Беседка ST (архив)

Zubilist:

это как спасательный жилет под креслом самолета, иллюзия безопасности, выброси этот колхоз, или повесь кубики на зеркало заднего вида, синие писалки на капот и брызговики спарко поставь

А ты какой вариант предлагаешь?

Вадим aka ScooteR
Эвик тебе нужно брать было под твои запросы в динамике...

Zubilist
Не, на киевке будет с выхлопом, судя по таблице

injecti0n:

За неделю, можно 7 раз перебрать двигло и коробку, тем более когда работают 5 человек

Уху. 5 человек перебирают двигатель. Они же в 5-ром гильзуют.
Двигателем занимался всего один человек. В Донецке. Из-за него и произошла вся задержка. Денис - крутой двигателист, а потому он постоянно занят. Желающих тьма, а двигатели он строит на 1000+л.с. В этом году как минимум два таких собрал.
В сервисе мою машину ведет один человек, остальные просто помогают, где нужно несколько человек. Сергей - очень щепитильный и пока все касячки не исправит, к след. узлу не перейдет. Проверяли ВСЕ железо. Даже ТиалВестгейт раскрутили и поглядели.

Вадим aka ScooteR:

А ты какой вариант предлагаешь?

3", с твоей мощностью и опытом раскладухи поставил бы, ибо в них есть толк

Zubilist
Без каркаса 2" за глаза, о чем речь вообще?

MathodMan:

Эвик тебе нужно брать было под твои запросы в динамике...

У Эвиков говенная трансмиссия. На 400+л.с. без вкладывания кучи денег с места просто опасно ездить. Ломается все, что можно. У нас вот даже колено сломать умудрились на 550л.с. при старте с лаунча.

Вадим aka ScooteR
Ага, это я уже читал на киевки
А зачем ты летишь 14 туда? Машину собрали?

Вадим aka ScooteR
Ты будешь первым, кто сломает все на 6 мопсе

injecti0n
К 14 она будет готова к обкатке. Пару дней обкатаю и настраиваться будем. Потом съезжу по делам и в 20-х числах у вас буду.

injecti0n
Димон, ну ты тоже не прав где ты видел,чтоб за неделю собирали двигло на ништяках?

Predator10
это пустой спор, 3" для безопасности, 2" для красоты

Zubilist
Есть тестовые испытания? Или слова на ветер?
Кроме того, Вадик сам не знает, что скорее всего там 2.5".

Вадим aka ScooteR
На максималку со мной поедешь?

Predator10:

Zubilist Есть тестовые испытания? Или слова на ветер? Кроме того, Вадик сам не знает, что скорее всего там 2.5".

только со слов автоспортсменов, с которыми приходилось работать 2 с лишним года, у них практики навалом, а у тебя какие аргументы?

C CCCB:

На максималку со мной поедешь?

=))) Не. Я пас) Ты слишком быстр. Хотели мы 300км\ч разогнать на Киевке, но по такой погоде, что ожидается, 300км\ч я точно не поеду.

цитата:

У Эвиков говенная трансмиссия. На 400+л.с. без вкладывания кучи денег с места просто опасно ездить. Ломается все, что можно

Есть комплекты усиления трансмиссии более чем бюджетно

цитата:

У нас вот даже колено сломать умудрились на 550л.с. при старте с лаунча.

Странно, обычно стартуя с лаунча даже на 2000 л.с. и на сликах миллион проезжают
Если серьезно, то усиливают и все очень даже хорошо ездит.

Zubilist
Аргументы, что раньше даже в каркасе ездили на 2.5", потом ужесточили требования к каркасу и соотв. поменяли требования к ремням. Без каркаса смысла в 3" не вижу, т.к. перегрузки меньше.

Zubilist
Мы на таз, в гораже, за пару суток в двоём справлялись

Вадим aka ScooteR:

5 человек перебирают двигатель. Они же в 5-ром гильзуют.

А зачем 5-ый? Гильзы подает?

MathodMan:

Странно, обычно стартуя с лаунча даже на 2000 л.с. и на сликах миллион проезжают

Дима Филин про колено их сразу предупреждал, но они решили сами проверить. Ну че..проверили.
То, что у Эво трансмиссия - это слабое место, тебе любой хороший эво-драгстер скажет. Именно по этому самые злые Эвики гоняют по Киевке, а не на соревнованиях по драгу. И вообще с места ездят редко. Причем большинство честно говорит - жалеем трансмиссию.
Про трансмиссию мне и Плешаков тоже писал. Что это единственное, почему Эвики из 8с не едут, а Скайлайн проедет. Он был прав. Эвики все еще быстрее 8.67 не едут, а Крава 7.8с проехал)))

Predator10:

А зачем 5-ый? Гильзы подает?

Это стеб был. Движком занимался один человек. Денис.
Машиной ща тоже один занимается. Сергей.
Электрикой займется другой человек. Он есть на фото.
Там узкая специализация. Всем занимаются профи, а не обычные механики, которым пофигу где гайки крутить.
Настройкой занимается Пат.

Именно из-за того, что этого большинство не понимает, не понимают, почему сборка долгая. Да, на движок ушло лишних месяцев 3, ибо он тупо лежал и ждал очереди. Остальное время машина была в работе.
Толпа механиков не крутила все подряд. Ибо все узлы делает один человек. Он их осматривает, разбирает, дефектует, либо что-то меняет, либо обратно собирает. И так далее.
Когда куча механов собирает, потом оказывается, что половину прикрутить забыли и кругом лишние запчасти, а кто отвечает за сборку? А непонятно. Все вместе крутили... Так можно и за день всю машину скидать. Только это чревато.

Predator10
какие перегрузки? ты о чем? у него ремни не для перегрузок нужны, ибо он по прямой дубасить в 90% случаев будет... и перегрузка в его случае может быть одна, но надеюсь этого не случится

Zubilist:

какие перегрузки? ты о чем? у него ремни не для перегрузок нужны, ибо он по прямой дубасить в 90% случаев будет... и перегрузка в его случае может быть одна, но надеюсь этого не случится

Тут ты прав.

Zubilist
Перегрузки именно при ударе.

Predator10
в автоспорте они не только при ударе, т.к. там машины и летают (прыгают) и ездят боком и т.д., но самая важная функция это максимально распределить нагрузку при резкой остановке и вот тогда получается,что у 3" КПД выше

Zubilist
Такие перегрузки, на которые расчитаны 3" будут только при ударе в каркас. Т.к. у Вадика каркаса нет, то и перегрузок таких не будет.

Predator10:

Zubilist Такие перегрузки, на которые расчитаны 3" будут только при ударе в каркас. Т.к. у Вадика каркаса нет, то и перегрузок таких не будет.

это все теория, на практике каждый нюанс играет свою роль... посмотри фотки его мазды3, там и штатный ремень отработал, может вообще на нем ездить?!)

Predator10
судя из спора еще могу сделать вывод, что ты не ездил в 4-6 точечных ремнях, т.к. в 2" себя даже чувствуешь не камильфо

Zubilist
Хорошие брендовые 3 дюйма 4-6 точек стоят че-то 15+т.р. Итого за пару комплектов 30т.р. Че-то ваще пипец))) Причем все повально идут с омологацией.

Вадим aka ScooteR
ТАКАТА без омологации, но суть не в этом, я тебя не призываю покупать такие дорогие ремни, которые тебе нужны для "ощущения безопасности"))