Лечение дабл старта

Резко похолодало 3 дня по утрам наблюдал дабл-старт, после чего сменил заправку - и прошло.

По поводу пульсара - у нас тоже такая фигня есть, ОККО пульс, тоже типа офигенно очищает. Только ДЗ после него вся в красном не смываемом налёте.

Господа,весь этот W-старт от плохого качества горючки и нечего что то нового выдумывать.
Можно ведь так додуматься и до всякой ерунды,например если колёса поменять местами,то дабл-старт сразу пропадёт.
Бензин,бензин и ещё раз бензин

Т.к. однозначно причину дабл-старта определить невозможно, то экспертным методом можно установить наиболее существенные факторы (о, как: почти по научному!)
Возможные факторы (в порядке значимости, по моему мнению) - это: качество топлива, марка и пробег свечей, заряженность аккумулятора, пробег двигателя и стартера, марка и тип масла, температура воздуха и ... наверное, и еще что-нибудь...
Вообщем, интересно знать мнение уважаемых форумчан о существенности факторов, а также их реальных значениях, ну, и конечно методах лечения w-старта.

Alteza21:

"Поздравьте" меня, сегодня первый раз случился W-старт! При пробеге 7.000 на 95 Лукойле и при +4С.

Заправил 92-ой Лукойл. +2С, даже не подумал глохнуть!

Superalex
Все возможные факторы исчезают после заправки хорошим европейским бензином и не возвращаются ни при каких факторах и температуре . Пока не зальешь опять нашего супер. Пятый год проверяю

цитата:

экспертным методом

. И не только я.

цитата:

Все возможные факторы исчезают после заправки хорошим европейским бензином и не возвращаются ни при каких факторах и температуре

вот тут получается что: Шелл, ВР, Аджип, Несте (кто там еще есть в столицах) продают в России бензин иного качества, чем в Европе?

-Григорий-

Я почему то думаю что да, иначе он стоил бы минимум доллар ( как в европе) и еще + транспортные
На сколько я знаю у нас за последние 20 лет ни одного НПЗ не строилось, и кардинально не модернизировалось Мы до сих пор из нефти - 40 - 60 % светлых берем , а все давно уже по 80 - 90
Так что я думаю что почти все что у нас продается сделано или у нас или в Китае С соответствующим качеством и ценой.

-Григорий-, не скажу за остальные, но Аджип иногда продает бензин "иного качества" =) Зальешь, и не едет мафынка.

в европе бенз стоит 1.34-1.5 ЕВРО, а не $

Мнение мое - кач-во бензина не влияет на W.
Обьясню:
1. В башкирии всегда хор бензин дабл есть.
2. Питерцы заправляют и несте и ВР дабл есть.
3. Столичные ребята льют тоже не из под самосвалов _ ну есть дабл.
4. В глуши (не Саратов) я лью 95 Лука Экто нет дабла.
Вывод один, или мне прет, или кач-во бензина не влияет на дабл.

eletskii
Михаил,а как вы обьясните то,что прошлой зимой даже при незначительных морозах был дабл,даже после 2-х часовой стоянки.Лил только 95-й.
Усомнился в качестве 95-ого присадочного бензина(он ведь с помощью присадок делается),залил 92-й и о чудо - нет дабла!!!Всмю зиму на 92-м отъездил.Летом опять перешёл на 95-й,дабла не было,да и летом не бывает его.
В начале октября у нас похолодало маленько(сейчас правда+18) ,с утра на траве был иний,стали появлятся признаки даблстарта,двигатель после ночной стоянки "схватывал" сразу же,а потом почти заглыхал и опять воскресал.
Я пришёл к такому выводу - зиму нужно отъезжать на 92-м,что бы избежать даблстарт,ну а летом и в тёплое время можно вливать и "высокоактановый" бензин.

А теперь внимание вопрос!!!
Почему на одном и том же автомобильчике,с одним и тем же аккумулятором,с одними и теми же свечами,на одном масле,при одной и той же температуре воздуха то есть дабл(на 95-м),то нет(на 92-м)?
Ответ мне кажется очевиден!!!

На дизельных двигунах при недозаряженном аккумуляторе дабла не бывает
И ещё,посмотрите на заправках,на самих колонках,в отстойниках бензина(стеклянные,прозрачные такие хреновинки)чистоту,прозрачность бензина...чище будет 92-й,нежели 95-й...

