Ford EcoSport 2012- новый кросcовер на базе Fiesta

Ford выпустил официальное изображение серийной версии, а также подтверждение того, что будет 2-литровик и пообещал показать 22-го апреля интерьер автомобиля.

вот так вот!: http://fordecosportclub.ru/

-Евгенич-
Ваше творение?

Познакомьтесь:
Интерьер моей будущей машинки

В России автомобиль уже точно будет продаваться.

Производство:
• Китай
• Таиланд
• Индия
• Бразилия

Длина...4241 мм
Ширина...2057 мм
Высота...1696 мм
Колесная база...2521 мм

Полный привод - опция.

Двигатели:
• 1,0-литровый EcoBoost 3-ц, рядный
• 1,5-литровый 4-ц, рядный Ti-VCT
• 1,6-литровый 4-ц, рядный Flex (работающий на смеси этанола с бензином)
• 2,0-литровый 4-ц, рядный
• 1,5-литровый Duratorq TDCI 4-ц, рядный

Коробки передач:
• IB5 5-ст. МКПП
• MMT6 6-ст МКПП для полноприводных версий
• DPS6 PowerShift автоматическая

Прочие технологии:
• Ford SYNC с голосовым управлением,
• бесключевой доступ,
• Кнопка запуска Ford Power,
• Hill Launch Assist
• задние датчики парковки
• ЭУР (EPAS)

Прочие фичи:
• охлаждаемый перчаточный ящик
• Передние подушки безопасности и боковые подушки безопасности-"занавески".
• ABS, ESP
• электростеклоподъёмники,
• запирание дверей с д/у,
• электрорегулировка зеркал,
• пассивная противоугонная система
• кондиционер с фильтром пыльцы
• климат-контроль (опция)
• кожаные сиденья (опция)
• цвет передней панели на выбор (опция)
• регулируемые по наклону спинки задних сидений
• ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
• "торпедо" из мягкого материала

В Китае: магнитола CD/MP3/USB с Bluetooth и 3,5-дюймовым LCD-дисплеем и входами aux под iPod
Коэффициент лобового сопротивления - 0,365

alex-a
вот это мечта! Взял бы своей любимой вместо Фьюжена. Как раз по тихоньку смотрим на что сменить.
ПШ, полный привод, Сони( надеюсь будет по любому), Форд Пауэр, Хил Ассист и парктроники с климатом - самое то.
Еще если люк будет тоже гуд.
Не ясно от куда везтись будут Экоспорты? И не ясно когда в Украине будет он.
Да и какие связки - 2.0 ПШ? или дадут 1.5ПШ а двушке механику могут засунуть.
ПС. а вот коефициент лоюового сопротивления 0,365 имхо многовато. Значит физика процеса придаст больший расход.
Даже у Куги вроде меньше коефиц.

Jennik1
Специально для тебя у меня есть порция не очень хороших новостей:
Продажи в странах Европы (всё, что западнее России и Турции) не планируются. Также как и в Северной Америке.
Прости, друг.

-Евгенич-

-Евгенич-:

вот так вот!: http://fordecosportclub.ru/

Отличный ресурс: прошло 5 часов с тех пор как озвучена самая главная информация об автомобиле (которому, собственно сайт и посвящён), но ни администрация сайта, ни один из немногочисленных его пользователей ни слова ещё не запостил. Офигенный

alex-a
утешил
Значит будем смотреть на другое.

A alex-a:

Ваше

я так не умею

A alex-a:

Интерьер

климат Фиестовский, что зер гуд!

Меня при первом приближении беспокоят четыре вопроса:
- почему щётка стеклоочистителя с пассажирской стороны расположена так высоко в нерабочем положении?
- кнопку включения обогрева лобового стекла я вижу. Где кнопки подогрева сидений? Может, появятся вместо заглуши под блоком управления "климатом"? Будет ли обогрев зеркал?
- откуда к нам: из Таиланда или из Индии?
- как будет реализован полный привод?

Нравится, что в машине есть всё минимально необходимое, включая водительские подлокотник и регулировку поясничной поддержки.

A alex-a:

щётка стеклоочистителя с пассажирской стороны

во избежании сопли

A alex-a:

кнопки подогрева сидений?

кондер

климат

-Евгенич-
Спасибо большое!
Не знаком, к сожалению, с нынешней Fiesta.

На мутной видеозаписи можно увидеть задний ряд сидений

Живьём:
Фото: Ford APA

Фото: AP

A alex-a:

- кнопку включения обогрева лобового стекла я вижу.

Где ты её разглядел? Если думаешь что та красненького цвета "МАХ" - то заблуждаешься. Это кнопка "экстренного обогрева лобового стекла", т.е. режим климата: "максимум "ветра" и температуры на лобовуху". Старая фича ещё с С-Макса (и потом т.д.).

Dar
Плохо... Спасибо за разъяснения. Опять же, я совсем не знаком с тем, как и что организовано в нынешнем поколении Fiesta.

Давайте поблагодарим китайцев с auto.sohu.com за отличные фотки важных деталей.

Я не фанат решения с запаской на задней двери на данном автомобиле, но в этот раз хоть есть чехол. Также на этом фото видны задние датчики парковки.
Фото: Mirco Magni autoblog.it

Полноприводных шоукаров, видимо, до сих пор нет. И барабанные тормоза сзади.

Пока всё, что есть о заднем диване:

Резина Pirelli Scorpion ATR 205/50R16:

А ещё, похоже, светодиоды в фарах, всё-таки, есть:

A alex-a:

не знаком с тем, как и что организовано в нынешнем поколении Fiesta

обогрев лба
в климате - над экранчиком, как бы зеркально обогреву заднего стекла
в кондере - рядом с обогревом сидений

-Евгенич-:

в климате - над экранчиком, как бы зеркально обогреву заднего стекла

угу, скорее всего так и будет, по аналогии с Фиестой.

A alex-a:

моей будущей машинки

а я бы не стал вот так вот, не увидев вживую
например фото


у меня вызывает ассоциации с "глюкнутыми" цифровыми картинками, когда происходит вторичное наложение изображения

Страны продаж и места производства.
Информация от Ford APA

а на Украину можно и из Турции привезти...

Британский WhatCar? сообщает со ссылкой на источники в Ford, что качество отделки интерьера нового EcoSport в настоящее время пока не дотягивает до требований европейского рынка. Но сообщается, что Ford уже подумывает изменить свою первоначальную стратегию и дать машину на Европу после рестайлига, году этак в 2015-м.

Простите за качество, но пока что это всё, что есть:
Фото: bernabauer на Twitter

Рисунки: Ford India