Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики
TinVel
1) Это для Великобритании
2)Ну, давай рассуждать логически:
UPD! - Завод B-Max начинает серийную сборку в июле. Сентябрь у дилеров - вполне реально. Ценник объявят уже 22 марта.
UPD! - Завод Kuga начнёт сборку этой осенью. Январь - вполне реально.
- Fiesta - полагаю, что осенью (сентябрь?) покажут на автосалоне, а у дилеров она будет максимум через месяц.
Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики
10 января 2011 года в Детройте анонсирован прототип следующего Куги/Эскейпа.
06 марта 2012 года в Женеве дебютировала новая "Куга".
29 августа 2012 года премьера Ford Kuga нового поколения на Московском автосалоне 2012.16 ноября 2012 года Ford представил новый Escape предназначенный для американского рынка. 10 декабря 2012 года, ВАЛЕНСИЯ, ИСПАНИЯ.
Ford начинает массовое производство нового кроссовера Ford Kuga на заводе в Валенсии, Испания.
В 2013 году начнется производство новой модели Ford Kuga на заводе Ford Sollers в Татарстане.
Анонс 19 мая 2015 - Обновленный Ford Kuga скопирует кроссовер Edge
Автомобиль получит фронтальную часть в стиле более крупного паркетника Edge, а также новый турбомотор 1.5 и мультимедийную систему SYNC третьего поколения. Выход модели ожидается в конце 2015 года.
2016 Ford Escape Facelift Spied. May 13, 2015
Официальные российские спецификации Новой Куги:
kuga.fordmedia.eu
22-02-2013 Ford опубликовал информацию о комплектациях New Kuga для российского рынка.
16-10-2013 Производство Куга-2 по полному циклу
http://www.elabuga-rt.ru/ru/the-news/item/12091...zh.htmlПримечание:Trend
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WDБазовая комплектация:Trend Plus
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WDВ дополнение к Trend:
Titanium
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Trend Plus:Titanium Plus
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Titanium:
С 13 марта по 30 июня 2013 г. на Новый Ford Kuga действуют следующие цены:
NewKuga/Price > ford.ru
Руководство по эксплуатации Новый Ford Kuga
==+==+==+==+==
Технические характеристики
Внедорожные возможности Новой Куги:
==+==+==+==+==
FAQ Новый Ford Kuga/Ford EscapeНиже рекомендуются ссылки на ресурсы из которых Вы можете почерпнуть ВСЮ информацию об интересующей Вас модели 2013 Ford Kuga/Escape.1. Европейская официальная информация по модели Новый Ford Kuga.2. Российская предварительная брошюра Новый Ford Kuga.3. Техническая спецификация автомобиля Новый Ford Kuga (на английском языке).4. Глобальные поставщики 2013 Ford Escape/Kuga.5. Публикации пресс-релизов, дополнительные материалы, видео и фотографии размещены на:
Сентябрь 2015г. У Ford Kuga Mk2 может появиться «горячая» версия ST
http://www.zr.ru/content/news/816791-u-ford-kug...iya-st/
http://allroader.ru/2015/09/ford-kuga-st-37773/
alex-a / Внешний вид блока управления светом для комплектаций с ксеноновыми и галогеновыми фарами
ТитоН / Kuga 2013-, 1.6L EcoBoost SCTi (150PS) - Sigma, Ginger Ale (FOE)
Jonson / Кроссовер Kuga построен на платформе «третьего» Фокуса
alex-a / Летом 2013г. к существующей кожаной обивке Torino добавится кожаная обивка Carpetto
16-10-2013 на ОЭЗ "Алабуга" запустили полное производство автомобиля "New Ford Kuga"
Kroligoff / Куга 2014 с двигателем 2.5л (150л.с.) 2WD & 4WD
alex-a / обновленный Форд Куга 2017
alex-a / SYNC-3 в Kuga 2016 - ссылка на обзор от Ferra.ru
06 марта 2012 года в Женеве дебютировала новая "Куга".
