Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

-=FOCUS=-
Цена будет как у Гольфа, то есть не самая адекватная.

Российский завод General Motors начнет производство Opel Astra нового поколения 29 июня.
Источник
Только вот я не понял: "прописавшись" в России, она дешевле станет или нет?
Или потому он и стоил изначально по-божески, что в GM знали, что российское производство стартует со дня на день и на импортных машинах, проданных до этого времени по-дешёвке, они "угорают" не сильно?

Тогда получается, что GM, представив новую Astra, не стал ждать запуска её производства в России и для удовлетворения спроса (ну и чтоб российских покупателей не "кормить" всего каких-то 3 месяца старой машиной) завёз импортные автомобили.

А теперь главный вопрос: поступит ли так же Ford? Завезёт ли машины из Саарлуиса, если Всеволожск к январю-февралю не будет готов к производству ФФ3?

Hidden post

Hidden post

Hidden post

я пример приводил по поводу бмв ауди и т д

Hidden post

alex-a
да дешевле не станет, цены были поставлены видимо с прицелом выпуска Астр в Шушарах. Сейчас с мая идет полным ходом завоз польских Астр, с августа с Шушар (видимо хотят уже быстрее). Вывод относительно ФФ3 интересный, сам даже не подумал, вполне возможно, поставят небольшие квоты (в Европе понятное дело будет дефицит) и вперед.

serega888
поставил конкурентов в основном по цене, в тч. и кроссорверы. Основная масса покупателей носятся по салонам и смотрят все машины которые подходят по деньгам, потом уже думают какой тип, какие опции, тестят и окончательно решают.
"но не как не стоит сравнивать форд с хондой, маздой, темболее бмв и ауди."
ну про бмв и ауди в упор в своем посте не увидел...
а про Хонду и Мазду - видимо Вы ИХ РЕАЛЬНО НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ, типа зумзум, реклама итд.
У Цивика и Мазды 3 куча параметров по которым они уступают даже ФФ2, а ФФ3 их превзойдет точно.

vSAS
насчет Круза полностью не согласен. Единственный плюс внешний дизайн. Остальное сама посредственность, тем более деньги просят очень приличные. При такой цене он даже ФФ2 не побьет.
"Да их как грязи уже на дорогах" вроде как и полтора года назад 1-2 и то не каждый день. С весны пошли скидки на 40тыс. и вроде как чуть чуть повеселее стали идти.

zwbn
Вот именно, что фф2 не побьет, а фф3 легко побьет. Т.к. чем фокус и отличался - он был "сама посредственность" с отличной ценой. А до того какая сзади подвеска стоит основной массе покупателей просто пофиг.
Что полтора года назад?

"Вот именно, что фф2 не побьет"
говорил про Круза "При такой цене он даже ФФ2 не побьет"
Для интереса можно взять статистику продаж ФФ2 и Круза - уверен Круз продается в мизерных количествах.
"Что полтора года назад?" как продают Круз, удивительно как время летит может ошибаюсь но то что больше года точно.

zwbn
немного меньше года, примерно с сентября 2009. по Крузу статистики за этот год не видел, но в Москве их на дорогах просто очень много. Так что покупатель голосует кошельком.
И еще раз Круз проигрывает ФФ2, но у меня есть стойкое ощущение, что он будет лучше продаваться, чем ФФ3 (Если конечно ФМК не поставят на ФФ3 цену меньше, чем сейчас на ФФ2)

zwbn
vSAS
А я не могу объяснить почему люди выбирают Cruze чем-то другим, кроме позиции "Фокусы есть уже у всех, а Cruze - мало". В нём ведь многие вкусные "фокусовские" опции типа подогрева лобового стекла отсутствуют даже за доплату. Опять же, "балка" сзади и петли на крышке багажника.

Дальше для ознакомления
и ещё

Не понимаю!

