Сцепление, маховик и тд.

Вопрос Ausbilder сколько времени прошло после замены нижней подушки как насчёт вибрации-так и нет? У меня фокус 2 1.8 tdc 10 года пробег 70тыс покупал ещё год назад с пробегом 45тыс и сразу заметил звук при нетралке когда выжмешь пропадает и если плавно отпустить педаль звука дребежания некоторое время нет пока не проехаться!!! На небольшой скорости во дворе при переключении примерно с 3 на 2ю происходит звон как будто в подвеске (все ок) что либо балтается вот и подумываю начать с подушки вдруг поможет!!!

владимир541
Вроде всё стало спокойно.
Правда на днях была небольшая вибрация после того, как целый день не глушил и вечером на автодроме поторчал.

У меня кстати тоже такая фигня когда машину глуши ш такое чувство что вот-вот что то отвалится а если выжать сцепление то глохнет как обычно тихо вот интересно маховик или подушки надо на яму загнать посмотреть!!!

Ausbilder
Так если я правильно понял ты к-т взял с двухмассовым маховиком и весь к-т 13700? Если да то где такой ценник нашел-если не секрет и когда покупал?

У меня фокус 2 1.8 tdc 10 года пробег 70тыс покупал ещё год назад с пробегом 45тыс и сразу заметил звук при нетралке когда выжмешь пропадает и если плавно отпустить педаль звука дребежания некоторое время нет пока не проехаться!!!

Это двухмассовый маховик! Только у меня это появилось ближе к 70тыс. Прочитав форумы,понял как продлить ему жизнь.Сейчас 104тыс,дребезг конечно больше,но маховик еще жив. Хотя мастера говорят,что когда стук маховика появляется,через неделю он умирает и бывает это на 2х литровых бензинках примерно к 80тыс км,у меня пока живет. Так что рискну предположить,что пробег у Вас был несильно скручен тысяч на 20.

На небольшой скорости во дворе при переключении примерно с 3 на 2ю происходит звон как будто в подвеске (все ок) что либо балтается - это все есть и у меня и это маховик. только вы наверное имели ввиду со 2 на 3? Поэтому,чтобы он ходил дольше,переключайтесь как можно при больших оборотах,тогда этого удара не будет. А еще скорости бывает первая и задняя плохо включаются. Угдайте,что это? )))

danilin575:

У меня фокус 2 1.8 tdc 10 года пробег 70тыс покупал ещё год назад с пробегом 45тыс и сразу заметил звук при нетралке когда выжмешь пропадает и если плавно отпустить педаль звука дребежания некоторое время нет пока не проехаться!!!

Это может еще и сама коробка, а точнее шестерня задней передачи дребезжать.

цитата:

Так что рискну предположить,что пробег у Вас был несильно скручен тысяч на 20.

Но моей на 40 звук начал появлятся, маховик по меняли по гарантии, и на 100 я поменял его на одномассовый. Тут важен больше стиль езды, а не пробег. и где машина эксплуатируется.

И где же она у Вас и как эксплуатируется? Какой пробег на одномассовом маховике?

danilin575:

И где же она у Вас и как эксплуатируется? Какой пробег на одномассовом маховике?

там где дороги не чистят, а если пострять и буксовать то маховику трындец. Потом двухмассовый маховик не любит пробки, а я на работу по часу двигаюсь в пробках. И потом режим вождения у меня интенсивный, мне в ограниченное время нужно ездить в разные места.
Пробег на одномассовом 12 тыш. маховик от конекта.

Да насчёт переключения с перекуром это верно чуть переждешь переключается тише!!! SAVE ну и как ощущение после замены-какой уже пробег? Менял полностью маховик и сцепление тоже-какие коды з.ч?

владимир541
Ощущения супер, как только поставил комплект, сразу ностальгия, такой звук я только помнил когда купил машину, ни одного лишнего звука не было, я даже забыл как дизель тихо работал. Я доволен на все 100.
пробег 12000 на нем сейчас. 1 раз отдал 20000 и забыл об этой проблеме.
1) 1430566 - Маховик
2) 5091040 - Сцепление
3) 6123490 - Болт маховика 8ШТ
4) 1756793 - Стартер

получилось у меня так:(все оригинал)
маховик 6200
сцепление 6300
стартер 5200
выжимной 2400
болты 8шт 740
итог: 20840

Огромное тебе спасибо за очень полезную инфу!!! По форуму лазил толком так ничего и не пишет!!! А разница при трогании с места есть или ещё в чем нибудь?

