Салонный фильтр, выбор, замена. (Р)

цитата (Михалыч! @ Сегодня в 13:02)

Кто как считает? На зиму лучше снять салонный фильтр или нет???

Есть мнение, что в зиму без салонного фильтра меньше запотевает, и это пожалуй резонно. Сам пока не пробовал, проэкспериментирую, что его долго снять-поставить?

Дорогие Друзья. Сегодня проверил; У меня его совсем нет, USA 2 L ZETEK 16 клапанный. Что посоветуете??? Ждууууу

Дорогие коллеги! Очень прошу, кто менял салонный фильтр на америкосе; поделитесь пожалуйста опытом. Ведь знаю точно, что на пиндосе фильтр немного меньше по размеру. У меня его вообще не оказалось, хотя есть латок для него и сверху фильтр в латке ещё и решоточкой прижимается. Жду снадеждой

stroporez
если Вы хотите установить фильтр - решетку придется выбросить
На европе и америке фильтра одинаковые.

stroporez

У меня америкоз, когда полез менять, обнаружил, что сверху стоит только пластиковая решеточка. Фильтр можно поставить если только убрать эту решетку, как уже сказал Commics.

Ну я себе менял уже относительно давно его...
Самый главный прикол - с самого начала накладка не была проклеяна! Дилер аж удивился "как так?!"...я тогда ответил что и сам не знаю Новое Авто ведь! Что мне его самому доводить надо...поставили салонник все проклеяли. тогда заставили поменять у Дилера .т.к. Была течь конденсата Климата в Салон, думали что причина в салоннике, но оказалось что нет!

Менял сам...сломал крепление на клипсе...сам припоял, все в норме...немного отходила резинка от пластика на этой вствке жабо...проклеял суперклеем, как новая...
Отодрал старую прокладку смолянистую, поставил новую и тут не давно заметил что все равно не все проклеилось нормально! НО!!! Фильтр сухой, т.к. вода не попала...
Я спецом по всей прилигающей поверности проклеиваю еще и Изолетоной черной так на "всякий пожарный"...ее и не видно и Отлично все! Вот так...так же советую на всякий случай

XoX:

конечно сажай а то при оттепели или дожде вода будет в салон попадать

видел небольшую щель между лобовым и понелькой вода поподает не спорю но не в салон . Покрайней мере у меня пока сухо!!!

Сегодня поставил фильтр салона. Действительно, решотку пришлось снять. Фильтр покупал наш. Выкладываю его фото. Может кому пригодиться. Встал как родной "Невский фильтр" НФ-901-СУ стоит 328р.37к.

также

Вчера залез к салонному фильтру посмотреть на его состояние, пока погода хорошая. Вспомнил все "добрые слова" в адрес редакторов FAQ. Заглянул в FAQ и понял, что там ничего не изменилось. Поэтому и пишу!

Уважаемые господа, РЕДАКТОРЫ FAQ ! К Вам большая просьба! Поместить в начале всех разделов по замене салонного фильтра и выделить жирными буквами то, что предложил в этом топике Михалыч:

Снятие дефлектора капота верхнего (он же "жабо", он же "пластмассовая накладка", он же "пластиковая панель") С КЛИПС (предшествующие действия выполнять ОБЯЗАТЕЛЬНО) нужно производить путём аккуратного сдвигания оного от центра в левую сторону (если стоять к машине лицом).
Если этого не достаточно, чтобы дефлектор снялся с клипс (мешает капот), тогда сдвигаем правую часть дефлектора вправо (опять же если к машине лицом). Освобождаем язычок, скрепляющий обе половинки (теперь расстояния должно хватить). И тянем (аккуратно!) левую половинку УЖЕ ВПРАВО до снятия с клипс (естественно нужно смотреть, чтобы дефлектор не задевал за остальные части машины). Нужно сместить дефлектор на 3-4 см.
Ставить панель на место можно в обратном порядке, а можно достать "грибочки" клипс (теперь ничто не сломается, см. ниже), вставить их в полозья и защёлкнуть дефлектор.

