ТО у официальных дилеров

Так и обстоят в этом бланке который оформляется есть графика различных частей кузова и вот менеджер который принимает у вас мобиль на ТО, ходит осматривает ее со всех сторон, только на крышу не залазит. Если что есть отмечает на рисунке и пишиет скол царапина и т.п.

а печать в сервисную книжку по поводу осмотра лакокрасочного покрытия (дополнительно к прохождению ТО) при таком осмотре ставят?

ТО-1 1328 руб. замена масла и фильтра маслянного (масло привез свое). Договорись , что остальное по результатам диагностики. Боле ничего не делали. Потратил 2-часа , записали сразу на 5-ть дней вперед в удобное время , для меня. Мажор-47.

Прошел ТО-1 в Рольф-Центр при пробеге 19 тыс. км. Нужно было только плановое ТО за 50 Евро - что и получил в результате плюс мойка машины бесплатно. Ниаких проблем при диагностике не обнаружено. Общая стоимость 1730 рублей.

DoubleU
В моем случае печать об осмотре ЛКП была поставлена при выдаче сервисной книжки после окончания работ.

Сегодня прошел ТО-1 в Превоксе. Пробег 19645
Особого восторга нет.
Значит прайс такой:
Работы
Стандартное сервисное обслуживание - 942,59
Фильтрующий элемент воздушного фильтра снятие/установка (с/у) - 302,98
Фильтр отопителя с/у - 504,96
Свечи зажигания (все) с/у - 504,96
Защита картера двигателя с/у - 420,80
Запчасти и материалы:
Фильтр масляный - 180,42
Фильтр воздушный - 536,78
Фильтр отопителя угольный - 803,99
Масло Ford 5W30 5L - 797,68
Итого:
Работа 2676,29
Запчасти (с 10% скидкой) 2318,87
Общая сумма - 4995,16

Свечи не меняли, только посмотрели - в отличном состоянии. Износ передних колодок 60%, задних - 30%. Рекомендована замена передних через 10 тыс.
Про лакокрасочное покрытие вспомнил только когда приехал к себе на работу к обеду Т.е. сами они мне печать ставить не стали. Впрочем оно ежегодное, год у меня в конце марта, вот после зимы проверюсь и печать поставлю.

Общее впечатление в принципе ничего, учитывая что у них ремонт и строительство нового здания сейчас. Все быстро, очередей нет, помыли хорошо, на вопросы отвечали. Но как-то дорого вроде, особенно после чтения топика. Если бы не рядом с работой это было, то наверное не поехал туда на ТО и машину бы брал не там.

цитата:

Сегодня прошел ТО-1 в Превоксе. Пробег 19645 Свечи зажигания (все) с/у - 504,96 Свечи не меняли, только посмотрели - в отличном состоянии.

Странная какая-то позиция, что-то я не видел что-бы у кого-то деньги брали за снятие установку свечей без их замены. Диагностику без снятия не могли чтоли сделать.

Всем привет. Ну прошел я ТО-1 в компании Мэйджер-18. Пробег 14000км, машина куплена 31 мая 2006 года. Делал стандартное ТО+ вместо полусинтетики заливал синтетику Mobill-1 5W50. Поменяли маслянный фильтр и масло. Общая сумма с учетом всех скидок составила 2803 рубля. Машину пригнал в 8.30 в 10.30 позвонили и сказали, что все готово.
Ну это все лирика, а теперь начинается самое интересное.
Приехал я за машиной. При получении ключей от инженера, отвечавшего за проведение ТО, спрашиваю:
- Колодки смотрели?
- Да, смотрели, все в норме.
- Как производили осмотр с демонтажем колеса или нет?
- Да, колесо снимали, колодки отличные
- А фильтр воздушный смотрели
- Да, смотрели все в порядке. До 20000 км можно смело ездить. Фильтр чистенький. У вас пробег маленький. Наверное по пыльным дорогам не ездите.
- Все спасибо, до свидание.
Отъезжаю на стоянку, открываю капот. Две недели назад я снимал фильтр он был ну очень грязным. Смотрю на верхнюю коробку зыкрывающую фильтр. На ней сверху лежит песок и не одного следа от пальцев, хотя вся коробка покрыта пылью. Болты крепления грязные и не одного следа прикосания к ним. Даже грязь не стерта в месте прикосновения ключа. Ну думаю козлы. И тут мой взгляд падает на колеса и я вижу стоящие на них секретки, а ключ от них я никому не давал. Иду обратно к инженеру и объясняю всю ситуацию. Дальше куча отмазок и разговора о том, что он не может следить за работой своих сотрудников, а колодки они смотрели визуально без съема колеса.
Вообщем в ноги моей не будет в этой компании.
Я еще у них планировал покупать в следующем году С-Макс. Не дождутся уроды.

