Радиоуправляемые модели.

Основные особенности:
• Технология AVC
• Универсальные шасси V100-S
• Лицензированная копия автомобиля Ford Mustang 1967
• Полный привод и герметичные дифференциалы
• Низкопрофильные шины на колесах большого диаметра
• Реалистичные тормозные диски и детали суппорта
• 2-канальный пульт управления Spektrum™ DX2E 2,4 ГГц
• Водонепроницаемый регулятор скорости, приемник и сервопривод руля управления
• Коллекторный двигатель Dynamite
• В комплект входит Dynamite 7,2V 1800 мА/ч Ni-MH батарея
• В комплект входит зарядное устройство Dynamite 2,0 A Ni-MH AC

Устаревшие технологии. Коллекторный двигатель, Никель-металгидридные аккумуляторы - это на попробовать. Катать такую машинку наверное только по ковру или залу, при масштабе 1/10 это должен быть большой зал. Или хорошая трасса на улице.

• Необходимый навык управления: новичок
Собственно, в этом все сказано. Красивая модель для начала. Купил все-в-одном. Обычно дарится такая коробка детям. Понравится - будут другие модели.
При покупке первой модели наверное сначала надо съездить на пару тусовок моделистов. В зал, посмотреть тренировки. На он-роад трассу на улице (летом), на офф-роад... Посмотреть, пообщаться с народом. Покажут-расскажут.

DanilovAlexander:

Устаревшие технологии. Коллекторный двигатель, Никель-металгидридные аккумуляторы - это на попробовать. Катать такую машинку наверное только по ковру или залу, при масштабе 1/10 это должен быть большой зал. Или хорошая трасса на улице.

А в чем коллекторные плохие? Дешево и сердито, за стоимость одного бесколлекторного можно штуки 3-5 коллекторных купить. Никель-маталгидрид легко заменяется за LiPo 2-хбаночный с заменой разъемов на нетамиевские (тот же T-plug).

Пусть человек начнет, а там и до масла в амортизаторах и дифах дойдет. Или не дойдет.

Не плохие. Просто они другие. Именно устаревшие технологии. Кроме цены других преимуществ не вижу.
Потом покупать Ли-По аккумуляторы, менять зарядное устройство, менять пульт. Если менять двигатель безколлекторный, то и регулятор тоже.
В общем-то да, для начала пойдет любая недорогая модель, которая понравится. Потом придет понимание что нравится, придут знания по технике и т.д.

DanilovAlexander:

Не плохие. Просто они другие. Именно устаревшие технологии. Кроме цены других преимуществ не вижу. Потом покупать Ли-По аккумуляторы, менять зарядное устройство, менять пульт. Если менять двигатель безколлекторный, то и регулятор тоже. В общем-то да, для начала пойдет любая недорогая модель, которая понравится. Потом придет понимание что нравится, придут знания по технике и т.д.

Александр, да штатный зарядник отдавать нужно сразу и покупать тот же Imax. Расходы у человека будут не на акки, моторы и прочее, а на резину. Вот тут может ему печалька случиться.

Пожелаем ему удачи и терпения. И это... материального благополучия.

DanilovAlexander
Спасибо.

Почитал как везде тут в основном земное хобби, а мне вот небо подавай...
Вспомнил как ездили в 2013 году на украину, на Вилгу юбилейную, двадцатую...
Кажется как будто вчера всё было... А столько воды утекло...
http://youtu.be/Tw5s8iBw-uM

MAX-65 А бойцовки всё?

Хороший вопрос, там выиграно почти всё, два года подряд наша команда была первой...
http://infocup.rccombat.ru/cap_team_reyting12.php
http://infocup.rccombat.ru/cap_team_reyting13.php
В личном зачёте за два крайних года почти всегда в финале и на тумбочке...
Но самое главное преследующее дежавю и постоянно одна и та же каша соперников... 8 лет в одном колективе друзей- соперников замечательно всем, кроме однообразия и привыкания... Нулевые шансы официальности и международности окончательно добивают оптимизм и закрывают дорогу к Высшим спортивным достижениям.

Даже не важно выиграешь ты когда либо ЧМ и ЧЕ, важно что в F3K эта морковка брезжет впереди... Ну а возможности участия в международных соревнованиях по F3K явочным принципом безграничны...
За каких то 2 года я поучаствовал в десятке стартов за рубежом вплоть до ЧМ2013 в Дании...
https://vimeo.com/82620297
На 2 мин 32 сек ваш покорный слуга на заднем плане в красной маечке и белых шортах и шляпе...
На наступающий год планов городьё...

