Замена сайлентблоков задних рычагов. (Р)

сайлентблоки отдельно от рычагов есть в продаже уже давным давно

я вот уже все перебрал в гдето понедельник(15-09-08)

просто не затянул ещо болты))) все думаю как и затягивать(и ищу динамометрически ключ)

пока меняю подкрылки, а то мои "валенки" савсем плохие стали(шипы зимой порвали в некоторых местах).
Купил на рынке подкрылки задние для первого фокуса (280 рублей пара - сторговался, последние забрал) ща вот думаю нащёт шумки. подумываю арки обрабатывать чем то, а то чуствую шума много будет.

старые валенки помыл думаю их тоже засунуть под подкрылки.

я старался всё фоткать потом елси что могу фотки скинуть на фоорум
вот тока как запресовывал бабочки нефоткал. в тот момент не было фотоаппарата под рукой

а по поводу затягивания болтов.

я тут подумал:а если затяуть на стоячей машине с пружинами и на колёсах то получается в этот момент сайленты будут в нейтральном положении (не будут сркручиваться?) а значит когда я поеду они тоже будут меньше скручиваться (тоесть находиться в напряженном состоянии) на прямой. а на кочках/выемках будут работать.

Vasily/N почему на первый ???

Через экзист:
Ford 1 061 670 Сайлентблок заднего рычага 2 x 684,44 = 1368,88 руб
Febest MZAB-063 Сайленблок задней тяги 4 x 126,87 = 507,48 руб
Febest MZAB-064 Сайленблок задней тяги 4 x 135,18 = 540,72 руб
Ford 7S4Z 5500 A Рычаг задней подвески 2 x 2182,88 = 4365,76 руб
Febest 2123-FOC Тяга стабилизатора задняя 2 x 228,18 = 456,36 руб

у дилеров:
развальные 2 x 400 = 800 руб
обычные 3 x 50 = 150 руб (взамен срезанных болгаркой)

в гаражах:
пескоструй + поримернопорошковая покраска 150+50 = 200 руб.

на рынке:
подкрылки пластиковые задние (пара) = 280 руб.

итого получается 8669,2 руб.
плюс ещо стойки стабилизатора поменяю спереди и тормозуху поменяю(а то она чорная вся, за 4 года её не меняли) сам.
осталось сход развал сделать ... рублей 500 думаю пере+зад. там же не все делают. спереди только сход сзади развал или наоборот.

если сайленты нормально проживут то потом опять поменя только их. "А ежели нет " - куплю сразу рычаги и их поменяю. там ничего сложного не будет

azzee
насколько плотно заходят сайленты в рычаги? И как на вид по качеству - стоит доверять?

плотно.
качество - время покажет
с виду - качественные(но это же не показатель)

vadik_dog

цитата:

Vasily/N почему на первый ???

Потому ,что если люди говорят про подвеску Фокуса

цитата:

... все делается просто ...

Они явно не представляют о чём говорят.

ЗЫ. А делать подвеску гораздо удобней, сняв подрамник.

azzee
Пусть это будет офф ( не ругай меня Round, не ругай... ), но вопрос был задан и поэтому отвечу по поводу задних подкрылков.

Также заменил рваные валенки на пластик. Шума стало больше. Оклеил арки под подкрылками липкой шумоизоляцией и потом густо замазал битумной мастикой. Стало даже лучше чем при валенках, только иногда камушки слышно.

у меня машина почемуто приподнятая какая то
- так не нравится чо делать?!?!?!

раньше она была ниже

Всем добрый день!
Даю инфу на приобретение сайлентблоков на задние нижние рычаги (в котроые встают пружыны), оказывется задняя подвеска от мазды 3 в точь-точь как у феди и что интересно там по многим позициям сайлентблоки продаются отдельно. Недавно сам у себя перебрал заднюю подвеску и приобрел маздовские сайлентблоки от нижнего рычага, подошли идеально.

Форум почитать очень полезно. Тема очень актуальная, информации немало. Кто-нибудь обобщите пожалуйста:
- эскиз задней подвески с номерами рычагов;
- как называются рычаги
- и каждому рычагу какие сайлентблоки подходят

Вот мне лично нужно поменять я так понял "бабочки" и сайленты на рычаге (большом) где сидят пружины.

Бабочки я приобрел, плиз дальше подскажите

С уважением

ну если прочитать выше описанное сообщение товарища azzee, то слазив на Exist.ru можно найти вот такую картинку

http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=55...1D&imid=1217266

sabir30451 но лучше рачаги под прожину купить новыми (моё мнение)
Ford 7S4Z 5500 A Рычаг задней подвески 2 шт.
а остальное выпресовывать.

azzee
убедился на собственном опыте? Так всё плохо?

пара советов тем, кто планирует самостоятельный ремонт задней подвески...

