Форд Центр Восток

mawr
Видимо давно были не на много дешевле кстати там машины и сервис тем более, но разговор не об этом, это так к слову...

YTB
Отвечу кратко,много писать не умею.
Первый способ:
имеет данные недостатки,но мы используем промывочную жидкость,которая представляет собой высокооктановый химически,физически чистый бензин с эффективной моющей присадкой.В результате:свечи,масло менять нет необходимости,катализатор не страдает.Немного очищаются седла,стержни клапанов.Очищается топливная рампа,улучшается качество распыла топлива форсункой.Такой способ применяем в основном на двигателях,где затруднен демонтаж форсунок.

Второй способ:
опытным путем установлено,что форсунку убивает не столько ультразук(УЗ),сколько УЗ в сочетании с импульсом на открытие-закрытие форсунки(когда на форсунку одевается разъем с питанием и форсунка в ванне с ультрозвуком постоянно открывается-закрывается с большой частотой).Таким образом грязь под воздействиеми ультразвука отлетает от стенок камеры и попадает на керамическое седло клапана форсунки.Клапан под воздействием импульса садится в седло и набивает на седле раковины,форсунка начинает течь.Мы используем ультразвук,без подключения питания к форсункам.Форсунки остаются целыми.

вчера касса в ФЦВ оказалась самым быстрым. тетя как тетя, быстро приняла деньги и пробила документы.
но меняли чето долго - 1ч 50 минут на шиномонтаж, долить тормозной и тосола и закрепить передние брызговики. на все операции кроме шиномонтажа по чеку 0.4 нормочаса, значит остальные 1.5 - на шиномонтаж.
все остальное (кроме длительности) устроило

sapfear
Как бэ выше уже не раз писалось - для ОД это нормальная скорость. Зочешь быстро - пользуйся шиномонтажками и шинными центрами. Там за 20 минут делают.

paravoz
час еще куда ни шло, но полтора - многовато даже для ОД.

sapfear
у тебя не только шиномонтаж был. А значит машина еще ждала очереди на другие операции. Так что монтаж колес не полтора часа был, а как раз этот самый час.

paravoz
читай выше внимательно

sapfear
Сань, может открою тебе секрет, но не всегда кол-во н/ч, указанное в з/н, совпадает с объёмом времени, реально затраченного на ту или иную операцию.

Nick01
да эт понятно, но тут операции действительно из разряда 5 минут.

sapfear
Это ты себе скажи про внимательность и вдумчивость. Ты хоть представляешь, что есть нормо-час то?

И еще, не все операции выполняются на одном посту.. там подъемник, тут подъемник.. перегнать м/у постами. Постоять на стоянке, пока место не освободится.
А н/ч - это только время которое машина находится на одном посту.

Magvay74
Я выше ему на это и намекнул, но походу надо было разжевать и выложить на блюдечке. Намека было недостаточно.

sapfear
А чо софтсервис всегда реальные часы выставляет?

Vercon
мы их никогда не занижаем

Magvay74:

И еще, не все операции выполняются на одном посту.. там подъемник, тут подъемник.. перегнать м/у постами. Постоять на стоянке, пока место не освободится. А н/ч - это только время которое машина находится на одном посту.

да как бы нифига подобного не было - машина висела все время на одном подъемнике, пока шиномотажили колеса. долиывали все там же. на камере все видно.

X016XX
Четко и по существу вопроса. Спасибо за ответ.

sapfear, не закусывайся: 1:50 - это время от забора до получения машины, или от того момента, как она встала на пост?

Привет, есть FF первый америкос 2003 год с одним ключом. Надо сам чип ключа, запрограммированный на мой иммобилайзер. Дабы можно было установить сигналку с автозапуском. Это возможно и сколько будет стоить? Ключ не нужен, нужен чип

Balashov
Если чип 2000р с работой но необходимо сделать заказ и ждать 15-30д.
Если клон чипа 3000р, есть в наличии.
Если ключ 3365р, есть в наличии.

