"Тополь-М" на МКАДе

korpulent
тада зачем с ними ишо заправщег пилит? в один конец им заглаза горючки...

типа положено по иструкции?

Valerevich:

korpulent тада зачем с ними ишо заправщег пилит? в один конец им заглаза горючки... типа положено по иструкции?

интересна, а ракеты тоже по инструкции не нужны?

Заправщик обязан ехать.., пожарки еще не видно...

korpulent
кстати, я подозреваю что это "пустышки" и с них никто никогда боеголовки не снимал... как упоминал без имени. То есть их там никогда не было.
Так сказать тягачи-муляжи максимально приближенные к боевым. Учебные так сказать.

korpulent:

Расход у них 1 л. на 1 км.. За базар отвечаю..

это смотря как стартовать на перекрестках

А вообще нет смысла везти именно Тополь-М, сами машины от просто Тополя почти не отличаются

без имени
Их вообще нет смысла везти... что Тополь-М, что просто Тополь.

Только мало кто у власти сейчас это понимает.

без имени
Вот я об этом и говорю... просто учебные тягачи с начинкой.

korpulent
На тягачах кстате не Ярославские движки стоять? Какие нибудь спаренные W12 ЯМЗ. Не думаю что на военный МАЗ (ведь вроде они делают) Каммикс впендюривают чичас.

цитата (dirty alex @ Сегодня в 17:12)

без имени Их вообще нет смысла везти... что Тополь-М, что просто Тополь. Только мало кто у власти сейчас это понимает.

Я тоже так считаю, эта ракета вполне способна долететь своим ходом

без имени
Место приземления я так понимаю Сретенка?

без имени
жжошь!

че прям на красную площадь?

dirty alex
Алекс... ну ты кровожадныыыыый!!!

Valerevich
а сам то!

dirty alex
Ай биспащадный... препод

dirty alex
Ну зачем так жестоко?
[KUR]всем кураторам обратить внимание на эту тему на предмет экстремизма и гостайны/KUR]

мож на продажу повезли

Кстати разница между Тополем и Тополем-М очевидна..у "М" 8 колес, а у просто Тополя 7 (с каждой стороны)..
Это не муляжы ехали, а реальные

korpulent
не вижу смысда "боевые машины" гнать на парад... Вот у нас в Ракетном тож есть, не Тополи конечно. ТАк я не думаю что там реальная боеголовка и ракета рабочая. Хотя на 9 мая ее выкатывают на параде в городе.

Valerevich
Они едут без ракет...

korpulent
Ну вот я и говорюю, что гонят "пустышки" Которые вряд ли были изначально заряжены.

Sarumjan:

AlexZombie: Потрясли мощами... мудями

Мочи пиндосов

цитата:

Ну вот я и говорюю, что гонят "пустышки"

Думаешь ракеты уже продали

Casper™
Пропили нна...

А показательный пуск покажут? Ничё не говорили?

Casper™:

цитата: Ну вот я и говорюю, что гонят "пустышки" Думаешь ракеты уже продали

Valerevich:

Пропили нна...

Casper™
Valerevich
ракеты-то отдельно везли...
...для конспирации ...

цитата:

ракеты-то отдельно везли... ...для конспирации ph34r.gif...

Они???

Casper™
не совсем, но ход мыслей оценил

цитата:

korpulent На тягачах кстате не Ярославские движки стоять? Какие нибудь спаренные W12 ЯМЗ. Не думаю что на военный МАЗ (ведь вроде они делают) Каммикс впендюривают чичас.

МАЗ-7310 «Ураган» — серийный полноприводный четырехосный (8х8) тяжелый колесный грузовой автомобиль Минского автомобильного завода.
Кузов - бортовая платформа, две двухместные кабины.
Грузоподъемность, кг - 20000
Допустимая масса прицепа, кг - 25000
Собственная масса, кг - 23000
Полная масса, кг - 43300
Габаритные размеры, мм:
- длина - 11657
- ширина - 2975
- высота - 2950
База, мм - 2200+3300+2200
Колея, мм - 2375
Дорожный просвет, мм - 400
Максимальная скорость, км/ч - 60
Тормозной путь со скорости 40 км/ч, м - 21
Двигатель Д12А-525А, дизельный, V-образный, двенадцатицилиндровый с углом развала блока 60°, размерностью 15х1.8см. Двигатель жидкостного охлаждения, с сухим картером, с механическим всережимным регулятором частоты вращения.
Рабочий объем, л - 38,8
Максимальная мощность, л. с. (кВт) - 525 (386,1) при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент, кгс-м (Н-м) - 225 (2206) при 1400 об/мин
Гидромеханическая передача:
- гидротрансформатор четырехколесный, одноступенчатый
- коробка передач трехступенчатая с автоматическим переключением передач
Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с межосевым дифференциалом
Колесная передача планетарная
Передаточные числа:
- коробки передач - I—3,2; II—1,8, III—1,0; З.Х—1,6
- раздаточной коробки I—1,88; II—1,00
- колесной передачи - 5,1
Подвеска торсионная независимая всех колес
Размер шин - 1500X600—635
Платформа с пятью откидными металлическими бортами
Внутренние размеры платформы, мм - 7222X2848X707
Погрузочная высота, мм - 1850


4-тактный, V-образный, 12-цилиндровый, высокооборотный дизельный двигатель с углом развала блока 60° , размерностью 15х18 см. Двигатель жидкостного охлаждения, с сухим картером, с механическим всережимным регулятором частоты вращения.

Дизельный двигатель Д12А-525А предназначен для многоосных шасси МАЗ-543 и его модификаций, применяемых в ракетных комплексах («Тополь», «Шторм», «Рубеж»), в системах залпового огня («Смерч»), в зенитно-ракетных комплексах (С-300 ПМУ1) и береговых самоходных комплексах («Берег»).

Дизели хорошо себя зарекомендовали себя в процессе эксплуатации, подтвердили высокую надежность в экстремальных ситуациях.

Основные технические данные
Мощность, кВт (л.с.) 386 (525)
Частота вращения, об/мин 2000
Удельный расход топлива, г/л.с.*ч 239 (176)
Коэффициент приспособляемости 1,13-1,25
Масса двигателя, кг 1450

Из опыта эксплуатации - движки Д12А-525А довольно капризные, но при правильной эксплуатации могут ходить долго. Требовательны к качеству моторных масел. Большой расход топлива. По-крайней мере соответсвовать экологическим стандартам Евро - безнадёжное дело