Беседка ST (архив)

Listard:

вырастут и цены на эти люксовые авто

а также подключатся маркетологи ну и т.д.

Cyxapb
Listard
Элементарный пример, у меня знакомая семья несколько лет назад купила Матиз в кредит на 5 лет!!! После чего, знакомая стала ездить и чувствовать себя намного "выше" и "солиднее" своих подружек- "нищебродок", которые ходят пешком. Чувсто понта возникло моментально, на дороге она богиня, но зная с какими трудностями они выплачивают ежемесячно по 10 тыр за эту табуретку, мне реально смешно на это смотреть, а ведь такое поведение характеризует в общем всю Россию.

Listard

Listard

цитата:

Этого не произойдет, т.к. по мере повышения благосостояния, вырастут и цены на эти люксовые авто.

Цены растут не от благосостояния, а повышается себестоимость. Повысили пошлину ФФ СТ стоил 800-900 тыс., резко стал 1 млн.200тыс..

Впрочем есть исключение, это Тойота (дешевый Бренд, в России считается дорогим)

Если посмотрите Арабские страны (Эмираты, Саудовск Арваия и т.д.), то там на дорогах Феррари, Ламбордж., Ленкрузер, Макларен и т.д. это обычное явление, как у нас ТАЗы

cosmos2:

Европа живет намного скромнее, не потому что нищебродствует, а потому что рационально подходят ко всем аспектам жизни. В том же Париже редко встретишь шикарные корабли, кругом малюськи с мятыми бамперами.

я бы так не утверждал.
Если в городе узкие улицы и нету парковок, вот и берут малолитражки. Паркуются так что бьют машины друг друга. и всем плевать, потому что такие же.
я думаю твоим следующим транспортным средством будет не велосипед, а машина размером больше и мощнее.
Кто тут пересел с фокуса 1.6-2.0 на СТ, потом на что то более престижное, дорогое и быстрое.
Начните с себя а потом других судите.

Cyxapb

цитата:

А что, эспицот это верх понтов и самый дорогой автомобиль?

Ну блин, я к примеру сказал. Ну Айуди А8, ДБ9, 911 Порш, Порш Панамейра, наконец если хочешь Пагани Зонда

The Pirate JACK

цитата:

Кто тут пересел с фокуса 1.6-2.0 на СТ, потом на что то более престижное, дорогое и быстрое. Начните с себя а потом других судите.

Кто пересел с ФФ1,6 на СТ молодец, просто знает толк в авто, а мог ведь пересесть на какой-нибудь считающийся более престижным (Мондео, Пассат, Саньёнг, СантаФе, Раф4, Аккорд, БМВ 120, мазда СХ 5 и прочее). Здесь больше желание драйва и удовольствия от езды, чем понт

ruslan53:

The Pirate JACK цитата: Кто тут пересел с фокуса 1.6-2.0 на СТ, потом на что то более престижное, дорогое и быстрое. Начните с себя а потом других судите.    Кто пересел с ФФ1,6 на СТ молодец, просто знает толк в авто, а мог ведь пересесть на какой-нибудь считающийся более престижным (Мондео, Пассат, Саньёнг, СантаФе, Раф4, Аккорд, БМВ 120, мазда СХ 5 и прочее). Здесь больше желание драйва и удовольствия от езды, чем понт

Я пересел с ФФ1.8 на новехонькую бнв 325Е92 красавицу, белого цвета и в белой коже, но вернулся к фокусу и уже ST.
В чпокусе, несмотря на его явные недостатки, что то есть. Он чем то цепляет. Он уютнее чтоли(автомобили не тонирую принципиально)

The Pirate JACK
Пират, а я уже соскучилась по тебе. Если Европа покупает малолитражки из-за нехватки парковок - это не рационализм? Почему со мной не согласен? По-большому счету ,зачем в мск джипари, которые тож с трудом паркуют и ездят тупо от дома до работы - понт. Да, я тож не пересяду на овосч, потому что хочу получать удовольствие от красивых и мощных машин и пока есть возможность, мне пофиг на налоги и стоимость бенза, потому что живем в России, где ситуация меняется с молниеносной скоростью.Вдруг завтра полный пипец и я никогда себе не позволю даже тазик...Хоть вспоминать буду,что ездила на хорошей машине... И мне нравится,когда на мою машинку обращают внимание, потому что выделяется из серой массы. Хотя это тоже своего рода ненужные понты...

ruslan53
вы не правы, сдесь понт именно понт, видел многих владельцев и зачастую это понт. В глазах друзей неудачников он начинает выглядет круто взял себе "спортивный авто" пока не начинаются мелкие проблемки которые на мондео лечатся за 3 рубля а на СТ за 10-15 и ждать надо, и вот тут понт проходит и начинается плачь, никого из участников форума обитеть или задеть не хочу, среди нас адекватные люди выбравшие СТ взвешенно не ради понта, но в общей массе проданых машин нас еденицы. тоже самое и MPS и GTI и тем более R

systemroot

цитата:

