Прохоров представил Ё-мобиль в «железе»

AlexZombie:

baraNEO: Raleks не именно Марусси. на фишках были фотки летом (фотки не мои) Нет, Вов, Ралекс не видел Марусь, значит их нет. Да и вон в авторевю пишут что нет их. У тебя галлюцинации.

Вот мы с тобой спорили, обменивались мнениями, которые у нас различны. Я старался делать это культурно, без перехода на личности, и намеков на неадыкватность, чего не могу сказать о тебе. Конечно, откуда тупому, убогому ралексу из-за хренпойтиоткуда иметь мнение отличное от сливок рафинированной столичной интелегенции. Респект тебе.

Raleks
"Чего не скажешь в шутейном разговоре" (с) Вареный, к/ф "Место встречи изменить нельзя".

Лех, будь проще и отличай юмор от снобизма

baraNEO:

ну не знаю у меня во дворе какой то энтузиаст аж на 2-х разных Марусях ездит

ну, покатацца на Марусях у нас любителей достаточно

Raleks:

Я старался делать это культурно, без перехода на личности, и намеков на неадыкватность, чего не могу сказать о тебе. Конечно, откуда тупому, убогому ралексу из-за хренпойтиоткуда иметь мнение отличное от сливок рафинированной столичной интелегенции. Респект тебе.

угу, и тут же попрекнул Белко понаехальством

ManAG:

Raleks: Я старался делать это культурно, без перехода на личности, и намеков на неадыкватность, чего не могу сказать о тебе. Конечно, откуда тупому, убогому ралексу из-за хренпойтиоткуда иметь мнение отличное от сливок рафинированной столичной интелегенции. Респект тебе. угу, и тут же попрекнул Белко понаехальством Скрытый текст надо сказать, не без изящества x

Надо же было указать на место зарвавшемся новосибирцу...

Raleks
Фоменко это ахтунг - кто ему сказал вообще что он в автоспорте разбирается? Его жестко хмм обманули.
Но Прохоров имхо немного другого поля ягода, слушал его интервью оставляет приятные впечатления.

Raleks:

Надо же было указать на место зарвавшемся новосибирцу... ЗЫ: Зомбе человек хороший, но если мнение не совпадает с его - оно неправильное. Хотя я тоже этим страдаю.

Спасибо, конечно, на добром слове, но ты немного ошибаешься, Лех.

Никогда не говорил что мое мнение - единственно правильное. Тебе я указал лишь на то, что не надо слепо и безосновательно критиковать чужие проекты, имея мало информации о самих этих проектах. Пока все имеющиеся данные позволяют говорить о том, что это не PR-ход Прохорова (зачем ему это?) и нет оснований сравнивать его затею со всякими ЭмЭмЭмами и иже с ними.

AlexZombie
ну PR тут присутствует, но не PR проектом Прохорова, а чистый PR проекта, и пиарить его конечно будут серьезно и правильно делают

Raleks:

2. Даже на сайте 350-450... http://eomobile.ru/static/stoimost.html Фокус абинент с 1,4 - 450 тыс.

вы этот фокус в живую видили хоть? в салоне спрашивали можно такой купить?эта машина миф

чё увидел на сайте ё мобиль

цитата:

Привод: полный, 4x4

AlexZombie:

Спасибо, конечно, на добром слове, но ты немного ошибаешься, Лех.

да не ошибаецца Ралекс...он высказал здоровый в нашей стране скепсис по поводу даже не успеха затеи...а того что она будет реализована в обещанные сроки...па крайней мере именно такой смысл лично я увидел в его первых сообщениях...пака на него гнать не начали что он ничо не панимает...

я кстате тоже не разделяю восторгов относительно ё...мобиля

Optimus Prime
по поводу этого сайта:

цитата:

О сайте Сайт не является официальным представительством компании “Городской автомобиль”, “Ё-мобиль” и др. EoMobile.ru - это ресурс, который консолидирует, сортирует и публикует всю самую интересную информацию о ё-мобиле. Наша цель - помочь людям, узнать о существовании такого автомобиля, рассказать о плохих и хороших сторонах этого авто, создать комьюнити, сообщество людей, которым небезразлична судьба российского автопрома и ё-мобиля в частности. Мы стараемся публиковать на сайте только свежую и актуальную информацию, но порой и у нас бывают ошибки - если вы обнаружите их, то смело скидывайте на адрес указанный на странице контакты.

AlexZombie:

Raleks: Надо же было указать на место зарвавшемся новосибирцу...  ЗЫ: Зомбе человек хороший, но если мнение не совпадает с его - оно неправильное. Хотя я тоже этим страдаю.    Спасибо, конечно, на добром слове, но ты немного ошибаешься, Лех. Никогда не говорил что мое мнение - единственно правильное. Тебе я указал лишь на то, что не надо слепо и безосновательно критиковать чужие проекты, имея мало информации о самих этих проектах. Пока все имеющиеся данные позволяют говорить о том, что это не PR-ход Прохорова (зачем ему это?) и нет оснований сравнивать его затею со всякими ЭмЭмЭмами и иже с ними.

Когда мне говорят такие сроки не имея ни двигателя, ни кузова, ни подвески я делаю вывод о несостоятельности заявлений ибо чудес не бывает. А оптимизмом, типа "Россия вперед" я не заражен.

Optimus Prime:

Raleks: 2. Даже на сайте 350-450... http://eomobile.ru/static/stoimost.html Фокус абинент с 1,4 - 450 тыс. вы этот фокус в живую видили хоть? в салоне спрашивали можно такой купить?эта машина миф

Черт, а ё мобиль реален...

ЗЫ: Есть такие машины, ждать надо просто.

