Встал перед выбором. FF SVT

Даже не знаю, что тебе посоветовать! Кстати на америкоса и правда сложности с запчастями, но у меня их нет! Знакомые в автосервисе! Такие машины нужно брать не срук, а в салоне. При каждом салоне есть автосервис... а вот там-то и можно договорится!
А кстати про тайоты ты зря наговариваешь - хорошие машины! Японочки всегда были такими!
Я бы вообще купила бы Фольцваген New Bettle! или Honda Accord!

...но ездию на Американце, и очень давольна...

P.S. Если все-таки купишь америкоса, то загони ее в автосервис на полный осмотр!

Я не говорил что Тойо шлак... просто есть неприятный опыт... очень неприятный, когда у машины после 2-3 лет эксплуатации сердечка загибались. Селика в их числе, и тем более в ГТ-Ске сложно не отжигать
Про запчасти: может кто юзал этот сайт. Снаружи вроде очень даже полезный а вот прозванивать ещё - не прозванивал.
Биттл... Аккорд, не люблю ... если бы Прелюда - да большой гад. Я больше по малокалиберным.
Про сервис согласен - все так говорят.

посмотри: http://www.cars.auto.ru/sale/PM68662/
никаких проблем с ЗЧ

А владельцы СВТ тут есть?

нормальный SVT тут не обитает. бывают ST. но мало-мало - их всего 10 штук официальноым путем попало в Россию.

А в форуме кто-то был... А ты меня спроси, чего надоть, мож помогу.

PS
Если за 15000 можно купить SVT, то я буду первый в очереди - нужна машина для ралли. Нашь "ржавый" ситирик стоит дороже

Я вот не понимаю, зачем если есть 15к баксов брать СТАРУЮ машину ? Можно же НОВУЮ . Хочешь наворотов - ну возьми в кредит, еще там + 5-7 тыщ, на пять лет.

MasterZIV
Очень просто!!! Все потому что ни одна новая за 15к$ да вообщем и за 20 НИКОГДА не поедет так как SVT или Селика

... я тоже так думал. Но новая - есть новая.
Кто знает что в этой Селике или СВТ внутрях и почему его продали, если уж такаие классные тычки (для иносранцев они даже новые не слишком дорогие, что для них 25000 за маишну - просто ерунда). Вон в штатах сейчас новые Ипрезы ВэРэИкс ЭсТиАй 2,5 турбо за 25000 продавать начнут...

Моя душа лежит к ауди. А ты еще раз на каждой прокатись и поймешь что тебе нужно.

Присмотрись еще к эклипсу и к его переделке - стратусу.

Boliar
эклипс это не стратус а стелс

если мне память не изменяет, так он вроде называется

цитата:

Boliar эклипс это не стратус а стелс если мне память не изменяет, так он вроде называется

Изменяет.
Стелс - это не эклипс, а 3000 GT.
А двойники эклипса до 98 года - Eagle Talon, и был еще какой-то Plymouth.

Ауди рулит это полюбас, только имея опыт отца у которого был почти весь модельный ряд(особенно х6, х8) я задумался о цене запчастей.
Вот Сивик и Фокус другое дело... Так что тут палка с двумя концами. Но такие машины как Si и SVT явно не очень живые приезжают, но ведь СЦ и диагностику никто не отменял
ЗЫ: новое... не не катит ) Та же новая Ауди А4 1.8Т... огогого

У меня SVT, машина по динамике очень радует, вот только эти корото-ходные амортизаторы на 17" катках жестковато, но привыкнуть можно, расход около 12.5-14 по городу (смотря как на педаль давить), что очень напрягает.
машину брал не новую, сегодня узнал что компрессия 7.5-б.масла, с малом 8.5
вот и мини капиталка нарисовалась, хотя признаков почти не каких не было
комплектация - круче фокуса не выпускают!
запчасти найти можно, правда дороже чем обычные
машинка бодренькая, но за по года я уже нагонялся
взял бы себе Королу или Цивика на автомате новую, а в твоём случае я б старую машину не брал хотя как повезёт!?
Я все эти пол года эту восстанавливаю почти всё сделал осталась коробка и движок
Но я уже говорил что меня обрадовали тетерь и движком займусь!!!
хочешь быструю машину и относительно вместительный салон то это машина для тебя!
Кстати у меня 5 дверей и вышла она мне не 15к $ а значительно больше
У брата 3 двери очень не удобно SVT , у него проблем значительно меньше(повезло)

Ged SVT
Короче я те в личку напиши, как сможешь. У меня пару вопросов есть