Оптика форд фокус 3 общая тема

у меня переключатель света в положении "выкл" включает дневные ходовые огни, а положении "габариты" наоборот все выключает. то есть положения фактически перепутаны. в чем причина и что делать?

пппп
Если так то к ОД.

все нормально, это я затупил не разобравшись с режимами.
спасибо форуму, подсказали.

Подскажите пожалуйста, а если самому выполнить регулировку ксеноновых штатных фар, то гарантия на электрику останется или все-таки дилер будет в будущем мне вправе отказать в гарантии?

dimonbl4

Что за бред вы придумали?

-tonio-
я не придумал. Это моя первая в жизни новая машина, да ещё и ненашеймарки. Я просто волнуюсь, не слечу ли с гарантии. Чисто теоретически.

dimonbl4

Понятно Нет, не слетите, даже если фары другие поставите.

-tonio-
Спасибо за ответ!

dimonbl4
Для вас, и еще раз для многих заблуждающихся: это ваша машина, купленная за ваши деньги, вы вольны с ней делать все, что вздумается. Гарантия производителя - это обязательство по устранению дефектов, допущенных при производстве, а также случившихся в ходе нормальной эксплуатации автомобиля. Даже ваши неправильные действия по эксплуатации отдельно взятого узла или агрегата не влияют напрямую на гарантию на другие узлы и агрегаты автомобиля, и уж тем более на автомобиль в целом. Отказ в гарантийном ремонте должен быть мотивирован дилером результатами проведенной за ЕГО счет экспертизы, даказывающей выход узла из строя в следствии ненадлежащей эксплуатации или иных внешних воздействий.

grimbo

Хотелось бы еше дополнить, что гарантия - это не панацея оттого, что любые возникшие в гарантийный период неисправности будут чинить за счет производителя. Как правило, большинство действительно "гарантийных" косяков вылезает в первые тысячи километров.

Спасибо всем за ответы.
Только что приехал с СТО, мастер которого мой знакомый (познакомились в процессе эксплуатации бывшей 2112 )
Все сделал мне как положено, по ГОСТу, показал результат на приборе. Всё как положено. За 5 минут. Быстро и недорого - 400руб за две фары.
Ещё он обратил внимание, что штатный ксенон на Фокусе очень хорошего качества и что он редко видит настолько грамотно светящие фары.
Я это к тому, что при вопросе сегодня утром по телефону у официального дилера про регулировку фар, получил ответ - стоит 800 рублей (4 болта покрутить!!!) и запись только на завтра на 5 вечера! 5-минутное дело!
Зажрались!

dimonbl4
Очень удивительно что

цитата:

бывшей 2112

она не научила тебя винты болты крутить

sammer
да, иногда сам себе удивляюсь.
А, если серьёзно, то никогда не любил крутить гайки. Я по натуре гуманитарий, а не технарь. Максимум, что я сам делал на бывшей двенашке - это замена масла в ДВС, фильтров и задней части глушителя. Веришь-нет, но за 4 года и ок. 150т.км. эксплуатации, я ни разу не менял сам передние колодки. Всё отдавал делать в сервис. Ибо не моё это!

dimonbl4
Правильно! Регулировка фар ответственое дело. Каждый должен заниматься своим делом, и нехрен крутить все что крутиться.

Всем привет!! Что думаете по этому поводу: (http://www.bay.ru/2012-Focus-LED-Head-Lamps-Ang...dlights). Подойдут ли к комплектации тренд в плане функциональности, хотелось бы услышать наиболее полные комментарии. Спасибо.

THUNDER136
Здесь дешевле http://www.ebay.com/itm/2012-Focus-LED-Head-Lam...0785711

сразу оговорюсь, читал тут где то, что штатный ксенон - биксенон.
И что при включении дальнего шторка какая то падает и вуаля - дальний.
Объясните пожалуйста, для чего тогда в фаре третья лампочка ? т.е. одна - виражная, вторая, которая загорается при вкл. дальнего и сама линза.
Вчера и так и сяк врубал свет, пытался найти различия в свете линзы при ближнем и дальнем. Но сомнения по поводу БИ засели ещё сильнее.
Я конечно верю в данные указанные производителем и постам про БИ, но понять что то не могу. Зачем тогда эта третья ламопчка ?