29 августа 2012 года премьера Ford Kuga нового поколения на Московском автосалоне 2012.16 ноября 2012 года Ford представил новый Escape предназначенный для американского рынка. 10 декабря 2012 года, ВАЛЕНСИЯ, ИСПАНИЯ.
Ford начинает массовое производство нового кроссовера Ford Kuga на заводе в Валенсии, Испания.
Анонс 19 мая 2015 - Обновленный Ford Kuga скопирует кроссовер Edge
Автомобиль получит фронтальную часть в стиле более крупного паркетника Edge, а также новый турбомотор 1.5 и мультимедийную систему SYNC третьего поколения. Выход модели ожидается в конце 2015 года.
2016 Ford Escape Facelift Spied. May 13, 2015
Официальные российские спецификации Новой Куги:
kuga.fordmedia.eu
22-02-2013 Ford опубликовал информацию о комплектациях New Kuga для российского рынка.
16-10-2013 Производство Куга-2 по полному циклу
http://www.elabuga-rt.ru/ru/the-news/item/12091...zh.html
Примечание:Trend1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WDБазовая комплектация:Trend Plus
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WDВ дополнение к Trend:
Titanium
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Trend Plus:Titanium Plus
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Titanium:
С 13 марта по 30 июня 2013 г. на Новый Ford Kuga действуют следующие цены:
NewKuga/Price > ford.ru
Руководство по эксплуатации Новый Ford Kuga
==+==+==+==+==
Технические характеристики
Внедорожные возможности Новой Куги:
==+==+==+==+==
FAQ Новый Ford Kuga/Ford EscapeНиже рекомендуются ссылки на ресурсы из которых Вы можете почерпнуть ВСЮ информацию об интересующей Вас модели 2013 Ford Kuga/Escape.1. Европейская официальная информация по модели Новый Ford Kuga.2. Российская предварительная брошюра Новый Ford Kuga.3. Техническая спецификация автомобиля Новый Ford Kuga (на английском языке).4. Глобальные поставщики 2013 Ford Escape/Kuga.5. Публикации пресс-релизов, дополнительные материалы, видео и фотографии размещены на:
Сентябрь 2015г. У Ford Kuga Mk2 может появиться «горячая» версия ST
http://www.zr.ru/content/news/816791-u-ford-kug...iya-st/
http://allroader.ru/2015/09/ford-kuga-st-37773/
Topic handbook:
alex-a / кузов New Kuga в разрезеalex-a / Внешний вид блока управления светом для комплектаций с ксеноновыми и галогеновыми фарами
ТитоН / Kuga 2013-, 1.6L EcoBoost SCTi (150PS) - Sigma, Ginger Ale (FOE)
Jonson / Кроссовер Kuga построен на платформе «третьего» Фокуса
alex-a / Летом 2013г. к существующей кожаной обивке Torino добавится кожаная обивка Carpetto
16-10-2013 на ОЭЗ "Алабуга" запустили полное производство автомобиля "New Ford Kuga"
Kroligoff / Куга 2014 с двигателем 2.5л (150л.с.) 2WD & 4WD
alex-a / обновленный Форд Куга 2017
alex-a / SYNC-3 в Kuga 2016 - ссылка на обзор от Ferra.ru
Dar
10 January 2011
Sanches
7 March 2012
alex-a
у одних из колес жуки электронные выскакивают, у других столбики рядом с колесами светятся... Маркетинг...
sankey
в чем "самая" гармония?
у одних из колес жуки электронные выскакивают, у других столбики рядом с колесами светятся... Маркетинг...
sankey
в чем "самая" гармония?
TinVel
7 March 2012
alex-a
Ну да - по логике сходится)).
Так как нам по Фиесте вот что дословно присылали: Фиеста будет производится до конца сентября. В сентябре будет представлена новая Фиеста MCA. Будет производится как и прежде на заводе Германии Кёльн.
Ну да - по логике сходится)).
