Беседка ST (архив) (с. 488)

«Беседка» изменила свой статус. Основной причиной ее первоначального переноса, стал тот момент, что она стала занимать больший объем нежели весь мини-форум в целом. Администрацией было принято решение об упразднении ее как класса. Чтобы не превращать форум в помойку и не разводить флуд в профильных топиках, было предложено и принято компромиссное решение о том, что «Беседка» останется, но будет регулярно очищаться путем переноса в мусор c названием Беседка ST (архив) (какое-то время можно там повозится и отыскать перенесенное).

WBR, VIPerMic

P.S. Пожалуйста, придерживайтесь тематики сообщений! Поддерживайте порядок в форуме.
Для вопросов не стоящих отдельных топиков и просто общения специально выделено пространство.

Прежде чем создавать отдельный топик посмотрите, возможно ответы на Ваши вопросы есть в уже созданных темах.
Читайте правила и пользуйтесь поиском
Правила пункт b.2

Повторные нарушения будут наказываться!

1)Ознакомьтесь с правилами форума ffclub
2)Читайте Mini FAQ

WBR, VIPerMic

Predator10

5 September 2011

tarantoool
С места с ST ездил? Если так, то типичного ST300 на овощной резине легко проехать на S5 %)
Я с трудом на AD08 проехал квотер за 13.83с, делал несколько заездов. Что уж говорить про более овощнуюрезину.

ShuriKh

5 September 2011

новая фича

в дтп не участвовала просто перевернулась

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1265611...6_83222170.html

Predator10

5 September 2011

Yaro
Кстати, настройка под 102 бензин мне ничего не дала. И смесь подобрал и УОЗ, но быстрее не поехало, максимум сил на 5 прибавки. Потому что турбина больше не может дуть.

Revo

5 September 2011

tarantoool
Поздравляю, по доброму завидую

Yaro

5 September 2011

Predator10

Странно, должно чуть больше дать. Фазы вращали ?

Predator10

5 September 2011

Yaro
Вращал, толку ноль,т.е. наполнение либо оставалосьтаким же, либо падало при отходе от стоковых параметров по впускы и/или по выпуску. Да и как будет больше мощности, если воздуха поступает столько же?
Только за счет дополнительного окислителяв бензине? Так его там всего 3.5%.

qventin_t

5 September 2011

http://omon-moscow.livejournal.com/

ЖЖшка Московского Омоновца сначало улыбнуло но потом посмотрел фотки с интересом)))

Yaro

5 September 2011

Predator10

Элементарно, на 102 бензине можно сделать более бедную смесь и более злой угол зажигания. К примеру на моей машине получается 414 сил на давлении 1.6 бара на 98-м бензине и 460 ++++ на впрыске метанола. На 98-м машина едет на смеси 11.1 к отсечке и Х градусов зажигания, а на метаноле на том же наддуве на смеси 12.2 и на 6 углов злее.

Predator10

5 September 2011

Угу,я сделал даже до 13.0 (на 98-м, кстати, 12.4) и УОЗ на 4.5 град, толку чуть. На верхах. Вот в середине приход есть!

Predator10

5 September 2011

Maxi же проводил эксперимент,что от 12 до 13.5 мощность не меняется. Конечно, каждый двигатель индивидуален, но все же.

Yaro

5 September 2011

Predator10

на 13-ть идет потеря мощности. Странно что оно в стоке едет на 12.4

Predator10

5 September 2011

Yaro
Каждый мотор индивидуален, на бмв в стоке 13.0.
На ST не в стоке 12.4, а на прошивке modB.
Не думаю, что при 13.0 меньше мощность, чем при 12.4. Риск завалить моторвыше, но мощность нет.

Yaro

5 September 2011

Predator10

Не...стехиометрия 98 бензина 14.7, максимальная мощность достигается на лямбде 0.85, следовательно смесь 12.495. С метанолом есть еще одна фигня, у него стехиометрия 6.4 !!! Т.е. если замещать 25% топлива метанолом мы имеем пропорцию 12.5 к 75% b 5.44 к 25% !

Predator10

5 September 2011

Yaro
Не согласен, дополнительное топливо для снижения склонности к детонации, когда можно еще поднять УОЗ и снятьеще лошадей.

Yaro

5 September 2011

Predator10

Угол то можно, не вопрос, но смесь, после лямбды 0.85 мощность не растет.

qventin_t

5 September 2011

http://daypic.ru/auto/66041

хочу хочу хочу

Stranger

6 September 2011

qventin_t
я бы там жить остался... эххх увидел 911 в старом кузове... с таким спойлером... уххх... моя мечта...

Cyxapb

6 September 2011

Listard:

Новые штрафы
С 1 января 2012 года будут строже карать тех, кто выезжает на перекресток,
на котором уже образовался затор, и останавливается, создавая помехи тем,
кто движется в поперечном направлении. Пока за это положено предупреждение
или штраф в размере 100 руб. Будет - 1 000 руб. Остановка на светофоре за
<стоп-линией> обойдется в 800 руб.

Отлично! Давно пора. Только ведь не будет работать

Listard:

Новые штрафы
Сквозной проезд через жилую зону и стоянка в ней более пяти минут с
включенным двигателем - 3 000 руб. в Москве и Петербурге и 1 500 руб. в
регионах (было - 500 руб.).

Эх, бедные СТводы, теперь турбину не поохлаждаешь 15 минут (привет Ma-X-iM)

justbusiness

6 September 2011

Cyxapb
Макса будут в кустах с протоколом караулить.

justbusiness

6 September 2011

Predator10
Я впервые сев за эту с5, бахнул с 2-х тысяч оборотов с места Колю на СТ 300 к 160 на 3+ корпуса.

Про старт с более высоких оборотов умолчу, там вообще все классно...

Плюс всю Яузу проехал 140-160+, хоть бы, зараза, в повороте пискнула...

Predator10

6 September 2011

justbusiness
3-4 корпуса - это мало, учитывая что почти никто ездить на ST с места не умеет/ не может %))) в т.ч. из-за овощной резины.
Я нашел результат S5 на dragtimes.info - 13.73с, есть ли другие данные?

Просто у нас есть местная S5 новая на афтомате, ей проигрывает корпус ходом 2101 190сил с 40 до 180. А эту копейку явно больше привожу, но очного сравнения с S5 пока не получилось (какой-то депутат местный ездит).