Lexus IS250 vs Mercedes CLK vs Audi A5 (с. 8)

-Mikas-

17 May 2010

Muxomor
Не сравнивай диван камри с нормальным автомобилем (кроме Лехуса).

dabu

17 May 2010

А чем плох задний привод, на ТАКИХ машинах???, Этож вам не ВАЗ2107

Элвис

17 May 2010

dabu:

А чем плох задний привод, на ТАКИХ машинах???, Этож вам не ВАЗ2107

Сань, ну раз 5 уже написал

МНЕ ЛИЧНО не понравилось...не знаю чем...неудобно, непривычно, некомфортно несмотря на всякие электронные приблуды

жопу носит тока в путь

dabu

17 May 2010

Элвис
тогда лексус вычеркивай)))

ауди

Элвис

17 May 2010

dabu:

Элвис
тогда лексус вычеркивай)))

ауди

Да и мерс туда же по сути

Но ауди ваще по деньгам напряг будет нереальный

AGS_v

17 May 2010

Элвис
дык мерс по деньгами не также как ауди?

KOM

17 May 2010

Ах

ь темы на фокусклабе, я вначале даже подумал, что форумами ошибся.

Скрытый текст

Uvex

17 May 2010

Muxomor:

-Mikas-
с тем что на этих машинох надо ездить с комфортом и наслаждаться ездой а не дибилиться как на фокусе играя в шахматы со смертью,я когда на камри ездил у меня мозгов не хватило даже резко закинуть её в поворот или в шахматы поиграть

В корне не согласен с твоим высказыванием!!!

Машины из списка (кроме Лексуса - такой со мной пытался гоняться несколько раз) вполне пригодны для активного вождения. У Ауди вааще подвесон крутой.

Uvex

17 May 2010

AGS_v
Привет, Саш!

Элвис

17 May 2010

AGS_v:

Элвис
дык мерс по деньгами не также как ауди?

Не, подешевле тыщ на 100-150 в примерно одинаковой комплектации.

Muk

17 May 2010

1

по теме: обналичка все-таки добро

Элвис

17 May 2010

Muk

Нипанимаюачёмты, братюнь

без имени

17 May 2010

dabu:

А чем плох задний привод, на ТАКИХ машинах???, Этож вам не ВАЗ2107

Зимой - это пипец. Я на 525 чтоб из одного ряда в другой перестроиться в жесткий снегопад минут 5 собирался с храбростью и подбирал момент чтоб никого не было на 100 метров по близости на случай если крутанет. По суху задний привод, конечно, ок.

Tenoch

17 May 2010

без имени:

dabu:

А чем плох задний привод, на ТАКИХ машинах???, Этож вам не ВАЗ2107

Зимой - это пипец. Я на 525 чтоб из одного ряда в другой перестроиться в жесткий снегопад минут 5 собирался с храбростью и подбирал момент чтоб никого не было на 100 метров по близости на случай если крутанет. По суху задний привод, конечно, ок.

Никит ты с газом в пол перестраивался на бэхе штоле? Или внатяг аккуратненько?
Резина-то сзади была не изношенная?

Р

репко

17 May 2010

Как то зимой на ледовую площадку на спринт приехала беха пятерка в последнем кузове. За площадку для парковки - заехал, а с нее на трассу уже не смог выехать. По льду тупо на месте колеса шлифуют и все, не едет. Минут 10 вот так мучался, пока смог стронуться с места и поехал домой.

vSAS

17 May 2010

репко
а какая резина? задом надо было

Muk

17 May 2010

репко
такое бывает когда лед и нешипованая резина. это трекшн глушит - педаль в пол, трекшн фиксит пробуксовку путем торможения проворачивающихся колес. машина стоит. мораль: нехрен ездить по льду на нешиповке.

зы. все лечится нажатием кнопки DSC

вдулинидзе

17 May 2010

Р

репко:

Как то зимой на ледовую площадку на спринт приехала беха пятерка в последнем кузове. За площадку для парковки - заехал, а с нее на трассу уже не смог выехать. По льду тупо на месте колеса шлифуют и все, не едет. Минут 10 вот так мучался, пока смог стронуться с места и поехал домой.

Все правильно, всё мажерное лошье на бехах зимой так ездит... заводят возле дома шлефуют пол часа а потом едут на метро понтово раскручивая на пальце мажорный баварский брелок.

Muk

17 May 2010

1

вдулинидзе:

Все правильно, всё мажерное лошье на бехах зимой так ездит... заводят возле дома шлефуют пол часа а потом едут на метро понтово раскручивая на пальце мажорный баварский брелок.

у меня нет метра и даже колечка на брелке, чтобы его на пальце крутить! груснявочки

Р

репко

17 May 2010

vSAS:

репко
а какая резина? задом надо было

Не помню какая резина была. Я тогда кстати на фокусе был и на нешиповке, причем не липучке, а асфальтовой нешиповке, и спокойно ездил на спринте, в классе нешипованных. А вот бехе той неудалось даже выехать на трассу. Тупо пошлифовал и домой поехал.

ManAG

17 May 2010

Элвис:

Лексус получался в районе 70-80...остальные примерно также +- 20

+- фокус

Clair

17 May 2010

Muk:

груснявочки

Скрытый текст

vSAS

17 May 2010

Р

репко:

репко
Тупо пошлифовал и домой поехал.

походу в этом все дело

надо умно шлифовать.
Серьезно не испытывал на классике никаких неудобств зимой кроме того, что думать надо по-другому...

Р

репко

17 May 2010

vSAS:

Р

репко:

репко
Тупо пошлифовал и домой поехал.

походу в этом все дело

надо умно шлифовать.
Серьезно не испытывал на классике никаких неудобств зимой кроме того, что думать надо по-другому...

Я на жигулях заднеприводных отъездил несколько лет, круглогодично, в том числе по межгороду по трассам на дальние расстояния, и по Москве, вобще немало. Помнится даже на разношиннице ездил, проблем - ноль.

kol123

17 May 2010

Яб из списка лехус вычеркнул бы сразу
бАБСКО-МАЖОРСКАЯ МАШИНА

Polarbuza

17 May 2010

цитата:

Я на 525

а я на 21053 перестраивался без особых проблем!нормальная резина и не перегазовывать

Р

репко

17 May 2010

Конечно резину нужно ставить нормальную и все будет ок. А не на лысом штатном говне ездить и плеваться с заднего привода.

З.Ы. Что касается нашей классики, то справедилвости ради надо отметить, что она легче, чем таже 525 и ощутимо и нет переизбытка мощности, хотя 525 тоже избытком можности не страдает.

Z

ZEWS

17 May 2010

В рунете нет больших экспертов по авто премиумкласса чем владельцы фокусов.

Тут они доки.

W

wwb

17 May 2010

У Mercedes CLK нет минусов