Так как нам по Фиесте вот что дословно присылали: Фиеста будет производится до конца сентября. В сентябре будет представлена новая Фиеста MCA. Будет производится как и прежде на заводе Германии Кёльн.
Новости от 6 марта:
"C конца этого лета Ford начнёт производство своей новой модели Kuga на заводе в Альмуссафесе (Валенсия). В дальнейшем объёмы производства должны достичь 70.000 в год, заявил Президент Ford Испания, Хосе Мануэль Мачадо.
Выступая на международном автосалоне в Женеве, Мачадо заявил, что поставки новой Kuga покупателям начнутся в конце года."
Источник
От себя добавлю, что в 2011 году в одних только развитых 19 странах Европы Ford продал 65800 автомобилей Kuga. Планы в 70.000 в год говорят о том, что роста продаж Ford не планирует - либо по причине европейского кризиса, либо по причине того, что автомобиль так и останется "нишевым" и относительно дорогим.
"C конца этого лета Ford начнёт производство своей новой модели Kuga на заводе в Альмуссафесе (Валенсия). В дальнейшем объёмы производства должны достичь 70.000 в год, заявил Президент Ford Испания, Хосе Мануэль Мачадо.
Выступая на международном автосалоне в Женеве, Мачадо заявил, что поставки новой Kuga покупателям начнутся в конце года."
Источник
От себя добавлю, что в 2011 году в одних только развитых 19 странах Европы Ford продал 65800 автомобилей Kuga. Планы в 70.000 в год говорят о том, что роста продаж Ford не планирует - либо по причине европейского кризиса, либо по причине того, что автомобиль так и останется "нишевым" и относительно дорогим.
alex-a
ну в январе закажешь, месяца три ждать и дай бог к марту-апрелю первые машины люди увидят, а двигатель 2.0 экобуст наверняка будет доступен для заказа только еще через год с момента начала продаж, хотя для америки на Escape этот двигатель вроде сразу доступен
ну в январе закажешь, месяца три ждать и дай бог к марту-апрелю первые машины люди увидят, а двигатель 2.0 экобуст наверняка будет доступен для заказа только еще через год с момента начала продаж, хотя для америки на Escape этот двигатель вроде сразу доступен
Для тех, кто вдруг пропустил прямую трансляцию, запись презентации Ford из Женевы.
из Женевы.
Sanches
по крайней мере на фоне нового Аута и Серванта, или вот этого "красавца"
| цитата: |
| в чем "самая" гармония? |
по крайней мере на фоне нового Аута и Серванта, или вот этого "красавца"
roman.ru
7 March 2012
Jennik1
Очень категорично-истеричное мнение! Не для всех при выборе единственным критерием является мощность мотора и хвастовство перед соседями машиной купленной в кредит.
У нынешней Куги бесспорный Секси вид
Забавная характеристика! И продажи сейчас соответствующие этому виду...
При условии производства Куги2 в РФ цены на топы не сильно увеличатся, но зато должны появиться адекватные не дорогие комплектации с нормальными моторами. Это вопрос конкуренции. Если ФМК поставит задачу с конкурентами за первые строчки продаж побороться, то цены будут не хуже чем у конкурентов.
Лично мне нужен дорожный просвет побольше чем у ФФ3 и вместительность не меньше чем у ФФ3 универ. И не у всех есть комплексы насчет того кто первый со светофора рванет или что у машины меньше 200 лошадей или то что у паркетника монопривод.
И еще один момент. Буду брать именно Кугу2 потому, что это ФОРД. Т.к. абсолютно доволен качеством, надежностью и адекватными ценами на обслуживание у оф. дилера. В отличии например от VW.
Очень категорично-истеричное мнение! Не для всех при выборе единственным критерием является мощность мотора и хвастовство перед соседями машиной купленной в кредит.
