Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

нормальный для меня это 200 и более кобыл.
Мондео c 2.2 tdci я что-то не видел, в конфигураторе только 2.0 140, ездил я на нём на тест-драйве - как на тракторе.

Уважаемый Дмитрий:

нормальный для меня это 200 и более кобыл. Мондео c 2.2 tdci я что-то не видел, в конфигураторе только 2.0 140, ездил я на нём на тест-драйве - как на тракторе.

2.2TDI 200сил 6АКПП точно есть на Mondeo Sport, а по сути в настоящий момент я очень уверенно педалирую в городе/за городом на 2.2 CDI 170 сил/400Nm, хотя возможно, что 140 сильный мотор в каких-то режимах будет слабоват.

Уважаемый Дмитрий:

Тема плавно перетекла в другое русло, эти картинки правильнее было бы запостить в ветку про powershift, имхо. Вернёмся к обсуждению машинок?  У меня приятель поменял X5 c e53 на е70 кузов, больше всего меня убили кресла. Я понял, что электрокресла моего мондео - это детский сад. В Х5 подкачка поясницы, подкачка боковой поддержки, спинка гнётся посередине, подушка по длине выезжает, подголовник тоже с приводом... Вентиляция - регулируется интенсивность задницы и спины раздельно, подогрев тоже... в общем, полный улёт. Вот к чему надо стремиться инженерам Форда

Внимание вопрос: нафег это нужно? Нет японимаю реально нужные удобства, но гнуть спинку по середину, регулировать раздельно поддув и прочее, полная хрень. Тем более электрика имеет свойство ломаться и чем ее больше, тем она больше ломается. Эти грешат все машины.

Разложил сидушку, полежал, а поднять уже не смог

Уважаемый Дмитрий:

А куда они денутся, за технологиями надо успевать. Подогрева руля до сих пор не сделали, поясничный подпор - ручку крутить надо, турбодизеля нет нормального, можно долго продолжать. Форд просрёт такими темпами рынок. А цена, с учетом инфляции, на форды всё равно лучше при прочих равных.

Форд рынок не просрет, так как дорогих машин покупают единицы, а в основном продажи идут с машин низкой и средней ценовой категории,а здесь форду равных нет.

Daiver
бывает просто удобный автостул
бывает удобный автостул с подогревом
бывает удобный автостул с подогревом +вентиляцией
а БМВ просто делает шедеврально удобные автостулья и ставит их в одни из самых хороших авто на рынке
если есть готовые платить за ЭТО - значит это кому-то нужно и удобно
да и меняют эти люди автомобили после 3-4 лет эксплуатации,а то и сразу после окончания гарантийного срока,так что поломки электрики чаще всего им неведомы
исключение - Лендроверы,да и то они уже встали на путь исправления

LGG:

Daiver бывает просто удобный автостул бывает удобный автостул с подогревом бывает удобный автостул с подогревом +вентиляцией а БМВ просто делает шедеврально удобные автостулья и ставит их в одни из самых хороших авто на рынке если есть готовые платить за ЭТО - значит это кому-то нужно и удобно да и меняют эти люди автомобили после 3-4 лет эксплуатации,а то и сразу после окончания гарантийного срока,так что поломки электрики чаще всего им неведомы исключение - Лендроверы,да и то они уже встали на путь исправления

Еси честно люди, сейчас платят за картины, нарисованные членом или дерьмом и немалые деньги, фриковские творения ставятся чуть ли на вершину искусства и покупаются за гигантсике деньги. Это ничего только не значит. Людям втюхают споелку-перделку и они будут платить деньги. Особенно в России, так как сейчас тренд иметь деньги, а мозги забыл купить.

Daiver
много агрессии.никаких аргументов
воистину,у каждого свой ТРЕНД

Уважаемый Дмитрий:

У меня приятель поменял X5 c e53 на е70 кузов,

Попробуйте с приятелем открыть дверь и поехать задним ходом. Вас должен удивить результ

Supertoxa
а что должно быть?

я думаю боковой поддержки никакой не будет..
усиленный обдув с левой стороны..
спинка гнется но уже своя..

вообщем не бмв а черт знает што..тьфу..

