На кабриолетах есть кто?

baraNEO:

say-man Спасибо, за отзыв, а чем конкретно владели?

https://m.auto.ru/cars/used/sale/porsche/boxster...ef1fa9/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/mercedes/sl_kla...1-c372/
Ну красота ведь

baraNEO
Я брал один раз в конторе Sixt во Франкфурте кабрик BMW 335. Даже тема есть тут в курилке. Меня эта контора пыталась объедать на 1200 евро. Типа за перепробег в 3300 км за 3 не полных дня. Уроды! Но правда взяла свое.
Короче. Кабрик дает офигенные ощущения. Начиная от вождения, и заканчивая завистливыми взглядами со стороны. Но на мой взгляд в Москве ты наиграешься им быстро. Не тот регион. В той же Германии я ездил на нем маленьком городке, где ограничение скорости 50. А выезжая на трассу, я заранее поднимал крышу.
Пару лет назад я бронировал Z4, но не дано было. Машины в наличии не было. Дали 420 модель.
В это воскресенье я вернулся из командировки оттуда снова. Но машину в этот раз не брал. Наблюдал за зажравшимися бюргерами из салона автобуса. Кабрики встречались крайне редко. Да и то все с поднятыми крышами.
На мой взгляд кабриолет должен быть в семье не второй машиной, а четвертой или пятой.
Дождись, скоро на канале автоподбор татарин будет рассказывать про свой кабрик. Он купил его год назад и тут же отдал в тюнинг. Думаю будет интересно.

kolomoetsan
Ну тут вопрос что иначе второй машины в принципе не будет, тк она нафиг не нужна.

baraNEO
Кстати, ты немецкую или японскую машину оставляешь?

Maro
Ни ту и ни ту.
Новую немецкую.

baraNEO:

Maro Ни ту и ни ту. Новую немецкую.

baraNEO:

https://m.auto.ru/cars/used/sale/porsche/boxster...ef1fa9/ https://m.auto.ru/cars/used/sale/mercedes/sl_kla...1-c372/ Ну красота ведь

Ну так я и говорю - бери ПОРШ!

Supertoxa
Пока 3 фаворита: boxter, sl, slk

baraNEO:

Supertoxa Пока 3 фаворита: boxter, sl, slk

я для себя решил так (правда пока не могу себе позволить) : если (когда ) у меня будет возможность купить мерс за деньги за которые уже можно купить порш, я возьму порш.

Глядя на владельцев открытых машин всегда в первую очередь возникал вопрос - как они выдерживают всеобщее тотальное постоянное внимание к себе? Ведь каждый, абсолютно каждый из находящихся рядом посмотрит на тебя, и не просто скользнет взглядом, а посмотрит внимательно, с любопытством, попытается определить для себя, что ты за фрукт и как дошел до жизни такой )) и если в оранжевом Ламбо ты можешь скрыться за тонированными стеклами, то в кабрио ты будто голый сидишь у всех на виду ) вот такой стресс я бы не смог выносить.
Если ближе к теме, то, по-моему, выбор между Порш и MB вообще не стоит, тут все очевидно. Бонусом у Бокстера 2005 года уже сейчас дизайн с налетом вечной классики, а со временем станет еще винтажнее и ламповее.

Xapgkop
Да мне как то пофиг. Комплексами не страдаю.

baraNEO:

Xapgkop Да мне как то пофиг. Комплексами не страдаю.

Комплексы есть у всех, в том числе и у тебя. В данном случае это может быть комплекс недостатка внимания )

Xapgkop
В данном случае просто хочется автомобиль с открытым верхом.

baraNEO:

Xapgkop В данном случае просто хочется автомобиль с открытым верхом.

Крышу сносит

Xapgkop:

Глядя на владельцев открытых машин всегда в первую очередь возникал вопрос - как они выдерживают всеобщее тотальное постоянное внимание к себе? Ведь каждый, абсолютно каждый из находящихся рядом посмотрит на тебя, и не просто скользнет взглядом, а посмотрит внимательно, с любопытством, попытается определить для себя, что ты за фрукт и как дошел до жизни такой )) и если в оранжевом Ламбо ты можешь скрыться за тонированными стеклами, то в кабрио ты будто голый сидишь у всех на виду ) вот такой стресс я бы не смог выносить. Если ближе к теме, то, по-моему, выбор между Порш и MB вообще не стоит, тут все очевидно. Бонусом у Бокстера 2005 года уже сейчас дизайн с налетом вечной классики, а со временем станет еще винтажнее и ламповее.