вчера наконец таки дошли руки до задней подвески... не так всё страшно как казалось, хотя времени ушло много... почти все болты действительно не выкручиваются, закисают во втулке, и проворачиваются вместе с ней внутри рычага... решается всё просто, крутим болт, пока резина в сайленте не порвётся, затем отжимаем монтажкой рычаг в одну сторону и пилим болт болгаркой, то-же самое с другой стороны... верхние болты, которые вне зоны досягаемости, у меня к счастью открутились, если бы они закисли, то только снятие подрамника... все гайки в задней подвеске приварены к рычагам, не пытайтесь их крутить, как это делал я... только болты...разгерметизация тормозов обязательна... не забудте купить тормозухи... подпружинные рычаги в месте крепления стаба выглядят довольно хлипкими, но в их внезапную поломку я не верю... трещины там могут появляться из-за неправильно установленых болтов стабилизатора... болты/гайки купил новые, развальные в оригинале, остальные в метизах, желтые с фланцем, практически один в один как фордовые... при сборке активно юзал жидкую медь, вещь супер... ничто и никогда не закисает при её использовании... перепрессовывать старые сайленты на новые конечно можно в гаражных условиях, но труд это аццкий, и времени займет оооочень много, я это делал на прессе гидравлическом... старые сайленты вылетели как по маслу... качеством новых, намедни приобретённых и доставленных из америки я остался очень доволен, нет никаких ляпов и никакого колхоза, в руках держать приятно и встаёт на место без доработки напильником...


к тому же в комплекте были все сайленты, втулки стаба 3 комплекта под разные диаметры, отбойники, опоры пружин, болты и резиночки крепления стаба к рычагам... обнаружил так же, что у меня регулируется развал и передних и задних колёс, спереди эксцентриковые чашки аммортов, сзади хитрые эксцентриковые болты... летом поэксперименирую с развалом...

фотик, к сожалению был насмерть севший, поэтому обещаного фотоатчиода нет... на днях планирую ту же операцию проделать с передней подвеской, там и сфотографирую уже готовый вариант...

mOOving shadow
сколько тебе вышли и где ( сайленты задние)
Это резина или полеуретан?

это полиуретан... 12 тыр. комплект с доставкой...

доброго всем...БЕДА...нужен сайлетблок на форд фокус 1. рычаг задний место крепления регулирочного эксцентрика сход развала. подскажите номера на ексисте фордовские или ВАШЫ любимые мериновские. не могу найти сам. пишите на емаил lexa11182008@yandex.ru

подскажите номер ПО ЕКСИСТ для сайленблока заднего рычага под пружину в месте крепления развально ексцентрика. фордовский или какой ниб другой похожий под доработку напильником.
емаил lexa11182008@yandex.ru

Размер развального сайлента 12х33х56
Болт развальный по Febi -12456.

цитата:

Рычаг с пружиной тут два разных.  Который развальный, ну это легко , тот же нами любимый 124 Мерин(кстати у него в задней подвеске 16 сайлентов  братан  ) , но всего двух размеров. "Учёный" сказал , что этот идёт в лодочку размер 12х33х58 торцуем 2 мм.

V Vasily.N:

Размер развального сайлента 12х33х56 Болт развальный по Febi -12456. цитата: Рычаг с пружиной тут два разных. Который развальный, ну это легко , тот же нами любимый 124 Мерин(кстати у него в задней подвеске 16 сайлентов братан ) , но всего двух размеров. "Учёный" сказал , что этот идёт в лодочку размер 12х33х58 торцуем 2 мм.

такс. вот сайлент от мерина 124. его номер по ексист 01303
по размерам Вес: 0.102 кг
Внешний диаметр: 33 мм
Внутренний диаметр: 12 мм
Длина: 58 мм
Необходимое количество: 2
Сторона установки: внутри
Сторона установки: задний мост

мерил штангенциркулем старый всё подходит только края поточить. мериновский на 2 мм длиньше.

это про сайлент рычага в месте крепления развального болта...
и еще: кто по писал что развальный болт подходит от 2108 крепления стойки. это как он подходит если он короче на 2 см от нужного. расскажите.

заказал. жду. как поменяю отпишу что да как.

А кто нибудь вообще на полиуретане катается? А то как кошерно получается, задняя подвеска за 8000 т.р...

Slasher

йа катаюсь... лучше оригинала... а что за уретан за 8тыр...???

я нашёл за 9400 на евроавто комплект задних рычагов-уже с сайлентблоками

mOOving shadow на vtulka.ru. Мне манагер прислал прайс я посчитал... А ты где покупал? И какой?

Slasher

я со штатов заказывал... профан... качество выше всяких похвал, к тому же он на перед и зад...

smmaks2007

продольных рычагов не хватает... а вообще таким комплектом прикольно менять, можно попилить всю подвеску и не париться...)))

но в к-те еще не хватает с/блока на продольный рычаг
без болтов такой к-т видел за 6700

smmaks2007

а кто производитель? И где нашёл?

М_ихаил

по подробнее пожалуйста,где такой комплект за 6700 видел