Свечи зажигания. (Р)

Народ! Не экономьте, Не устанавливайте простые свечи, где предназначены платина или иридий, они долго не живут. Личный горький опыт на лицо - заменил перед дальней поездкой в отпуск... жараи плохой бензин сделали свое дело - сдохли через 3000 км, ладно были с собой старые платиновые свечи, на них и доехал...

Простые свечи тут ни при чем. Представь свое состояние, когда в дальней поездке через 3000 км ты так же убьешь дорогие платиновые свечи.

так они и выдержали ведь, а эти новенькие красавцы подвели на горном серпантине...

...при этоим проехав до этого 40000 км.

zahar68
Медные свечи лучше переносят плохой бензин...иридий очень капризен к топливу

Кто ставил на Zetec 2.0 свечи 1 065 485? Результат? Оригинал AZFS-32-FE, насколько я понял, отличается длиной резьбы. И кто-то с клуба вроде как ставил с более длинной резьбой. тык собственно вопрос-резьба в головке как-то ограничивает пыл закручивающего, или можно по самое не могу закрутить?
Кто знает, отпишитесь, плз. Заодно посоветуйте, какие свечи можно вместо оригинала поставить. А то чето около 2500 штук (в экзисте) за комплект дороговато (если есть где подешевле, ткните). спс

Vans_tm
SP478 вот номер тех же свечей)но с другой ценой)в Москве двойная платина есть и по 200р за оригинал)можно нжк купить..это то же самый оригинал но есть возможность нарваться на левак

Andrey2106
Спасибо, друх!

Думаю, что не только у меня возник вопрос: "Какие же всетаки поставить свечи на своего Федю?"
При тщательном изучении данного форума, я пришел к выводу, что ставить нужно платиновые. Собственно до замены имено они у меня и стояли.
Пробил я номер по Microcat for Ford (North America) номерок свечей AGSF-34FM
В Exist.ru 1шт. стоит 169 деревянных. Соответственно комплект 674 рубля. (ИМХО совсем почти даром)
А вот собственно и они...

Вобщем, отлично сегодня съездил в экзист. больше часа потерянного времени и приятного общения. Из 4х свечей нормальной на мой взгляд оказалась только одна. У одной был неплохо сколот изолятор электрода (маленький), у 2х других электроды были кривыми конкретно (и это ни разу не норм, сколько на девятину свечей покупал-всегда ровненькие были). Вобщем такой оригинал и даром не нужен. Какие свечи можно купить в обычных магазах? Больше ждать по неделе, чтобы узреть, какую хрень тебе привезли, я не хочу.

Да и вообще экзист радует (продублирую потом в соотвествующей ветке). Из 4х позиций заказа 2 пришлось вернуть. При этом помимо тупорылых заявлений (я еще из магазина даже не вышел) сказали - за деньгами в понедельник (действие происходило в пятницу). С какого перепуга??? Попросил позвать директора-тот пришел, немного повозмущался и сказал вернуть деньги. больше туда ни поеду без крайней необходимости.

Vans_tm
Вообще очень очень странно)Такое могло быть с NGK но никак не с мотокрафтом)только вчера покупал другу на свой бывший фокус в екзисте оригинал.
А экзист по своей сути ничего не продает..он перекупщик от разных поставщиков

Всю жизнь ездил на простых, медных свечах.Менял их вместе с маслом перед зимой и был доволен (пробег 10-13 т.к.).В прошлом году осенило поставить платину NGK PTR5A-13.Ничего не скажу, свечи мотору понравились, такая уверенная тяга на низах...Потом куда то всё постепенно делось. Достав свечи увидел черные полоски на керамике...

А как вообще отбраковываются свечи? ВВ провода ставил новые.

Качество телефонное

Andrey2106
Вот и я мягко говоря был удивлен. и если бы не ожидание возврата денег за масло, то я бы и не заметил сразу.

NGK PTR5A-13 №25 от евро фокуса,пользую второй комплект но с подбитыми до 1.0мм зазорами

AlexKug
Спасибо! У меня зазор по ощущениям ближе к 2 мм. Свечи выкручивал и ничего криминального не увидел. Возможно, дело не в них.
Тогда может кто подскажет по симптомам (СОРИ ЗА ОФФ, времени нет искать). На холодную двигатель заводится отлично. На теплую-как-будто на двух цилиндрах. 1-2 сек идут сильные вибрации. + бывает слегка холостые проседают. кроме свечей могут быть причины?

