Запчасти неоригинальные.

AndreyAndrey
моя первая гидроопора Делло прожила год примерно, вторая и пол года не протянула( заколхозил Лемфердер(за 800р.) от пассата. По ощущениям очень близко к оригиналу!

шурец
Да вроде Лемфордер это тот же оригинал, только без обозначения. Напиши в личку подробности переделки гидроопоры. Собираюсь тоже поколхозить. Зараннее спасибо.

AndreyAndrey
готово-лови
Подушка двигателя (колхоз) (сообщение #11193825)

Парни, я вам вот что скажу. Топран и Ханс Прайс - это от лукавого! Ну во всяком случае то, что присылают через экзист. Я сколько с этим барахлом сталкивался - хватает очень ненадолго.
Ладно там пластиковые фиговины, не несущие нагрузки. Но ответственные узлы я бы не покупал. Даже дверные ручки проработали по полгода. ФУФЛО!!!

AndreyAndrey:

шурец Да вроде Лемфордер это тот же оригинал, только без обозначения. Напиши в личку подробности переделки гидроопоры. Собираюсь тоже поколхозить. Зараннее спасибо.

Лемфордер - это основной поставщик ВАГ и не только на конвейер.
Говорим Лемфордер - подразумеваем оригинал.
У меня были 2 ауди - Брал их сайлентблоки, шаровые, стойки стабилизатора, верхние опоры амморов. Запчасти из разряда -поставил и забыл.

Wolfman
никто не спорит))

У нас кстати наработанные данные были по запчастям, сейчас попробую прикрепить.

Wolfman
а что не так с Мейли? Феби-фирма упаковщик, к стати

Ну как бы это сказать, это в общем то плод коллективного разума пользователей Ауди-клуба и Фольксваген-клуба. В общем лет за 8 набежала такая статистика. Народу Мейле не нравится. Чем не нравится - качеством ли, тем , что не встает на место, работает плохо или недолго. А может быть просто много подделок.
Народ жаловался - писали плохие отзывы. Модератор статистику собрал - сделал список. Я Список в Эксель загнал - так чтобы например распечатать на А4 и с собой в Кунцево взять. Предлагают продаваны неоригинальные запчастюшки - ты в список глянул - ага, вот это порнуха, а вот это супер гут.
Как то так.

Wolfman
спасибо, учтем, сохранил

Есть такой код 104 494 055, интересует страна?

Германия, Hans Pries

Брал как то комплект высоковольтных проводов - на второе снятие колпачки остались на свечах. Качество хуже ваза.

качество бывает разное-надо код смотреть

шурец:

качество бывает разное-надо код смотреть

А причем код?? Если качество хрень,- код не поможет!!

AndreyAndrey:

шурец: качество бывает разное-надо код смотреть А причем код?? Если качество хрень,- код не поможет!!

ну если дураку хрен стеклянный-он его обязательно разобьет шутка

madb:

в сентябре ставил 3 опоры двигателя\коробки от HANS PRIES. Полет нормальный, как найду накладную скину финисы на них.

привет! как поживают твои опоры, нашел финисы?

шурец

уже гдето писал, что той весной после зимы все 3 сдохли, гидро опора при вскрытии вообще оказалась просто резинкой с гайкой сейчас стоит оригинал

коды

301 803 466
301 805 755
301 815 466

madb
301 805 755 по описанию эта деталька должна была нормально походить-тоже капут?

шурец

сильно просела с ней коробка.

madb:

шурец сильно просела с ней коробка.

у меня так из-за гидроопоры оригинальная просела

шурец

у прайсовской гидры через месяц отвалилась и потерялась крышка, потом вывалилась резинка имитирующая гидро часть, ну и когда я снимал заметил что резина в нижней части опоры сплющилась до металлического корпуса... С тех пор все что в движок идет стараюсь брать оригинал или то что ставится на конвейере =)

Wolfman
Привет. А можно таблицу, по наработанным запчастям на почту или ссылку, где она в хорошем качестве. А то не видно ничего.

