Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

TVS:

а мне нравится Скрытый текст приезжай, отсыплю травы x

вот это я понимаю..свой человек

тож накануне джука смотрел в салоне. вышло аля "микра из фукусимы"-мало,мутировано и дороговато.

-Katty-:

..свой человек

группа энтомологов - любителей тараканов

чувствую через полгодика можно будет тараканий забег заезд устраивать

Хочу немного поделиться посещением автосалона Киа на Кубинке.
Вообще у бати киа спектра и подошло очередное ТО3 - 45 000 км.
Он седня сдал машину днем и в 22.30 забрал, приехали мы с ним к 21.30 где-то.
Впечатление о салоне - это просто ужас. Стоят машины и всё, никто не подошел и не поинтересовался, что мы ходим и что хотим, когда я сам (!) попросил прайс на сиид - меня посталили к Паше, так прайс я и не увидел. Салон до 22-х, машину нам в это время не отдали и девушки на ресепсеше очень активно показывали, чтобы ожидающие свои авто (нас около 5-7 человек) покинули салон и ждали на улице
Машины Киа ни о чем... Дубовый пластик и одна и также приборная панель от самой маленькой до огромного джипа. Салон - кожа какой-то весь мятый и невнятный. Ни на одной машине нет ценника и характеристик - только 5 лет гарантия.

По работам ТО:
Итого ТО 3 на спеткру 28 000 рэ.
Замена ГРМ, передние стойки, колодки, фильтра и тд.
Когда мы приехали забирать машину - то выяснилось, что пропали стопы и пришлось 40 мин ждать, пока найдет неисправность (когда заезжали на ТО они работали).
Открыли водительскую дверь, а на коврике заглушка, сразу же мой вопрос откуда, ответ: - "Я не знаю... наверное сверяли со схемой, у Вас все закрыто... "

Резюме - не посещайте этот салон
Там видимо от менеджера и до механика все такие...

После этого салон форда - это просто сверхобслуживание и качественное мастерство, как и персонал, но и цена на обслуживание...

Leolik:

По работам ТО: Итого ТО 3 на спеткру 28 000 рэ.

атас

Дааааааа, все-таки не зря меня тошнит от корейского автопрома

новость для тех, кому приелся фокус и денег на нормальную машину нету

цитата:

Новый С4 В Москве состоялась официальная презентация новинки гольф-класса, самого популярного сегмента отечественного авторынка. С4 – самый продаваемый Citroen, на его долю приходится 35% всех продаж французской марки. В этой модели удачно сочетаются необычные вкусы французов и стиль. Впрочем, с текущего поколения С5 машины с двойным шевроном на капоте стали менее замысловатыми и потому более понятными – новая генерация С4 пошла по тому же пути. Новинка очень хороша собой. На первый взгляд, ничего революционного, но общее впечатление красивого, качественного европейского автомобиля. Автомобиль является классическим представителем гольф-класса, но при этом прибавил в длину 5 см (до 4330 мм), в ширину – 2 см (до 1790 мм), в высоту – 3 см (1490 мм). Как отметила специалист пресс-службы российского представительства компании Лилия Мокроусова, у нового поколения не будет трехдверной модификации. А жаль – необычная линия крыши и совершенно сумасшедшее заднее стекло сделали купе очень выразительным. С другой стороны, есть и обратная сторона медали – вместо купе С4 мы получим модный хэтчбек DS4 из премиум-линейки Citroen. Но еще более важная новость: в линейке С4 в России будет доступен седан, который в настоящее время продается лишь в Китае! Учитывая, что в России в гольф-классе огромная доля проданных машин приходится именно на седаны, то этот шаг французской марки должен оказаться очень удачным. Выпускаться седан, как и хэтчбек, будет на калужском заводе Peugeot-Citroen-Mitsubishi. Точные сроки появления французского седана С-класса в России пока не сообщаются, ориентировочно – в 2012 году. Что касается технического оснащения нового С4, то новое поколение задумано французами как более экологичное и экономичное, с турбированными бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами и гибридной модификацией. Но до нас, как обычно, самое «вкусное» не дойдет. У нас Citroen C4 2011 будет продаваться с 120-сильным 1,6-литровым двигателем VTi, агрегированным механической или автоматической трансмиссией. Доступно три уровня комплектации: Dynamique, Confort и Exclusive. Позже появится 110-сильная модификация. Цена базовой комплектации составляет 574 900 рублей. Французы ожидают, что новый С4 сохранит статус самого продаваемого Citroen и долю в продажах в размере 35%. Чтобы стимулировать продажи, Citroen подготовил ряд предложений. Во-первых, специально к запуску новой генерации С4 начинают действовать новые условия финансирования покупки автомобилей по программе Citroen Financial Services: с 1 июня 2011 года на весь модельный ряд будет действовать ставка 4% на 24 месяца при первоначальном взносе 35%. Отметим, что, по данным Citroen, за первый квартал 2011 года продажи Citroen по действующим финансовым предложениям составили 30,3% в общем объеме продаж – на 2,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Во-вторых, гарантия на новый С4 будет расширена до 3 лет или 100 000 км. В-третьих, у компании существуют программы помощи клиентам на дорогах, дополнительного послепродажного обслуживания, страхования и т. д. Новенькие Citroen C4 появятся в автосалонах в июне-июле. Как отметил генеральный директор «Citroen Россия» Жан-Луи Шамла, за счет нового С4 марка планирует увеличить свою долю в сегменте в три раза в 2012 году – с 3 до 9%.

http://www.autonews.ru/first_look/news.sht...1/05/18/1678922

Учитывая цену, достойный конкурент ФФ3.
Вот тока сервис французский смущает

Лелик.я был примерно под таким же впечатлением после сервиса уздеу.после них рольф просто верх качества обслуживания.
Зы.че ж грм то так рано меняют.