Народ, я уже давно понял, что все ТО у дилера заключается в замене масла и смене фильтра. Остальные диагностики и проверки никто не парится делать особо.
Первое ТО делали грамотно -вплоть до того, что смазали замки, даже запаску накачали. Везде краской (или фломастером) ставили отметки о проверке. Второе ТО - я вообще сомневаюсь, что помимо масла они что-то смотрели.
Мне бы яму или подъемник найти... Сам бы все осмотрел прекрасно и сам бы себе заплатил

аврапв

Если с машиной в течении года ничего не случится, то ного моей больше не будет у диллера. А масло с фильтрами поменять и состояние колодок проверить могу и сам. Благо большой опыт ремонта и эксплуатации отечественного автомобиля имеется. Сомневаюсь, что конструкция форда ( в механическом плане) мало чем отличается от конструкции ВАЗ 2124
(последняя машина перед фордом).

26 evgeny
И во многих местах так,а вот в Импекс мне понравилось.

ТО-1. как и собирался, прошел в Финляндиия, сосед прошел ТО-1 в Питере. ТО получилось практически идентичное. Питер 1. Плановое ТО 1008 р.
2.Замена возд. фильтра 297 р.
3. Замена салонного фильтра 396 р.
4. Замена свече зажигания 396р.
Запчасти и материалы
1. Масло Формула SAE 5W40 5 л 1599.51 р. 2. Фильтр маслянный 156.14 р.
3. Пробка с покладкой 288.23 р.!!!
4. Фильтр воздушный 459.17 р.
5. Свечи 1028.60 р.
6. Фильтр салона угольный 693.01 р.
ИТОГО 6321 66 р.

Финляндия
1.ТО-1 ( Масло аналогичное, фильтр, про пробку неизвестно) 45 е
2. Доплата за синтетику 12 е
3. фильтр воздушный 10.5 е
4. Свечи 21.3 е
5. Фильтр салона угольный 17.8 е
6. За работу по замене фильтров и свечей 32 е
ИТОГО 138,6 е Х 35= 4851 р.
Все расходники, кроме маслянного фильтра и масла, купил в соседнем автомагазине. Попросил оригиналы, продали. На сервисе посмотрели на расходники, попросили чек, и все сделали за полтора часа. Можно было пройти и в рем.зону. Но было лень, сидели, пили халявный кофе. Отметили % износа колодок и дисков. Рекомендовали пользоваться более качественным бензином. Пожелали счастливого пути. ПРиглашали ещё.
Вот такие пироги. Все привет.

Сегодня был в Превоксе на ТО1 пробег 15500.
Записался за 5 дней приехал, в 11:45 уехал 15:10
Попросил сделать базовое ТО за 50 евро и еще дверь пассажирскую отрегулировать, а то с железным звуком закрывается.
Сразу развод, что ТО стоит 2100 руб, почему? типа масло надо 4,3 литра, а у нас канистра 5л поэтому дороже, а бочкового масла у них нет, ну думаю ладно остаток масла у меня останется, пригодится.
Про дверь - мастер грит это не гарантийный случай ничего сделать не можем, после переговоров мастер говорит, ну ща пара здоровых мужиков подойдут да вверх ее потянут, ну думаю приехал я от этого рукоприкладства отказался.
Еще одна особенность - машину помыли плохенько, да еще после того как все работы сделали

В итоге еще сделали скидку 5%, но больше как то туда не хочется, лучше за месяц в рольф записаться.

Что-то не радуют меня отзывы о ТО. Видимо надо делать не там, где дешевле, а там, где пускают в ремонтную зону После прочтения поста 26 evgeny ощущение такое, что над этими, пардон, козлами, надо с занесённой бейсбольной битой стоять
Litus, будет нужна яма - приезжай ко мне в гараж. Пущу бесплатно Но, ИМХО, делать половину объема ТО самому - такой же перебор, как и подкачивание запаски

ТО 1 в Незалежности на Павла Корчагина.
Замена масла, масленного, воздушного и салонного фильтров. Цена ТО составила 4 135 руб с учетом 10%-ой скидки.
На ТО по гарантии были заменены: правый плафон на багажнике над номером, уплотнитель со стороны водителя (ужо протерся однако внизу), и заново закреплен фонарь стоп-сигнала (дребезжал однако так, что дым из ушей шел ) ).

В воскресенье посетил Автопассаж в ТЦ Москва.
Базовое ТО + замена воздушного фильтра обошлись мне 2250 р.
Ни на что разводить и не пытались, все по моему желанию (что очень порадовало).
Мылся в другом месте, но в 9-30 и у них на мойке свободно было.
Масла 5л. (а не 4л., как в Major, например).
Снятие-установка защиты картера отдельно мною не оплачивалась (у других дилеров по телефону мне говорили, что это за отдельную плату).
За процессом ТО можно наблюдать.
В общем все понравилось. Быстро, четко и качественно.

TVasily
спасибо! Но фича как раз в том, что на ТО кроме замены масла ничего и фильтра и не надо делать. Остальное - визуальный осмотр.
Диагностика... Да, должна быть диагностика, но что-то я сомневаюсь в том, что её делают некоторые "мастера".
Распечатал себе выписку из правил тех обслуживания, буду тыкать и требовать личного присутсвия при ТО.

