Подсветка заднего номерного знака.

Faq1990:

Плафоны убирать не хочу, просто наверх стекла можно приеклеить кусочки диодной летны.

ну один то плафон придётся раскорячить,т.к туда нужно провод питающий завести

Faq1990
а внутрь не приклеить что ли в плафон?

Да и вообще его подсвечивать?

iNemcev:

Faq1990 а внутрь не приклеить что ли в плафон?

тогда уж лучше и проще будет купить стандартную лампу со светодиодами за 45 рублей

ЖЕк
У меня было вообще плохо, всё сгнило внутри, менял плафон и ставил диоды по приколу, т.к. жёлтый свет бесил
Смысла ставить ленты вообще не понимаю, больше гемору, чем нужного эффекту...

iNemcev:

ЖЕк У меня было вообще плохо, всё сгнило внутри, менял плафон и ставил диоды по приколу, т.к. жёлтый свет бесил Смысла ставить ленты вообще не понимаю, больше гемору, чем нужного эффекту...

это уже решает каждый сам для себя

ну или переформулируем.."дурная голова - рукам покоя не даёт"

ЖЕк
я просто противник колхозного колхоза, всё должно быть с умом

Во-первых, сгнили контакты, теперь нужно или из медной пластины вырезать контакт или покупать плафон. Во-вторых, "коса" у меня покрыта маталом. Тоесть при соприкосновении с контактной пластиной на ней появляется напряжение. Из-за этого деффекта краска возле косы начинает "пузырится". Вот почему изначально хотел поставить ленту.

Доброго дня. Опытные владельцы ФФ1 (всеволжск) 2004 г., хэтч, подскажите:
1. Перегорела одна лампа подсветки номера (правая).
2. Решил поставить аналогичные но светодиодные.
3. Поставил, горела так же - одна (с той же стороны что и горела до замены). Про полярность в курсе.
4. Решил поменять полярность - ничего не изменилось.
5. Решил поменять лампы местами - правая как не горела, так и не горит.
6. Поставил правую на левую сторону - ничего не горит вообще.
7. Для окончательной проверки, взял исправную лампу накаливания и проверил обе подсветки - ничего не горит.
8. Снимал обшиву багажника, визуальных повреждений проводки нет.
9. Книги с разметкой предохранителей у меня нет, проверят все подряд как то не очень - зима на улице, делать это долго и холодно.
По разным источникам есть предохранитель №62 и №63. Но по одним это данные для американцев (Европа) а по вторым на этом месте обогрев сидений (его у меня нет). Как то очень не конкретно.

Контакты не окисленые, чистые, не ржавые.

Помогите, все лампы горят исправно кроме них.
P/S/ гофру надо проверить или это болезнь ФФ2

greenguk
Гофра касается и ФФ1. Проверяй, смотри, наверняка что-то да оборвано.

greenguk
у фф2 это болезнь точно предохранителя вроде отдельного не было, если не изменяет память, в салоне на крышке обозначен как две фары ближнего в разные стороны смотрящие...
Смотри напругу, ищи проблему в проводке.

focus_kz:

Напиши пожалуйста модели лампочек подсветки номера и габаритов. Тех, что на фото.
Спасибо.

перед самым отъездом менял старую рамку номера на новую. Прикрутил на саморезы. Решил проверить на работу подсветки номера - одна вдруг не горит. При замене оказалось, что выпала. Но это фигня, хуже всего дело обстояло с саблей - она стала разваливаться в руках. (хетчбек).Ремонт крепления сабли подвиг меня к решению вопроса замены дурацких родных фонарей. При подборе вариантов остановился на вазовских ( 2108 ) фонариках подсветки номерного знака. Пропилил окошки, подрезал сами фонарики под профиль посадочного места. Закрепил один конец штатно для фонарика, с другого конца сделал из сыновнего конструктора скобку и пришурупил клопами.

На фото видно - отломанно крепление слева и приделанно пластилином "Момент" справа.


Крепления укрепил эпоксидным пластилином "Момент", хотя какой он нафиг момент, если сохнет 12 часов. Кусочки отвалившегося пластика крепления болта приклеил сендным клеем 3М вместе с протравленным в кислоте болтом на прежнее место, полил этим же 3М-ом и выставил греться на солнышко. Через полтора часа прикрутил и подключил. Всё встало ОКейно.

Подскажите на европейца универсал новые фонари подсветки номера реально купить?

Привет!
Связано ли как-то ОНЗ с габаритными огнями (ФФ1-вагон, бельгиец)?
Снимал плафоны, "умер" правый задний габарит, под обшивкой справа возле фонаря небольшой бардак из проводов... Вскрыл гофру, идущую из кузова в крышку багажника, видимых повреждений нет...

AlekssLV
Конечно связаны, но связаны они в основном монтажном блоке, прододка тянеться отдельно на правый, отдельно на левый габарит и отдельно на освещение номерного знака.

Если включить режим парковочного света (ручка включения наружного освещения чуть утоплена и до упора влево), то горять только габариты, освещение номерного знака и внутрення подсветка отключены.