А я у себя замечаю, что дабл наступает когда большая влажность (независимо от того зима это или лето. Чаще всего весной, осенью). Езжу только на 92.

sergey_2008
Сергей,летом после сильного дождя у вас,как автомобильчик заводится?Мне кажется должен заводиться нормально,а влажность воздуха после дождя большая.Много посещает кто на Максах морские побережья,где влажность ого-го какая,однако ни кто не упомянул,что там автомобильчики подвержены даблстарту.Питерцы,как там Балтийская влажность даёт себя знать ?
Бензин,только бензин!!!

А у меня дабл появляется, когда заслонка ...ается. И бензин тут не причем, просто двигло захлебывается.

Скорпионъ
Андрей,а заслонка так делает от чего?
Когда я разбирал и чистил свою ДЗ,то заметил там много сажи или копоти,как вам будет угодно. А это всё следы горения нефтепродуктов (мож чё не так сформулировал,самое главное что бы смысл был понятен).В русских авто качество бензина можно было определить по цвету выхлопной трубы.Или тут бензин тоже не причём?

димочкин
Да это все понятно, продукты горения всегда дрянь после себя оставляют, не важно где они изготовлены.

У меня после Норвежского, Швецкого и Финского бензинов все эти проблемы исчезли напрочь. Специально пробовал...воткнул и сразу чиркать, ни одного сбоя. Потом, вернувшись еще неделю так баловался, а потом всё... несмотря на ЭКТО (а в конце еще и экто плюс). Снова приходилось ждать примерно 3 секунды и только после этого заводить. Видимо все-таки и бензин как-то влияет...

я после пуска сразу отключаю все обогревы. двигатель работает отлично.через 5 сек. включаю обогрев стекол снова.

у меня тоже дабл старты пошли при небольших похоладаниях.вот что пробовал,сменил свечи,пробовал менять заправки,чистил дросель,пока не помогло.грязный воздушный фильтр-поменяю посмотрю что измениться.

меня накрыло резко с прошлой недели. и не дабл а тройной. первые два старта схватил-заглох, а вот третий как часы.
краткая предъистория:
- свечи заводские 72000 прошли ( чувствую на этой фразе меня сожгут на костре)
- в движок не лазил
- форсунки не мыл (кстати а когда надо?)
- бензофильтр не менял (даже не знаю где стоит и в сервисной книжке ничего о его замене )

холодов ещё не было.

цитата:

- свечи заводские 72000 прошли ( чувствую на этой фразе меня сожгут на костре)

Скорее на постамент возведут как рекордсмена.
Помой дроссельную заслонку, и забудь про дабл.

Геннадьевич

цитата:

- форсунки не мыл (кстати а когда надо?)

как правило при 30 -60 тыках в зависимости от качества бензина..профилактическую мойку делают..

цитата:

свечи заводские 72000 прошли ( чувствую на этой фразе меня сожгут на костре)

посмотреть бы на их состояние...

Спасибо.
Щас к дилеру съезжу.
... а вот все последующие за день старты и езда без проблем.
расход город -11.2
трасса - 9.4

цитата:

трасса - 9.4

Зажигать любите?

Всем доброго времени суток! Первый дабл поймал на 20т.км. на утро после того как залил в почти пустой бак 98й Лукойл и так продолжалось каждую заводку остывшего двигателя пока не выработал бак 98го. После заправки 95м Лукойл даблы пропали. С момента покупки кроме как на лукойле нигде не заправлялся, потому как имел опыт с заменой катушки и комплекта свечей на предыдущей машине (Megan II) после случайной заправки на другой азс.

9.4 ... нет нормально езжу. 120-140
а для 2-х литров это много?

Геннадьевич
мой автомобильчик:
8,4 по трассе,
10,5 город.

VitaliyXXX
Странно, вроде хуже на 98-ом быть не должно А на 95-ом w-старта не было?

всем привет! W- мучает . заметил,что трубка от клапанной крышки к воздушному фильтру неплотно соединена с корпусом возд. фильтра. важна ли здесь герметичность? у меня С-МАХ 2литра . спасибо заранее!!!