S и FreeStyle, обе имеют 16-клапанный двигатель Sigma 1,6 Flex 115 л.с., от Fiesta и Focus.

Версия S имеет усилитель рулевого управления, кондиционер, передние э/стеклоподъёмники, э/привод замков и зеркал, SYNC с голосовым управлением и Bluetooth, 2 подушки безопасности, ABS, ДХО в фарах.

Версия FreeStyle имеет бортовой компьютер, датчик парковки, э/стеклоподъёмники на всех дверях с ф-цией защиты от защемления рук, глобальное закрывание, сис-му помощи при троганьи в гору, ESP, трекшн-контроль, 16" легкосплавные диски. Как опцию можно получить кожаные кресла и боковые подушки безопасности + эрбэги-"занавески".

Доступные цвета: белый, оранжевый "металлик" и серебристый.

Это скриншоты с видео, но очень уж мне хочется их запостить. Прошу прощения
Завод Ford в бразильском Камасари (Бахия).

Чёрный-то вообще неплох!

Название темы-дешевые кроссоверы, а ценник не указан, даже приблизительный. На сколько он дешевле конкурентов?

Kamelskih Dmitry Alekseevich
да его же еще не продают.цены будут не меньше 600 полюбе...

будь внимательнее.читай первый пост.

LOL. И как они планируют конкурировать в этом сегменте с Renault Duster?

а они его в россии возможно продавать не будут - как было с предыдущим поколением

Итак, цены в Бразилии:
Комплектация S начинается от 53 490 бразильских реалов
Комплектация FreeStyle начинается от 59 990.
Боковые подушки безопасности, подушки безопасности "занавесочного" типа и кожаные сиденья могут поднять стоимость автомобиля до 63 690 бразильских реалов.

чота ни 2.0 мотора, ни полного привода

Рано пока. Форд всегда же такую замануху практикует. Интересное добавляется позднее.

фига се! от 854 582 руб. до 1 014 347 руб. дороговато как то получается!

sta-miller
Надо же оговорку на страну делать. Смотреть сколько другие машины в этой стране стоят. Мы ж не знаем сколько в этой цене налогов. Писали выше, что это не намного дороже, чем Дастер. Так что, если у нас цены будет незначительно выше Дастера - спрос будет ого-го.

TinVel
я знаю что экоспорт конкурент датстеру и стоит он ненамного дороже, но если экоспорт не будут собирать в России, а будут привозить из той же Бразилии, то цена только вырастет по идее... а так датстер в Бразилии стоит почти на 300 штук дороже чем у нас, исходя из этого можно предположить что экоспорт тоже будет дешевле на 300 штук... я на это надеюсь, ибо отдавать кругленькую шестизначную сумму за экоспорт считаю неприемлемо, уж лучше ещё соточку добавить и кугу взять в нормальной комплектации.

Президент и управляющий директор Ford India Майкл Боунэм про индийский EcoSport:
- запуск в Индии - начало 2013г.
- дизельный вариант тоже будет (в Индии на Fiesta доступен 1.5л. Duratorq)
- в Индии автомобиль стартует с уровнем локализации до 80%
- машины индийской сборки будут экспортироваться в другие страны, включая ряд стран Азии и Африки

Сообщается, что бразильский завод полностью готов к запуску производства:
взято отсюда:

В Индии засняли машинку с "автоматом".
Источник

чтож там за пластик, на торпедо, что лоснится так?!

-Евгенич-
Индийский. Сделанный из лоснящегося зада молодого дермантина.

Класс. Вот такой беленький 1.6 на автомате и без запаски (или запаска в чехле, но обязательно съёмная) - огонь!!

TinVel
В следующие выходные ожидается полноценная презентация с публикацией всей тех. информации.

alex-a
А кто будет публиковать? Форд Индия или Бразилия? А может Форд Европа ? Может и рынки сбыта опубликуют?

TinVel
Не, пока только Бразилия.

alex-a
Спасибо. Пока это плохо для нас ((. Совсем не понятно когда это "чудо" (полностью удовлетворяющее нынешним потребностям и спросу) появится у нас...

TinVel:

1.6 на автомате ... - огонь!!

что здесь означает слово "огонь"?

-Евгенич-
Это значит то, что мне подходит идеально на данном этапе жизни! ))

Бразильский журнал Car and Driver взял новый EcoSport на тест-драйв, протяжённостью 1 000 км.

В августовском выпуске будет опубликован 20-страничный отчёт о поездке по тестовому треку и по бездорожью под названием "25 вещей, которые вам необходимо знать перед покупкой нового EcoSport".

Фото: Fabio Trindade, Carplace

Тем, кто реально интересуется машинкой, настоятельно рекомендую сходить сюда.
Отменная подборка фоток и просто брать и перепостить их все здесь было бы тупо с моей стороны.

На этот раз от китайцев:

Фото: Ivan Ribeiro/Folhapress

На сегодняшний день в Бразилии объявлены 4 версии стоимостью от 53 490 до 70 190 бразильских реалов.

Колёсная база: 2,52м.
Длина: 4,24м.
Ширина: 1,76м.
Высота: 1,69м.
Объём багажника: 362л.
Дорожный просвет: 20см.
Глубина преодолеваемого брода: 55см.
Коэффициент аэродинамического споротивления (Cx): 0.37
Прочие данные под катом:

Двигатели:
1,6л. Sigma 110/115 л.с. и 153 / 154 Нм. (бензин/этанол)
2,0л. 16-клапанный Duratec 140,5 / 147 л.с. и 186/193 Нм. (бензин/этанол)
Оба полностью алюминиевые, с ресурсом более 240 000 км.

Полноприводная версия, а также версия с коробкой-автомат появятся в декабре (по другим данным - в октябре).

У всех версий есть передние подушки безопасности, ABS с EBA, подголовники и трёхточечные ремни безопасности на всех пяти местах, крепления Isofix, автовключение "аварийки" при экстренном торможении, а также разблокировка дверей в случае сработки подушек безопасности.

Версия S имеет усилитель руля, кондиционер, огни LED в фарах, электропривод зеркал, стёлок и замков в передних дверях, систему Sync с голосовым управлением и bluetooth, бампера, окрашенные в цвет кузова.
Версия SE тоже имеет 16-клапанный двигатель 1,6л. Плюсом она имеет задние э/стеклоподъёмники и противотуманки.
Версия Freestyle имеет тот же двигатель, но получает легкосплавные диски 16", бортовой компьютер, стёкла с функцией открывания/закрывания одним нажатием и защитой от защемления рук, Hill-Assist и трекшн-контроль и ESP. Как опция, за 3 700 реалов, добавляются боковые подушки безопасности, подушки-"занавески" и кожаные сиденья. Добавив ещё 2 500 реалов, можно получить двигатель 2,0л. .
Версия Titanium имеет двухлитровый двигатель. Также добавляются хромированная радиаторная решётка, кожаные сиденья, боковые подушки безопасности и подушки-"занавески", климат-контроль, датчик дождя и автосвет, электрохроматическое зеркало заднего вида, а также Ford Power.
В списке опций есть датчик парковки.

Продажи в Бразилии стартуют в сентябре.
Цены (в бразильских реалах)
Ford EcoSport S 1,6л.: 53 490
Ford EcoSport SE 1,6л.: 56 490
Ford EcoSport Freestyle 1,6л.: 59 900
Ford EcoSport Titanium 2,0л.: 70 190