В случае попытки ОТОРВАТЬ ДЕФЛЕКТОР ВВЕРХ (с помощью пассатижей или ломика) может получиться следующее (хотя может всё обойдётся, НО Вам нужен этот риск):
-в лучшем случае сломаются клипсы 2х150р. (при стоимости обычного фильтра 250р.)
-в худшем случае (ЭТО МОЙ СЛУЧАЙ) отломаются направляющие полозья на дефлекторе (которые держат "грибочки" клипс) и (или) корытце над фильтром. Вы потратите уйму времени и нервов, чтобы с помощью паяльника и саморезов восстановить эти полозья (размером со спичку).
-и в наихудшем случае (если не удалось восстановить полозья и корытце) Вас ждёт замена дефлектора (около 3000р) По-моему слишком!

ЗЫ Slava, спасибо за оффтоп, но дело было уже сделано, клипсы и полозья сломаны.

По поводу герметизации между дефлектором и лобовым стеклом. Я поставил уплотнитель для дверей типа "Ш" 3 мм толщиной. Не протекает и снимается на "ура". Только что проверил!

Что касается крышки для корытца салонного фильтра. Сначала вставил фильтр в крышку (пришлось по краям по одной полоске у фильтра отрезать), потом крышку одел на корытце. Всё сошлось и защёлкнулось. Немного "геморойно", т.к. пришлось это корытце снимать (но у меня оно и так сломано было). Это для тех, кто любит, чтобы всё "тип-топ"

latysch
Каждый год меняю салонный фильтр путём отгибания вверх правой (кому проще стоять лицом к машине - то левой) накладки, ни разу ничего не сломал. Рекомендую менять фильтр когда тепло - пластик более пластичный. Я лично меняю, когда закончится топлиный пух на дорогах.

зы. спокойствие, ИМХО, не стоит так переживать...

Да я и написал, что может всё обойдётся
Но сколько было нервов! Просто не хочу, чтобы кто-нибудь из новичков запустил этими пассатижами в лобовуху. Честно признаюсь, такое желание было
Грибочки клипс настолько мёртво сидели, что я их достал только после того, как вытащил всю клипсу из гнезда. И то только с помощью пассатижей, отвёртки И

Поменял воздушный отгибанием аккуратным. спереди три ножки из пазов вынул, отогнул несильно, вытащил пластиковую сетку (америкос), всунул вместо неё фильтр, защёлкнул всё назад.

Просмотрел весь топик, но так и не нашел одинаковы ли фильтры салона на всеволжском и американце. Хотел тут прикупить в академии плюс, а они мне сказали, что разные. Так ли это? Никто случаем на американце размеры фильтра не замерял? На руссофокусе 345х165х30 мм. Штатный без угля.

flud0000004

это всё прогон! Фильтры абсолютно одинаковые! Сам покупал и ставил...

Хочу поделиться своими мыслями по-поводу салонного фильтра.ФФ я купил год назад, толком конечно устройство его не знал.Летом при дожде запотевало лобовое стекло, вентилятор на 4-ой скорости не справлялся без кондиционера, плюс в салоне появлялся запах пыли.При замене салонного фильтра понял в чём дело: фильтр был забит до...Поменял, запах пыли исчез, с запотеванием стало бороться легче, но... через некоторое время отказал переключатель скоростей вентилятора отопителя на 1-2-3 скоростях.При "вскрытии" оказалось, что контактная пластина вплавилась в корпус переключателя и контакта уже не было... только на 4 скорости контачило...Вобщем, я думаю, что это всё - последствия забитого салонного фильтра!!!Переключатель перегревался так, что контакты плавились!!!
Вывод: СВОЕВРЕМЕННО меняйте салонный фильтр!!!

http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/ почетайте думаю пригодится

Кстати, поставил летом именно польский фильтр, но не угольный. Следующий будет угольный.