Главное чтоб не плевали в салон и окурки не бросали. А глаза пузырят...пускай!

700 тысяч недорого для игрушки взрослого мужчины. За эти деньги уже ни снегоход нормальный не купить, ни квадроцикл. Велосипед вот можно, будет прям хороший велосипед

slr
Мотоцикл еще можно. Если бу)

baraNEO:

slr Мотоцикл еще можно. Если бу)

За 700 можно и новый, даже не китайский.

baraNEO:

slr Мотоцикл еще можно. Если бу)

Ух ты, ты даж СЛР из ракушки такой темой вынул

baraNEO
Здорова, Вовчик.
Хочешь - бери не думай!
Я себе оставил 2 машины и мот.
По городу на копейке, на дачу на мультване, в хорошую погоду на моте.
Ездить одному по городу на большой машине для меня стало морально невыносимо.
Копейку подумываю заменить за зю 4 или шестерку!

A Amaton:

Главное чтоб не плевали в салон и окурки не бросали.

В пробке кабриолет для КАМАЗа - пепельница

Беркут:

В пробке кабриолет для КАМАЗа - пепельница

Хорошо, что не туалет))) Отлить в кабрик полюбасу моднее, чем под колесо камаза.

На следующей неделе пойду смотреть sl55 AMG 2002 года

baraNEO
16-летний мерс. Ты хорошенько подумай. Посчитай, может лучше переплатить за машинку посвежее

nicko
Много думал.
Вариант больно интересный: 20 пробег. Один хозяин.
Эти 16 лет машина считай стояла.
Поменять аккумулятор, резину, резинки, да жидкости.

baraNEO:

nicko Много думал. Вариант больно интересный: 20 пробег. Один хозяин. Эти 16 лет машина считай стояла. Поменять аккумулятор, резину, резинки, да жидкости.

Вот это:16 лет машина считай стояла, совсем плохо. Жди сюрпризы.
А так-то удачи на дорогах. Вот только как в холод и грязь. Если только может в Монте Карло переехать...

RichatZ
Хуже чем если бы она ездила?
В грязь и холод ездить просто не буду.
Ну и Плюс крыша жесткая.

baraNEO
Расходники на него будут дорогие. Возраст всё таки, да и потом АМG, там же обязательно будут какие то отличия от стока, тормоза скажем.

Вобще старый МБ это тема.

В позапрошлой конторе у меня были рабочие машины, которые стояли порядка 12 лет. Ну как машины - УАЗ «Патриот». У руководства возник какой то конфликт с собственником машин (Росимущество) результатом развития которого явилось отсутствие правоустанавливающих документов на ТС.

После возрождения из клинической смерти никаких особых проблем с ними не было. Даже принимая во внимание изначально «высокий» технической уровень и компетенцию специалистов, которые произвели на свет божий эти телеги. Мелочевку меняли, резинки, сальники, ну само собой жидкости везде, зашприцевали. Они стояли в порту, летом на жаре, зимой в сугробе. Никто даже не подходил к ним 12 лет. Один остался в Москве. Ездили на нём и на относительные дальняки порядка 300-500 км. Ни разу не подвёл. Ржавчины даже не было, стоял под липой и весной с неё капал сок, который стал чем то вроде мовиля. Все традиционные больные места (где образуется ржавчина) стыки, швы - были визуально здоровы. Если бы машина была одна, то можно было бы думать, что повезло. Но их три. И все живы (относительно того, насколько может быть живым УАЗ). Из заметного, выгорели салоны и двери провисли. Петли слабые. С задними была беда. Запаску не додумались снять, а она тяжёлая. На одном дверь можно было открыть только один раз. Назад она уже не садилась в проём.

А уж если машину хранили адекватно, то ничего с ней не будет. У меня в гаражах w113 живет, который «Пагода». Живее всех живых. Тоже летом выезжает.

baraNEO:

RichatZ В грязь и холод ездить просто не буду.

То есть летом дней так 40-60 ?