Но самое главное, на бою не налётываешься, за чистую на соревнованиях за три- девять земель от дома иногда не проводишь в воздухе и 10-ти минут, как правило 15-20, очень редко 35... И ни каких тренировок, так как без спаринга они бесполезны и только расходуют ресурс движков и запас топлива, а с спаринг партнёрами ещё и расходуют самолёты...
На крайних стартах войдя в финал с вторым результатом в финале стал последним налетав едва три минуты из 15-ти времени боёв по причине 3-х таранов на первой минуте... И такой негатив встречается часто... За частую оказываешься в плену обстоятельств и от тебя вообще мало что зависит... Хотя со стороны всё выглядит прекрасно!
http://youtu.be/EGhEYD2x7n0

В Планерах на самом рядовом однодневном старте в воздухе проводишь 100-120 минут... И тренируешься от души хоть каждый день гуляя по полю и запуская планер часами... Без каких либо материальных затрат и потерь матчасти...
Да, планер и в отпуск с собой брать одно удовольствие...
http://youtu.be/Tw5s8iBw-uM

цитата:

Да, планер и в отпуск с собой брать одно удовольствие...

В машине на время отпуска лежат: самодельное летающее крыло, машина Ridgecrest от Axial и, если на озеро, то и китайский нонеймовский катер. Сумка с зарядником и запчастями присутствует.

Летом планер просто живёт в машине, а любая поездка на соревнования превращается в небольшой отпуск, особенно когда вместе с друзьями и женой...
Август 2014 прокатились через Белоруссию Литву и Латвию, посоревновались в Алитусе и Цесисе и отдохнули в Друсканинкае Ниде Юрмале Сигулде...

цитата:

Хотя со стороны всё выглядит прекрасно! http://youtu.be/EGhEYD2x7n0

О! Вот тут и я был! В судьях. Как и в 2014 году.
Но мне больше нравятся 3Д-колбасня на самолетах и вертолетах.

Самолёт летает вопреки законам природы, а планер благодаря им...
Только начав летать на планере я понял что воздух живая разнообразнейшая среда...
А поколбаситься можно замечательно и на планерах, любители ролхариеров и силовых бочек прикусывают язык в своих рассказах про лётные свойства своего сооружения с мотором когда я их спрашиваю сколько петель и бочек они скрутят с высоты 50 метров с выключенным двигателем... Кстати все планеристы называют планера именно самолётами, потому как только они летают сами, без всякого мотора... Теряюсь как тогда должно называться всё остаальное...
http://www.youtube.com/watch?v=15NYgdVJRcQ

MAX-65:

Самолёт летает вопреки законам природы, а планер благодаря им... Только начав летать на планере я понял что воздух живая разнообразнейшая среда... А поколбаситься можно замечательно и на планерах, любители ролхариеров и силовых бочек прикусывают язык в своих рассказах про лётные свойства своего сооружения с мотором когда я их спрашиваю сколько петель и бочек они скрутят с высоты 50 метров с выключенным двигателем... Кстати все планеристы называют планера именно самолётами, потому как только они летают сами, без всякого мотора... Теряюсь как тогда должно называться всё остаальное... http://www.youtube.com/watch?v=15NYgdVJRcQ

Эх, соль на рану В свое время присматривались с сыном к Multiplex Easy Glider PRO. Но у сына начался период "перикоса" в сторону автомоделей для триала и трофи, так что сейчас я в выжидательной позиции; хотя сынуля периодически проявляет интерес поехать и полетать.

6-я международная выставка Moscow Hobby Expo 2015.
Пройдет в Крокусе с 9 по 12 апреля.

Для удобства посетителей экспозиция Moscow Hobby Expo 2015 будет разделена на следующие тематические секторы:
железнодорожный моделизм (все размеры!);
судомоделизм;
авиамоделизм;
автомобильные модели;
модели-копии военной техники;
радиоуправляемые модели танков;
инструменты, приспособления, оборудование, материалы для моделизма;
электромобили и электроскейты;
архитектурное макетирование;
аксессуары для макетов и диорам;
настольные игры;
аэросъемка, фото- и видеотехника;
литература, пособия, мастер-классы, фильмы, конкурсы моделей и многое другое

сайт

Вот так катались на выставке "триалисты".

С 24-го июля по 1 августа в Анапе (поселок Чембурка) будет проходить 4-й Фестиваль радиоуправляемых моделей. Официальная часть 1-го августа. 31-го июля обещают ночные полеты и т.д. Мы участвуем.

И вновь продолжается бой... (с). В пятницу выезжаем в Ольгинскую (Ростов-на-Дону) для участия в Фестивале RusJet Masters. Это шоу реактивных радиоуправляемых моделей. От клуба везем Eurofighter Typhoon c управляемой форсажной камерой. К сожалению в машину не помещаются МиГ-27МД и L-29... 3 Фокуса для перевозки надо (по 1 на каждый самолет) и 4 Фокус - "техничкой"

Видео с прошлогоднего шоу

Тоже планирую в Ростов. Был в 2013.

