Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

lessen
эээ... Могу только предполагать - я ведь там не сидел...
ВратА в иное измерение?

---
Друзья, но при всём при этом они не так-то сильно дешевеют с годами при перепродаже.
(просмотрел по Яндекс-авто)

Димедрол
Там типа еще один бардачок.
Дима, ну какая Эпика? сколько лет разработке?

lessen
зато проверена ВРЕМЕНЕМ!
Чо СОВРЕМЕННУЮ *сыромятину*-то НА СЕБЕ отрабатывать
и децкие болезни новых разработок выявлять? а?

Димедрол
Ну не знаю, просто в салоне Эпики уж больно веет стариной

цитата:

Там типа еще один бардачок.

Мне было бы ОЧ.удобно.
Я люблю всякие полезные шнЯжки по специальным уголкам распихать.
...в этом смысле завидую МЕГАНоводам...
...столько всяких бОксиков по салону и багажнику напихано...

Зашел еще позырил на диско4.на пулковском то вольво ягуары и они под одной крышей живут.закрыты машины, не посидеть:-) дизель 2.88 млн стоит.был еще за 4 с чем то, темно вишнев, салон белая кожа.круть.но чемодан как ни крути.не стал брать, вобщем.

canon3000:

был еще за 4 с чем то, темно вишнев, салон белая кожа.

эксклюзив РЕНДЖ... там везде дерево, кожа... супер
но это даже не серия

canon3000
А во Фриле можно посидеть или тоже закрыт ???
Тут кстати в Рольф-Автпрайм был объявлен суточный тест-драйв на Фрил, но как выяснилось не для всех, а только для "владельцев кроссоверов и седанов бизнеса-класс, планирующих в ближайшее время приобрести Фрил" и подтверждать сей факт надо было посредством предъявления свидетельства о регистрации ТС А я то было уже губу раскатал - хотел на Фриле покататься

цитата:

но чемодан как ни крути.не стал брать, вобщем

барсеееееточник...

фриландер стоял за 1.6млн открытый, но в нем кто то копошился, я не стал ждать.

А ты зафиру за седан бизнескласса или за кроссовер хотел выдать?

canon3000:

У йети багажник маловат.у меня сейчас в приоритете багажник.поэтому и смотрю такие варианты.сарайки да хетчи что побольше

псмотри на коптило с багажником там вс ОК

canon3000
Да нет, я хотел покататься пока условия дискриминации не узнал Так то нафиг он мне сдался этот Фрил, да и автосалон черте знает где расположен В самом конце Полюстровского...

Pecall
Каптива едет более менее только с мотором 3.2 - дорого получается, а 2.4 ее не тянут...

canon3000:

А ты зафиру за седан бизнескласса или за кроссовер хотел выдать?

Мне прошлой зимой мужик один с соседней парадной выдал при виде моих мучений с выездом из сугробов - "у тебя же жип, полный привод" (типа лошара выехать не может) , а ему какой нафиг полный привод и джип... Т.ч. попробовать можно было

Pecall
Антара и каптива отличаются каким-то быстро снашивающимся салоном(((

Димедрол:

Если кто-то хочет высказаться, то я и для себя выслушаю.  Тока прошу конструктивно, без Шэви-Жопель=Гумно-Патриотизма.

я тебе скажу как владелец авто с ужасным дисплейчиком не про эпику, а про шевроле. уних много узлов унифицировано.

инжиниринг у них до форда не дотягивает. вроде все так, да что-то не так.
вроде напрмер плафон передний есть, а вот лампочки в нем, которая загорается при открытии дверей - нет! не говоря уже о всяких приятных мелочах типа сабмарин лайт, к которому я на фокусе привык.

климат однозонный. Есть какой-то авто-режим, он сам выбирает как дуть и куда. Во время работы евойной все стекла могут внезапно запотеть. я на фикусе не помню вообще, чтобы они потели. разве только в самый ужасный дождь и то - только треугольнички за задними дверями. а тут - сплошь и рядом, приходится вмешиваться.

дым из одной трубы идет, при двух в наличии. не, там какой-то клапан открывается, когда на полную кочегаришь, но когда заводишься и начинаешь ехать - из одной. выглядит забавно.

свет головной не айс.

и так далее.

не, в целом-то мириться можно, вроде все мелочи. но.. но...

У моего приятеля была Каптива 3.2 АКПП, кожа, короче максимальная комплектация, и он был сильно ей не доволен, причем до этого у него был ФФ1...

batalin:

Pecall Каптива едет более менее только с мотором 3.2...

Скажу не свои ощущения от поездки: полный отстой...
Теперь свои: видимо коробка виновата...

На каптиве 3.2 вокруг заправки надо ездить.
Кстати у новой джетты 1.4 150лошадей, а не 122.но стоит она с дсг от 850тыр.

batalin:

Каптива едет более менее только с мотором 3.2 - дорого получается,

более
8.8 до сотни
по расходу, судя по форумам - примерно паритет

lessen:

Антара и каптива отличаются каким-то быстро снашивающимся салоном(((

да, я помню
решил проверить лично. через год отпишусь, чего износилось )))

Ыыы. Дальше прочитал.будут и 1.4 122 от 711тыр и даже с 1.6 102 от 685тыр

canon3000
Не надо тебе ДСГ.

Pecall
Дорого не в смысле бензина, а в смысле стоимости машины...

Pecall
Ну ты то аккурааатный Опровергнешь и мне будет стыдно

batalin:

3.2 АКПП, кожа, короче максимальная комплектация,

кожи там нет там корейский кожезам.
про довольность не знаю. Смотря для чего он ее покупал. едет она быстрее двухлирового фокуса, особенно после 140кмч. управляется конеш похуже, но не легковушка жеж. зато по лесу можно ездить неглубоко.

canon3000
КоптилО обещали с турбодизелем,вроде

Да он ради этого даже полиэтилен с сидений не снял:-).

batalin:

Дорого не в смысле бензина, а в смысле стоимости машины...

1100
230лс
акпп
семь мест

вроде недорого. в смысле по нынешним ценам. Я в целом зафиру планировал, она под 900 получается

Pecall:

batalin: 3.2 АКПП, кожа, короче максимальная комплектация, кожи там нет там корейский кожезам. про довольность не знаю. Смотря для чего он ее покупал. едет она быстрее двухлирового фокуса, особенно после 140кмч. управляется конеш похуже, но не легковушка жеж. зато по лесу можно ездить неглубоко.

Недовольство у него было связано с какими-то постоянными косяками из-за которых приходилось в сервис ездить, и еще по-моему ему раза 3 по гарантии рулевую рейку меняли...

У него точно кожа была и из-за этого третьего ряда не было, по крайней мере в 2007 году...