Ford EcoSport 2012- новый кросcовер на базе Fiesta

-Евгенич-
Знал бы ты как меня этот вопрос уже несколько дней занимает

Леш, я поломал голову и даже сконфигурировал нынешний ЭкоСпорт 2.0 4WD - 62 740 Бр реала
стартовая цена 61.530,00 - при курсе 16,50 руб/реал... мильон, это только там
какая богатая страна!
вот тут http://www.ford.com.br/showroom.asp?veicul...amp;interna=396
нажать "Monte o seu", над правым фонарем

-Евгенич-
Да, у них там страна в этом плане ещё более долбанутая, чем наша.
Но тесты автомобиля в Скандинавии явно же не для Бразилии с Индией и Таиландом проводятся, а? И явно не для США.

alex-a
Согласен. Думаю в Форд РФ не дураки сидят и они добьют, чтоб эту машинку к нам поставляли. Ей бы ещё 1.6 на автомате... Для чего на такую машину 2.0 не пойму. Но тут каждому своё...

TinVel:

Для чего на такую машину 2.0 не пойму

так с таки углами только по буеракам и лазить!

Но вообще - мне странно, почему нас (тех, кого эта машинка интересует) на всём форуме - полтора землекопа?
Неужели у всех сознание насколько заФокусировано?

alex-a
Есть такой момент. Тоже удивляюсь. Фокус классный автомобиль, но хочется чего-то повыше. И посадка выше удобнее и проехать больше куда можно. Единственный минус - рулёжка, но думаю мало кто рулит на ФОкусе так как можно на нём рулить. Сейчас у меня Фиеста новая - полностью устраивает по всем параметрам - хочется только повыше сидеть.

цитата:

Но вообще - мне странно, почему нас (тех, кого эта машинка интересует) на всём форуме - полтора землекопа?

Мне вот тоже интересно взять в пару к Гранду Экоспорт вместо ФФ2, чем менять Гранд через пару лет на Кугу2.

Очень дёрганное видео из Бразилии, снятое позавчера

Подскажите с запаской они что-то планируют делать при серийной сборке? ( например убрать в багажник или как у рав4 аккуратно вписать в корпус авто.)

Надзиратель
Нет. Запаска точно будет на задней двери.
Там целая история была:
Главный дизайнер Ford Джей Мэйс протестовал против такого решения, но вмешался "голос народа", который сказал однозначно - запаска должна быть сзади, машина должна выглядеть как настоящий внедорожник. В итоге Ford оставит её на задней двери (при том, что для него это дополнительные расходы, связанные с обеспечением безопасности при наездах сзади).

Какой-то он визуально тяжеловесный
Будем ждать появления у нас и адекватных цен

alex-a
TinVel

Мне тоже нравится сей аппарат и за темой этой слежу постоянно!

Автор: Ulisses Cavalcante, Quatro Rodas

Информация из Бразилии:

- большинство механических и электронных компонентов заимствовано у седана Fiesta (напр: каркас сидений и приборная панель)
- Основное отличие от Fiesta - у версии 4x4. В полноприводном варианте сзади используется независимая многорычажная подвеска, в то время как у в версии 4x2 сзади упругая балка.
- комплектации в Бразилии: XLS, XLT и 4WD
- колёса: 16-дюймовые. 17" - опция.

Двигатели.
В Бразилии: Duratec 1.6 и Duratec 2.0.
В Аргентине предложат дизельный двигатель, но только в версии 4x2. Дизельного EcoSport 4x4 не будет.
- 6-ст. трансмиссии в планах нет. На выбор будут только 5-ст. "механика" и 4-ст "автомат"

В наиболее дорогих версиях будут семь подушек безопасности, АБС, ESP.

Снято в Китае.
Источник

Сравним с интерьером B-Max:

прикольный дизайн у дисков:

Фото: Mateus Rigon и Cleber Santana, Quatro Rodas

Сравним, опять, с B-Max:

Источник: Noticias Automotivas

15" диски с резиной Pirelli Scorpion ATR
Данная комплектация (как мы видим на шильдике) называется Freestyle

Впервые замечен на тестах в Индии:


Источник: Autocar India

Очень классный. И салон обалденный. Очень-очень надеюсь, что к нам поставлять будут по нормальным ценам. А то объявленные цены на B-Max. как-то не очень радуют...

alex-a
а где результаты краша?
и тормоза такие махонькие!

Снова в Индии:

Новая порция шпионских фоток из Индии:

Фото: Dr. Faizal Shamsudeen Indian Autos Blog

чо можно сказать: даже в нынешнем виде Йети гораздо привлекательнее
когда осенью будет представлен её рестайл - вполне вероятно, что пропадет один из двух минусов (несколько условный) - нос
второй минус - мЕньший багажник - вполне возможно не будет сильно минусным. с другой стороны: так залихватски выглядящая запаска на пятой двери - огромная помеха при движении задним ходом
чем сильно может переиграть Фьюжик2 - атмосферным 2.0 мотором, хотя фольксовский 1.8Т - наверное самый надежный из всей линейки TSI и зер гуд как источник движения

Здесь вот говорят, что машинку будут продавать и в США. Правда, для Штатов она будет производиться не в Бразилии, а в Мексике.

Чё-то сильно на эдакий рестайл Daihatsu Terios смахивает.

Бразильское издание Bahia Todo Dia сообщает, что презентация серийной модели состоится 22 апреля в Бахии (Бразилия) на большом концерте, куда приглашены 150 журналистов.
Сообщается, что в Индии одновременно пройдёт мероприятие с демонстрацией серийной модели для местного рынка.

Dar:

рестайл Daihatsu Terios

-Евгенич-:

то, что Тойота не решилась у нас её продавать - зря! спрос бы был, делов-то - 3 шильда перевесить