а большинству не нужна конкретно независимая подвеска, пока ее не раскрутят маркетологи, как с дсг... Да и в массе те кто рассчитывают на драйв не покупают форд или шевроле... И очень немногие знают что фокус вообще нормально рулится. Зато у шеви 6 ступеней акпп и пофиг, что даже 5 это много для 1,8...

alex-a
Да и замучался я объяснять, почему статья в АР совершенно не объективна, это наверное самая подтасованная статья этого журнала (за руку не хватал, но подтасовка налицо)

alex-a
+500

vSAS
"И еще раз Круз проигрывает ФФ2, но у меня есть стойкое ощущение, что он будет лучше продаваться, чем ФФ3 (Если конечно ФМК не поставят на ФФ3 цену меньше, чем сейчас на ФФ2)"
те. согласен что по совокупности параметров Круз проигрывает ФФ2.
но считаешь что Круз выиграет у ФФ3 (при цене ФФ3 уровня ФФ2)?
Очень странное "стойкое ощущение"

хотя у каждого должно быть свое ИМХО

zwbn
да именно так к сожалению. ну а что тут такого, например Лансер 10 мне нравится меньше Лансера 9, если не считать агресивной внешности Х-го... Да и посмотрим на соотношение параметров ФФ3... может все не так плохо и манагеры Форда не зря з.п. получают...

serega888:

^ в это еще можно поверить, но не как не стоит сравнивать форд с хондой, маздой, темболее бмв и ауди. хоть они и машины того же класса но гораздо лучше! Кто поспорит?)))

Интересно, чем, например, Мазда 3 лучше Фокуса? Тем, что использует платформу от 2-го фокуса?

vSAS
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...0/06/09/1558597

Кратенько,
продажи Круза за Январь-Май 2010 - 6395 штук

продажи Фокуса за Январь-Май 2010 - 22523 штук

Камри и Октавию покупают лучше чем Круз

vSAS
да конкрент один и походу побьет фокуса3 в одни ворота. Это круз. Кто-то мне пару месяцев назад тер что это не конкурент и его не покупают... Да их как грязи уже на дорогах, т.к. Самое разумное сочетание решений с разумной ценой.

У нас в деревне почему-то этой грязи меньше, чем крайслеров с300.Внешность вживую кстати хуже, чем на фото. Очередная азиатчина.

kosmich
не все так быстро... машина еще года не продается. да и надо подождать, когда фф2 не станет - альтернатив не будет.

У нас тут так интересно: каждый день мы тут "распекаем" какой-нибудь новый аппарат. Сегодня "на орехи" достаётся Крузу Кто следующий попадёт "под раздачу?" Мы кого угодно можем линчевать, да ведь?

alex-a
палюбак, завтра можем цивик распять.

Продажи покажут, кто где выгуливал собак...

Не знаю как в Москве, но у нас, в Новосибирске Крузов ну ОЧЕНЬ мало. За последний год я встретил всего 2-х (возможно это был один и тот же ), Бэнтли попадались чаще! И это при наличии целых двух дилеров (у Форда всего один)!

vSAS
Ну, в случае с CIVIC сравнивать по продажам не очень корректно: он не производился в России и первые годы ему статистику очень подпортили идиотские квоты на Россию. А сейчас их портит дорогая йена и кризис. Народ "переболел", народ "наелся" и народ считает деньги. А по потребительским качествам аппарат очень даже ого-го. Только: 1) движок, жаль один только предлагается в России, 2) "торпедо" деревянная, 3) слишком большая разница между хетчбэком и седаном вплоть до того, что статистику их продаж нужно рассматривать раздельно, как у Golf и Jetta.

Krok
Походу тока Москва начала покупать Крузы, поэтому и статистика такая. Регионы стандартно немного отстают из-за задержки маркетинговых акций, поставок и всего остального.

vSAS
Не знаю, в чем причина, но другие корейцы у нас гораздо популярее.

Новую астру уже обкакивали? Сегодня посидел, покрутил-придется на тест драйв ехать, очень понравилась машина

alex-a
Цивик всем хорош, но вот клиренс... явно не для наших дорог

Rival
Потом расскажи о впечатлениях!