ну вот настал и для меня час Х в виде ТО1.

заехал вчера в АП на варшавке записали аж на 28 декабря!!! пробег на сегодня 19 884 км., т.е. до 28-го числа я явно выйду за ограничение пробега в 21 500 км. на мой вопрос как решить данную проблему было порекомендованно: "поменьше ездить, а если уж совсем невмоготу... то ЗВОНИТЕ... мож и впихнем куда..."

мне такой вариант не понравился... звоню в М18, и мне предлагают приехать на ТО... ЗАВТРА после обеда

результат: машину помыли бесплатно сейчас делают ТО, а я в кафешке жду итогов работы. пока впечатления более чем положительные мастер-приемщик Сергей Чурилов, сама любезность и обходительность, несмотря на то что делаю стандартное только ТО. по итогам отпишусь.

Никак не могу решить, при каком пробеге ехать на ТО.. Сейчас 14500.. Ну либо в 15 или около того.. Либо в 20 тыс.

Все-таки кажется, что 20 т. км. стандартное масло не выхаживает.

У тех, кто делает раз в 20 тыс. км. какая мотивация?

HA3APOFF
у тебя год машине когда будет?

Прошёл ТО-1 в Мэйджор 47
ТО-643,5
Замена воздушного фильтра-101,75
Итого за ТО -745,25
Попутно долили атифриза и жидкость ГУР
Итого за всё 1134,66
Всё зделали за 2,5 часа, машину помыли средне

ART17, гонево какое-то

а где пишут процент износа колодок?

пробег 11 тыс. принимающий мастер сказал, что колодки не изношены. про проценты речь не шла.

Обычно пишут от 50% износа, а у вас наверно менее. Типа до следующего ТО доездят

как и обещал дописываю начало ТУТ

все ТО1 обошлось чуть меньше 2 000 рублей (ТО обычное масло + фильтр), мойка и снятие/установка защиты бесплатно, помыли так себе ессно. менеджер сама любезность, правда забыл меня позвать когда машина готова была, впрочем я все равно в это время на форуме сидел
износ колодок передних и задних написали по 50% я думаю даже и не смотрели вообще. в общем остальные фильтра, свечи и колодки буду у коммикса менять, а у официалов только стандартный минимум.

ЗЫ тут кто-то писал что им дворники нахаляву поменяли... интересно как, у меня этот номер, к сожалению. не прошел.

да еще интересный момент, год или 20000 км пробега для ТО2 считаются с момента ТО1, т.е. второе ТО я должен буду пройти не до февраля 2008 года, а до декабря 2007 года... во как

курс у.е. в мажоре 27,5 был на день оплаты

Всем знающим. Не встретил ответ на такой вопрос, не ругайте если проглядел:
Если проходить "нулевое" ТО, иногда где-то бесплатное, например, на пробеге 7000 км, то стандартное ТО-1 проходить при пробеге 20000км или 27000км ?
Сейчас у меня за два месяца пробег 3500км, т.е. где-то в феврале надо проходить "нулевое" ТО - или не надо. Вопрос ?
И второй вопрос: интересное процентное соотношение проходивших "нулевое" ТО и тех, кто проходил сразу ТО-1 на 20000км.

Покупал свой Тренд 1,6АТ в СТО-ВОСТОК, их ответ - "нулевое" ТО они не делают. Пробовал пройти в ремонтный цех с целью получить ответы на разные вопросы "пользователя" - не пустили. А в ПРЕВОКСе (у них сейчас какое-то строительство) - провели в цех и что-то сказали. Естественно спрашивал о проходе в цех не у менеджеров (бесполезно), а у проходящих мимо работников цеха, они и провели и показали и ответили. Иначе охрана не пропустит. Выходил сам. Внешне цех у обоих дилеров выглядит средне, а в Независимости - лучше и чище. Правда о качестве работы это не говорит, здесь на какого мастера попадешь.

А делать некоторые работы у "коммикса" - это где расположено и телефоны.

vvas
"нулевое" ТО обычно ограничивается обычным визуальным осмотром. Тогда оно бесплатное. ТО1 до пробега в 20 тыс км надо пройти.
Если под "нулевым" ТО подразумевается стандартное ТО с заменой масла и фильтра, то деньги с вас возьмут и проходить следующее надо будет не позднее, чем через 20 тыс от текущего пробега (т.е.в 27 тыс).

я не проходил нулевое ТО. Много нас таких. Первое ТО было на 15 тысячах. Если волнуетесь, приезжайте к дилеру пройти визуальный осмотр бесплатный, не влияющий на сроки прохождения ТО1.
Если много денег - пройдите полноценное ТО, но оно никак не будет "нулевым".

-ASD-

Год машине будет в марте.

цитата:

ART17, гонево какое-то

Не понял в чём именно гонево поясни

Litus
Спасибо за информацию. Полезно знать, т.к. денег не хватает на все потребности.