и в продолжение новостей не про Фокус

цитата:

Opel Astra Sports Tourer доступен в России Российские дилеры Opel начали принимать заказы на Opel Astra Sports Tourer, премьера которого прошла осенью 2010 года на Парижском автосалоне. Новый компактный универсал получил адаптивное электронно-механическое шасси, увеличенный до 1550 литров багажник, усовершенствованную систему адаптивного головного освещения AFL+ и эргономичные передние сиденья. В России Opel Astra Sports Tourer доступен в комплектациях Essentia, Enjoy и Cosmo с двигателями мощностью 115, 140 и 180 л.с. по цене от 679900 рублей, сообщает AutoNews.Ru. Уже в базовую комплектацию входят четыре подушки безопасности, ABS, ESP, центральный замок, электростеклоподъемники спереди, аудиосистема, сигнализация и т. д. На все новые автомобили Opel предоставляется гарантия в течение 3 лет или 100 тысяч км пробега, а также 3 года бесплатного участия в программе «GM Assistance: помощь на дорогах».

ИМХА, красавчег

Новый С4 красив судя по фоткам.

Так.ура.я давно поглядываю в сторону новой астры сарайки.

TVS:

от 679900 рублей,

за опель ? ахринели

ЮГ® а ты на форд посмотри цены там тоже охренели

Дык вроде опиль уже не тот :-)

Опель красивый но это опель.
Ситроен С4... у него что фары от аутлендера рестайлового??

Блин, машины становятся однояйцевыми близнецами
У опеля задние фонари и стопари почти как у Фольксов, ситроен на митсубиси похож... Сплошная порнуха внебрачная какая-то

Глобализация называется.

canon3000
не знаю... такие правила у них там

Еще забыл написать про то, что стоянки у ДЦ Аврора на Кубинской нет впринципе и машины они ставят на тротуар или обочины, при этом на маленьких еще как-то аккуратно забираются на тротуар, а на больших сразу же через поребрик
Еще был интересный экземпляр Киа джип какой-то- стоял отдельно в небольшом помещение без стекол и фар, такое ощущение, что его ушатали, а теперь приводят в надлежащий вид для продажи...

Derini

цитата:

У опеля задние фонари и стопари почти как у Фольксов, ситроен на митсубиси похож... Сплошная порнуха внебрачная какая-то

Форд на Киа похож

Плюс ротация дизайнеров из одной фирмы в другую

canon3000:

Глобализация называется.

как ты толерантен

Leolik
да ужс вообще

Форд упорно отказывается от всего, что мне очень нравилось в ФФ2... Вертикальные поворотники, зад и фонари хетча...

Ыы, Escalade под Джук затюнинговали http://auto.mail.ru/article.html?id=34333

TVS:

Вот тока сервис французский смущает

А что с сервисом? У меня было одно ТО и один одзыв (контровочную шайбу поставили). Все обычно, не хуже и не лучше чем в Рольфе или Аларме .
Кстате за 1 год 8 месяцев, 26000 км не сломалось ничего, даже лапочка никакая не прегорела (т.т.т. ).

Наиль ну у мну тоже есть небольшой опыт обращения в ситроеновский сервис, но уже не радующий.

Наиль:

TVS: Вот тока сервис французский смущает А что с сервисом? У меня было одно ТО и один одзыв (контровочную шайбу поставили). Все обычно, не хуже и не лучше чем в Рольфе или Аларме . Кстате за 1 год 8 месяцев, 26000 км не сломалось ничего, даже лапочка никакая не прегорела (т.т.т. ).

Наиль у тебя есичо японский француз

Данчик
Ходовая вся японская, кузов корейский, салон фразцузский .

А тебя отзывали? Вроде у Трейлов тоже отзывная была по этой шайбе-гайке...

Наиль:

Данчик Ходовая вся японская, кузов корейский, салон фразцузский . А тебя отзывали? Вроде у Трейлов тоже отзывная была по этой шайбе-гайке...

Наиль да еще на 1 ТО это поменяли
еще мотор и вариатор у тебя тоже Nissan

Данчик

вариатор JATCO

Toher:

Данчик вариатор JATCO

Toher ну это понятно что JATCO,я имел ввиду он с X-traila
Вообще автоматические коробки и вариаторы делают несколько компаний в мире 3 или 4
японцы,америкосы и немцы вроде

Данчик
И форд))

Boogeyman
А Форд это не америкосы???

цитата:

...и немцы вроде

Вроде... ZF - знаменитая фирма...