Датчики электронной системы управления (с. 8)

Каждый, кто купил дизель и столкнулся с какой-либо проблемой, знает, насколько сложен этот двигатель с точки зрения системы управления.
Эту тему я решил создать не для того, чтобы мы знали, где какой датчик искать (без этого, конечно, не обойдется, но эта информация и так часто встречается)…
И не для того чтобы копировать с электронных ресурсов форда поверхностные и, для большинства из нас, не о чем не говорящие сведения о том какой тип модуляции использует РСМ для общения с определенным датчиком, а для того, что бы мы могли обсудить непосредственно его конструкцию, принцип действия, возможность обслуживания, диагностики и ремонта.
Ближе к концу темы, я думаю и надеюсь, мы должны подойти к детальному представлению о том как работает tuning-box (аппаратный тюнинг), но, тем не менее, мне очень бы не хотелось сливать всю информацию в ветку про чип, поскольку основная ее цель – разбор устройства датчика…его модернизация – это следствие.
Попробуем…

Topic handbook:

Схема расположения датчиков

T, MAP, MAF, NTC, PCM, ATT, система управления, датчики, двигатель

DEKANI

3 March 2020

524545Привет.Ошибки читал или их нет.У меня такой же аппарат.Пробег 190ткм.
На тнвд никаких сеточек нет.Фильтр один на всё.

524545

3 March 2020mobile

Ошибок нету ни каких. Хочу проверить форсы напрягает это подтраивание. Баланс по цилиндрам не очень.

atvar

15 July 2020

MoQSD

MoQSD:

Схема расположения датчиков

...заинтересовала тема...
почему не продолжил ? про остальные датчики ?...

MoQSD

18 July 2020mobile

atvar, тема - не авторская колонка, ее каждый продолжить может))

Ug1n

3 March 2021

Решил проверить датчики, но не могу найти точной инфы как проверить на фф2 и параметры правильно рабочих датчиков на 1.8 ?
- датчик температуры нагнетаемого водуха (на железном патрубке к интеркулеру)
- ДМРВ датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
(что к примеру показывает фордскан на хх или что смотреть и может мультиметром ДМРВ можно проверить, там 4 провода подходят, кто проверял уже?) У меня ДМРВ на хх показывает ~12 г/с я так понял он уже не работает...
ЕГР заглушен метал. пластиной

metel

2 March 2021

цитата:

12 г/с

егр заглушен?

FGA11

3 March 2021

Приобрел не давно машину двигатель 1.8 и записываю разные данные фордсканом для анализа когда что то перестанет работать. Не смог найти как вывести в фордскане - датчик температуры нагнетаемого водуха (на железном патрубке к интеркулеру) просто нет в программе.
При прогретом двигателе у меня на холостых показывает в районе 6 г/с. Работает стабильно. ЕГР не заглушен просто почистил.

Ug1n

3 March 2021

FGA11:

У тебя есть эталонные значения по параметрам датчиков для сравнения или ты записываешь что показывают твои 10летние бу датчики?
Я так понял что ДМРВ с ЕГР показывает 6г/с, если ЕГР заглушен как у меня то 12 г/с - это верные показания, так и должно быть?

FGA11

3 March 2021

это показывают бу датчики, пока блок холодный показывает в районе 10-11 г\с. Для себя собираю статистику. когда что то перестанет работать хотя бы будет с чем сравнить.

Вот две записи с холодным движком и уже горячемhttps://disk.yandex.ru/d/ZiSbXdMp7i7d_Q

и https://disk.yandex.ru/d/OXzbaakeLN5vkg

budaev06

4 March 2021mobile

FGA11
Из выше написанного, так понимаю что maf, который дмрв, при запущенном его на хх должен показывать ~ 12 г/с, а при не заглушенном~6г/с, аж интересно стало, у меня при заглушенном показывает примерно 11, будет время сниму заглушка посмотрю что покажет.

FGA11

4 March 2021

не забывайте на прогретом двигателе, вы записи смотрели там вся динамика видна.

budaev06

4 March 2021mobile

FGA11
Я про прогретый и имел ввиду, записи к сожалению телефоном не могу посмотреть.