Supertoxa:

Попробуйте с приятелем открыть дверь и поехать задним ходом.

стесняюсь спросить, а зачем открывать дверь при езде задним ходом?
понимаю, там что-то смутило, открыть, посмотреть, опять же, стоя на месте, возможно, с включенной задней... зачем ехать задним с открытой дверью, объясните? и как часто сие действо надо делать?

maria_av
а я иногда открываю и смотрю. парктроник вводит в заблуждение и орет: стой дура. когда там еще полметра до препятствия

Derini:

Supertoxa а что должно быть?

Наверное с отрытыми дверями задний ход не включится?

"еду я еду"

катаетесь с другом, голосуют 2 девушки. вы их проехали случайно.
водила задний, а паасажир открывает дверь иначинает улыбаться и прочее, весело шутить.
подруги видят щильдик бмв, открывающиеся двери.

эффект очевиден.
Видимо Тоха ни раз так делал..

maria_av:

зачем ехать задним с открытой дверью, объясните? и как часто сие действо надо делать?

Я постоянно так делаю. Зачем - ну, что бы видеть, как близко заднее колесо находится от препятствия

Наиль
кстати, может быть. Я на маленькой скорости (около 5км/ч) дверь приоткрыл и машина сама на ручник встала Но это при движении вперед...

Наиль:

Я постоянно так делаю. Зачем - ну, что бы видеть, как близко заднее колесо находится от препятствия

проще зеркало опустить)

Наиль:

Я постоянно так делаю.

Наиль, попробуй все-таки вперед ехать. Мне кажется, тебе понравится

Наиль
ElenaK
да не, при парковке я тож так делаю, особенно в темноте, особенно зимой. Но там в посте сказано "не парковаться, открывая дверь", а именно "открыть дверь и поехать задним ходом"

Так, а чем прикол у бмв, разве не поедет с открытой дверью?

Derini:

Наиль: Я постоянно так делаю. Зачем - ну, что бы видеть, как близко заднее колесо находится от препятствия проще зеркало опустить)

быстрее дверь открыть, да и видно лучше. И закрыть ее быстрее, чем потом зеркало в нужное положение возвращать

Derini
у тя тоже бмв?

O OlBok:

Наиль: Я постоянно так делаю. Наиль, попробуй все-таки вперед ехать. Мне кажется, тебе понравится

Вперед бывает некуда.
А я себе этой зимой задний правый брызговик оторвал, в темноте не заметил тумбу под снегом. Ездить задом, глядя назад в открытую пассажирскую дверь - еще не научился

Наиль:

быстрее дверь открыть, да и видно лучше. И закрыть ее быстрее, чем потом зеркало в нужное положение возвращать

даже правую дверь?
Нее, зекрало лучше... безопаснее.. А секунда туда-сюда мне без разницы...

maria_av
нет

когда ходила на курсы вождения. там учили ездить задним ходом. прямо, не виляя попой. первые метров 100-200 нормально. потом начинала уставать шея и понеслась душа в рай.
а проехать нужно было метров так 400. обернувших всем корпусом. не смотря в зеркала заднего вида

ElenaK
странно, меня учили в автошколе не смотреть назад, а ездить по зеркалам
а практикую и то, и другое, как удобнее в конкретных обстоятельствах

Наиль:

. Ездить задом, глядя назад в открытую пассажирскую дверь - еще не научился

представила, как надо извернуться

maria_av
честно говоря. не знаю как правильно. я тож по обстоятельствам

Дверь открыть и ехать задним ходом На Х5? Для этого заркала опускаются, камера заднего есть.
Всегда найдутся люди, с пеной у рта будут спорить, что тазик - самая хорошая машина. Ремонтировать можно самому, детали дешёвые бензин 76
Каждому своё. Не нужны кресла с вентиляцией - не покупай. А я вот под впечатлением, хочу Х5!

Меня жена сильно ругает, когда я задом по дорожке вдоль дома еду, хотя с ней больше 40 км/ч не разгоняюсь, да и до припаркованых машин сбоку там еще целых полметра остается

Уважаемый Дмитрий,
простите за офф :
а Х5 точно лучше тазика