Датчик положения дроссельной заслонки

zlyden
Неа внутренности не перевернешь нифига лучше не ломать его продай мне свой датчик мне как раз такой нужен

Vovan_mail
Спасибо огромное за фотки у меня все тоже самое под капотом только датчик чуть другой

unruffled
Хе.. ты хочешь сказать не датчик, а корпус от него??
Ведь я ж писал, что, сломаны штырьки бегающие по ленте, ну и лента сама соответственно вся покацана))
кстати, и крышечка, безвозвратно потеряна, при постоянном снятии, установке((
Такой пожалуйста, но когда придет новый для меня, а то дырочка на дросселе им закрыта

Полчаса назад, мне звонили с оф.центра Форд, и предложили за 3700 стопудово, по-любому, 100% мой датчик, потому что Москва выдает на мой авто такой..
Я говорю, ок давай закажем - а они : "но если не подойдет, то мы его обратно не возьмем!!"
Вот не знаю как быть.. номмер запчасти, не говорят, типа сами не знают)) Шо делать ума не приложу.. Или у псевдоамерикосов все таки за 1600 заказать??? unruffled

zlyden
Дык а тот который пришел который вертится в сторону от лобовухи он тоже сломан?

unruffled
нет.. он в магазе лежит у продавца, целенький в коробочке))

zlyden
а в каком городе?

Сыктывкаr. Толковый мужик продает, всегда у него брал всячину всякую)) Тока тебе то как я отправлю?? Да и не поймешь тебя; то ты по часовой ищешь, то против!

итровый Зетек.
TallPaul 19 Октября 2010 -
13:56 # модератору « » +1
MATOLA
Датчики положения дроссельной
заслонки:
F6CZ 9B989-BB (DY-969) - SPI, 2V, с
9-4-01
YS4Z 9B989-BB (DY-871) - DOHC, 4V,
МКПП
2M5Z 9B989-AA (DY-970) - 4V, АКПП,
с 2003 г.
# Отредактировано: 19 Октября
2010 - 13:56

по поиску нашел на форуме кому то мож полезно будет.

Все заказал 3 позицию в предыдущем сообщении. 2217руб. + доставка. Надеюсь подойдет.

zlyden
какой номер датчика который тебе пришел который в магазине и который крутится от лобового стекла?

К сожалению, запчасть неоригинальная, и номер он мне не говорит.. Говорит секрет фирмы(

во ..ля, а как же его тогда заказать ?zlyden
zlyden

пришел наконец то мой долгожданный. 2M5Z 9B989-AA DY-970. передачи стали включаться как раньше)) плавненько. ошибка все равно горит. и движок на холостых все равно подтраивает чуток.. надо свечи глянуть, из-за высоких оборотов, и увеличенного расхода скорее всего нагар образовался. Хотя на диагностику может тоже надо съездить.. посмотрим. главное сам процесс ожидания этой гребанной пластмасски закончился))

Приветствую всех. Разбирал ДПДЗ и обнаружил, что на плёнке по которой ходят металлические "усики" имеется маслянистое вещество белого цвета. Данное вещество и на контактах. Это норма или её стереть надо?

Voxa
Да вроде ничего там не должно быть)) стери конечно, но не переусердствуй))

[b]Voxa[/ По идеи похоже на смазку, если нареканий к работе датчика нет то и стирать не надо

Я вот себе заказал оригинал 3188. Завтра должны привезти. Поставлю, посмотрю что изменится...

смешная тема. Вовка жжет как всегда. по поводу невозврата если не подойдет - ткните в ЗЗПП. Даже если датчик подпадает под технически сложный товар, как велосипед, то должны поменять на аналогичный, который подойдет.

[I]В общем суть проблемы такая: имеем машину focus 1 1.6 zetec e механика.
При подключении обоих датчиков и ДПДЗ и ДМРВ машина при разгоне имеет провал ощутимый причем примерно в одном положении педали газа.
Казалось бы вот оно - ДПДЗ. Отключаем ДПДЗ машина как самолет - ни каких провалов, ни дерготни. ВСЕ идеально. Но если оставить подключенный ДПДЗ и отключить ДМРВ - так же все провалы изчезают.(но с трудом держит холостой ход).
В общем когда 2 датчика - машина дергается, один из двух - все нормально.
Как сильно изменится расход если отключить - ДПДЗ?
ЕСЛИ ЧТО - свечи новые (оригинал), насос новый, провода новые, катушка новая, бак чистый, сетки чистые.

Какие симптомы неисправности ДПДЗ ??
Он как то связан с холостыми?