Кованые диски 17-19 на FF2

turing, а че загрустил-то?? По-моему задолбись смотриться!

Всем привет. Ребята подскажите, какие ковки Р17 легче и прочней из производителей- ВСМПО, АГ, форсы и СЛИКИ. думал резину 215-50-17 ставить, но как понял (из прочитанного выше) лучше 225, 45,17. уменя сейчас ст-е Р18 -тяжеловастые.! Заранее благодарю тех кто откликнется на вопрос.

Aziz96
а че 18 ковку не возьмешь?

KOS939
у нас дорог нет на 18-х ездить.

Aziz96
так вы ж сейчас на 18 ездиете

KOS939

ща на зиме езжу 16-е, а 18 в гараже на днях прокатал.

A Aziz96:

Всем привет. Ребята подскажите, какие ковки Р17 легче и прочней из производителей- ВСМПО, АГ, форсы и СЛИКИ. думал резину 215-50-17 ставить,

215/ 50 по плохим дорогам получше будет

Привет, всем. Короче говоря определился с дисками и резиной - всмпо пантеры, и резину 222-45-18, хотел уточнить по дискам если брать ВСМПО то размеры такие? 7,5 5Х108 вылет 35, а центральное отверстие какое долно быть? хочу заказать все в ближайшее время чтобы летом ездить на новеньких колесах) заранее спасибо.

еще хотел спросить, стандартные гайки подойдут на вспошеи?

Aziz96
пантера разве есть 18? цо должно быть больше или равно 63.3 мм

KOS939
ошибочка, 17-е хочу купить. а сколько они весят?

Aziz96
7-8 кг, я точно не знаю) меньше штатных 16 литух)

KOS939
ну если так то разница с моими 18-ми от ст- будет большая! я правда их не взвешивал.

Aziz96
у пантеры для фокуса только одни параметры,которые Вы назвали.а гда заказать-то??их же не производят?

AmorphiSFF2
у меня у друга брат работает на этом заводе, хочу попробовать через него., всмпо вообще чтоли не производит диски или только патеры?

Aziz96
насколько я знаю,производство дисков остановлено давно.все мощностя ушли на производство посуды.может у кого есть другая информация?сам пантеру давно хочу.

AmorphiSFF2:

Aziz96 насколько я знаю,производство дисков остановлено давно.все мощностя ушли на производство посуды.может у кого есть другая информация?сам пантеру давно хочу.

Вроде остановлено!только наоборот посуду они делали до дисков, сейчас у них большой заказ от Боинга, поэтому диски не успевают делать...

GlindiBley
я по сайтам пошарился, в наличии много дисков но на 17 пантер действительно нет, но вроде как могут привезти, но придется подождать http://www.mir-skorosti.ru/index.php?inf=7&...mp;y=10 хочу еще позвонить- может они чего подскажут

Aziz96
у меня были мондео спорт, 18, их масса в сборе 22-23 кг) динамика на кованых кардинально улучшится)

Aziz96
Это они сказали что могут привезти? я сам давно ищу пантерки на свой самолёт, так что если будет инфа вы кричите

Aziz96
ВСМПО Пантера бывает только в 17 размере, и завод прекратил их выпуск я брал в январе один из последних комплектов

fb_lb_85
нет. они ничего не говорили, но если будит инф. или возможность привезти- моякну обязательно, сегодня буду звонить в салду.

turing
буду искать, а то чет загорелся я этими дисками.

turing
не по теме, но всеже- подскажи пож. где можно купить такую юбку и спойлер как у тебя сколько не смотрел- ценники просто воздух.

Доброго времени суток.
Вот, решил поделиться печальным опытом убития кованого диска.
Дело было так: лето, Крым, ночь, дорога далеко за городом Керчь. Дорога асфальтированная, но в очень убогом состоянии. Причем повреждения дорожного полотна носят не обычный характер выбоин, а как-будто полотно треснуло и разошлось - реальные такие поперечные трещины. Ехали на двух авто: я - ведомый за Acura MDX. В принципе, скорость 90 км/ч позволяла успешно лавировать на двухполосной дороге. Единственное, я не включал дальний, чтобы не слепить ведущего и эту роковую трещину поздно заметил. Успел только рвануть влево и спасти левую сторону. Удар был впечатляющий. Но! Прежде, чем колесо стало спускать я проехал еще метров 500. Вышел, посмотрел... и слегонца припупел. Позвонил ведущему. Как оказалось, они тоже не заметили эту хреновину на дороге, но ширина резины и высокий профиль спасли колесо, ну а я влетел во всех смыслах...
Дальше, в кратце, перекинул на перед заднее колесо, на зад - запаску-штамповку.
Местные мастера-шиномонтажники вписывались в ремонт диска. Типа, аргонная сварка, прокатка и все дела. Цена вопроса - 3800 на российские рубли. На мое замечание, что получится полная шляпа сказали, что пол-Крыма на таких колесах гоняет.
Связался с заводом-производителем и инженером в Москве, описал ситуацию, приложил фото. Вердикт был таков, что ремонт - просто трата денег. Можно, но нужно ли? Прочностные характеристики ухудшаться и т.д. Да я и сам склонялся к покупке нового диска. Заказал диск еще будучи в Крыму, инженеры пошли на встречу и без бюрократических проволочек сделали новый диск, оформив все нюансы задним числом...
По приезду загнал авто на полную диагностику ходовой, рассказал про случившееся и показал убитый диск. Народ тоже, мягко говоря, удивился, потом еще раз после осмотра ходовки - она не пострадала. Диск принял на себя все разрушающие последствия удара и достойно погиб, спасая авто и пассажиров
Позже, изучая вопрос и дальше, узнал, что при наличии литых или штампованных дисков последствия могли быть самыми плачевными...
Вот такая вот история. Диски стОят своих денег до последней копейки!


P.S. Сейчас обул эти диски в зимние "тапочки". А вот на лето думаю прикупить R18. Конечно, много мнений против такого размера дисков для наших дорог, но...

согласен диски стоят того у меня такая же истрия у друга была после етого только ковка )))

Ну вот последние фотки сезона (( Slik L713 в темном серебре (S2,S25) 17х7,5 , шины Nokian Hakka V 225х45
Может кому будет полезно, сам перед покупкой долго искал фотки с такими дисками на серебре, очень их мало.

fb_lb_85
вчера говорил с человеком работающем на всмпо, цех пока прикрыли и пока производство приостановлено, я решил брать слики 703s белого цвета.

Aziz96
печалька, остается искать остатки или на вторичке

fb_lb_85
я сегодня по гуглил, обзвонил кучу магазинов, тех размеров которые нам нужны- давным давно нет. думаю заказать слики 703s или 702s с 38 вылетом, думаю задевать ничего не будут, ждать только от 2-х до 3-х месяцев, да и ценник далеко не как у всмпыошок.