У нынешней Куги бесспорный Секси вид
Забавная характеристика! И продажи сейчас соответствующие этому виду...При условии производства Куги2 в РФ цены на топы не сильно увеличатся, но зато должны появиться адекватные не дорогие комплектации с нормальными моторами. Это вопрос конкуренции. Если ФМК поставит задачу с конкурентами за первые строчки продаж побороться, то цены будут не хуже чем у конкурентов.
Лично мне нужен дорожный просвет побольше чем у ФФ3 и вместительность не меньше чем у ФФ3 универ. И не у всех есть комплексы насчет того кто первый со светофора рванет или что у машины меньше 200 лошадей или то что у паркетника монопривод.
И еще один момент. Буду брать именно Кугу2 потому, что это ФОРД. Т.к. абсолютно доволен качеством, надежностью и адекватными ценами на обслуживание у оф. дилера. В отличии например от VW.
Sanches
7 March 2012
sankey
не был бы так категоричен. Если честно, то ощущаю, что сейчас начнется очередной раунд побоищь на тему "нравится-не правится".
Для кого-то это идеал и гармония, а кто-то может найти более "гармоничный" вариант.
Считаю, что сравнивать нужно по тем критериям, которые можно измерить вполне ощутимыми показателями (колесная база, габариты внутриенние в внешние, динамика, расход бензина, стоимость авто, стоимость обслуживания, объем багажника, наличие опций, угол въезда/съезда и пр.). Я лично не блондинко, чтобы выбирать себе машину только по показателю "какая она красивая. Особенно красного цвета".
не был бы так категоричен. Если честно, то ощущаю, что сейчас начнется очередной раунд побоищь на тему "нравится-не правится".
Для кого-то это идеал и гармония, а кто-то может найти более "гармоничный" вариант.
Считаю, что сравнивать нужно по тем критериям, которые можно измерить вполне ощутимыми показателями (колесная база, габариты внутриенние в внешние, динамика, расход бензина, стоимость авто, стоимость обслуживания, объем багажника, наличие опций, угол въезда/съезда и пр.). Я лично не блондинко, чтобы выбирать себе машину только по показателю "какая она красивая. Особенно красного цвета".
Sanches
7 March 2012
roman.ru
вы долго владели VW, чтобы делать такие категоричные замечания?
вы долго владели VW, чтобы делать такие категоричные замечания?
Ford завтра запускает в США реалити-шоу Escape Routes.
Участники будут соревноваться на таких вот Escape:
Участники будут соревноваться на таких вот Escape:
roman.ru
7 March 2012
Sanches
Вообще не владел. Думал было сейчас купить обновленный Тигуан, вроде понравился и авто и цена. Прочитал их форум по эксплуатации, потом в два салона ходил. На любой вопрос "а чего так дорого" был ответ "ну так это же VW!" Но так я же не Бумер или Мерин покупать собрался! Продлить гарантию на год - 45 тыс. стоит. Начиная со 2-го ТО нужно по 20-25 тыс отдавать, а при условии покупки навигации мне согласились за 14 тыс в бардачок USB вход вывести. И все в таком ключе. Короче такое отношение манагеров мне не понравилось и я вдруг осознал, что буду свой ФФ2 менять только на Форд
Вообще не владел. Думал было сейчас купить обновленный Тигуан, вроде понравился и авто и цена. Прочитал их форум по эксплуатации, потом в два салона ходил. На любой вопрос "а чего так дорого" был ответ "ну так это же VW!" Но так я же не Бумер или Мерин покупать собрался! Продлить гарантию на год - 45 тыс. стоит. Начиная со 2-го ТО нужно по 20-25 тыс отдавать, а при условии покупки навигации мне согласились за 14 тыс в бардачок USB вход вывести. И все в таком ключе. Короче такое отношение манагеров мне не понравилось и я вдруг осознал, что буду свой ФФ2 менять только на Форд
Sanches
8 March 2012
roman.ru
почти 7 лет ездил на Фокусах, сейчас пересел на Тигуан. Могу сказать только одно, если верить форумам, то нужно ходить пешком, ибо хороших дешевых тачек просто нет!
