Повышенные обороты на повороте (накатом)

Народ, дорого времени суток!

Может кто сталкивался с проблемой? Авто фф2 дорестайл 1.4, евро3. Дроссель мыл, фильтр и свечи новые, тмап мыл.

При движении накатом - обороты в норме (менее 1000 об.). Потом - еду (скорость 30-40 км\ч) накатом - делаю левый поворот - и что я вижу - обороты в процессе поворота вырастают и держутся на 1200-1300 об. (левый поворот...). Думаю - ладно, проверим справа - та же картина - в процессе поворота обороты возрастают на 300-400 об. (по тахометру).

Проверил на рестайле 1.8 - такого нет.

Что за шутки такие мафынка со мной играет?
Пишу заранее, что я не пью, не курю, психотропные вещества не употребляю, в ПНД на учете не состою )

повышенные обороты

Мишуха

7 October 2010

air182
На рейке стоит датчик давления жидкости ГУР, при повороте давление возрастает - РСМ (блок управления двигателем) получает сигнал о воздействии на рулевое управление и поднимает обороты, для эффективной работы ГУР.
Если при этом наблюдаются отклонения от нормы видится причина или в датчике, или в ГУРе, поменяй жидкость для начала. Есть темы, но не видел что бы это обсуждалось.
Плавают обороты ХХ
Проблемы с рулем и рулевым управлением
Проблемы с ГУР / ЭГУР
Куда лучше припаять реши сам или модератор.

air182

7 October 2010

Ну вообще гул какой-то есть, думал может ремень... теперь видимо думается, может и насос?

Aleksandrva

7 October 2010

У меня то же самое с новья долго не мок привыкнуть. Едешь на первой резко руль вправо (или влево) обороты увеличиваются. В сервисе сказали это нормально, мол движок слабоват вот мазги и поднимают ему мощность для облегчения работы ГУРа

to leave a message or Sign up