RomDm

AlexZombie
ты был прав!!! не понимают

Tomagafk:

Фоменко это ахтунг - кто ему сказал вообще что он в автоспорте разбирается? Его жестко хмм обманули.

Собака лает, караван идет
Какие твои достижения в автоспорте?

stafakos:

AlexZombie ты был прав!!! не понимают

Ну да... Некоторые не разделяют вашего оптимизма. Предлагаю вернуться к ё мобилю при поступлении новой информации относительно проекта.

Raleks
да причем тут оптимизм? мы просто не обсираем чужую работу и идеи не имея совершенно никакой информации

stafakos:

Raleks да причем тут оптимизм? мы просто не обсираем чужую работу и идеи не имея совершенно никакой информации

Я это уже две страницы пытаюсь объяснить.

stafakos:

Наиль: . Мы к готовой(!) разработке не можем наладить производство комплектующих, процент локализации Форд Фокуса поднять. кто мы??? вы - не Прохоров он доводит до успеха то, за что берется

Мы - это значит никто .
Никто не смог это сделать.
В 2006-м завод во Ввеволожске два месяца работал на площадку перед таможней, а потом стоял, когда ставить некуда стало. Потому что не смогли выполнить обещание по проценту локализации. И получили увеличение таможенных платежей.
А все видимо потому, что Прохоров этим не занимался, единственный и неповторимый.

stafakos
AlexZombie
Дяденьки, обсирать и говорить о том, что нереально построить указанное авто в указанные сроки - разные вещи.

Кого как, а меня когда показывают образцы не имеющие никакого отношения к будущим серийным и говорят что сделали 95% работы, заставляет сомневацца в адекватном восприятии деятвительности заявляющих.

Наиль
% локализации тут как бе не совсем удачный пример.
на Вазе же он вполне себе выполняется, вот только качество комплектующих ненадлежащее.
грубо говоря как я это понимаю ФМК и радо бы ставить больше российских деталей, но качества добиться не могут. и если бы производством этих деталей занимался некий "Прохоров", то глядишь и с % локализации все бы было ок. Но занимались этим к сожалению, люди привыкшие работать с нашим атопромом, т.е тот же Автоваз в широком его смысле

Наиль:

stafakos: Наиль: . Мы к готовой(!) разработке не можем наладить производство комплектующих, процент локализации Форд Фокуса поднять. кто мы??? вы - не Прохоров он доводит до успеха то, за что берется Мы - это значит никто . Никто не смог это сделать. В 2006-м завод во Ввеволожске два месяца работал на площадку перед таможней, а потом стоял, когда ставить некуда стало. Потому что не смогли выполнить обещание по проценту локализации. И получили увеличение таможенных платежей. А все видимо потому, что Прохоров этим не занимался, единственный и неповторимый.

мы на своей работе делаем продукцию лучше зарубежных производителей, зачастую дорабатывая их технологии, и к нам за сотрудничеством мировые лидеры отрасли обращаются
может дело в руководстве, а не место проклятое?
а у Вас на работе как?

Raleks:

stafakos AlexZombie Дяденьки, обсирать и говорить о том, что нереально построить указанное авто в указанные сроки - разные вещи. Кого как, а меня когда показывают образцы не имеющие никакого отношения к будущим серийным и говорят что сделали 95% работы, заставляет сомневацца в адекватном восприятии деятвительности заявляющих.

кто тебе обещает и кто тебе что-то должен в этом проекте?
это не госпроект, никто никому ничего не должен

Maro

цитата:

Собака лает...

.. а лохи ведутся на понты престарелого Шоумена

stafakos:

а у Вас на работе как?

За уровень своих разработок мне ни разу стыдиться не пришлось .

Но я о чем говорю. Кроме Прохорова, над проектом должны работать сотни и тысячи человек. Один Прохоров за них всех работу не сделает. Глядя же на наш теперешний средний уровень разработок и исполнения, заявления о сроках разработки, и особенно о потребительских качествах машинки представляются мне излишне оптимистичными .

Tom76:

Raleks Я на твой стороне, юный падаван! Что с ними разговаривть, гуманитарии

Ты кого это гуманитарием обозвал?

Да ждать недолго осталось... посмотрим.

цитата:

Андрей Бирюков, генеральный директор компании "Ё-авто", назвал официальную дату выпуска первых отечественных ситикаров на электрической тяге, которые будут собираться  в Северной столице на специально создаваемой с этой целью производственной площадке. Конвейер нового предприятия по производству первых российских гибридомобилей, принадлежащий СП российско-шведского холдинга "Яровит" и ГК "ОНЭКСИМ" будет сдан в эксплуатацию в Санкт-Петербурге во втором полугодии следущего года. "В Санкт-Петербурге на новой площадке во второй половине 2012 года будет запущен конвейер по производству "ё-мобилей". Годовой объем на первом этапе составит 10 тысяч машин", - сказал Бирюков.

http://www.kolesa.ru/news/2011/02/17/ofits...pod_peterburgom

Наиль:

stafakos: а у Вас на работе как? За уровень своих разработок мне ни разу стыдиться не пришлось . Но я о чем говорю. Кроме Прохорова, над проектом должны работать сотни и тысячи человек. Один Прохоров за них всех работу не сделает.

Ну про сотни и тысячи ты загнул конкретно. Еще бы "миллионы" сказал.

Дистиллированных мозгов для разработки ё-мобиля надо от силы 30-40. Тем более, что почти все технологии отработаны давно. Ничего нового нет, кроме двигателя, я уже говорил.

Если над проектом будут работать "сотни и тысячи" человек, то это не проект будет, а бардак.