Вопрос ко всем ... скажите мне пожалуйста как же может быть такое, что по одному vin коду на exist выдает фильтры и вре разной длины??? от 345 мм до 350... как понять какой нужен... на Российский форд 2003г. 2л (если это имеет значение )))

zallaz
А вот может. Есть и такой и такой. Более короткий устанавливается вместе с пластиковой рамкой. Более длинный без оной.

Недавно менял фильтр салона снимал полностью панель помыл почистил и на саморезы, вроде всё ок. Но вспомнил что там сбоку паралон был приклеян прямоугольный и квадрат, а я забыл из обратно прелипить без них как норм или опять разбирать?
И ещё сломал фигню гуда панель защёлкивается

В Факе прочитал замену салонного фильтра...
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Fil%27try/Zamena...Fil%27tra?v=q2i
С фильтром вроде все получилось...

Пистоны не зря купил... они сломались... но как их поставить туды я не понял...То есть каким образом этот пистон крепить к резинке я не могу понять...

Rustik

цитата:

Пистоны не зря купил... они сломались... но как их поставить туды я не понял...То есть каким образом этот пистон крепить к резинке я не могу понять...

К какой резинке? Сломанные пистоны на панели, закрывающей салонный фильтр, вытаскиваешь из зажимов, на их место ставишь новые и усе, ставишь панель на место.

Chily
Иногда приклеивать приходится (если сама платформочка сломалась).

CD:

Chily Иногда приклеивать приходится (если сама платформочка сломалась).

Да при открытии платформочка прямоугольная сломалась...теперь что её к панели приклеивать?...

Rustik
Именно так.

latysch:

Просил же модеров занести в ФАК -=ВОТ ЭТО=-. Или хотя бы ссылку дать. Ноль внимания! Round дал ссылку тебе на раздел по созданию ФАКа, там выкладывай ссылку на пост и редакторы ФАКа уже или добавят, или нет. Модераторы создание ФАКа не занимаются, для этого существует коллектив редакторов.

Теперь рассказывайте...как выходили из ситуации...

... до этого менял, наверно аккуратней и все обходилось...на этот раз наверно сильнее приподнял... в результате прямоугольная платформочка в разломанном виде осталась на клипсе...(новые клипсы есть)..
...теперь, я так понимаю цель платформочку каким то образом прикрепить на пластиковую панель..., да?... (кстати клипсы старые вытащить не получается...)

Rustik

цитата:

теперь, я так понимаю цель платформочку каким то образом прикрепить на пластиковую панель..., да?... (кстати клипсы старые вытащить не получается...)

Платформочку можно приклеить клеем для пластмасс, тут посмотри, а старые клипсы можно вытащить нагретой иголкой аккуратненько.

Chily
Супер-момент не держит! другие клеи не пробовал.

Rustik

цитата:

(кстати клипсы старые вытащить не получается...)

Ответки в кузове? И не доставайте! пусть там остаются. А грибочки теперь можно и пассатижами. Только "уши" на кузове придерживайте, чтобы сильно не отогнулись.

если платфома целая, то:
Выход1: можно прикрутить саморезами 3х6мм с наружной стороны. Предварительно насверлив отвестия тонким сверлом
Выход2: паяльником попробовать можно. НО ТОЛЬКО оценив ситуацию - потом не исправишь!
Выход3: использовать мебельный степлер. Если оного нет, то просто использовать скобы для степлера, наколов отверстия. Теперь крепить нужно с изнанки дефлектора, загибая скобы снаружи.
если платформа совсем никуда, то можно смастерить подобие из стальной тонкой проволки. Изгибаем по длине платфомы, делаем отверстия по краям, вставляем с изнанки и загибаем снаружи.

Облагораживание хвостов проволоки и саморезов снаружи - по вкусу. Я на саморезы уже и внимания не обращаю!