Я не к тому, что Куга2 хуже, лучше - тут каждый выберет то, что больше нравится, я к тому, что не стоит хаить все остальное и делать категоричные выводы.
почти 7 лет ездил на Фокусах, сейчас пересел на Тигуан. Могу сказать только одно, если верить форумам, то нужно ходить пешком, ибо хороших дешевых тачек просто нет!
Я не к тому, что Куга2 хуже, лучше - тут каждый выберет то, что больше нравится, я к тому, что не стоит хаить все остальное и делать категоричные выводы.
roman.ru
Один в один, такая же ситуация! Жаль только, что в этом году её не будет, боюсь могу не дождаться
Один в один, такая же ситуация! Жаль только, что в этом году её не будет, боюсь могу не дождаться
меня тут какая мысль посетила - из экобустов планируют ставить пока только 1,6. Может 2,0 (200-240) зарезервировали за Кугой ST. Глядишь через год-полтора появится, к тому же с измененной мордахой.
DenisYK
8 March 2012
Помню, как я долго ждал выхода третьего фокуса - хотел поменять на него свой ФФ2 универсал.
Вначале долго не делали универсалы. Потом часть разрекламированных (в том числе и по российскому телевидению) новых технологий оказалось недоступна к заказу. Правда, хорошо ещё, что двигатели у нас сразу американские стали ставить (видимо, потому что сборка российская, а не европейская).
В общем этот стиль маркетинга Форда очень изматывает - они за два года до реальных продаж дразнят новыми машинами, так что к тому времени, когда можно сделать заказ, уже как-то и не хочется.
Короче говоря, я думаю, что сейчас ещё слишком рано рассматривать вторую Кугу в качестве объекта для следующей покупки. За то время, пока Форд будет её анонсировать, рекламировать новейшие технологии и т.п., другие не менее уважаемые автопроизводители уже успеют начать продажи новых моделей, о которых сейчас даже никто ещё и не слышал.
Рекомендую всем купить первую Кугу и получать удовольствие уже сейчас.
Вначале долго не делали универсалы. Потом часть разрекламированных (в том числе и по российскому телевидению) новых технологий оказалось недоступна к заказу. Правда, хорошо ещё, что двигатели у нас сразу американские стали ставить (видимо, потому что сборка российская, а не европейская).
В общем этот стиль маркетинга Форда очень изматывает - они за два года до реальных продаж дразнят новыми машинами, так что к тому времени, когда можно сделать заказ, уже как-то и не хочется.
Короче говоря, я думаю, что сейчас ещё слишком рано рассматривать вторую Кугу в качестве объекта для следующей покупки. За то время, пока Форд будет её анонсировать, рекламировать новейшие технологии и т.п., другие не менее уважаемые автопроизводители уже успеют начать продажи новых моделей, о которых сейчас даже никто ещё и не слышал.
Рекомендую всем купить первую Кугу и получать удовольствие уже сейчас.
Rat in Focus
8 March 2012
Сегодня снова посмотрела Тигуан 
ну не моё. даже финансово не прельщает..полный фарш стоит столько же ...так лучше Кугу взять 
ну не моё. даже финансово не прельщает..полный фарш стоит столько же ...так лучше Кугу взять 
Jennik1
8 March 2012
-Nautilus-
На российском рынке скорее всего не будет не то что СТ версии а и 240сильного двигателя, либо от силы дадут его но позже.
Касаемо СТ - его 100% будут клепать совместно с заводом один из придворных или МС-дизайн, Вольф, Лодер и тд... Это будет версия уже от Них, а не от ФМК. Равно как и с теперишней кугой. Эти фирмы дадут конкретный СТ причем с плавающей вариацией сил мотора - все под заказ.
Но с начала будет( надеюсь очень) кит для Куги дабы привести ее " в порядок".