DanilovAlexander:

Тоже планирую в Ростов. Был в 2013.

Ну если еще и DOCTOR-93 приедет, то все... проведем ffокусировку. В этом году очень сильный состав реактивщиков собирается

http://www.youtube.com/watch?v=IC8fKAKzz8Y
Читать Отсюда
PS Мой ФФ3 сарай стоял рядом с ангаром с самолетами.

Физкультпривет!!! Давненько не отмечался я на этой ветке...
Сезон подходит к концу! И он прошёл под знаком метательных планеров F3K...[U]

http://www.youtube.com/watch?v=MiH7mqbHSZ0

D0KT0R-93:

http://www.youtube.com/watch?v=MiH7mqbHSZ0

Красавцы Знакомые лица, знакомые модели. Всем привет передавай.

Zamok
Завтра передам!)))

Сын захотел в подарок р/у модель внедорожника,чтоб погоняться по грязи и воде. Не исключаю дальнейшую возможность тюнинга, вдруг станет интересно. Посмотрел по сайтам магазинов, предложений масса, сейчас новогодние скидки.
Где можно по-подробнее почитать про модели - аккумуляторы, типы моторов, и пр.параметры на что обратить внимание? Или мб посоветуйте варианты.

цитата:

Сын захотел в подарок р/у модель внедорожника,чтоб погоняться по грязи и воде. Не исключаю дальнейшую возможность тюнинга, вдруг станет интересно.

1. Грязь и вода - это Триал и Трофи.
2. "Из коробки" в Триал и Трофи по грязи и воде ничего не едет без доработок.
3. Стоимость доработок легко перекрывает начальную стоимость в 2 раза.

Пример: Радиоуправляемые модели. (сообщение #15830344)

Начальная стоимость с доставкой - 22000 рублей (~500 долларов по еще тому курсу), стоимость тюнинга + замена аппаратуры = 35000 рублей.

Но есть интересная машинка "погонять" (у нас не продается, надо покупать заграницей) - Redcat Terremoto-10 V2 1/10 Scale Brushless Truck
Redcat


Вот эта машинка поедет "из коробки".

P.S. Покупать вариант SUV, а не Track, так как при приземлении на крышу у Track пробивается задняя часть кузова: ломаются крепления кузова и "бабочка" (крепление амортизаторов).

Кто заказывал недавно с "башни" ? Сколько по времени ехала посылка?

Всем привет!

ребят подскажите кто в курсе

купил сыну на ДР модель 1:18 бюджетную
ApexHobby
http://planetahobby.ru/catalog/avtomodeli/seriy...bl.html

блин - на оочень мало времени хватает штатной батарейки - на 5 минут покатушек (она 600 мА*ч и далее больше часа заряжать...)
начал шерстить сайты - как я понял там спайка из 6 банок 2/3 АА (то есть получается габариты батареи 85х30х14)
из того что продается - максимум нашел 1100 мА*ч...может кто подскажет где и какой аккум можно купить?

Соответсвенно вторым вопросом идет зарядка - хочется чтоб побыстрее заряжала - штатная как я понял имеет выход 9В, 500 мА и разъем Tamiya, посоветуйте пошустрее

вопрос третий - при покатушках раскрыли один амморт - масло вытекло - посоветуйте чем залить? а то чот в наличии в инет магазах не густо с этим маслом - на форумах проскакивало про силиконовое масло ПСМ-100 или ПСМ-200 но как то сумбурно

Вопрос 4 - как можно установить бесколлекторный двигатель? я правильно понимаю что надо менять регуль? а он у меня интегрирован в приемник - то есть мне придецца менять приемник или как поступить? вобщем за совет или отсылки в фак буду признателен

Это в любом случае на профильный сайт.
Смысл доводить до ума эту модель не вижу. Если позволяют средства - лучше вложиться в модель 1:10. Но там уже все по-взрослому:
аппаратуру покупать отдельно, передатчик один и приемники по количеству моделей
аккумуляторы LiPo (литий-полимерные) и к ним хорошую зарядку (обязательно балансир)
Либо ДВС движок и топливо и все прибамбасы: стартер, накал свечи и т.д.
Комплекты резины, дисков, разное масло в амортизаторы
Хотя я (сын) пока ограничились 1:16 масштабом. Одна электричка и одна ДВС-ка. Катает летом время от времени.

DanilovAlexander
Спасибо
Но моему сыну 5 лет - что то более крутое покупать пока рано