спасибо, уже оформил заказ в планете авто

уважаемые сотрудники ФЦВ проблема такая ошибки в БК авто фокус 3 PS
0850_62 (при этой ошибке при нажатии на тормоз на передаче D сцепления находятся в сомкнутом состоянии идет вибрация по кузову как на гидротрансформаторе)
С101_00
С140_00
С121_00
С131_00
С151_00

можете решить проблему? пробег 25000

Chrom:

уважаемые сотрудники ФЦВ проблема такая ошибки в БК авто фокус 3 PS 0850_62 (при этой ошибке при нажатии на тормоз на передаче D сцепления находятся в сомкнутом состоянии идет вибрация по кузову как на гидротрансформаторе) С101_00 С140_00 С121_00 С131_00 С151_00 можете решить проблему? пробег 25000

Откуда номера ошибок взяли?Почему решили что сцепления находятся в сомкнутом состоянии?Объем двигателя?

X X016XX:

Откуда номера ошибок взяли?Почему решили что сцепления находятся в сомкнутом состоянии?Объем двигателя?

объем 2л
Номера ошибок из тестового режима БК
Сцепления находятся в сомкнутом состоянии т.к. идет вибрация по кузову как на гидротрансформаторе и если с нажатым тормозом слегка газонуть двигатель напрягается момент переходит на колеса, если бы сцепления были разомкнуты двигатель легко крутился бы до отсечки как на передачи N

Chrom:

Сцепления находятся в сомкнутом состоянии

Как то сомнительно. Если бы они были сомкнуты и нажат тормоз - мотор бы заглох.
И ваще, они же нормально разомкнуты (или у ПШ нет?), т.е. мозги дают команду на их замыкание?

paravoz:

Если бы они были сомкнуты и нажат тормоз - мотор бы заглох.

Наверно имеется ввиду, что они(диски сцепления) едва соприкасаются.

OlegaN[EL]
В коробке есть датчик перегрева сцепления,который в случае пробуксовки даст команду блоку управления на принудительное размыкание сцепления.И вообще,категорически запрещено одновременное нажатие на две педали.

X016XX
по моему вопросу что-то решиться, факт остается фактом сцепления сомкнуты, ошибки не правильного функционирования нейтральной передачи есть

цитата:

И вообще,категорически запрещено одновременное нажатие на две педали

если хотите продолжить разговор об этом, тогда жду обоснования вашим словам.
На гидро соглашусь с Вами нельзя одновременно нажимать. На PS чем это грозит если сцепления разомкнуты, читай коробка в нейтрале.

Chrom:

X016XX по моему вопросу что-то решиться, факт остается фактом сцепления сомкнуты, ошибки не правильного функционирования нейтральной передачи есть

Здравствуйте,Ваш вопрос может решиться только при обращении в сервис.Так и не могу понять,как вы узнали о том,что сцепления сомкнуты?БК не показывает ошибок двигателя-трансмиссии.Вы куда то уже заезжали на диагностику?

X016XX

цитата:

Вы куда то уже заезжали на диагностику?

нет, я заезжаю исключительно в сервис ФЦВ

цитата:

БК не показывает ошибок двигателя-трансмиссии

в диагностическом режиме показывает

цитата:

Так и не могу понять,как вы узнали о том,что сцепления сомкнуты?

Идет вибрация по кузову при переводе селектора из положения N в положение D на педали тормоза чувствуется что сцепления сомкнулись, и чтобы окончательно убедиться в том что они сомкнулись я попробовал чуть-чуть газонуть, момент переходит на колеса, соответсвенно сцепления сомкнуты

[QUOTE]Так и не могу понять,как вы узнали о том,что сцепления сомкнуты?[/QUOTE]
Идет вибрация по кузову при переводе селектора из положения N в положение D на педали тормоза чувствуется что сцепления сомкнулись, и чтобы окончательно убедиться в том что они сомкнулись я попробовал чуть-чуть газонуть, момент переходит на колеса, соответсвенно сцепления сомкнуты[/QUOTE]

Правильно,нажимая на газ,сцепления первой передачи замыкается.А вы еще тормозом держите выходной вал коробки через колеса.Тем самым,рвёте коробку,точнее блок сцеплений.БК в тестовом режиме показывает ошибки,которые пишутся в модуль управления системами кузова.