FGA11

4 March 2021

прогретый

холодный

budaev06

4 March 2021mobile

FGA11
Посмотрел, привлек внимание параметр давления в коллекторе, у меня на холодную так же, а на разогретую, опускается давление ~ 29000 30000 Кпа, по поводу расхода воздуха завтра утром буду прогревать, посмотрю динамику.

budaev06

5 March 2021mobile

FGA11
Динамика такова, на холодную, за бортом +4 расход воздуха ~14 г/с по мере прогрева опускается ~ 11, 12 г/с.

FGA11

6 March 2021

budaev06:

Посмотрел, привлек внимание параметр давления в коллекторе, у меня на холодную так же, а на разогретую, опускается давление ~ 29000 30000 Кпа, по поводу расхода воздуха завтра утром буду прогревать, посмотрю динамику.

у меня тоже опускается если посмотреть запись, это нормально.

sariolla

4 May 2021mobile

-1

Здравствуйте. За показания атмосферного давления какой датчик отвечает? Раньше было 99-100, сейчас показывает 94, неделю назад было 96. Соответственно и давление турбины на холостых 95-96. Расход воздуха на хх опять же неделю назад был 11 примерно, сейчас прыгает 6-8-10. Егр заглушен давно.

dimasics

30 May 2021mobile

Здравствуйте. Мотор 1.8 tdci , 3 месяца назад заменил дмрв, вчера загорелся чек, по ошибкам P0101 и P0113 не правильный показатель расхода воздуха. Elm пишет 0g/sec. Что может быть, то ли датчик накрылся, или уже в проводке дело? Буду благодарен за помощь)

Ug1n

31 May 2021

dimasics
Какого производителя взял датчик ДМРВ ?, новый или бу?

dimasics

31 May 2021mobile

Ug1n
Новый, NTY

Ug1n

31 May 2021

dimasics
Ясно, а чего ты хотел покупая самый дешевый датчик, в 2 раза дешевле чем новый Bosch или Pierburg.
Лучше бы тогда оригинальный бу купил за эти день, взял поставил, сразу по компу проверил, проехался, если все ок оставил - нет, вернул бу, обменял на другой бу и заново до победного.
Покупать дешевое говно типа NTY это деньги на ветер.

dimasics

31 May 2021mobile

Ug1n
Да, купил самый дешёвый, рассчитывал, что все будет ок. 3 месяца и все. Скупой платит дважды. И все же пока не ясно в чем проблема, но новый датчик уже заказал.

Ug1n

31 May 2021

dimasics
Проверить базово жив\мертв датчик или дело в проводке можно мультиметром.
В яндексе набери проверка датчика дмрв, чтобы сюда не копировать статьи.
Старый датчик если не выкинул - поставь назад, сразу станет понятно!

dimasics

7 June 2021mobile

Ug1n
Выяснил, что дело не в датчике. Надо искать электрика.

sariolla

9 June 2021

-1

sariolla:

Может хоть кто то ткнет в тему какую, я бы сам вник, если никто не знает. Поменял дмрв, ничего не изменилось. Дад рабочий, у меня их 3 штуки уже. Все одинаково показывают. На светофорах с места трогаешься сцепой и черный дым идет, на второй передаче уже норма, никакого дыма.
И еще вопрос, просто не пойму. Почему датчиком температуры всасываемого воздуха считается датчик на впускной трубе, если за температуру отвечает дмрв?

ser3109257308

8 July 2021

здравствуйте. кто может подсказать расположение датчика температуры ОЖ ,который дает сигнал на вентилятор.на схеме выше он под номером 8. у меня форд фьюжн 1.4 TDCI duratorg. он показывает на 15 градусов меньше чем на панели. диагностику делал -тоже самое. вентилятор не включается!

FGA11

27 January 2023

Привет Всем. Поменял впуск на рестайл пока с колхозом датчика ДМРВ.
Может у кого есть схема ЭБУ на дорестайл Фф2 1.8tdci , но не та что на форуме лежит.
Меня интересует как у нас подключено управление турбины, хочу поменять проводку на рестайл. Если с блоком понятно что на рестайл ставили SID202 и можно прошить, то с блоком управления турбины пока вопрос, если судить по корявой схеме.
PS. Моя проводка начала подгнивать и по случаю приобрел.

metel

27 January 2023

FGA11

2 people online

to leave a message or Sign up