Moskal79
Что бы моргать мог.

Shumaher1
Тоже так думал, а зачем она на постоянке горит при включении дальнего ?

Было бы несуразно, а возможно и не достаточно, если бы не горела. Если фара отрегулирована правильно, то свет отличный. Дальних два получаеться.

На свет не жалуюсь. Тоже нравится, хотя на предыдущем ниссан ноуте галоген, ближний получше был )
Хотя может регулировка тут сбилась когда бампер меняли, поеду на ТО попрошу отрегулировать.

Shumaher1, спасибо. От части развеял сомнения

Наши узкоглазые друзья радуют с каждым днём и прислали на пробу блоки розжига, которые они позиционируют как ксенон для форд фокус 3 который наконец обойдёт защиту этого авто без влезаний в электронные мозги
велком на тест!

remonta
Спасибо, а подойдут ли они к тренду по разъёмам и функциональности
(уж очень хороши)

Всем привет. Вчера менял штатные лампы в передних фарах на более яркие, сразу скажу, тот еще процесс. Опыта очень много, но здесь... Предупреждение: никогда не затевайте данную процедуру на улице в мороз. Край, снять фару и унести в тепло. Снятие установка фар- это дело не хитрое, а вот снятие и замена ламп. С толстыми пальцами там вообще делать нечего. Делали с другом вдвоем и с какими-то матерями. Оговорюсь, что разбирал штатную би-шку. Повторное снятие было чуть проще, но все же...
Заодно полез смотреть, как снимаются задние фонари ( у меня сдан). Фонари на крышке держаться на одном барашке и направляющих, с перепугу саблю не открутите. В принципе, тут ничего сложного нет, только перед тем, как снять фонарь с крышки, отсоедините разъем, так как длины провода не хватит. Теперь по теме: нигде не нашел маркировку и цоколи ламп в задние фонари. Выкладываю, может кому пригодится:
Седан:

Что в корне отличается от ламп седана прошлого поколения.

доброго времени суток! хотелось бы узнать можно ли купить фары с линзами под галоген (ксенон не хочу) а сам по опыту других фару не разберу и линзы не вставлю

В общем поменял 3 комплекта галогеновых лампочек, обзвонил не один десяток установочных центров и наконец нашёл организацию которая сначала прошивает под ксенон (1500) там же прошил программу "давление в шинах"(1000р) и программу "авто-запирание" (на скорости свыше 5км) далее поехал и поставил обычный ксенон без всяких обманок.
Организация находится г. Москва Дмитровское шоссе 87. Телефон не помню.

Подскажите знатоки по следующему вопросу. По какому принципу работают виражные фары, откуда берутся данные о необходимости их включения?, возможно ли организовать их работу включения через противотуманки.

Всем привет

И так наконец был найден комплект ксенона форд фокус 3 в ближнем который обходит защиту (в туманках и в дальнем защиты - нет)
- не нужно ничего прошивать в мозгах автомобиля у подозрительных личностей с ноутами по гаражам
- не нужно лопатить схемы с релюхами и сопротивлениями и прочим лишним колхозом проводов и скруток
- не нужно навешивать тонну сомнительных коробочек обманок
- не нужно ехать к официалу и видеть как те разводят в сторону руками и т.д.

Просто стандартный комплект ксенона на форд фокус 3 под цоколь ближнего H7 т.е. 2 блока розжига + 2 ксеноновые лампы, как и на любой другой автомобиль и машина не отрыгивает его и всё работает нормуль

подробнее

Так же было пару машин на тесте решили пофоткать чутка

Галоген OSRAM найтбрекер отличный свет, но живут лампы не долго ...


OSRAM найтбрекер и ксенон sho-me dark yellow 3000K лимонно-жёлтые лампы

Закрепление адаптером ксеноновой лампы и подвод проводов в фишку фары

Галоген слева, ксенон 4300K справа

цитата:

- не нужно ничего прошивать в мозгах автомобиля у подозрительных личностей с ноутами по гаражам

зря вы так про нас

grimbo

Вот-вот, у меня больше опасений вызывают китайские обманки, нежели люди, цитирую, "подозрительные личности", которые в большинстве своем подкованнее диагностов у официальных дилеров.