Учитывая что в России пока не доступны 150 и 180 экобуст на Фокусы - то берут сомнения о Куге с топовым двигателем, но имхо должны дать, хоть ограниченно.
На российском рынке скорее всего не будет не то что СТ версии а и 240сильного двигателя, либо от силы дадут его но позже.
Касаемо СТ - его 100% будут клепать совместно с заводом один из придворных или МС-дизайн, Вольф, Лодер и тд... Это будет версия уже от Них, а не от ФМК. Равно как и с теперишней кугой. Эти фирмы дадут конкретный СТ причем с плавающей вариацией сил мотора - все под заказ.
Но с начала будет( надеюсь очень) кит для Куги дабы привести ее " в порядок".
Учитывая что в России пока не доступны 150 и 180 экобуст на Фокусы - то берут сомнения о Куге с топовым двигателем, но имхо должны дать, хоть ограниченно.
Jennik1
вообще-то я как раз и писал что этот двигатель если и появиться, то скорее всего только через год с начала продаж. видимо вы читаете мои сообщения не совсем верно.
вообще-то я как раз и писал что этот двигатель если и появиться, то скорее всего только через год с начала продаж. видимо вы читаете мои сообщения не совсем верно.
Jennik1
9 March 2012
-Nautilus-
не, я все внимательно прочел.
Хотел сказать лишь что очень верится что его таки дадут!
Но сомнения очень большие.
не, я все внимательно прочел.
Хотел сказать лишь что очень верится что его таки дадут!
Но сомнения очень большие.
Dima777
9 March 2012
эту статью все читали?
http://www.drive.ru/news/ford/4f575b8309b602de03000031.html
честно говоря, в моторной гамме для Европы впечатляют только дизели. Бензинового 1.6Т с 240Нм как-то маловато будет для такого кроссовера... ИМХО конечно
http://www.drive.ru/news/ford/4f575b8309b602de03000031.html
честно говоря, в моторной гамме для Европы впечатляют только дизели. Бензинового 1.6Т с 240Нм как-то маловато будет для такого кроссовера... ИМХО конечно
Jennik1
9 March 2012
Dima777
Ага - спасибо!
Получается совсем облом
Либо теперишний дизель либо буст 180сил при 240 ньют(
) - и что оно ехать все будет?
Ага - спасибо!
Получается совсем облом
Либо теперишний дизель либо буст 180сил при 240 ньют(
) - и что оно ехать все будет?
Dima777
9 March 2012
дизель который 163л.с. нормально ехать должен
Jennik1
9 March 2012
Dima777
да ни фига он не едет, он теперь на куге стоит, - http://ford-club.org.ua/board/index.php?sh...56639&st=60
163 - это не называется езда, это имхо " пытаюсь ехать" но не могу
Даже те кто на моне 203 катаются по пробовав 163 диз офигеют, вернутся к моне.
Если бы ФМК дал бы хоть 2.5ТурбоДизель, или 3.0 Атмо или хоть компромисный 2.2 - эта былоб еще наверное ниче так.
да ни фига он не едет, он теперь на куге стоит, - http://ford-club.org.ua/board/index.php?sh...56639&st=60
163 - это не называется езда, это имхо " пытаюсь ехать" но не могу
Даже те кто на моне 203 катаются по пробовав 163 диз офигеют, вернутся к моне.
Если бы ФМК дал бы хоть 2.5ТурбоДизель, или 3.0 Атмо или хоть компромисный 2.2 - эта былоб еще наверное ниче так.
Dima777
9 March 2012
Jennik1: |
| Dima777 да ни фига он не едет, он теперь на куге стоит, - http://ford-club.org.ua/board/index.php?sh...56639&st=60 163 - это не называется езда, это имхо " пытаюсь ехать" но не могу Даже те кто на моне 203 катаются по пробовав 163 диз офигеют, вернутся к моне. Если бы ФМК дал бы хоть 2.5ТурбоДизель, или 3.0 Атмо или хоть компромисный 2.2 - эта былоб еще наверное ниче так. |
340Нм - мало чтоли? зато европейцам, привыкшим экономить каждый цент - понравится 100% ))
лично я за 2.0Т 240л.с., если бы этот мотор был доступен для Куги
Jennik1
9 March 2012
Dima777
в цифрах 340 это хорошо! но цифры как все знают это еще не все! выше по ссылке все описано(отзыв)
на 163 ничтожно мал диапазон когда дви.едет. токо начал и ...закончил.