среди нас адекватные люди выбравшие СТ взвешенно не ради понта, но в общей массе проданых машин нас еденицы. тоже самое и MPS и GTI и тем более R

Полностью согласна и если здесь есть еще объективные люди, то и они согласятся с тобой. Только мало кто может признаться в этом)))

systemroot:

ruslan53 среди нас адекватные люди выбравшие СТ взвешенно не ради понта, но в общей массе проданых машин нас еденицы. тоже самое и MPS и GTI и тем более R

ваще 100500 мой выбор был осознанным и практичным
я долго шел к СТ

MihasMSK

цитата:

В чпокусе, несмотря на его явные недостатки, что то есть. Он чем то цепляет. Он уютнее чтоли(автомобили не тонирую принципиально)

В чпокусе сцепляет творческая кропотливая работа инженеров над управлением

Уличных гонщиков будут штрафовать за шум

cosmos2

цитата:

Вдруг завтра полный пипец и я никогда себе не позволю даже тазик...Хоть вспоминать буду,что ездила на хорошей машине...

Завтра точно пипец

цитата:

В чпокусе сцепляет творческая кропотливая работа инженеров над управлением

да какое там управление. обычная рейка и рычаги. стойки. все примитивно. о чем вы?!
ничего примечательного. но цепляет он

ruslan53:

В чпокусе сцепляет творческая кропотливая работа инженеров над управлением

управление цепляет в мерседесе, а фокус это таже 9ка только в европе. не рулится он толком как не старайся. В мерседесе другое дело, вот там работа инженеров сложная технически подвеска и грамотная настройка.

ruslan53
systemroot
инженеры работали над обоими автомобилями. и вряд ли они желали сделать гамно в обоих случаях
ориентиры разные у них были

systemroot
Из моих друзей ни кто не знает и не понимает, что такое СТ. Моим друзьям более престижнее Джетта 1,4Т, чем ФФокус 2,5Т. В России мало кто разбирается (какой двигатель, как машина едет), если рядом стоят Новый Пассат 1.4Т(122 л.с.) и ФФ2 СТ, то более престижнее будет выглядеть именно водитель Пассата. У нас вот к примеру, Туюта Камри это верх пантов - хотя даже с V6 он хуже едет, чем ФФ2 2.0!

systemroot
По-моему передняя многорычажка в ауди даст прикурить даже мерсам - одноклассникам с ущербынм макферсоном

ruslan53:

хотя даже с V6 он хуже едет, чем ФФ2 2.0!

снова тестдрайвы?

Listard
ну незнаю по радиусу поворота мерс мне понравился больше ауди, по надежности не скажу не доводилось эксплуатировать достаточно долго.
возможно и так, многое изменилось за последние 4 года. мне раньше ауди никак не нравилась из-за дешевого салона, теперь же рестаиловые ауди очень даже и всерьез задумываюсь об а4

systemroot

цитата:

правление цепляет в мерседесе, а фокус это таже 9ка только в европе. не рулится он толком как не старайся. В мерседесе другое дело, вот там работа инженеров сложная технически подвеска и грамотная настройка.

Крапотливая работа инженеров ФФ2

[VIDEO]

цитата:

Туюта Камри это верх пантов - хотя даже с V6 он хуже едет, чем ФФ2 2.0!

цитата:

Туюта Камри это верх пантов - хотя даже с V6 он хуже едет, чем ФФ2 2.0!

да и еще водятлы на Samsung MS5(он же Nissan Teana) тоже себя королями дорог ощущают

systemroot:

по радиусу поворота мерс мне понравился больше

Олег, это что основополагающее?
У мерса фирменная фича с ацким кастором, при вывернутом колесе, если так судить то СТ вообще худшший в мире авто
По поводу ауди - запчасти дешевые Салончик супер последние 5 лет делают

Listard:

Олег, это что основополагающее?

нет конечно, но когда длина коробля большая хочется большей маневренности. мне много чего в мерсе нравится кроме его цены и расходов которые я считаю непомерно завышенными из-за марки.
ruslan53
Это не работа инженеров форда, а так стандартные тесты и выбор соотношения (комфорт, безопасность, управляемость, надежность) из того что имеется.
я поездил на разных авто, и на ралийных зажигалках мне есть с чем сранивать, и могу тебе сказать что у форда халтура над рулежкой надежность узла рулевой рейки никакая.
стоковая подвеска не работает ни в городе ни на трассе, ее постоянно пробивает.

systemroot
но, но, субару хуже рулится %)

systemroot

цитата:

у форда халтура над рулежкой надежность узла рулевой рейки никакая. стоковая подвеска не работает ни в городе ни на трассе, ее постоянно пробивает.

Хочешь сказать ФФ2, Мазда 3,Вольво С40, С30 полная халтура???
я больше поверю своим ощущениям и статистическим данным времени прохождения Нюрнбринга и результатов чемпионата WRC

systemroot
Между прочем Еврофордовцы за деньги настраивают не только европейские подвески но и японские (Хонда Аккорд к примеру). Свои они подавно будут лучше настраивать!

Легенда о самом драйверском ФФ2 в С классе по твоему выдумка??