Выхлоп на FF2 (с. 295)

Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.

Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ

Topic handbook:

Полная информация по гофре от Aspee
Отчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева

Next (2024)

выхлоп, резонатор, глушитель, катализатор, паук, разводка, насадки

Lerick

8 October 2010

http://www.carblog.co.za/wp-content/uploads/2008/09/rieger-tuned-ford-mondeo-2.jpg

овалы еще как смотрятся)))

Padonak

8 October 2010

Lerick
да зачетно выглядит!
только где бы такую юбку на седан взять

TolikAm

8 October 2010

Lerick
Вообще Бодро!!! Смотрицо!!!

TolikAm

8 October 2010

Padonak
Мысли сходятся

Padonak

8 October 2010

TolikAm
да вот седаны че то у форда всегда обделены...

TolikAm

8 October 2010

Padonak
да хетчи поинтереснее - сам хотел хетча!

Padonak

8 October 2010

TolikAm
так я тоже думал взять фокус хэтч, а получился мондео седан

WolfiCS

8 October 2010

63crank:

WolfiCS
вот 4 очень даже в тему

, можно с формой насадок пофошопить

4 не влезут в то расстояние... будем тогда искать юбку...

WolfiCS

8 October 2010

Напомню о своей разводочке!!!

http://s61.radikal.ru/i174/1010/eb/f10c2eab839a.jpg

http://s04.radikal.ru/i177/1010/da/77ef832e6b55.jpg

и специально для 63crank!!!

http://s004.radikal.ru/i206/1010/54/9ca6e8fa1e68.jpg

Aspee

9 October 2010

ТиТан
на ст бампер 100мм

DILAN

9 October 2010

WolfiCS
Привет!
А что за юбка? Это на штатный бампер?

Скрытый текст

WolfiCS

9 October 2010

DILAN
спасибо что оценил!!!
Бампер штатный, юбку как я понял такую уже не достать...

ТиТан

9 October 2010

Aspee

Прикольная насадка, буду её мутить

Deflorator

9 October 2010

Послушали машину на подъемнике. Гофра ни при чем: сечет сам коллектор. То ли в месте сварки, то ли образовалась трещина в металле. Обидно.

Deflorator

10 October 2010

Видит Бог, я хорошо относился к продукции MG-Race и всегда рекомендовал ее всем знакомым. Но то что предстало перед глазами сегодня, повергло в шок. Коллектор чуть не отвалился от основания, четыре дырки, ясно просвечивающиеся фонариком в местах сварки. Все-таки клеймо Made in Russia, наверное, действительно КЛЕЙМО

Aspee

10 October 2010

Deflorator
давай фото, лопнувшего коллектора, будем разбираться, если можно ещё фото подушек, и всей системы в подробностях

Скажу одно, 100% сам по себе коллектор лопнуть не может, есть масса причин в которых нужно разбираться, поскольку ты не сможешь приехать. то нужны подробные фото всей системы, фланцы, гибы крючки, геометрия, и конечно подушки двигателя

Deflorator

10 October 2010

Aspee
В данный момент уже все швы проварили и установили паук на место.

Aspee

10 October 2010

Deflorator
очень зря, факт поломки не установлен и может проявиться вновь, так что пож сделай фото и отправь мне на мейл.
Если бы этот симптом проявлялся бы часто, то можно былобы говорить о КЛЕЙМЕ, но из нескольких сот изделий такое в первый раз - это говорит скорее всего о следствии поломки. И причина в чём то другом.

Deflorator

10 October 2010

Aspee
По тех. состоянию авто нареканий нет, при комплексном осмотре а/м на предмет постороннего звука работы ДВС выявлен разрыв сварного шва выпускного коллектора у пластины крепления к ГБЦ (перекрытия сварного шва к трубе 1-2 мм всех четырех патрубков.

Aspee

10 October 2010

Deflorator

цитата:

разрыв сварного шва выпускного коллектора у пластины крепления к ГБЦ (перекрытия сварного шва к трубе 1-2 мм всех четырех патрубков.

Ну это только следствие, а вот вопрос почему?
как я говорил, на эту поломку могли бы повлиять много факторов, например даже повреждённая резинка подвески любого элемента выхлопной ситкмы.
если не установить причину, то поломка повториться, поскольку не является серийно-периодической, значит что-то не так в других элементах системы(геометрии, углы излома, подвесные и крепёжные элементы, нагрузки и т.п.)

Отрыв шва невозможен, это скажет любой сварщик, при сварке полуавтоматом, сваркой прожигаются обе детали и сплавляются между собой, а вот лопнувший металл рядом со швом на первый взгляд как раз можно подумать что разошлась сварка.
И это происходит из-за недопустимых вибраций и нагрузок.
Поэтому убедительно говорить о косяке изделия нельзя. По крайней мере существует гарантия на бесплатную замену изделия.
Я лиш хочу предостеречь на будущее, потому что на 100% уверен, что рано или поздно как бы там ни заваривали поломка повториться.