M maksptz:

AlekssLV Конечно связаны, но связаны они в основном монтажном блоке, прододка тянеться отдельно на правый, отдельно на левый габарит и отдельно на освещение номерного знака. Если включить режим парковочного света (ручка включения наружного освещения чуть утоплена и до упора влево), то горять только габариты, освещение номерного знака и внутрення подсветка отключены.

Спасибо.
Я уже заглянул под обшивку-- бардак в основном состоит из проводов паркинг-сенсоров. На выходных постараюсь починить, отпишусь, в чём была проблема...

Нашёл колодку, выдернул "папу", "прозвонил" провода, подключил тестер в режиме зуммера к проводам чёрного, и оранжево-черного проводов. Обрыва нет.( Чёрт.. не догадался "прозвонить" без лампочек, на предмет КЗ..)
Так и не понял, какой провод ведёт к правому габариту, то ли оранжевый, то ли зелёный с чёрным..
Повыдёргивал 27й и 28й предохранители. Тоже проблем нет.
Вопрос, какой предохранитель "отвезает" за ОНЗ?

AlekssLV
F62 основной монтажный блок

Проверил. Целый. Значит, КЗ нет.. Значит, завтра буду прозванивать каждый провод по отдельности...

maksptz

цитата:

но связаны они в основном монтажном блоке

монтажный блок это две колодки под обшивкой в багажнике с левой стороны?

misha62
Как выяснилось, F62, это подогрев сидений, которого у меня нет...
Но я повыдёргивал все предохранители, повреждений нет, F48, отвечающий за оба правых габарита (нашёл в тырнете полезную инфо, разложенную по полочкам), рабочий, передний габарит работает...

будем искать...

AlekssLV
основной монтажный блок - это блок предохранителей, туда сходяться все провода из салона.

Завтра схемы посмотрю, и по предохранителям и по цветам проводов сейчас с телефона, нет с собой ничего

maksptz
Так есть же специальная тема про блоки предохранителей, там все есть: Основной и дополнительный монтажный блок. (Р)

Malish
Я понял.

Есть у кого распиновка колодок? Интересуют, в частности возле левой ноги водителя (С51), и в багажнике, под общивкой, с левой стороны, С50..

Проверил все провода от колодок в багажнике, до ламп, всё в полнейшем порядке, за исключением нарушенной целостности изолятора провода заднего хода..
Вскрыл колодку возле блока в салоне, в самом низу -- если не ошибаюсь, С51 на схемах. Один из проводов, идущий от блока был совсем без изоляции, расплавилась от повышенной температуры. Но, насколько я понял, этот провод не имел отношения к габаритам, и ОНЗ...

Полазил с фонариком и зеркальцем под рулём, посмотрел, что творится "позади" центрального блока. Нашёл ещё один провод с обгоревшей изоляцией... Не полез -- слишком темно и холодно.
Сдаюсь, отдам электрикам...

AlekssLV

A AlekssLV:

Есть у кого распиновка колодок?

А Вы в книге "За рулем" смотрели схемы? Tехдокументация FF1 и руководства по обслуживанию. Схемы

Malish
посмотрел, спасибо. Но.. в колодку С50 входит оранжевый провод, как на обоих виденных мной схемах, а на правый габарит выходит чёрно-зелёный. Что выходит из С51, я не рискнул посмотреть-- там толстенный жгут проводов, среди которых наверняка есть оранжевый, как по электросхеме, но на входе в С51 оранжевого нет. Сгорел чёрно-зелёный, причём сгорел от места соединения аж четырёх проводов... три чёрно-зелёных, и одного чёрно-оранжевого. И это не габарит. В электросхемах "за рулём" у каждой обозначенной колодки есть номер контакта, но мне совершенно непонятно, откуда начинать "отсчёт".. выходящий из центрального блока предохранителей сгоревший провод -- чёрно-оранжевый, что, вроде, соответствует проводу на ОНЗ, но я так и не нашёл ОНЗ в схемах, причём на С50й колодке у него отдельное место...

AlekssLV
Можете приложить фото разъема и проводов, а так же выложить картинку схемы на котором изображен нужный разъем?

Malish
Извините за размер..
С фото будет сложнее. Скорее всего -- завтра..

AlekssLV
Найдите тут на форуме файл Focus_Wiring_Diagrams_2003(Eng), не помню где лежит, я себе отдельно скачал и регулярно использую. Правда что бы в них разобраться приходиться иногда покурить
Вот пара картинок с рапиновкой
если я правильно запомнил у Вас вагон, вот схема для габаритов вагона.

заменили два горелых провода, без изменений.
По словам электрика в сервисе, сгоревший оранжево-чёрный (от центрального блока) уходит под панель, но не к выключателю, согласно схеме, а глубже...


На выходных буду снимать панель, смотреть, что куда уходит...
пошел искать файл

цитата:

Focus_Wiring_Diagrams_2003(Eng)

maksptz, спасибо