Powershift (эксплуатация, особенности) (с. 31)

usd_87

16 July 2014mobile

1

H

-Hendrix-:

Arturo7

Коробка просто супер. Дергает у тех кто гоняет потом попадает в пробку, шифт пару раз дернет слабо так как он превык переключаться быстро, а в пробке надо медленно.

Я не гоняю. Спорт режим только на трассе при обгоне использую. Но все равно при мягком старте с первой на вторую иногда дергает. На последующие ровно переключается, все при том же плавном разгоне.

usd_87

16 July 2014mobile

1

Джордж:

Arturo7
usd_87
Ничего не дергает, и не дергало

переключения чувствуются, а как вы хотели? Чай, не троллейбус.
Реально дернуло при старте один раз, но так, что аж зубы лязгнули... на мондеоклубе описывал, больше года назад. Причина осталась невыясненной, более не повторялось.

Пару раз было при движении между 1-2-й передачей, на спуске, при подтормаживании. Дело было на спуске с МКАДа по развязке.
Видимо, ПШ запутался))) ФИгня это все, коробка нормальная, в целом без претензий

А у меня кроме переключения с первой на вторую вообще не чувствуются переключения. Ровный набор скорости, только по оборотам вижу что переключения идут.

В

виталии29

24 July 2014mobile

ЧеГевара
Не подскажешь какое масло и фильтр

Dionis-spb

28 August 2014

TRAINER_F
приветствую!

сделал принскрин ЕЛМКИ данные по своему коробасу

все таки что ставить?
LA или KB?

R

-Roman-

29 August 2014

Кстати, сутя по Этису, прошили ещё коробку и кучу всяких элементов(GEM и разные модули)

на новые версии. Всего штук 10-12 элементов перепрошили.

R

-Roman-

15 September 2014

МодулиМодули АрхивАрхив Трехмерный видТрехмерный вид
Сокращение Описание Номер сборочного элемента Номер программного обеспечения по каталогу Последняя проверка
BCM многофункциональный электронный модуль (GEM) BG9T-14A073-BK BG9T-14C094-AK 27-08-14 08:19

Скрытый текст

H

-Hendrix-

11 September 2014

-1

Узнал стоимость замены масла в PS бустовых..

От 5000 (самому делать масло CASTROL фильтр масла) на КПП до 16000 (самое дорогое предложение дилеров)..

Замена стоит - в районе 2000

Буду делать сам

Уважаемый Дмитрий

12 September 2014

Я делал за 3300. Масло своё, фильтры оригинальные (включая угольный салонный) входило в стоимость. Не дилер. Питер.

Dionis-spb

20 September 2014

Парни! а кто нить делал калибровку сцеплений на ПаверШифте? Нужно ли делать эту процедуру или развод? и где делали?

F

FMC77

21 September 2014

Уважаемые одноклубники, убедительная просьба к вам в режиме S на второй передаче послушать посторонние шумы при разгоне и при сбросе газа, точнее гул, подвывание, никто однозначного ответа не модет дать по данной проблеме, помогите, отпишитесь, пожалуйста! Спасибо!

Джордж

22 September 2014

1

FMC77
Ни разу не наблюдал посторонних звуков

F

FMC77

22 September 2014

Джордж:

FMC77
Ни разу не наблюдал посторонних звуков

Спасибо за отклик, плюсанул, я тоже не наблюдал, пока с музыкой ездил, гул еле слышен даже без музыки, хотел уточнить есть такое у кого-нибудь или нет.

Effid33

22 September 2014

1

Да, есть. Гудит не только в S, но и в драйве тоже на второй передаче. Не парюсь, катаюсь так))

F

FMC77

22 September 2014

Effid33:

Да, есть. Гудит не только в S, но и в драйве тоже на второй передаче. Не парюсь, катаюсь так))

Спасибо, какой пробег, какой ДВС, как давно заметили?

Dima777

22 September 2014

в S-режиме длительное время не катался, но за то время что он был включен, тоже никаких постороних звуков не слышал

F

FMC77

22 September 2014

Dima777:

в S-режиме длительное время не катался, но за то время что он был включен, тоже никаких постороних звуков не слышал

А если зафиксировать вторую передачу, то есть сначала перевести в режим S, затем нажать на +, затем начать движение и еще раз нажать на +, тем самым перейдя на вторую передачу, и проехаться на ней, только на прогретой КПП, у меня именно так слышен легкий гул, особенно при сбросе газа и движении накатом, с музыкой его не слышно.

ЧеГевара

22 September 2014

1

FMC77
Есть гул, это нормально.

F

FMC77

22 September 2014mobile

ЧеГевара
Спасибо! Я уж думал это только у меня!!

usd_87

22 September 2014mobile

FMC77
Честно говоря еще ни разу не встречал безшумного автомата))

F

FMC77

22 September 2014mobile

usd_87
В том то и дело, что кпп по сути механическая, управление сцеплением автоматическое.