Приветствую всех. Недавно заехал в сервис продиагностировать подвеску на своём ФФ1 2003 г.в. универсал.
предложили поменять:
Передние тормозные диски + колодки
Стойка стабилизатора правая
Шаровая опора правая
Рулевая тяга правая
Сайлентблоки задние передних рычагов
Задние сайлентблоки (12 шт)
Задние тормозные колодки (барабанные)

На Экзисте от наименований производителей в глазах рябит. Цены тоже отличаются. Буду признателен, если кто-нибудь поделится опытом установки указанных деталей: какие производители лучше, соотношение цена-качество и т.п.

U261
стойку стаба шаровую рул тягу ТРВ сайленты лемфордер трв оригинал .диски колодки ате моено брембо простые

Замирович
Благодарю! Кратко и по существу.

Помогите найти б у опоры задних стоек фф 1,новые только в комплекте с отбойниками,пыльником и верхней шайбой,цена 1660 Если есть у кого старые норм качества куплю за 1000 р 2 шт!!

кто использовал опоры двигателя от фирмы Concord (USA)???

хочу поставить восьмерку их производства...

madb
Это Китай. Ставил катушку их производства (правда потом вернул родную, ибо проблема была не в ней), на коробке прямым текстом написано было - " мэд ин чайник".
Но сделана как ни странно приятно, не хуже оригинала, пластик чуть хрупче.
Думаю, что резинометаллика тоже врядли делается в usa, как вся другая продукция этого бренда.
Вот ссылка на обсуждение этого производителя нашлась.

Lemforder, клеймо с буквой "L" вместо классической "совы". Официальная информация.



Как известно фирма-производитель автокомпонентов Lemforder (Лемфёрдер) зарекомендовала себя на рынке высоким качеством исполнения деталей и пользуется вполне оправданным успехом у автовладельцев, когда встаёт вопрос о производстве того или оного вида ремонта (в основном касается ходовой части).
Так же из разного рода источников известно, что Лемфёрдер является поставщиком на сборочные конвейеры разных автогигантов, в том числе и на конвейеры заводов Ford.
Часто можно встретить *оригинальную* фордовскую запчасть, где вместе с клеймом "FoMoCo" есть и клеймо "Lemforder".
Так повелось, что все *привыкли* видеть запчасти этой фирмы с клеймом в виде изображением "совы в треугольнике" (как на картинке в начале текста).

Однако последнее время при покупке "лемфёрдера" в руки автовладельцев попадают детали, где вместо "совы" клеймо содержит букву "L" , по этому поводу повилось много разной молвы и кривотолков, от "подделки" до "турецкого лемфёрдера".
Да и что греха таить - некоторые "L"-лемфёрдеры попадаются с действительно желающим быть лучше качеством.

Как выясняется, "L" в треугольнике - такой же официальный знак Лемфёрдера как и "сова" !

Далее приводится информация, найденная на просторах интернета, проливающая свет на это "недоразумение":

---

ключевая информация:

цитата:

Существует мнение, что на оригинальном Lemfцrder стоит сова в треугольнике, а на «левом» - буква L, тоже в треугольнике. Это не так. У нас более 120 заводов во всём мире. Кстати, на другой наклейке, на которой указан номер детали, обязательно указывается страна происхождения. Мы не прячем информацию. Только первые пять заводов, которые были открыты основателем фирмы г-ном доктором Юргеном Ульдерупом, согласно его завещанию, сохранили «сову». Все остальные заводы могут ставить только L

UPD - цитата из дальнейшей переписки:
"Сова" устанавливается на:
2 завода в г. Диллинген (Dillingen);
2 завода в г. Даме (Damme);
1 завод в г. Лемфёрде (Lemforde)
(это всё маленькие такие посёлки городского типа в русской классификации) Штаб-квартира фирмы находится в г. Лемфёрде (Lemfцrde), что понятно. Все эти заводы находятся в радиусе прибл. 30 километров друг от друга.
---

источник информации > sparex.livejournal.com

Маркировка оказывается может быть двух видов, и этому есть объяснение.
Отныне и навсегда Лемфёрдер с "совой" предлагаю называть "классикой", или "классичеким" Лемфёрдером.