А выжимной отдельно покупал кто он у тебя где коды не записан!!!

Номер выжимного нашёл на другом форуме! А как насчёт расхода саляры такойже остался кто на форуме где-то вычитал что с этим маховиком и сцеплением расход увеличился!!!

Думаю бред! Но даже если и увеличился на 0.2-0.3 на сотню,больше думаю вряд ли,то что?

владимир541
Выжимной 1590999

разницы нет, расход тот же.

а на маховик 8 болтов нужно? у меня только бензин 2.0.

Никитаа:

а на маховик 8 болтов нужно? у меня только бензин 2.0.

где то инфа была что в бензинки у маховика 6 крепежных отверстий

Никитаа
Только тебе от Мондео надо, а не от Коннекта.

а там 6 болтов всё же или 8?
простоя шесть заказал а теперь думаю что делать?

Никитаа:

а там 6 болтов всё же или 8? простоя шесть заказал а теперь думаю что делать?

вроде от 2 литра маховик
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=3C70...5877108

Никитаа
Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #10152486)

-SAVE-
ПОНЯЛ СПАСИБО!!!

Кто подскажет ? После замены маховика на 2.0 фокус!!! Двухмассовый менял на одномассовый фирмы экседи в комплекте со сцеплением!!!
После замены на холодную тишина, прогревается шум страшный не похож на тот что был раньше, который списывают на спицифику работы, а похож на то что полетели все подшипники в коробке!!! Может мастера в сервисе что то напортачели при установке???

SSV
Я чуть выше об этой специфике писал.
Не такой уж он и страшный, дребезжит немного.

владимир541
Похоже мне просто ОЧЕНЬ повезло. Поскольку уже через несколько дней он стоил за 15000, а сейчас уже за 18000

Ausbilder
Да цены выросли как все полетит в тар тарары буду ставить одномассовый маховик и все остальное!!!

Здравствуйте уважаемые форумчане! Дошла и до меня эпидемия "бьющий двухмассовый маховик". Мой форд фокус 2 2006г.в. с мотором 1.8 tdci, застучал мазовиком на 75 тык. проездил с этим стуком и впоследствии с сильной вибрацией до 97 тык. после чего, его благополучно провернуло и авто ехать не захотело. После вскрытия оказалось, что у меня стоит маховик не GAT, как у всех, а Sach. Данный маховик разобрать не получилось, так как место с демпфирующими пружинками запаяно и вскрыть его не получилось, даже после высверливания заклепок. Покупать новый маховик нет возможности, а бывшего в употреблении маховика не оказалось ни на одной разборке. Было принято решение заварить старый маховик, что я собственно и сделал (собственноручно). сделал три шва, по внешнему кругу вращающейся части маховика, длинна швов-4-5см. поставил все на место и поехал. По ощущениям, мотор стал работать намного тише и ровнее, чем до заварки маховика, трогается машина тоже очень хорошо и плавно (не ожидал, думал будет жесткое сцепление). Но есть одно но: При отпущенной педали сцепления в районе кпп слышен не очень громкий, но постоянный рокот, который полностью пропадает после нажатия педали сцепления хотябы на половину. так же этот звук пропадает если немного "подгазнуть". На ходу данного рокота не слышно вообще и до вскрытия маховика его тоже небыло. Очень большие подозрения, что это звук от подшипника первичного вала кпп, но не понятно, почему этого звука небыло ранее. Неужели заваренный маховик так быстро (сразу после первой заводки мотора), способен убить подшипник кпп??? после ремонта проехал 400 км, вроде проблема не прогрессирует. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело и насколько это опасно ездить с такими симптомами. покупка нового маховика возможна только через 2 месяца...
Всем ответившим, - БОЛЬШОЕ СПАСИБО

iceman1986
Может выжимной подшипник рокочет.

iceman1986
Может соосность нарушил?Хотя при трогание должна быть вибрация.