Уважаемый Дмитрий

24 September 2014

1

Тоже гудит в S с самого начала. Раздражает, когда по дворам едешь и музыка выключена или тихо играет. В D, на самом деле, то же самое, просто в S переключения на более высоких оборотах, поэтому заметнее. В потоке звук забивается шумами от соседних машин и тоже не так заметен.

S

SDimonS

24 September 2014mobile

У меня вроде такого и нет, да я особо и не парюсь по этому поводу;-)

E

ernestsd

8 October 2014

добрый день.
Подсмотрел трёх летний ФМ4 titanium 2.0 duratorq + Powershit АКП
Engine: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C
Transmission: 6 Speed Powershift 6DCT450 - MPS6
(VIN: WF0GXXGBBGBJ671155 )
реальных 163ткм пробега, вся история и обслужеванния у дилера с полной разпечаткой (был Лизинг полного сервиса).

И тут главная проблема - ни разу не меняно масло в коробке Powershift !!!
Оказываетса по ETIS этот VIN не выдаёт что каждые 60000 надо менять масло и фильтр в коробке и в результате у дилера масло ни разу не меняно.
Был у 2 дилеров те говорят, да по вин etis ничего неговорит, но масло менять надо. спрашываю почему не меняли, жмут плечами.

Вопрос на 8000 евро (цена коробки) - какие могут быть последствия от того что масло в коробке "переехало" - 100000 км? как понял со слов дилера коробка ремонтонепригодная - с завода идёт только в сборе одним блоком, и запчасти не купить.

Так что немогу решыть что делать - покупать машыну или лучше не надо.

usd_87

8 October 2014

1

E

ernestsd:

добрый день.
Подсмотрел трёх летний ФМ4 titanium 2.0 duratorq + Powershit АКП
Engine: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C
Transmission: 6 Speed Powershift 6DCT450 - MPS6
(VIN: WF0GXXGBBGBJ671155 )
реальных 163ткм пробега, вся история и обслужеванния у дилера с полной разпечаткой (был Лизинг полного сервиса).

И тут главная проблема - ни разу не меняно масло в коробке Powershift !!!
Оказываетса по ETIS этот VIN не выдаёт что каждые 60000 надо менять масло и фильтр в коробке и в результате у дилера масло ни разу не меняно.
Был у 2 дилеров те говорят, да по вин etis ничего неговорит, но масло менять надо. спрашываю почему не меняли, жмут плечами.

Вопрос на 8000 евро (цена коробки) - какие могут быть последствия от того что масло в коробке "переехало" - 100000 км? как понял со слов дилера коробка ремонтонепригодная - с завода идёт только в сборе одним блоком, и запчасти не купить.

Так что немогу решыть что делать - покупать машыну или лучше не надо.

Трехлетняя машина с 160 тыс км пробега? Лично я, даже со 100 тыс пробега не взял бы. Или ценник очень привлекательный?

ЧеГевара

8 October 2014

ernestsd
Это выходит машина в Евопе бегала, т.к. на российский рынок машины с дизелем и PowerShift не поставлялись. А так если на самом деле так, то наверное сразу в цену (скидку) заложить цену коробки. Рублей за 400 наверное хороший аппарат. Ну или на край проехать на ней а потом попросить чтобы пред. хозяин масло сменил на ней.

Скрытый текст

E

ernestsd

8 October 2014

usd_87:

Трехлетняя машина с 160 тыс км пробега? Лично я, даже со 100 тыс пробега не взял бы. Или ценник очень привлекательный?

в европе. мало дизелей с РЕАЛьНЫМ пробегом менее 100000км и возрастом 3 года. в основном если берут дизель то в год едут 40 тысяч как минимум. обычно берут с аукциона 200ткм, и при перегоне скручивают минус 100000.

Цена - менее mobile.de гдето на 1,500 евро

Magistr

8 October 2014mobile

На российский рынок поставлялись дизельные Мондео с гидроавтоматом Айсин.
Или я чо не догоняю?

E

ernestsd

8 October 2014

1

я из Латвии, просто у нас маленький рынок и нету таких форумов где можно за советом обратитса.
звонил в кантору которая занемаетса ремонтом АКПП - сказали если накроетса то цена вопроса 2000евро.

ЧеГевара

8 October 2014

1

ernestsd
Кстати где-то видел что в Латвии (или Прибалтике) PowerShift ремонтируют. http://recro.eu/

E

ernestsd

8 October 2014

ЧеГевара:

ernestsd
Кстати где-то видел что в Латвии (или Прибалтике) PowerShift ремонтируют.

туда и позвонил. сказали поменять масло и смотреть нету ли рывков/толчков.
ремонт Powershift от 1000 до 2000 евро.