Vans_tm
Не ставь от рус фокуса))лучше от америкоса)тем более они по резьбе больше9или меньше) мне кажется купить нормальные свечи на американца совсем не проблема.

Andrey2106
Попробую. Только больше в тот офис экзиста ехать не хочется (он возле работы). Думал вот, если закажу в экзисте своего района, не приедут ли ко мне вышеупомянутые свечечки с временного хранения с первого офиса
После того как выкрутил родные, понял, что мне реальный шлак привезли. у меня все ровненькие, зазоры одинаковые. А тот комплект видимо из брака сформирован и одна нормальная свеча (ради приличия наверное) закинута
Буду искать в других магазах.

Vans_tm
Я вот лично сколько раз заказывал приходили нормаольные)я всегда смотрю...попробуй купить в другом магазине.

Друзья. Нужен срочный хелп...

Что то я запутался.
ЕСТЬ дрыгатель 1,6 8 клапанов -Рокам/Дюратек

Свечки родные пробил код - 1462012.
НО!!!
У официала малчег на запчастях говорит что подойдут 1493001. Насколько я помню эти свечки для семейста Зетекоф!!!

Вроде там юбка другой длинны и резьба.

Или все ОК?

Спасибо

Valerevich
не подойдут, нестабильно работает на них. Вернул обратно NGK PTR5a-13 на которых прошел почти 35 тыс. И все опять стало замечательно.

Slasher
вот и у меня подозрения

То есть вы говорите про 1493001 - про нестабильность

Valerevich
такие ставят на на новые мондео 1,6. себе поставил такие новые - тоже в сервисе молча всунули. На низких оборотах пиналась страшно. Я потом купил денсо медные, таже фигня. Поставил НЖК обратно, и снова все ровно стало. И решил я ездить и дальше на них, причина замены была - только профилактика.

А не пробовали зазор чуток уменьшить?
Моему Зетеку понравилось.
Езжу на самых дешовых медных, в Екзисте купленных, во всём диапазоне двиг работает ровно и, по очущениям, легче, чем на тех же свечах с предписанным зазором.
Бывает, пару раз в минуту, прострелы в выхлопе, как будто пропуск искры был, но это, кажись, катушка виновата.

Slav
Так о том и речь. что 1493001 они вроде для ЗЕТЕКОФ!!! А вот насчет Рокама - ВААААПРОС!

Slav
оригинальные свечи были с оригинальным зазором 1,3 мм, а денсо ставил 1,0. Один фиг колбаса.

Может кому из экспериментаторов не понравится моё мнение,но за 283000 км и родных медных свечах мой автомобиль заводиться с первого тыка, о чем говорит родной аккумулятор, и в приёмистости нет никакой разницы, сколько на них пробежал и кокой бы бензин не залил. Разгоняется до 180 км/ч и упирается в ограничитель(1,8 русфокус). К чему это я. Первые 180000 км. автомобиль по глупости (все мы трясемся и боимся когда покупаем новый автомобиль) обслуживал Юс-Импекс и "развел" нас на 180 килорублей. За их не профессионализм и метод научного тыка расплачивались заменёнными исправными деталями. В один момент было замечено, что в заказ наряде пишут замену свечей, но саму работу не выполняют. Таким образом, свечи исправно отходили положенный им срок в 60000 км., но мы-то, считая что стоят новые, убеждали себя, что автомобиль стал резвее (великая сила самовнушения).
Теперь старые комплекты дохаживают до 60000км и ни одна свеча еще не отказала.

300c
При хорошем бензине так и должно быть!
Я на средненьком 95 убил свечки за 15 тысяч, медные, родные.

300c
это хорошо когда так. Я сразу поставил платину и увидел упавший расход по трассе. По городу тоже стал ниже. Поэтому на них и езжу, всегда с пол оборота завожу, в морозы тоже не было проблем.

Использую только аи92, иногда аи80 (когда сильный мороз и планируются короткие поездки до не полного прогрева) -прошу не считать за жлобство, просто контролировать детонацию легко могу по слуху, а она возникает только на горячем движке и только если динамично разгоняться. Такую вредную привычку унаследовал с 3-х и 2-х литровых 124 мерседесов- им пофиг было, что залито, пробег под 500000 км. Зато после переборки 2-х литрового из-за обрыва цепи не каждый аи92 не детонировал при разгоне.