Им нужно было по колдовать над этим, хотя так у всех дизелей почти. Или убрать момент - добавив сил явно.
я тоже за 240 - он будет везти, если вообще выпустят его.
в цифрах 340 это хорошо! но цифры как все знают это еще не все! выше по ссылке все описано(отзыв)
на 163 ничтожно мал диапазон когда дви.едет. токо начал и ...закончил.
Им нужно было по колдовать над этим, хотя так у всех дизелей почти. Или убрать момент - добавив сил явно.
я тоже за 240 - он будет везти, если вообще выпустят его.
demolitionman
9 March 2012
У меня Скаут 2л. дизель 140л 320Нм, 6ДСГ.
Так вот к чему я, на Куге 2л, как 140 так и 163 не ездил, сравнить не могу, но у моего таких проблемм нет!
Есть затуп в доли секунды при старте, но это беда всех автоматов. А вот разгон - он плавный и уверенный, приблизительно с одинаковым ускорением до скорости гдето 140км/ч и нет никаких проблемм с перестроением из ряда в ряд, входом в поток при выезде из двора. В своё время поездил много на разных бензиновых двигателях, так вот разница только в том что без включёной турбины, т. е. в пробках и по бездорожью, не едет а а тянет
как бы машину дизель (у кого дизль тот поймёт).
Что касается активного старта, включений и выключений турбины нет, постоянно она работает, при этом переключения ДСГ с нормальным раскручиванием двигателя (диаппазон когда машина не едет как таковой вообще отсутствует - она просто едет!), никаких отличий в работе коробки от бензинки нет (правильно подобраны передаточные числа возможно).
Так что эсли в отношении Куги дизеля всё выше сказанное присутствует, то это касается только именно дизеля Форд, ИХМО.
Обязательно оттестирую Кугу 140 и 163, самому стало интересно!
Так вот к чему я, на Куге 2л, как 140 так и 163 не ездил, сравнить не могу, но у моего таких проблемм нет!
Есть затуп в доли секунды при старте, но это беда всех автоматов. А вот разгон - он плавный и уверенный, приблизительно с одинаковым ускорением до скорости гдето 140км/ч и нет никаких проблемм с перестроением из ряда в ряд, входом в поток при выезде из двора. В своё время поездил много на разных бензиновых двигателях, так вот разница только в том что без включёной турбины, т. е. в пробках и по бездорожью, не едет а а тянет
как бы машину дизель (у кого дизль тот поймёт). Что касается активного старта, включений и выключений турбины нет, постоянно она работает, при этом переключения ДСГ с нормальным раскручиванием двигателя (диаппазон когда машина не едет как таковой вообще отсутствует - она просто едет!), никаких отличий в работе коробки от бензинки нет (правильно подобраны передаточные числа возможно).
Так что эсли в отношении Куги дизеля всё выше сказанное присутствует, то это касается только именно дизеля Форд, ИХМО.
Обязательно оттестирую Кугу 140 и 163, самому стало интересно!
roman.ru
9 March 2012
Нынешняя Куга диз. 140 разгон до 100 за 10.1 и максималка 186 км. Для многих этого вполне достаточно. Где-то я читал, что Куга2 с новыми движками будет одна из самых экономичных в классе по расходу топлива Так лично для меня это более важный параметр, а не 200 лошадей с 9 сек разгона и с расходом топлива за 15 литров
Так лично для меня это более важный параметр, а не 200 лошадей с 9 сек разгона и с расходом топлива за 15 литров
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club